專利名稱：輪胎模具花紋精銑銑床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機床設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于輪胎模具花紋加工的精 銑銑床。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，作為汽車重要部件的輪胎新品種不斷涌現(xiàn)，推出周 期也越來越短，輪胎新品種的變化有很大比重體現(xiàn)在輪胎花紋的變化上，生產(chǎn)輪胎前， 需用銑床先在輪胎模具內(nèi)腔圓周面上銑出花紋。目前，所用的銑床通常為普通數(shù)控銑 床，通過兩個回轉(zhuǎn)軸和一個控制刀座進(jìn)、退的直線軸對輪胎模具進(jìn)行加工，在加工過程 中，因回轉(zhuǎn)軸參與聯(lián)動，由于輪胎模具體積龐大、重量重，扭力大，慣性大，回轉(zhuǎn)軸反 向運動時，速度不能太快，因而導(dǎo)致整體加工速度慢，加工周期長；由于輪胎花紋形狀 復(fù)雜，對模具進(jìn)行加工時，需要經(jīng)過多次裝夾、多次工序才能完成，存在安裝及定位誤 差，加工精度難以保證，且加工速度慢，不能滿足輪胎新品種快速更新生產(chǎn)的需要。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種輪胎模具花紋精銑銑床，使輪 胎模具一次裝夾后，即可對加工面進(jìn)行多工序、全方位的加工，加工速度快，加工精度
尚ο為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是輪胎模具花紋精銑銑床，包 括機架，所述機架上設(shè)有Y軸向滑軌；由第一驅(qū)動裝置驅(qū)動的Y軸滑座，所述Y軸滑座 滑動安裝于所述Y軸向滑軌上，所述Y軸滑座上設(shè)有X軸向滑軌；由第二驅(qū)動裝置驅(qū)動 的X軸滑座，所述X軸滑座滑動安裝于所述X軸向滑軌上，所述X軸滑座上設(shè)有Z軸向 滑軌；由第三驅(qū)動裝置驅(qū)動的Z軸滑座，所述Z軸滑座滑動安裝于所述Z軸向滑軌上， 所述Z軸滑座上安裝有刀具動力頭；夾緊裝置，所述夾緊裝置包括卡盤和卡盤座，所述 卡盤安裝于卡盤座上，所述卡盤與卡盤座之間設(shè)有用于驅(qū)動所述卡盤自轉(zhuǎn)的第五驅(qū)動裝 置，所述卡盤座通過鉸軸連接于卡盤支撐座上，所述鉸軸的延伸方向平行于X軸向，所 述卡盤座與卡盤支撐座之間設(shè)有用于驅(qū)動所述卡盤繞鉸軸轉(zhuǎn)動的第四驅(qū)動裝置。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第一驅(qū)動裝置包括第一伺服電動機和設(shè)置在所述第 一伺服電動機與Y軸滑座之間的第一絲杠螺母副；所述第二驅(qū)動裝置包括第二伺服電動 機和設(shè)置在所述第二伺服電動機與X軸滑座之間的第二絲杠螺母副；所述第三驅(qū)動裝置 包括第三伺服電動機和設(shè)置在所述第三伺服電動機與Z軸滑座之間的第三絲杠螺母副； 所述第四驅(qū)動裝置包括第四伺服電動機和設(shè)置在所述第四伺服電動機與夾緊裝置之間的 傳動機構(gòu)，所述卡盤座上設(shè)有與所述傳動機構(gòu)的輸出端嚙合的扇形齒輪；所述第五驅(qū)動 裝置包括第五伺服電動機。由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是由于本實用新型的輪胎 模具花紋精銑銑床設(shè)有直線運動的Y軸滑座、X軸滑座、Z軸滑座和由第四驅(qū)動裝置驅(qū)動的可在垂直于X軸向的平面內(nèi)繞鉸軸轉(zhuǎn)動的夾緊裝置，所述夾緊裝置包括卡盤和卡盤 座，所述卡盤安裝于卡盤座上，在加工過程中，輪胎模具在卡盤的夾持下分度鎖緊，由 第五驅(qū)動裝置驅(qū)動卡盤自轉(zhuǎn)到位后，鎖緊不動，由于卡盤的回轉(zhuǎn)軸不參與聯(lián)動，刀具便 可以在X、Y、Z三個直線軸的聯(lián)動下對輪胎模具進(jìn)行高速銑削加工，加工精度高；由 于夾緊裝置可由第四驅(qū)動裝置驅(qū)動在垂直于X軸向的平面內(nèi)繞鉸軸在0° 90°范圍內(nèi) 轉(zhuǎn)動，配合刀具在三個直線軸方向的聯(lián)動，能對輪胎模具的各種斜面、各種角度進(jìn)行加 工，使輪胎模具在一次裝夾后即可對加工面進(jìn)行多工序、全方位的加工，甚至復(fù)雜型面 可以直接加工到位，有效地避免了由于多次安裝造成的定位誤差，加工精度高。尤其適 用于加工形狀復(fù)雜、精度要求高的高檔輪胎模具，如全鋼活絡(luò)模具。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實用新型實施例中的卡盤處在0°加工時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型實施例中的卡盤處在90°加工時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型實施例中的卡盤處在45°加工時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是是圖3的俯視圖；圖中1-卡盤；11-卡盤座；13-扇形齒輪；2-刀具動力頭；3-Z軸滑座； 4_第三伺服電動機；5-X軸滑座；51-Z軸向滑軌；6-Y軸滑座；61-X軸向滑軌；7-第 一伺服電動機；8-機架；81-Y軸向滑軌；82-卡盤支撐座；9-第四伺服電動機；10-第 五伺服電動機；14-第二伺服電動機；12-鉸軸。
具體實施方式
如
圖1、圖2、圖3和圖4共同所示，輪胎模具花紋精銑銑床，包括機架8，所述 機架8上設(shè)有Y軸向滑軌81 ；由第一驅(qū)動裝置驅(qū)動的Y軸滑座6，所述Y軸滑座6滑動 安裝于所述Y軸向滑軌81上，所述Y軸滑座6上設(shè)有X軸向滑軌61 ；由第二驅(qū)動裝置 驅(qū)動的X軸滑座5，所述X軸滑座5滑動安裝于所述X軸向滑軌61上，所述X軸滑座5 上設(shè)有Z軸向滑軌51;由第三驅(qū)動裝置驅(qū)動的Z軸滑座3，所述Z軸滑座3滑動安裝于 所述Z軸向滑軌51上，所述Z軸滑座3上安裝有刀具動力頭2;夾緊裝置，所述夾緊裝 置包括卡盤1和卡盤座11，所述卡盤1安裝于卡盤座11上，所述卡盤1與卡盤座11之間 設(shè)有用于驅(qū)動所述卡盤1自轉(zhuǎn)的第五驅(qū)動裝置，所述卡盤座11通過鉸軸12連接于卡盤支 撐座82上，所述鉸軸12的延伸方向平行于X軸向，所述卡盤座11與卡盤支撐座82之間 設(shè)有用于驅(qū)動所述卡盤1繞鉸軸12轉(zhuǎn)動的第四驅(qū)動裝置。其中，所述第一驅(qū)動裝置包括第一伺服電動機7和設(shè)置在所述第一伺服電動機7 與Y軸滑座6之間的第一絲杠螺母副；所述第二驅(qū)動裝置包括第二伺服電動機14和設(shè)置 在所述第二伺服電動機14與X軸滑座5之間的第二絲杠螺母副；所述第三驅(qū)動裝置包括 第三伺服電動機4和設(shè)置在所述第三伺服電動機4與Z軸滑座3之間的第三絲杠螺母副； 所述第四驅(qū)動裝置包括第四伺服電動機9和設(shè)置在所述第四伺服電動機9與夾緊裝置之間 的傳動機構(gòu)，所述傳動機構(gòu)可以采用蝸輪蝸桿副或者錐齒輪副，所述卡盤座11上設(shè)有與 所述傳動機構(gòu)的輸出端嚙合的扇形齒輪13 ；所述第五驅(qū)動裝置包括第五伺服電動機10。由于驅(qū)動刀具直線運動和加緊裝置轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置均采用伺服電動機，使得銑床的運動 更加平穩(wěn)，加工精度高。其中，所述夾緊裝置可由第四驅(qū)動裝置驅(qū)動在垂直于X軸向的平面內(nèi)繞鉸軸12 在0° 90°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，配合刀具在三個直線軸方向的聯(lián)動，能對輪胎模具的各種斜 面、各種角度進(jìn)行加工。
圖1所示為卡盤1處在0°加工時的結(jié)構(gòu)示意圖，此時，能實現(xiàn) 平行回轉(zhuǎn)銑床的功能；圖2所示為卡盤1處在90°加工時的結(jié)構(gòu)示意圖，此時，能實現(xiàn) 臥式回轉(zhuǎn)銑床的功能；圖3所示為卡盤1處在45°加工時的結(jié)構(gòu)示意圖。本實用新型在使用時，輪胎模具在卡盤1的夾持下分度鎖緊，由第五驅(qū)動裝置 驅(qū)動自轉(zhuǎn)到位后，鎖緊不動，由于卡盤1的回轉(zhuǎn)軸不參與聯(lián)動，刀具便可以在X、Y、Z 三個直線軸的聯(lián)動下對輪胎模具進(jìn)行高速銑削加工，加工精度高；由于夾緊裝置可由第 四驅(qū)動裝置驅(qū)動在垂直于X軸向的平面內(nèi)繞鉸軸12在0° 90°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，配合刀具 在三個直線軸方向的聯(lián)動，能對輪胎模具的各種斜面、各種角度進(jìn)行加工，使輪胎模具 在一次裝夾后即可對加工面進(jìn)行多工序、全方位的加工，甚至復(fù)雜型面可以直接加工到 位，有效地避免了由于多次安裝造成的定位誤差，加工精度高，尤其適用于加工形狀復(fù) 雜、精度要求高的高檔輪胎模具，如全鋼活絡(luò)模具。
權(quán)利要求1.輪胎模具花紋精銑銑床，其特征在于包括 機架，所述機架上設(shè)有Y軸向滑軌；由第一驅(qū)動裝置驅(qū)動的Y軸滑座，所述Y軸滑座滑動安裝于所述Y軸向滑軌上，所 述Y軸滑座上設(shè)有X軸向滑軌；由第二驅(qū)動裝置驅(qū)動的X軸滑座，所述X軸滑座滑動安裝于所述X軸向滑軌上，所 述X軸滑座上設(shè)有Z軸向滑軌；由第三驅(qū)動裝置驅(qū)動的Z軸滑座，所述Z軸滑座滑動安裝于所述Z軸向滑軌上，所 述Z軸滑座上安裝有刀具動力頭；夾緊裝置，所述夾緊裝置包括卡盤和卡盤座，所述卡盤安裝于卡盤座上，所述卡盤 與卡盤座之間設(shè)有用于驅(qū)動所述卡盤自轉(zhuǎn)的第五驅(qū)動裝置，所述卡盤座通過鉸軸連接于 卡盤支撐座上，所述鉸軸的延伸方向平行于X軸向，所述卡盤座與卡盤支撐座之間設(shè)有 用于驅(qū)動所述卡盤繞鉸軸轉(zhuǎn)動的第四驅(qū)動裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的輪胎模具花紋精銑銑床，其特征在于所述第一驅(qū)動裝置包 括第一伺服電動機和設(shè)置在所述第一伺服電動機與Y軸滑座之間的第一絲杠螺母副；所 述第二驅(qū)動裝置包括第二伺服電動機和設(shè)置在所述第二伺服電動機與X軸滑座之間的第 二絲杠螺母副；所述第三驅(qū)動裝置包括第三伺服電動機和設(shè)置在所述第三伺服電動機與 Z軸滑座之間的第三絲杠螺母副；所述第四驅(qū)動裝置包括第四伺服電動機和設(shè)置在所述 第四伺服電動機與夾緊裝置之間的傳動機構(gòu)，所述卡盤座上設(shè)有與所述傳動機構(gòu)的輸出 端嚙合的扇形齒輪；所述第五驅(qū)動裝置包括第五伺服電動機。
專利摘要本實用新型公開了一種輪胎模具花紋精銑銑床，包括機架；由第一驅(qū)動裝置驅(qū)動的Y軸滑座；由第二驅(qū)動裝置驅(qū)動的X軸滑座；由第三驅(qū)動裝置驅(qū)動的Z軸滑座，所述Z軸滑座上安裝有刀具動力頭；由第四驅(qū)動裝置驅(qū)動的夾緊裝置，所述夾緊裝置可在垂直于X軸向的平面內(nèi)繞在0°～90°范圍內(nèi)繞鉸軸轉(zhuǎn)動；所述夾緊裝置包括由第五驅(qū)動裝置驅(qū)動的卡盤。本實用新型能對輪胎模具的各種斜面、各種角度進(jìn)行加工，一次裝夾后即可對加工面進(jìn)行多工序、全方位加工，有效地避免了由于多次安裝造成的定位誤差，加工精度高；回轉(zhuǎn)軸不參與聯(lián)動，刀具可三個直線軸的聯(lián)動下對輪胎模具進(jìn)行高速銑削加工。尤其適用于加工形狀復(fù)雜、精度要求高的高檔輪胎模具。
文檔編號B23C3/00GK201799672SQ20102050819
公開日2011年4月20日 申請日期2010年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月25日
發(fā)明者竇茂文 申請人:諸城市云峰數(shù)控機械科技有限公司