專利名稱：數(shù)控車床主軸頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種數(shù)控車床設(shè)備，尤其涉及一種數(shù)控車床主軸頭。
背景技術(shù)：
機床是現(xiàn)代機械制造中重要機器，機床用來將金屬毛坯加工成機器零件，它是制 造機器的機器。按加工方式或加工對象可分為車床、鉆床、鏜床、磨床、齒輪加工機床、螺紋 加工機床、花鍵加工機床、銑床、刨床、插床、拉床、特種加工機床、鋸床和刻線機等。每類中 又按其結(jié)構(gòu)或加工對象分為若干組，每組中又分為若干型。一般不同機床間的部件、工裝不 能互換使用，比較麻煩，例如數(shù)控磨床開槽用的工裝和數(shù)控車床的工裝不能相互通用，數(shù)控 磨床開槽已經(jīng)有成熟的加工工藝以及工裝相配套，而數(shù)控車床還沒有。對于工廠加工來說， 這個問題就顯得比較麻煩。

實用新型內(nèi)容本實用新型涉及一種數(shù)控車床主軸頭，用于裝載數(shù)控磨床的工裝和數(shù)控車床的工 裝，解決了數(shù)控磨床與數(shù)控車床的工裝不能通用的問題。本實用新型數(shù)控車床主軸頭，具體的，所述主軸頭為圓盤形，其軸向中心有一錐孔 貫穿上下表面；所述圓盤中央為一個圓臺形凸出部向一側(cè)凸出，所述主軸頭靠近邊緣處均 勻排布多個螺絲孔，所述螺絲孔距所述圓盤圓心同等距離且貫穿圓盤上下表面，所述凸出 部沿圓臺側(cè)面均勻設(shè)置有正對凸出部軸心方向的多個徑向螺紋孔。上述的數(shù)控車床主軸頭，其中，所述螺絲孔與軸向中心錐孔之間為環(huán)形凹槽。上述的數(shù)控車床主軸頭，其中，所述凸出部的螺紋孔數(shù)量為6個。上述的數(shù)控車床主軸頭，其中，所述螺絲孔兩端設(shè)有螺帽固定槽。上述的數(shù)控車床主軸頭，其中，所述螺絲孔數(shù)量為12個。上述的數(shù)控車床主軸頭，其中，所述螺絲孔軸向方向與數(shù)控車床主軸頭的軸向中 心平行。本實用新型的有益效果是安裝本實用新型數(shù)控車床主軸頭可實現(xiàn)數(shù)控磨床與數(shù)控車床的工裝互相通用，調(diào) 換工裝時方便簡單；增加了頂尖的通用性，降低了制定新頂尖的成本；通過側(cè)向的錐孔，可 以有效提高軸頭的固定效果。

圖1為本實用新型數(shù)控車床主軸頭的主視結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型數(shù)控車床主軸頭的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下根據(jù)圖1及圖2，說明本實用新型的實施方式[0015]如圖1及圖2所示，本實用新型提供一種數(shù)控車床主軸頭，包括主軸頭1、錐孔2、 螺絲孔3和螺紋孔4。所述錐孔2位于主軸頭1中央，用于與數(shù)控磨床和數(shù)控車床的工裝的端面進行接 觸定位，所述錐孔2沿主軸頭1軸向中心貫穿上下表面，所述主軸頭1沿錐孔方向兩端較主 盤面形成圓臺形凸出部凸出，各成圓柱體；所述主軸頭1共有12個螺絲孔3均勻分布在主 軸頭1上，螺絲孔3方向與數(shù)控車床主軸頭的軸向中心平行，均勻排列，螺絲孔3兩端設(shè)有 螺帽固定槽，與所用來緊固的M16螺絲的螺帽尺寸相匹配，并且所述螺絲孔3靠近螺紋孔4 的一端與主盤面相平；另一端較主盤面凸出，但與沿錐孔2方向凸出的圓柱體相平；共6個 螺紋孔4方向與主軸頭中心線垂直，均勻分布在所述錐孔2的較粗的口的側(cè)面，使用螺絲來 與相應(yīng)驅(qū)動盤進行緊固；另外，所述兩個凸出的圓柱體，靠近錐孔2孔徑較大一側(cè)的圓柱體 直接較大；靠近錐孔2孔徑較小一側(cè)的圓柱體直接較小。同時，更新了車床主軸的啟動、停 止程序與所述主軸頭1相配合使用。所述數(shù)控車床主軸頭可 滿足多種車床的安裝要求，頂尖的安裝過程方便簡單，安 裝精度很高；同時使頂尖能夠通用。以上對本實用新型的具體實施例進行了詳細描述，但其只作為范例，本實用新型 并不限制于以上描述的具體實施例。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，任何對該實用進行的等同 修改和替代也都在本實用新型的范疇之中。因此，在不脫離本實用新型的精神和范圍下所 作的均等變換和修改，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種數(shù)控車床主軸頭，其特征在于，所述主軸頭為圓盤形，其軸向中心有一錐孔貫穿 上下表面；所述圓盤中央為一個圓臺形凸出部向一側(cè)凸出，所述主軸頭靠近邊緣處均勻排 布多個螺絲孔，所述螺絲孔距所述圓盤圓心同等距離且貫穿圓盤上下表面，；所述凸出部沿 圓臺側(cè)面均勻設(shè)置有正對凸出部軸心方向的多個徑向螺紋孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床主軸頭，其特征在于，所述螺絲孔與軸向中心錐孔 之間為環(huán)形凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床主軸頭，其特征在于，所述凸出部的螺紋孔數(shù)量為6個。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床主軸頭，其特征在于，所述螺絲孔兩端設(shè)有螺帽固定槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的數(shù)控車床主軸頭，其特征在于，所述螺絲孔數(shù)量為12個。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的數(shù)控車床主軸頭，其特征在于，所述螺絲孔軸向方向與數(shù)控 車床主軸頭的軸向中心平行。
專利摘要本實用新型涉及一種數(shù)控車床主軸頭，主軸頭上鉆有安插端面的錐孔、螺絲孔及螺紋孔。本實用新型數(shù)控車床主軸頭安裝在數(shù)控車床上，用于裝載數(shù)控磨床和數(shù)控車床的工裝，解決了數(shù)控磨床和數(shù)控車床的工裝不能通用的問題，并且提高了精度，節(jié)省了成本。
文檔編號B23B19/02GK201855955SQ20102056233
公開日2011年6月8日 申請日期2010年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月15日
發(fā)明者張久東, 沙園園, 范立軍, 韓少華, 高峰 申請人:上海啟發(fā)電子科技有限公司