專利名稱：矯直機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種將彎曲的棒體加工變直的機(jī)器，特別是涉及一種矯直機(jī)。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有技術(shù)的矯直機(jī)是利用蝸桿嚙合兩個(gè)轉(zhuǎn)軸的蝸輪端而帶動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，為了 讓轉(zhuǎn)軸順利旋轉(zhuǎn)，使用者通常以人工方式注油于蝸輪端與蝸桿的嚙合處；但是，以人工的方 式注油極為麻煩，手部容易弄臟且注入的油量不易控制。因此，現(xiàn)有技術(shù)的矯直機(jī)存在人工方式注油極為麻煩，手部容易弄臟且注入的油 量不易控制的技術(shù)問題，實(shí)有改善的必要。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)的矯直機(jī)關(guān)于以人工方式注油極為麻煩，手部容易弄臟且注入的 油量不易控制的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種矯直機(jī)，在機(jī)體設(shè)有注油裝置， 注油裝置的結(jié)合蓋罩蓋在蝸桿及蝸輪端，而注油裝置的兩個(gè)注油頭穿固于結(jié)合蓋并分別位 于蝸輪端的上方；所以，注油裝置能夠以自動化的方式注油于蝸桿及蝸輪端，不需要用人工 的方式注油，極為方便實(shí)用。本實(shí)用新型所運(yùn)用的技術(shù)方案在于提供一種矯直機(jī)，包括機(jī)體，其包括頂部及工作區(qū)，該工作區(qū)位于該機(jī)體的頂部；驅(qū)動裝置，其與該機(jī)體連結(jié)并包括固定座、移動座及驅(qū)動組件；該固定座固設(shè)于該 工作區(qū)，該移動座可滑動地設(shè)于該工作區(qū)并能夠朝該固定座水平地進(jìn)退；該驅(qū)動組件與該 移動座固設(shè)連結(jié)；矯直裝置，其與該機(jī)體及該驅(qū)動裝置連結(jié)并包括兩個(gè)轉(zhuǎn)軸件、棒體固定座及傳動 組件，該兩個(gè)轉(zhuǎn)軸件分別與該固定座及該移動座連結(jié)，該兩個(gè)轉(zhuǎn)軸件各設(shè)有轉(zhuǎn)軸及多個(gè)矯 直環(huán)，該兩個(gè)轉(zhuǎn)軸分別可轉(zhuǎn)動地設(shè)于該固定座及該移動座并各設(shè)有蝸輪端，該多個(gè)矯直環(huán) 間隔套固于相對應(yīng)的轉(zhuǎn)軸不同于蝸輪端之處；該棒體固定座固設(shè)于該工作區(qū)并位于該兩個(gè) 轉(zhuǎn)軸之間；該傳動組件包括傳動機(jī)構(gòu)及蝸桿，該傳動機(jī)構(gòu)固設(shè)于該機(jī)體，該蝸桿可轉(zhuǎn)動地設(shè) 于該工作區(qū)并與該傳動機(jī)構(gòu)固設(shè)連結(jié)，該蝸桿位于該兩個(gè)蝸輪端的下方并與該兩個(gè)蝸輪端 嚙合；以及注油裝置，其固設(shè)于該機(jī)體并包括結(jié)合蓋、兩個(gè)注油頭、油箱及油管組，該結(jié)合蓋 固設(shè)于該工作區(qū)并罩蓋該蝸桿及該兩個(gè)蝸輪端，該兩個(gè)注油頭穿固于該結(jié)合蓋并分別位于 該兩個(gè)蝸輪端的上方，該油箱固設(shè)于該機(jī)體，該油管組固設(shè)于該兩個(gè)注油頭及該油箱。所述的矯直機(jī)，工作區(qū)設(shè)有兩個(gè)鳩尾座，該兩個(gè)鳩尾座呈長條凸出狀并朝前述的 移動座的滑動方向延伸；該移動座設(shè)有底部及兩個(gè)鳩尾槽，該兩個(gè)鳩尾槽位于該移動座的 底部并呈凹陷狀，該兩個(gè)鳩尾槽分別與該兩個(gè)鳩尾座結(jié)合。本實(shí)用新型所提供的矯直機(jī)，可以獲得的有益效果至少包括1.自動化注油本實(shí)用新型的注油裝置的結(jié)合蓋罩蓋在蝸桿及蝸輪端，而兩個(gè)注
3油頭穿固于結(jié)合蓋并分別位于蝸輪端的上方；因此，注油裝置能夠以自動化的方式注油于 蝸桿及蝸輪端，不需要用人工的方式注油，不會弄臟使用者的手部，也能夠精確地控制注油 量，極為方便實(shí)用。2.隨時(shí)注油由于注油裝置在矯直機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能夠隨時(shí)注油，不需要讓矯直機(jī)停止 運(yùn)轉(zhuǎn)再以人工方式注油，因此可以節(jié)省工時(shí)，縮減整體的工作時(shí)間；另外，由于是以自動化 的方式注油，能夠避免使用者靠近蝸桿，減少受傷的風(fēng)險(xiǎn)。3.移動座平穩(wěn)移動由于本實(shí)用新型的移動座與機(jī)體是以鳩尾槽及鳩尾座的方 式結(jié)合而滑動，能夠避免移動座太重而導(dǎo)致滑動時(shí)移動座自工作區(qū)傾倒脫離的缺點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例省略注油裝置的俯視平面示意圖。圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例注油裝置的立體外觀圖。圖3是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例移動座的局部立體外觀圖。
具體實(shí)施方式
以下配合附圖及本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定實(shí) 用新型目的所采取的技術(shù)方案。本實(shí)用新型所提供的一種矯直機(jī)的優(yōu)選實(shí)施例，如圖1、2所示，包括機(jī)體10、驅(qū) 動裝置30、矯直裝置50、注油裝置70及測試裝置90等組件，其中如圖1所示，該機(jī)體10大致為矩形體并包括頂部、右側(cè)面11、前側(cè)面13、后側(cè)面15 及工作區(qū)17，該右側(cè)面11位于該機(jī)體10頂部下方的右側(cè)處，該前側(cè)面13位于該機(jī)體10頂 部下方的前側(cè)處，該后側(cè)面15位于該機(jī)體10頂部下方的后側(cè)處；該工作區(qū)17大致呈平面 并位于該機(jī)體10的頂部并設(shè)有右段位置、中段位置及左段位置，該工作區(qū)17的右段位置鄰 近于該機(jī)體10的右側(cè)面，該工作區(qū)17的中段位置位于該右段位置及該左段位置的中間。如圖1所示，該驅(qū)動裝置30與該機(jī)體10連結(jié)并包括固定座31、移動座33及驅(qū)動 組件35 ；該固定座31為長形平躺的座體并固設(shè)于該工作區(qū)11的右段位置；該移動座33為 長形平躺的座體，該移動座33可滑動地設(shè)于該工作區(qū)17的中段位置并能夠朝該固定座31 水平地進(jìn)退；優(yōu)選地，請進(jìn)一步參看圖3，該工作區(qū)17設(shè)有兩個(gè)鳩尾座171，該兩個(gè)鳩尾座 171位于該工作區(qū)17的左段位置及中段位置，該兩個(gè)鳩尾座171呈長條凸出狀并朝該移動 座33的滑動方向延伸，該兩個(gè)鳩尾座171相互平行；該移動座33設(shè)有頂部、底部及兩個(gè)鳩 尾槽331，該兩個(gè)鳩尾槽331位于該移動座33的底部并呈凹陷狀，該兩個(gè)鳩尾槽331分別 與該兩個(gè)鳩尾座171結(jié)合；因此，能夠避免移動座33太重而導(dǎo)致滑動時(shí)移動座33自工作區(qū) 17傾倒脫離的缺點(diǎn)；該驅(qū)動組件35固設(shè)于該工作區(qū)17的左段位置并與該移動座33固設(shè)連結(jié)，該驅(qū)動 組件35能夠驅(qū)動該移動座33朝該固定座31移動；優(yōu)選地，該驅(qū)動組件35為油壓缸。如圖1所示，該矯直裝置50與該機(jī)體10及該驅(qū)動裝置30連結(jié)并包括兩個(gè)轉(zhuǎn)軸件 51、棒體固定座53及傳動組件55 ；該兩個(gè)轉(zhuǎn)軸件51分別與該固定座31及該移動座33連 結(jié)，該兩個(gè)轉(zhuǎn)軸件51各設(shè)有轉(zhuǎn)軸511及多個(gè)矯直環(huán)513，該兩個(gè)轉(zhuǎn)軸511分別可轉(zhuǎn)動地設(shè)于 該固定座31及該移動座33，各轉(zhuǎn)軸511呈長形并朝向該機(jī)體10的前側(cè)面13及后側(cè)面15的方向延伸，該兩個(gè)轉(zhuǎn)軸511為兩個(gè)平行設(shè)置的平躺的圓柱體，各轉(zhuǎn)軸511設(shè)有蝸輪端5111， 各蝸輪端5111呈徑向凸出狀并鄰近于該機(jī)體10的后側(cè)面15 ；該多個(gè)矯直環(huán)513間隔套固 于相對應(yīng)的轉(zhuǎn)軸511異于蝸輪端5111之處，位于該兩個(gè)轉(zhuǎn)軸511的其中一個(gè)轉(zhuǎn)軸511的該 多個(gè)矯直環(huán)513與位于該兩個(gè)轉(zhuǎn)軸511的另一個(gè)轉(zhuǎn)軸511的該多個(gè)矯直環(huán)513交錯(cuò)設(shè)置；該棒體固定座53固設(shè)于該工作區(qū)17并位于該兩個(gè)轉(zhuǎn)軸511之間，該棒體固定座 53鄰近于該固定座31，該棒體固定座53呈長形并朝向該機(jī)體10的前側(cè)面13及后側(cè)面15 的方向延伸；棒體固定座53的作用在于固定想要矯直的彎曲棒體；該傳動組件55包括傳動機(jī)構(gòu)551及蝸桿553，該傳動機(jī)構(gòu)551固設(shè)于該機(jī)體10的 右側(cè)面11并包括馬達(dá)、皮帶及滾輪，該傳動機(jī)構(gòu)551屬于現(xiàn)有技術(shù)的構(gòu)件，在此不再贅述； 該蝸桿553可轉(zhuǎn)動地設(shè)于該工作區(qū)17，該蝸桿553與該傳動機(jī)構(gòu)551固設(shè)連結(jié)并能夠被該 傳動機(jī)構(gòu)551驅(qū)動而轉(zhuǎn)動，該蝸桿553呈長形并朝該機(jī)體10的右側(cè)面11的方向延伸，該蝸 桿553位于該兩個(gè)蝸輪端5111的下方并與該兩個(gè)蝸輪端5111嚙合；因此，傳動機(jī)構(gòu)551能 夠透過蝸桿553帶動兩個(gè)轉(zhuǎn)軸511轉(zhuǎn)動。如圖1、2所示，該注油裝置70固設(shè)于該機(jī)體10并包括結(jié)合蓋71、兩個(gè)注油頭73、 油箱75及油管組77，該結(jié)合蓋71固設(shè)于該工作區(qū)17并罩蓋該蝸桿553及該兩個(gè)蝸輪端 5111，該結(jié)合蓋71設(shè)有頂部，該兩個(gè)注油頭73穿固于該結(jié)合蓋71的頂部并分別位于該兩 個(gè)蝸輪端5111的正上方，該油箱75固設(shè)于該機(jī)體10的后側(cè)面15 ；該油管組77固設(shè)于該 兩個(gè)注油頭73及該油箱75 ；因此，注油裝置70能夠以自動化的方式注油于蝸桿553及蝸 輪端5111，不需要用人工的方式注油，極為方便實(shí)用。如圖1所示，該測試裝置90固設(shè)于該移動座33，該測試裝置90用于測試矯直后的 棒體是否呈直線，能夠確保加工質(zhì)量；測試裝置90為現(xiàn)有技術(shù)的構(gòu)件，在此不再贅述。本實(shí)用新型在使用時(shí)，首先將想要矯直的彎曲棒體固定于棒體固定座53，然后，移 動座33朝向固定座31移動并使多個(gè)矯直環(huán)513抵靠于彎曲棒體；接下來，轉(zhuǎn)軸511旋轉(zhuǎn)并 帶動各矯直環(huán)513旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的矯直環(huán)513能夠?qū)澢趔w加工變直。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非對本實(shí)用新型做任何形式上的限 制，雖然本實(shí)用新型按優(yōu)選實(shí)施例公開如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何本領(lǐng)域的 技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)，可利用上述公開的技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行一定 更改或修飾作為等效實(shí)施方式，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新 型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型 技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種矯直機(jī)，其特征在于包括機(jī)體，其包括頂部及工作區(qū)，該工作區(qū)位于該機(jī)體的頂部；驅(qū)動裝置，其與該機(jī)體連結(jié)并包括固定座、移動座及驅(qū)動組件；該固定座固設(shè)于該工作區(qū)，該移動座可滑動地設(shè)于該工作區(qū)并能夠朝該固定座水平地進(jìn)退；該驅(qū)動組件與該移動座固設(shè)連結(jié)；矯直裝置，其與該機(jī)體及該驅(qū)動裝置連結(jié)并包括兩個(gè)轉(zhuǎn)軸件、棒體固定座及傳動組件，該兩個(gè)轉(zhuǎn)軸件分別與該固定座及該移動座連結(jié)，該兩個(gè)轉(zhuǎn)軸件各設(shè)有轉(zhuǎn)軸及多個(gè)矯直環(huán)，該兩個(gè)轉(zhuǎn)軸分別可轉(zhuǎn)動地設(shè)于該固定座及該移動座并各設(shè)有蝸輪端，該多個(gè)矯直環(huán)間隔套固于相對應(yīng)的轉(zhuǎn)軸不同于蝸輪端之處；該棒體固定座固設(shè)于該工作區(qū)并位于該兩個(gè)轉(zhuǎn)軸之間；該傳動組件包括傳動機(jī)構(gòu)及蝸桿，該傳動機(jī)構(gòu)固設(shè)于該機(jī)體，該蝸桿可轉(zhuǎn)動地設(shè)于該工作區(qū)并與該傳動機(jī)構(gòu)固設(shè)連結(jié)，該蝸桿位于該兩個(gè)蝸輪端的下方并與該兩個(gè)蝸輪端嚙合；以及注油裝置，其固設(shè)于該機(jī)體并包括結(jié)合蓋、兩個(gè)注油頭、油箱及油管組，該結(jié)合蓋固設(shè)于該工作區(qū)并罩蓋該蝸桿及該兩個(gè)蝸輪端，該兩個(gè)注油頭穿固于該結(jié)合蓋并分別位于該兩個(gè)蝸輪端的上方，該油箱固設(shè)于該機(jī)體，該油管組固設(shè)于該兩個(gè)注油頭及該油箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的矯直機(jī)，其特征在于前述的工作區(qū)設(shè)有兩個(gè)鳩尾座，該兩 個(gè)鳩尾座呈長條凸出狀并朝前述的移動座的滑動方向延伸；該移動座設(shè)有底部及兩個(gè)鳩尾 槽，該兩個(gè)鳩尾槽位于該移動座的底部并呈凹陷狀，該兩個(gè)鳩尾槽分別與該兩個(gè)鳩尾座結(jié)I=I O
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種矯直機(jī)，包括機(jī)體、驅(qū)動裝置、矯直裝置及注油裝置；驅(qū)動裝置及矯直裝置設(shè)于機(jī)體的工作區(qū)，注油裝置包括結(jié)合蓋、兩個(gè)注油頭、油箱及油管組，結(jié)合蓋罩蓋在矯直裝置的蝸桿及蝸輪端，兩個(gè)注油頭穿固于結(jié)合蓋并分別位于蝸輪端的上方，油管組與兩個(gè)注油頭及油箱連結(jié)；因此，注油裝置能夠以自動化的方式注油于蝸桿及蝸輪端，不需要用人工的方式注油，極為方便實(shí)用。
文檔編號B21D3/00GK201711391SQ201020203779
公開日2011年1月19日 申請日期2010年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月21日
發(fā)明者黃錦章 申請人:駿凱機(jī)械有限公司