專利名稱：一種軸瓦專用鏜床四動(dòng)作工作臺機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車配件軸瓦的加工設(shè)備，特別是一種軸瓦專用鏜床四動(dòng)作工作 臺機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
以往的軸瓦在加工其內(nèi)孔時(shí)，需在專用鏜床上用專門的工裝機(jī)構(gòu)上進(jìn)行，這個(gè)工 裝機(jī)構(gòu)是由胎模座與工作臺組成，胎模座安裝在工作臺上且固定連接。但只能將工作臺作 移動(dòng)調(diào)整，無法轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整，也就是胎模座無法進(jìn)行X軸向轉(zhuǎn)動(dòng)，也無法進(jìn)行Y軸向轉(zhuǎn)動(dòng)。因 此，加工軸瓦時(shí)，費(fèi)時(shí)費(fèi)工，工效比較低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對上述缺陷，提供一種軸瓦專用鏜床四動(dòng)作工作臺機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種軸瓦專用鏜床四動(dòng)作工作臺機(jī)構(gòu)，包括胎模座1和 胎模座工作臺2，胎模座1固定在胎模座工作臺2上，其特征在于所述的胎模座工作臺2下 安裝有沿X軸左右移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置8，同時(shí)安裝有沿Y軸左右擺動(dòng)調(diào)節(jié)裝置9，還安裝有沿X 軸擺動(dòng)支撐板3 ；沿X軸擺動(dòng)支撐板3與胎模座工作臺2是固定連接，工作臺2下安裝有固 定靠板6，固定靠板6固裝在鏜床機(jī)身側(cè)板上，固定靠板6上連接有讓刀運(yùn)動(dòng)連接板5，讓刀 運(yùn)動(dòng)連接板5上滑動(dòng)連接有桿杠式放大調(diào)節(jié)桿4，構(gòu)成沿X軸正負(fù)擺動(dòng)調(diào)節(jié)裝置10 ；在讓刀 運(yùn)動(dòng)連接板5的下方設(shè)置有沿Y軸上下移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置11。所述的沿X軸左右移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置8，其結(jié)構(gòu)是工作臺兩端設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)兩 端螺栓的松緊，使工作臺或向左或向右移動(dòng)一點(diǎn)，達(dá)到胎模座1也同時(shí)或向左或向右移動(dòng) 一點(diǎn)；所述的沿Y軸左右擺動(dòng)調(diào)節(jié)裝置9，其結(jié)構(gòu)是胎模座底部的兩側(cè)上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓， 調(diào)節(jié)這些螺栓的松緊，達(dá)到使胎模座1沿Y軸左右擺動(dòng)；所述的沿X軸正負(fù)擺動(dòng)調(diào)節(jié)裝置 10，其結(jié)構(gòu)是設(shè)置桿杠式放大調(diào)節(jié)桿4與沿X軸擺動(dòng)支撐板3固定連接又與讓刀運(yùn)動(dòng)連接 板5螺釘連接，微量調(diào)節(jié)螺釘使調(diào)節(jié)桿4正負(fù)微量擺動(dòng)，同時(shí)也使胎模座1沿X軸正負(fù)微量 擺動(dòng)；所述的沿Y軸上下移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置11，安裝在讓刀油缸7下方，其結(jié)構(gòu)是讓刀油缸7的 活塞桿下部安裝調(diào)節(jié)螺釘，微量調(diào)節(jié)螺釘則活塞桿沿Y軸上下微量移動(dòng)，同時(shí)也使胎模座 沿Y軸上下微量移動(dòng)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于設(shè)置四動(dòng)作工作臺機(jī)構(gòu)，通過不同螺栓或螺釘?shù)恼{(diào)節(jié)， 能進(jìn)行X軸向移動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)，也能進(jìn)行Y軸向移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，即四個(gè)動(dòng)作的調(diào)整，專用于精鏜軸 瓦內(nèi)孔，提高工效達(dá)數(shù)倍。

圖1是本實(shí)用新型在鏜床上的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是沿X軸左右移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是沿Y軸左右擺動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]圖4是沿X軸正負(fù)擺動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是沿Y軸上下移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照圖1、圖2、圖3、圖4、圖5，1-胎模座、2-胎模座工作臺、3-沿X軸擺動(dòng)支撐板、 4-桿杠式放大調(diào)節(jié)桿、5-讓刀運(yùn)動(dòng)連接板、6-固定靠板、7-讓刀油缸、8-沿X軸左右移動(dòng)調(diào) 節(jié)裝置、9-沿Y軸左右擺動(dòng)調(diào)節(jié)裝置、10-沿X軸正負(fù)擺動(dòng)調(diào)節(jié)裝置、11-沿Y軸上下移動(dòng) 調(diào)節(jié)裝置。本實(shí)用新型以上述附圖為優(yōu)選方式作進(jìn)一步詳細(xì)說明如圖1所示，本實(shí)用新型 安裝在GTB9211型高精密軸瓦專用鏜床上，專為各種不同規(guī)格的軸瓦(瓦徑35-130)的內(nèi) 表面精密鏜削加工，該機(jī)以穩(wěn)定的0. 005mm形位公差控制著工件軸瓦的質(zhì)量，以500-600片 /小時(shí)的產(chǎn)量進(jìn)行高效生產(chǎn)。加工前需要對四動(dòng)作工作臺機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)。先對本四動(dòng)作工 作臺機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明，包括胎模座1和胎模座工作臺2，胎模座1固定在胎模座工作臺 2上。在胎模座工作臺2下安裝有沿X軸左右移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置8，同時(shí)安裝有沿Y軸左右擺動(dòng) 調(diào)節(jié)裝置9和沿X軸擺動(dòng)支撐板3 ；沿X軸擺動(dòng)支撐板3與胎模座工作臺2是固定連接，工 作臺2下還安裝固定靠板6，固定靠板6固裝在鏜床機(jī)身側(cè)板上，讓刀運(yùn)動(dòng)連接板5固定在 固定靠板5上，桿杠式放大調(diào)節(jié)桿4與讓刀運(yùn)動(dòng)連接板5滑動(dòng)連接，構(gòu)成沿X軸正負(fù)擺動(dòng)調(diào) 節(jié)裝置10 ；在讓刀運(yùn)動(dòng)連接板5的下方設(shè)置有沿Y軸上下移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置11，構(gòu)成四動(dòng)作工 作臺機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)。當(dāng)對加工工件需要進(jìn)行X軸左右移動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，圖2顯示得很清楚，沿X軸左右移動(dòng) 調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)是工作臺兩端設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，只要調(diào)節(jié)兩端螺栓的松緊，使工作臺向左 或向右移動(dòng)一點(diǎn)，達(dá)到胎模座1也同時(shí)向左或向右移動(dòng)一點(diǎn)，這個(gè)移動(dòng)是微量的，所以調(diào)節(jié) 也是微量的。圖3顯示的是沿Y軸左右擺動(dòng)調(diào)節(jié)裝置9，其結(jié)構(gòu)是胎模座1底部的兩側(cè)上各設(shè)置 有四只螺栓孔與二只螺栓，調(diào)節(jié)這些螺栓的松緊，達(dá)到使胎模座1沿Y軸向左或向右擺動(dòng)， 這擺動(dòng)也是微量的，所以調(diào)節(jié)螺栓也是微量的。圖4顯示的是沿X軸正負(fù)擺動(dòng)調(diào)節(jié)裝置10，其結(jié)構(gòu)是設(shè)置桿杠式放大調(diào)節(jié)桿4與 沿X軸擺動(dòng)支撐板3固定連接又與讓刀運(yùn)動(dòng)連接板5螺釘連接。微量調(diào)節(jié)螺釘使調(diào)節(jié)桿4 沿X軸方向向正或向負(fù)微量擺動(dòng)一點(diǎn)，同時(shí)也使胎模座1沿X軸方向向正或向負(fù)微量擺動(dòng)
——占
；^ ο圖5顯示的是沿Y軸上下移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置11，安裝在讓刀油缸7的下方，其結(jié)構(gòu)是讓 刀油缸7的活塞桿下部安裝調(diào)節(jié)螺釘，微量調(diào)節(jié)這個(gè)螺釘則活塞桿沿Y軸方向上下微量移 動(dòng)，從而也使胎模座1沿Y軸上下微量移動(dòng)。工件放入胎模座1中，啟動(dòng)專用鏜床，該機(jī)床全機(jī)實(shí)行機(jī)-電-液一體化全程集中 控制，以高性能的德國西門子PLC可編程程序控制器指令自動(dòng)控制著每一道工序的機(jī)械加 工執(zhí)行模塊，直至全部自動(dòng)完成精鏜軸瓦內(nèi)孔，與以前的工作臺機(jī)構(gòu)比較，不但精密完成四 動(dòng)作加工，而且提高工效達(dá)數(shù)倍。
權(quán)利要求一種軸瓦專用鏜床四動(dòng)作工作臺機(jī)構(gòu)，包括胎模座(1)和胎模座工作臺(2)，胎模座(1)固定在胎模座工作臺(2)上，其特征在于所述的胎模座工作臺(2)下安裝有沿X軸左右移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置(8)，同時(shí)安裝有沿Y軸左右擺動(dòng)調(diào)節(jié)裝置(9)，還安裝有沿X軸擺動(dòng)支撐板(3)；沿X軸擺動(dòng)支撐板(3)與胎模座工作臺(2)是固定連接，工作臺(2)下安裝有固定靠板(6)，固定靠板(6)固裝在鏜床機(jī)身側(cè)板上，固定靠板(6)上連接有讓刀運(yùn)動(dòng)連接板(5)，讓刀運(yùn)動(dòng)連接板(5)上滑動(dòng)連接有桿杠式放大調(diào)節(jié)桿(4)，構(gòu)成沿X軸正負(fù)擺動(dòng)調(diào)節(jié)裝置(10)；在讓刀運(yùn)動(dòng)連接板(5)的下方設(shè)置有沿Y軸上下移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置(11)。
2.按權(quán)利要求1所述的一種軸瓦專用鏜床四動(dòng)作工作臺機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的沿X 軸左右移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置(8)，其結(jié)構(gòu)是工作臺兩端設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)兩端螺栓的松緊，使 工作臺或向左或向右移動(dòng)一點(diǎn)，達(dá)到胎模座(1)也同時(shí)或向左或向右移動(dòng)一點(diǎn)；所述的沿 Y軸左右擺動(dòng)調(diào)節(jié)裝置(9)，其結(jié)構(gòu)是胎模座底部的兩側(cè)上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)這些螺栓 的松緊，達(dá)到使胎模座(1)沿Y軸左右擺動(dòng)；所述的沿X軸正負(fù)擺動(dòng)調(diào)節(jié)裝置(10)，其結(jié)構(gòu) 是設(shè)置桿杠式放大調(diào)節(jié)桿(4)與沿X軸擺動(dòng)支撐板(3)固定連接又與讓刀運(yùn)動(dòng)連接板(5) 螺釘連接，微量調(diào)節(jié)螺釘使調(diào)節(jié)桿(4)正負(fù)微量擺動(dòng)，同時(shí)也使胎模座(1)沿X軸正負(fù)微量 擺動(dòng)；所述的沿Y軸上下移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置(11)，安裝在讓刀油缸(7)下方，其結(jié)構(gòu)是讓刀油缸 (7)的活塞桿下部安裝調(diào)節(jié)螺釘，微量調(diào)節(jié)螺釘則活塞桿沿Y軸上下微量移動(dòng)，同時(shí)也使胎 模座沿Y軸上下微量移動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車配件軸瓦的加工設(shè)備，特別是一種軸瓦專用鏜床四動(dòng)作工作臺機(jī)構(gòu)。包括胎膜座和工作臺，其特征是工作臺下安裝有沿X軸左右移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置、沿Y軸左右擺動(dòng)調(diào)節(jié)裝置和沿X軸擺動(dòng)支撐板；支撐板與工作臺固定連接，工作臺下安裝固定靠板，固定靠板上連接有讓刀運(yùn)動(dòng)連接板，讓刀運(yùn)動(dòng)連接板連接有杠桿式放大調(diào)節(jié)桿，構(gòu)成沿X軸正負(fù)擺動(dòng)調(diào)節(jié)裝置；在讓刀運(yùn)動(dòng)連接板的下方設(shè)置有沿Y軸上下移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，構(gòu)成四動(dòng)作工作臺機(jī)構(gòu)。通過對機(jī)構(gòu)上不同螺栓或螺釘?shù)恼{(diào)節(jié)，能進(jìn)行胎模座X軸向移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，也能進(jìn)行胎模座Y軸向移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，即胎模座四個(gè)動(dòng)作的調(diào)整。專用于嵌放在胎模座中的軸瓦精鏜內(nèi)孔，提高功效達(dá)數(shù)倍。
文檔編號B23B41/00GK201669436SQ201020192868
公開日2010年12月15日 申請日期2010年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月14日
發(fā)明者周義寅 申請人:浙江顯峰汽車配件有限公司