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      軸瓦壓入裝置的制作方法

      文檔序號(hào):3185798閱讀:271來源:國(guó)知局
      專利名稱:軸瓦壓入裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)中的噴油泵裝配件,特別涉及適用于噴油泵批量生產(chǎn) 中裝配軸瓦用的一種軸瓦壓入裝置。
      背景技術(shù)
      目前,燃油發(fā)動(dòng)機(jī)無論是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的噴油泵,在軸瓦的裝配 上因結(jié)構(gòu)不同,裝配方式也不相同,有的產(chǎn)品采用單純用氣缸壓入,由于軸瓦裝配的配合方 式都是過盈配合,這種裝配方式帶來的弊端是較大,壓入深度差異較大,并且對(duì)軸、孔配合 的過盈量無法控制。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型旨在為了避免上述技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足之處,而提供不僅設(shè)計(jì)合 理,結(jié)構(gòu)緊湊,簡(jiǎn)單實(shí)用,旣能緩慢地壓入軸瓦,又能準(zhǔn)確調(diào)整壓入深度,而且具有沖擊力 小,準(zhǔn)確控制過盈量,確保產(chǎn)品質(zhì)量,勞動(dòng)強(qiáng)度低以及使用十分方便的一種軸瓦壓入裝置。本實(shí)用新型的目的是采用如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的所述的軸瓦壓入裝置,其特征 在于在機(jī)座上連接支座,在支座上裝設(shè)由氣液增壓缸驅(qū)動(dòng)的推壓裝置,所述的氣液增壓缸 驅(qū)動(dòng)的推壓裝置由氣液增壓缸、接頭、固定套、力傳感器、定位套、推軸、軸承座、甲滑套,密 封圈和端蓋組成,在支座的一端架外裝設(shè)氣液增壓缸,在支座的另一端內(nèi)裝設(shè)與氣液增壓 缸中心相一致的軸承座,將氣液增壓缸的活塞桿端穿過支座與接頭的一端連接,接頭的另 一端活動(dòng)連接在固定套的一端內(nèi),固定套的另一端內(nèi)裝設(shè)力傳感器,并于該端外側(cè)面上連 接定位套,在定位套內(nèi)連接推軸的一端,推軸的另一段插入軸承座內(nèi),在軸承座內(nèi)的推軸與 軸承座之間依序裝設(shè)甲滑套、甲密封圈和端蓋;在推軸上裝設(shè)壓頭裝置,所述的壓頭裝置 由彈簧、伸縮軸、壓頭、壓塊、乙滑套、乙密封圈和浮動(dòng)套組成,在推軸內(nèi)依序裝設(shè)彈簧、伸縮 軸、壓頭、壓塊,在推軸內(nèi)與伸縮軸之間裝設(shè)乙滑套;在壓頭與壓塊之間的伸縮軸軸段上分 布裝設(shè)乙密封圈,在乙密封圈上套裝浮動(dòng)套;壓入軸瓦時(shí),通過氣液增壓缸驅(qū)動(dòng)推軸推動(dòng)壓 頭裝置實(shí)現(xiàn)軸瓦緩慢地準(zhǔn)確壓入軸孔內(nèi)。所述的密封圈和乙密封圈均為0型。所述的氣液增壓缸為市售通用產(chǎn)品,它是在氣缸上裝設(shè)油壓缸組合的氣液增壓 缸。由于在本實(shí)用新型中采用了氣液增壓缸驅(qū)動(dòng)的推壓裝置來推壓由彈簧、伸縮軸、 壓頭、壓塊、乙滑套、乙密封圈和浮動(dòng)套組成的壓頭裝置;其中浮動(dòng)套空套在伸縮軸的0型 的乙密封圈上,并通過壓塊軸向限位,保證軸瓦與軸孔在一定范圍內(nèi)自動(dòng)對(duì)中,旣能緩慢地 壓入軸瓦,又能準(zhǔn)確調(diào)整壓入深度;實(shí)現(xiàn)軸瓦準(zhǔn)確壓入軸孔內(nèi)。綜以上所采取的技術(shù)方案,實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型不僅設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)緊湊,簡(jiǎn)單實(shí)用,旣能緩慢地壓 入軸瓦,又能準(zhǔn)確調(diào)整壓入深度,而且具有沖擊力小,準(zhǔn)確控制過盈量,確保產(chǎn)品質(zhì)量,勞動(dòng)強(qiáng)度低以及使用十分方便等優(yōu)點(diǎn)。
      本實(shí)用新型有一幅附圖。其中附圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中1、氣液增壓缸,2、支座,3、接頭,4、固定套,5、力傳感器,6、定位套,7、推軸, 8、軸承座,9、甲滑套,10、甲密封圈,11、端蓋,12、彈簧,13、伸縮軸,14、乙滑套,15、壓頭,16、 浮動(dòng)套,17、乙密封圈,18、壓塊,19、機(jī)座,20、軸瓦。
      具體實(shí)施方式
      圖1所示是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例,它是在國(guó)內(nèi)某廠的噴油泵生產(chǎn)線上安裝的 軸瓦壓入裝置;其特征在于在機(jī)座19上連接支座2,在支座2上裝設(shè)由氣液增壓缸驅(qū)動(dòng)的 推壓裝置,所述的氣液增壓缸驅(qū)動(dòng)的推壓裝置由氣液增壓缸1、接頭3、固定套4、力傳感器 5、定位套6、推軸7、軸承座8、甲滑套9,0型甲密封圈10和端蓋11組成,在支座2的左端 架外裝設(shè)氣液增壓缸1,所述的氣液增壓缸1為市售通用產(chǎn)品,它是在氣缸上裝設(shè)油壓缸組 合的氣液增壓缸1 ;在支座的右端內(nèi)裝設(shè)與氣液增壓缸1中心相一致的軸承座8,將氣液增 壓缸1的活塞桿端穿過支座2與接頭3的左端連接,接頭3的右端活動(dòng)連接在固定套4的 左端內(nèi),固定套4的右端內(nèi)裝設(shè)力傳感器5,并于該端外側(cè)面上連接定位套6,在定位套6內(nèi) 連接推軸7的左端,推軸7的右端插入軸承座8內(nèi),在軸承座8內(nèi)的推軸7與軸承座8之間 依序裝設(shè)甲滑套9、0型甲密封圈10和端蓋1 ;在推軸7上裝設(shè)壓頭裝置,所述的壓頭裝置 由彈簧12、伸縮軸13、壓頭15、壓塊18、乙滑套14、0型乙密封圈14和浮動(dòng)套16組成,在推 軸7內(nèi)依序裝設(shè)彈簧12、伸縮軸13、壓頭15、壓塊18,在推軸7內(nèi)與伸縮軸13之間裝設(shè)乙 滑套14 ;在壓頭15與壓塊18之間的伸縮軸13軸段上分布裝設(shè)0型乙密封圈,在0型乙密 封圈16上套裝浮動(dòng)套16 ;壓入軸瓦20時(shí),通過氣液增壓缸1驅(qū)動(dòng)推軸7推動(dòng)壓頭裝置實(shí) 現(xiàn)軸瓦20緩慢地準(zhǔn)確壓入軸孔內(nèi)。以上所述,僅為本實(shí)用新 型的較佳的具體實(shí)施方式
      ,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并 不局限于此,所有熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型公開的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí) 用新型的技術(shù)方案及其本實(shí)用新型的構(gòu)思加以等同替換或改變均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的 保護(hù)范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求一種軸瓦壓入裝置,其特征在于在機(jī)座(19)上連接支座(2),在支座(2)上裝設(shè)由氣液增壓缸驅(qū)動(dòng)的推壓裝置,所述的氣液增壓缸驅(qū)動(dòng)的推壓裝置由氣液增壓缸(1)、接頭(3)、固定套(4)、力傳感器(5)、定位套(6)、推軸(7)、軸承座(8)、甲滑套(9)、甲密封圈(10)和端蓋(11)組成,在支座(2)的一端架外裝設(shè)氣液增壓缸(1),在支座(2)的另一端內(nèi)裝設(shè)與氣液增壓缸(1)中心相一致的軸承座(8),將氣液增壓缸(1)的活塞桿端穿過支座(2)與接頭(3)的一端連接,接頭(3)的另一端活動(dòng)連接在固定套(4)的一端內(nèi),固定套(4)的另一端內(nèi)裝設(shè)力傳感器(5),并于該端外側(cè)面上連接定位套(6),在定位套(6)內(nèi)連接推軸(7)的一端,推軸(7)的另一段插入軸承座(8)內(nèi),在軸承座(8)內(nèi)的推軸(7)與軸承座(8)之間依序裝設(shè)甲滑套(9)、甲密封圈(10)和端蓋(11);在推軸(7)上裝設(shè)壓頭裝置,所述的壓頭裝置由彈簧(12)、伸縮軸(13)、壓頭(15)、壓塊(18)、乙滑套(14)、乙密封圈(17)和浮動(dòng)套(16)組成,在推軸(7)內(nèi)依序裝設(shè)彈簧(12)、伸縮軸(13)、壓頭(15)、壓塊(18),在推軸(7)內(nèi)與伸縮軸(13)之間裝設(shè)乙滑套(14);在壓頭(15)與壓塊(18)之間的伸縮軸(13)軸段上分布裝設(shè)乙密封圈(17),在乙密封圈(17)上套裝浮動(dòng)套(16);壓入軸瓦(20)時(shí),通過氣液增壓缸驅(qū)動(dòng)推軸(7)推動(dòng)壓頭裝置實(shí)現(xiàn)軸瓦(20)緩慢地準(zhǔn)確壓入軸孔內(nèi)。
      2.按權(quán)利要求1所述的軸瓦壓入裝置,其特征在于所述的密封圈(10)和乙密封圈 (17)均為0型。
      專利摘要本實(shí)用新型屬于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)中的噴油泵裝配件,特別涉及適用于噴油泵批量生產(chǎn)中裝配軸瓦用的一種軸瓦壓入裝置;其特征在于在機(jī)座的支座上裝設(shè)由氣液增壓缸、接頭、固定套、力傳感器、定位套、推軸、軸承座、甲滑套,甲密封圈和端蓋組成的氣液增壓缸驅(qū)動(dòng)的推壓裝置,在推軸上裝設(shè)由彈簧、伸縮軸、壓頭、壓塊、乙滑套、乙密封圈和浮動(dòng)套組成的壓頭裝置,壓入軸瓦時(shí),通過氣液增壓缸驅(qū)動(dòng)推軸推壓壓頭裝置實(shí)現(xiàn)軸瓦緩慢地準(zhǔn)確壓入軸孔內(nèi)。本實(shí)用新型不僅設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)緊湊,簡(jiǎn)單實(shí)用,既能緩慢地壓入軸瓦,又能準(zhǔn)確調(diào)整壓入深度,而且具有沖擊力小,準(zhǔn)確控制過盈量,確保產(chǎn)品質(zhì)量,勞動(dòng)強(qiáng)度低以及使用十分方便等優(yōu)點(diǎn)。
      文檔編號(hào)B23P19/027GK201769037SQ201020284810
      公開日2011年3月23日 申請(qǐng)日期2010年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月4日
      發(fā)明者馮修嵐 申請(qǐng)人:大連智云自動(dòng)化裝備股份有限公司
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