專利名稱：一種氣缸套上料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種氣缸套上料裝置。
背景技術(shù)：
氣缸套是內(nèi)燃機(jī)中的核心零部件，其性能直接影響到內(nèi)燃機(jī)的排放性、經(jīng)濟(jì) 性、動(dòng)力性和安全性。近年來，我國內(nèi)燃機(jī)氣缸套生產(chǎn)廠家已經(jīng)由小規(guī)模、單一化生產(chǎn) 向?qū)I(yè)化、規(guī)?；图苫┴浀姆较虬l(fā)展，但是在氣缸套加工過程中，氣缸套的搬運(yùn) 全靠工人手工完成，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，該因素一直困擾著行業(yè)的發(fā)展。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種勞動(dòng)強(qiáng)度低、生產(chǎn)效率高的氣缸套上料裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種氣缸套上料裝置，包括支承 機(jī)構(gòu)，支承機(jī)構(gòu)上安裝有動(dòng)力機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)，動(dòng)力機(jī)構(gòu)與輸送機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，輸送機(jī) 構(gòu)上裝設(shè)有上料抓。所述支承機(jī)構(gòu)由豎臂和斜臂構(gòu)成；動(dòng)力機(jī)構(gòu)為三相異步電動(dòng)機(jī)，其固裝在支承 機(jī)構(gòu)的豎臂上，三相異步電動(dòng)機(jī)的輸出端上設(shè)有主動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪與輸送機(jī)構(gòu)之間通 過主動(dòng)鏈條傳動(dòng)連接。所述輸送機(jī)構(gòu)包括兩組從動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈條、傳動(dòng)軸和軸承及軸承座，兩組從 動(dòng)鏈輪中對(duì)應(yīng)位置的從動(dòng)鏈輪通過傳動(dòng)軸相連，傳動(dòng)軸通過軸承及軸承座設(shè)置在斜臂 上，兩組從動(dòng)鏈輪上分別設(shè)有從動(dòng)鏈條。所述上料抓為八組，八組上料抓分別等間距固連在兩組從動(dòng)鏈輪的從動(dòng)鏈條上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為1、本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是在支承機(jī)構(gòu)上安裝動(dòng)力機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)， 動(dòng)力機(jī)構(gòu)與輸送機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，輸送機(jī)構(gòu)上裝設(shè)有上料抓，通過運(yùn)轉(zhuǎn)的上料抓抓住氣缸 套實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料，結(jié)構(gòu)合理，制作簡單，提升了自動(dòng)化水平，可有效降低工人的勞動(dòng)強(qiáng) 度，大大提高了生產(chǎn)效率，適用性強(qiáng)，適合推廣應(yīng)用。2、本實(shí)用新型的上料抓可根據(jù)實(shí)際需要更換，使用靈活、簡便，可有效控制生 產(chǎn)節(jié)拍，提高了行業(yè)輔助加工能力；可通過調(diào)節(jié)三相異步電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度控制上料速 度，優(yōu)化了生產(chǎn)節(jié)拍。

圖1為本實(shí)用新 型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的右視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示的氣缸套上料裝置，其包括支承機(jī)構(gòu)1，支承機(jī)構(gòu)1上安裝有 動(dòng)力機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)，動(dòng)力機(jī)構(gòu)與輸送機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，輸送機(jī)構(gòu)上裝設(shè)有上料抓8。支承機(jī)構(gòu)1由豎臂12和斜臂11構(gòu)成；動(dòng)力機(jī)構(gòu)為三相異步電動(dòng)機(jī)3，其固裝在 支承機(jī)構(gòu)1的豎臂12上，三相異步電動(dòng)機(jī)3的輸出端上設(shè)有主動(dòng)鏈輪4;輸送機(jī)構(gòu)包括兩 組從動(dòng)鏈輪5、從動(dòng)鏈條7、傳動(dòng)軸10和軸承及軸承座2，兩組從動(dòng)鏈輪5上分別設(shè)有從 動(dòng)鏈條7，兩組從動(dòng)鏈輪5中對(duì)應(yīng)位置的從動(dòng)鏈輪通過傳動(dòng)軸10相連，傳動(dòng)軸10通過軸 承及軸承座2設(shè)置在斜臂11上。三相異步電動(dòng)機(jī)3輸出端的主動(dòng)鏈輪4與傳動(dòng)軸10中 部的從動(dòng)鏈輪51通過主動(dòng)鏈條6傳動(dòng)連接。本實(shí)施方式中，上料抓8為八組，八組上料抓8分別等間距固連在兩組從動(dòng)鏈輪 5的從動(dòng)鏈條7上，以保證等時(shí)差輸送氣缸套。本實(shí)用新型的使用過程為檢查、確認(rèn)本實(shí)用新型處于受控制狀態(tài)，即可正常工作狀態(tài)；打開三相異步電動(dòng)機(jī)3的電源，帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪4、主動(dòng)鏈條6和從動(dòng)鏈輪51運(yùn) 轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)傳動(dòng)軸10、兩組從動(dòng)鏈輪5和從動(dòng)鏈條7及上料抓8運(yùn)轉(zhuǎn)；運(yùn)轉(zhuǎn)的上料抓8 抓住氣缸套9毛坯實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料；工人接收氣缸套9毛坯，實(shí)施機(jī)械加工。根據(jù)自動(dòng)上料系統(tǒng)需要選購安裝三項(xiàng)異步電動(dòng)機(jī)，同步設(shè)計(jì)電器控制系統(tǒng)。
權(quán)利要求1.一種氣缸套上料裝置，其特征在于，包括支承機(jī)構(gòu)，支承機(jī)構(gòu)上安裝有動(dòng)力機(jī)構(gòu) 和輸送機(jī)構(gòu)，動(dòng)力機(jī)構(gòu)與輸送機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，輸送機(jī)構(gòu)上裝設(shè)有上料抓。
2.如權(quán)利要求1所述的氣缸套上料裝置，其特征在于，所述支承機(jī)構(gòu)由豎臂和斜臂構(gòu) 成；動(dòng)力機(jī)構(gòu)為三相異步電動(dòng)機(jī)，其固裝在支承機(jī)構(gòu)的豎臂上，三相異步電動(dòng)機(jī)的輸出 端上設(shè)有主動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪與輸送機(jī)構(gòu)之間通過主動(dòng)鏈條傳動(dòng)連接。
3.如權(quán)利要求2所述的氣缸套上料裝置，其特征在于，所述輸送機(jī)構(gòu)包括兩組從動(dòng)鏈 輪、從動(dòng)鏈條、傳動(dòng)軸和軸承及軸承座，兩組從動(dòng)鏈輪中對(duì)應(yīng)位置的從動(dòng)鏈輪通過傳動(dòng) 軸相連，傳動(dòng)軸通過軸承及軸承座設(shè)置在斜臂上，兩組從動(dòng)鏈輪上分別設(shè)有從動(dòng)鏈條。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的氣缸套上料裝置，其特征在于，所述上料抓為八組， 八組上料抓分別等間距固連在兩組從動(dòng)鏈輪的從動(dòng)鏈條上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種氣缸套上料裝置，包括支承機(jī)構(gòu)，支承機(jī)構(gòu)上安裝有動(dòng)力機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)，動(dòng)力機(jī)構(gòu)與輸送機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，輸送機(jī)構(gòu)上裝設(shè)有上料抓。通過運(yùn)轉(zhuǎn)的上料抓抓住氣缸套實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料，結(jié)構(gòu)合理，制作簡單，可有效降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率，優(yōu)化了生產(chǎn)節(jié)拍，適用性強(qiáng)，適合推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)B23Q7/00GK201792247SQ20102054397
公開日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2010年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月27日
發(fā)明者孫俊衛(wèi), 李樹林, 高廣東 申請(qǐng)人:河南省中原內(nèi)配股份有限公司