專利名稱：一種汽車花鍵沖壓模裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件加工裝置，具體說(shuō)是涉及一種汽車花鍵沖壓模裝置。
背景技術(shù)：
汽車起動(dòng)機(jī)行星減速軸上螺旋花鍵前端的不通花鍵，該零件是行星減速式起動(dòng)機(jī) 減速機(jī)構(gòu)上的重要部件，軸中部的螺旋花鍵分兩段，后段為偶數(shù)齒(通常為10，12，14齒)， 該花鍵與單向離合器上的內(nèi)花鍵配合，使單向器沿螺旋線打出，前段花鍵為不通花鍵(隔 一齒去一齒，通常為5，6，7齒)，單向器的(5、6、7齒)花鍵沿不通花鍵上的齒槽套入軸上， 在后端無(wú)齒部位轉(zhuǎn)動(dòng)一顆齒后就裝配好了，這樣單向器向前運(yùn)動(dòng)到前段不通花鍵處被阻 擋?；ㄦI要求后段花鍵要與單向器配合靈活，前段花鍵阻隔處齒高要足夠。該零件可以采用搓齒的方法加工，能達(dá)到精度要求但設(shè)備和工具昂貴。故大多數(shù) 廠家目前采用冷滾軋齒的方法加工，利用專用軋輪將兩段花鍵一道軋出，但是前段不通花 鍵給滾軋帶來(lái)了不便①前段花鍵齒高度不夠；②后段花鍵公法線長(zhǎng)度變差大，與單向器配 合不良，③滾軋輪壽命普遍不高。

實(shí)用新型內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種加工精確度高、花齒鍵質(zhì)量?jī)?yōu)良的一種汽車花 鍵沖壓模裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種汽車花鍵沖壓模裝置，包括上模16、下模17，上模16為一圓筒形零件固定在 25噸油壓機(jī)滑塊上，上面開(kāi)一缺口 18 ；所述下模17分上下兩部分，上半部分為一斜楔機(jī)構(gòu)， 由5 7個(gè)均布的斜楔9、斜楔固定板11、墊板10組成，墊板10位于最上端，斜楔固定板 11將斜楔9固定后與滑塊6相接；下模17的下半部分為滑塊機(jī)構(gòu)，由下模板1，導(dǎo)套5，底 座2、5 7個(gè)均布的滑塊6、定位塊12、蓋板14組成，螺釘3套入彈簧31后穿進(jìn)導(dǎo)套5頂 在滑塊6下端并與墊板7相接，一個(gè)沖頭8從墊板7中透過(guò)。所述下模17上、下兩半中間 裝有4組螺桿13和壓縮彈簧131，螺桿13將固定板11頂住。所述底座2上開(kāi)有5 7個(gè) 等分滑槽。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，加工的產(chǎn)品質(zhì)量好。

為便于理解本實(shí)用新型，特結(jié)合附圖加以進(jìn)一步的說(shuō)明圖1是本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)視圖。
具體實(shí)施方式
為了便于理解本實(shí)用新型，特結(jié)合具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的說(shuō)明，但本實(shí)施方式 不應(yīng)看作是對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。結(jié)合圖1，一種汽車花鍵沖壓模裝置，包括上模16、下模17，上模16為一圓筒形零 件固定在25噸油壓機(jī)滑塊上，上面開(kāi)一缺口 18 ；所述下模17分上下兩部分，上半部分為一 斜楔機(jī)構(gòu)，由5 7個(gè)均布的斜楔9、斜楔固定板11、墊板10組成，墊板10位于最上端，斜 楔固定板11將斜楔9固定后與滑塊6相接；下模17的下半部分為滑塊機(jī)構(gòu)，由下模板1， 導(dǎo)套5，底座2，5 7個(gè)均布的滑塊6、定位塊12、蓋板14組成，螺釘3套入彈簧31后穿進(jìn) 導(dǎo)套5頂在滑塊6下端并與墊板7相接，一個(gè)沖頭8從墊板7中透過(guò)。所述下模17上、下 兩半中間裝有4組螺桿13和壓縮彈簧131，螺桿13將固定板11頂住。所述底座2上開(kāi)有 5 7等分滑槽。上模為一圓筒形零件固定在25噸油壓機(jī)滑塊上，上面開(kāi)一缺口便于取放工件，上 模的作用是減小工作行程，提高效率。下模分兩部分，上半部分為一斜楔機(jī)構(gòu)，由5 7個(gè) 均布的斜楔9、斜楔固定板11、墊板10組成，下半部分為滑塊機(jī)構(gòu)，由下模板1，導(dǎo)套5，底座 2 (上開(kāi)有5 7等分滑槽)、5 7個(gè)均布的滑塊6 (上裝有沖頭8、墊板7)、定位塊12、蓋 板14組成。上、下兩半中間有4組導(dǎo)柱13和壓縮彈簧，這些彈簧和滑塊6外圈的5 7套 螺釘3、彈簧等一起用于工作結(jié)束后各工作部件的歸位。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為①解決了滾軋出的花鍵前段部分齒高不夠大的問(wèn)題；②解決了花鍵公法線變差大的問(wèn)題；③延長(zhǎng)了滾軋輪的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種汽車花鍵沖壓模裝置，包括上模(16)、下模(17)，上模(16)為一圓筒形零件固 定在25噸油壓機(jī)滑塊上，上面開(kāi)一缺口(18)；其特征在于所述下模(17)分上下兩部分， 上半部分為一斜楔機(jī)構(gòu)，由5 7個(gè)均布的斜楔(9)、斜楔固定板(11)、墊板(10)組成，墊板 (10)位于最上端，斜楔固定板(11)將斜楔(9)固定后與滑塊(6)相接；下模(17)的下半部 分為滑塊機(jī)構(gòu)，由下模板(1)，導(dǎo)套(5)，底座O)、5 7個(gè)均布的滑塊(6)、定位塊(12)、蓋 板(14)組成，螺釘C3)套入彈簧(31)后穿進(jìn)導(dǎo)套( 頂在滑塊(6)下端并與墊板(7)相 接，一個(gè)沖頭⑶從墊板(7)中透過(guò)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車花鍵沖壓模裝置，其特征在于所述下模(17)上、下兩 半中間裝有4組螺桿(1 和壓縮彈簧(131)，螺桿(1 將固定板(11)頂住。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車花鍵沖壓模裝置，其特征在于所述底座(2)上開(kāi)有5 7個(gè)等分滑槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車花鍵沖壓模裝置，包括上模(16)、下模(17)，上模(16)為一圓筒形零件固定在25噸油壓機(jī)滑塊上，上面開(kāi)一缺口(18)；所述下模(17)分上下兩部分，上半部分為一斜楔機(jī)構(gòu)，由5～7個(gè)均布的斜楔(9)、斜楔固定板(11)、墊板(10)組成，墊板(10)位于最上端，斜楔固定板(11)將斜楔(9)固定后與滑塊(6)相接；下模(17)的下半部分為滑塊機(jī)構(gòu)，由下模板(1)，導(dǎo)套(5)，底座(2)、5～7個(gè)均布的滑塊(6)、定位塊(12)、蓋板(14)組成，螺釘(3)套入彈簧(31)后穿進(jìn)導(dǎo)套(5)頂在滑塊(6)下端并與墊板(7)相接，一個(gè)沖頭(8)從墊板(7)中透過(guò)。所述下模(17)上、下兩半中間裝有4組螺桿(13)和壓縮彈簧(131)，螺桿(13)將固定板(11)頂住。所述底座(2)上開(kāi)有5～7等分滑槽。
文檔編號(hào)B21D22/02GK201862692SQ20102057223
公開(kāi)日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月20日
發(fā)明者陸澤平 申請(qǐng)人:陸澤平