專利名稱：新型液壓螺栓拉伸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高強(qiáng)度螺栓緊固和拆卸的液壓螺栓拉伸器。
背景技術(shù)：
目前用于高強(qiáng)度螺栓緊固和拆卸的液壓螺栓拉伸器，由高壓接頭、油缸、拉伸軸、 支撐橋體、支撐圈、撥螺母機(jī)構(gòu)等組成。液壓動(dòng)力源由高壓接頭進(jìn)入油缸，油缸產(chǎn)生液壓動(dòng) 力的作用拉伸軸上，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備螺栓的拉伸。當(dāng)拉伸時(shí)，支撐橋體、支撐圈作為油缸的支撐 件安裝在油缸和設(shè)備體之間，承受著巨大的壓力。在工程施工船裝配起重機(jī)旋轉(zhuǎn)支撐部位 時(shí)，由于螺栓較多，緊固螺栓的預(yù)緊力要求較大，緊固精度要求較高，一般都采用液壓螺栓 拉伸器進(jìn)行拉伸緊固。在實(shí)際施工中液壓拉伸器往往只緊固幾百顆螺栓后支撐圈變形損 壞。支撐圈損壞主要是由于承受的力量太大，基本接近了材料的屈服極限。
實(shí)用新型內(nèi)容為了克服這一缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了一種新型液壓拉伸器。其特征在于改變 了支撐橋、撥齒齒圈和墊圈的結(jié)構(gòu)，把原來(lái)?yè)苋α欠绞?見(jiàn)圖四)改成本實(shí)用新型的六齒 槽方式(見(jiàn)圖三)，支撐墊圈的承壓面也發(fā)生了巨大的變化，墊圈的承壓面積增加了將近一 倍。承受的力量只接近材料屈服極限的1/2，使用壽命由原來(lái)的幾百次提高到一萬(wàn)多次。本實(shí)用新型的有益效果是支撐圈承受的力量只接近材料屈服極限的1/2，使用 壽命由原來(lái)的幾百次提高到一萬(wàn)多次。
圖1是本實(shí)用新型液壓螺栓拉伸器使用示意圖。圖1中的附圖標(biāo)記說(shuō)明如下設(shè) 備體一(1)、設(shè)備體二 (2)、設(shè)備螺栓(3)、設(shè)備螺母(4)、撥圈(5)、支撐橋(6)、彈簧(7)，拉 伸軸(8)、油缸(9)、高壓接頭(10)、撥齒機(jī)構(gòu)(11)、支撐墊圈(12)。圖2是原始的撥圈零件圖。圖3是本實(shí)用新型液壓螺栓拉伸器的撥圈零件圖。圖4是原始的承壓墊圈零件圖。圖5是本實(shí)用新型液壓螺栓拉伸器的承壓墊圈零件圖。
具體實(shí)施方式
工作目的以一定的載荷將設(shè)備螺栓(3)拉伸，接著撥緊設(shè)備螺母(4)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備 體一(1)和設(shè)備體二 O)的壓緊。提高支撐墊圈的使用壽命。工作過(guò)程將本實(shí)用新型安裝在設(shè)備螺栓(3)上，安裝方法是將本實(shí)用新型垂直 放在設(shè)備螺栓(1)上端，拉伸軸(8)下端螺紋旋入設(shè)備螺栓(1)，直到支撐墊圈(1)接觸設(shè) 備體( 端面。接著接入液壓動(dòng)力源，液壓動(dòng)力源由高壓接頭(10)進(jìn)入油缸(9)，在液壓 動(dòng)力由拉伸軸(8)傳遞給設(shè)備螺栓(16)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備螺栓(16)的拉伸。再接著就是將一3扳手插入齒輪箱( 上端的四方孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)扳手，轉(zhuǎn)動(dòng)由扳手通過(guò)齒輪箱( 傳遞到撥圈 (3)，撥圈(3)的內(nèi)六角套在設(shè)備螺母(17)上，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備體一(1)和設(shè)備體二 O)的 壓緊。圖1是本實(shí)用新型在對(duì)工程施工船起重機(jī)旋轉(zhuǎn)支撐部位進(jìn)行緊固的示意圖，螺栓尺 寸為M36，緊固力量為665KN。采用沒(méi)有更改之前的墊圈的受力面積如圖4陰影部分，面積 是1000mm2，應(yīng)力為665MP ；采用更改之后墊圈的受力面積如圖5陰影部分，面積是1800mm2， 應(yīng)力為369MP ；承壓墊圈的受力得到的徹底的改善，使用壽命得到了大大的提高。
權(quán)利要求1.本實(shí)用新型提供一種新型液壓螺栓拉伸器，含有撥圈(5)、支撐橋(6)、彈簧(7)，拉 伸軸(8)、油缸(9)、高壓接頭(10)、撥齒機(jī)構(gòu)(11)、支撐墊圈(12)，其特征在于本實(shí)用新 型的六齒槽方式。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種新型液壓拉伸器，含有撥圈(5)、支撐橋(6)、彈簧(7)，拉伸軸(8)、油缸(9)、高壓接頭(10)、撥齒機(jī)構(gòu)(11)、支撐墊圈(12)。改變了傳統(tǒng)拉伸器支撐橋、撥齒齒圈和墊圈的結(jié)構(gòu)，把原來(lái)?yè)苋?5)六角方式改成本實(shí)用新型的六齒槽方式，改善了支撐墊圈(12)的受力狀態(tài)，提高了拉伸器的使用壽命。
文檔編號(hào)B23P19/06GK201824123SQ201020185699
公開(kāi)日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2010年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月11日
發(fā)明者譚洪, 陳興志 申請(qǐng)人:海泰斯(北京)工程設(shè)備有限公司