專利名稱：一種載重汽車整體支架支承座銑臺階面夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種工裝夾具，特別涉及一種載重汽車整體支架支承座銑臺階面 夾具。
背景技術(shù)：
重型汽車底盤在進(jìn)行組裝時，前橋上須安裝用于固定彈簧鋼板、牽引裝置、門支架 總成、轉(zhuǎn)向機支架及傾翻缸這五種部件的支架或支承座。為提高加工效率、減少累積誤差， 如圖1所示，目前出現(xiàn)一種將具有彈簧鋼板支座1、牽引支座2、門支架總成支座3、轉(zhuǎn)向機支 架支座4、傾翻缸支座5五種部件結(jié)構(gòu)的支架支承座通過連接板11整體鑄造并加工成型的 載重汽車整體支架支承座，只需進(jìn)行一次性單體造型澆鑄與機械切削，加工速度快，生產(chǎn)效 率高。其在進(jìn)行門支架總成支座臺階面3B、牽引支座臺階面2B銑削時，無法通過普通夾具 進(jìn)行夾裝定位，給加工帶來一定的麻煩，而制作與其仿形腔體的整體夾具加工困難、耗時耗 料。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可對載重汽車整體支架支承座門支架 總成支座和牽引支座臺階面銑削進(jìn)行夾裝的夾具，加工方便且省時省料。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為一種載重汽車整體支架支承座 銑臺階面夾具，包括底板，其創(chuàng)新點在于所述底板上設(shè)有一垂直于底板的定位板，該定位 板通過三個垂直方向的站板與底板連接；所述定位板側(cè)面設(shè)有若干與支架支承座螺紋孔對 應(yīng)的墊圈；所述定位板的側(cè)面還通過螺絲連接有壓板。本實用新型的優(yōu)點在于使用時，拆下壓板，將載重汽車整體支架支承座的連接板 以及與連接板同一平面的轉(zhuǎn)向機支架支座緊貼定位板側(cè)面的墊圈，連接板和轉(zhuǎn)向機支架支 座的螺紋孔對準(zhǔn)墊圈中心，并通過各壓板將載重汽車整體支架支承座固定在定位板上，實 現(xiàn)載重汽車整體支架支承座的定位，即可進(jìn)行門支架總成支座和牽引支座臺階面的銑削。

圖1為載重汽車整體支架支承座結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型載重汽車整體支架支承座銑臺階面夾具主視圖；圖3為本實用新型載重汽車整體支架支承座銑臺階面夾具俯視圖；圖4為本實用新型載重汽車整體支架支承座銑臺階面夾具側(cè)視圖。
具體實施方式
如圖2、3、4所示，包括底板6、定位板7、站板8、站板9、站板10、壓板12。 上述底板6上設(shè)有一垂直于底板6的定位板7，該定位板7通過是三個垂直方向相 互平行設(shè)置的站板8、9、10與底板6連接。[0012]定位板7側(cè)面設(shè)有三組共六個墊圈13，兩個與載重汽車整體支架支承座連接板11 的螺紋孔對應(yīng)，四個與載重汽車整體支架支承座轉(zhuǎn)向機支架支座4螺紋孔對應(yīng)。定位板7 的側(cè)面對應(yīng)載重汽車整體支架支承座三個開孔處還通過螺絲連接有壓板12。夾裝時，先拆下壓板12，將載重汽車整體支架支承座的連接板11以及與連接板11 同一平面的轉(zhuǎn)向機支架支座4緊貼定位板7側(cè)面的墊圈13，連接板11和轉(zhuǎn)向機支架支座 4的螺紋孔對準(zhǔn)墊圈13中心，并通過各壓板12將載重汽車整體支架支承座固定在定位板 7上，實現(xiàn)載重汽車整體支架支承座的定位，即可進(jìn)行門支架總成支座和牽引支座臺階面的 銑削。
權(quán)利要求1. 一種載重汽車整體支架支承座銑臺階面夾具，包括底板，其特征在于所述底板上 設(shè)有一垂直于底板的定位板，該定位板通過三個垂直方向的站板與底板連接；所述定位板 側(cè)面設(shè)有若干與支架支承座螺紋孔對應(yīng)的墊圈；所述定位板的側(cè)面還通過螺絲連接有壓 板。
專利摘要本實用新型涉及一種載重汽車整體支架支承座銑臺階面夾具，包括底板，其創(chuàng)新點在于所述底板上設(shè)有一垂直于底板的定位板，該定位板通過三個垂直方向的站板與底板連接；所述定位板側(cè)面設(shè)有若干與支架支承座螺紋孔對應(yīng)的墊圈；所述定位板的側(cè)面還通過螺絲連接有壓板。本實用新型的優(yōu)點在于使用時，拆下壓板，將載重汽車整體支架支承座的連接板以及與連接板同一平面的轉(zhuǎn)向機支架支座緊貼定位板側(cè)面的墊圈，連接板和轉(zhuǎn)向機支架支座的螺紋孔對準(zhǔn)墊圈中心，并通過各壓板將載重汽車整體支架支承座固定在定位板上，實現(xiàn)載重汽車整體支架支承座的定位，即可進(jìn)行門支架總成支座和牽引支座臺階面的銑削。
文檔編號B23C9/00GK201863017SQ20102057644
公開日2011年6月15日 申請日期2010年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月26日
發(fā)明者劉金華, 錢金紅 申請人:江蘇湯臣汽車零部件有限公司