專利名稱：一種車床絲桿電機結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車床絲桿電機結構。
背景技術：
現(xiàn)有技術的車床絲桿電機結構，由于絲桿和驅動電機安裝位置的關系，絲桿受力 不均勻，軸向力對絲桿壓迫造成絲桿彎曲，同時，由于驅動電機安裝位置較遠，絲桿較長，也 成為絲桿容易彎曲的不利條件。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術中所存在的上述不足，而提供一 種結構設計合理、可以避免絲桿彎曲的車床絲桿電機結構。本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是一種車床絲桿電機結構，包 括床身、驅動電機、絲桿；驅動電機通過聯(lián)軸器與絲桿的一端連接，絲桿的另一端轉動連接 在絲桿座上，絲桿座固定在床身上，在絲桿上螺旋連接有絲桿螺母，床身的一段為主軸箱安 裝段；其特征在于所述的驅動電機位于主軸箱安裝段內；所述的絲桿位于床身中部，其中 軸線與床身的中軸線平行或重合。本實用新型所述的驅動電機與絲桿共用一條中軸線。本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有如下優(yōu)點和效果1、結構設計合理；2、絲桿中 置使絲桿受力均勻，改善了絲桿進給時的受力條件；3、驅動電機位于床身的主軸箱安裝段 內，保證絲桿有效長度的同時，最高限度縮短絲桿長度，也可以有效防止絲桿彎曲。

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步說明。實施例參見圖1，本實用新型實施例包括床身1、驅動電機2、絲桿3。 驅動電機2位于床身1的主軸箱安裝段4內，并通過電機座7固定。驅動電機2的 轉軸通過聯(lián)軸器8與絲桿3的一端連接，絲桿3的另一端轉動連接在絲桿座5上。絲桿座 5固定在床身1上。在絲桿3上螺旋連接有絲桿螺母6，絲桿螺母6用于固定刀具夾緊座。 驅動電機2和絲桿3中置在床身1上，驅動電機2、絲桿3、床身1三者共用一條中 軸線，也就是說，驅動電機2、絲桿3、床身1三者的中軸線在一條直線上?；蛘撸寗与姍C2、 絲桿3、床身1三者的中軸線平行。
權利要求一種車床絲桿電機結構，包括床身、驅動電機、絲桿；驅動電機通過聯(lián)軸器與絲桿的一端連接，絲桿的另一端轉動連接在絲桿座上，絲桿座固定在床身上，在絲桿上螺旋連接有絲桿螺母，床身的一段為主軸箱安裝段；其特征在于所述的驅動電機位于主軸箱安裝段內；所述的絲桿位于床身中部，其中軸線與床身的中軸線平行或重合。
2.根據(jù)權利要求1所述的車床絲桿電機結構，其特征在于所述的驅動電機與絲桿共 用一條中軸線。
專利摘要本實用新型涉及一種車床絲桿電機結構。本實用新型包括床身、驅動電機、絲桿；驅動電機通過聯(lián)軸器與絲桿的一端連接，絲桿的另一端轉動連接在絲桿座上，絲桿座固定在床身上，在絲桿上螺旋連接有絲桿螺母，床身的一段為主軸箱安裝段；其特征在于所述的驅動電機位于主軸箱安裝段內；所述的絲桿位于床身中部，其中軸線與床身的中軸線平行或重合。本實用新型結構設計合理，絲桿中置使絲桿受力均勻，改善了絲桿進給時的受力條件，驅動電機位于床身的主軸箱安裝段內，保證絲桿有效長度的同時，最高限度縮短絲桿長度，也可以有效防止絲桿彎曲。
文檔編號B23Q5/40GK201711799SQ20102026786
公開日2011年1月19日 申請日期2010年7月22日 優(yōu)先權日2010年7月22日
發(fā)明者孫鈺昭 申請人:富陽孫氏機床有限公司