国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      帶有萬向活動(dòng)支架的鍛鐓熱件夾具的制作方法

      文檔序號(hào):3223501閱讀:140來源:國(guó)知局
      專利名稱:帶有萬向活動(dòng)支架的鍛鐓熱件夾具的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種鍛鐓熱件夾具的改進(jìn),具體地說是一種帶有萬向活動(dòng)支架的 鍛鐓熱件夾具。適用于車后橋從動(dòng)齒輪的鍛鐓工序。
      背景技術(shù)
      車后橋從動(dòng)齒輪一般是通過鍛造生產(chǎn)的,其工序包括下料、中頻爐加熱、自由鍛 鐓、沖孔、擴(kuò)孔機(jī)預(yù)成形、摩擦壓力機(jī)閉式模鍛成形、等溫正火。其中,在自由鍛鐓工序中, 當(dāng)經(jīng)下料工序切割成型的圓柱狀坯料,送入中頻爐加熱后,在高溫狀態(tài)下,接著送入空氣錘 鍛打,進(jìn)行鐓粗,此時(shí),需由工人用長(zhǎng)柄夾具將熱坯件夾持住,放在鍛打平臺(tái)上,而且,在鐓 粗的過程中,要邊翻轉(zhuǎn)熱坯件,邊鍛打,使熱坯件逐步變粗,直至符合加工車后橋從動(dòng)齒輪 的直徑要求。目前,所使用的鍛鐓熱件夾具,由長(zhǎng)手柄和弧形夾頭通過鉸接軸構(gòu)成,成剪鉗 狀,這種鍛鐓熱件夾具的不足在于由于手柄較長(zhǎng),而鍛鐓熱件又較重,重達(dá)35-60Kg,所以 夾持住鍛鐓熱件后,需用較大的力才能抬起和翻轉(zhuǎn),故使用費(fèi)時(shí)費(fèi)力,勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作效 率低;由于鍛鐓熱件溫度高,所以能烤傷操作人員的皮膚,嚴(yán)重影響操作人員的健康,所以, 在操作中,要求穿防護(hù)服,所以,操作不方便。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種既能遠(yuǎn)距離操作,又省時(shí)省力、能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、 提高工作效率、操作靈活、避免高溫危害的帶有萬向活動(dòng)支架的鍛鐓熱件夾具。為達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是該帶有萬向活動(dòng)支架的鍛鐓 熱件夾具,由長(zhǎng)手柄和弧形夾頭通過鉸接軸構(gòu)成,成剪鉗狀結(jié)構(gòu),其特征在于鉸接軸的兩端 置于環(huán)形圈內(nèi)壁上的環(huán)形軌道槽內(nèi),鉸接軸能在環(huán)形軌道槽能轉(zhuǎn)動(dòng),環(huán)形軌道槽的寬度為 鉸接軸直徑的2-3倍,從而使夾具在環(huán)形圈內(nèi)可擺動(dòng)10-20度角,環(huán)形軌道槽的深度以當(dāng)夾 具在環(huán)形圈內(nèi)擺動(dòng)至最大角度時(shí),其鉸接軸不脫出為宜,在環(huán)形圈的底部焊接上燕尾滑塊, 燕尾滑塊卡在“工”子形底座上板面的燕尾槽內(nèi)。本實(shí)用新型還通過如下措施實(shí)施所述的“工”子形底座上板面的燕尾槽的前口沿 上焊接上擋柱;所述的“工”子形底座上板面的后端通過螺栓固定上隔熱擋光板,隔熱擋光 板為耐高溫的有色透明的塑料板,中間設(shè)有夾具活動(dòng)操作孔,夾具從活動(dòng)操作孔內(nèi)穿過。本實(shí)用新型的有益效果在于與目前在高溫鍛鐓工件鐓粗的過程中所使用的夾具 相比,由于在夾具的軸處設(shè)了萬向活動(dòng)支架,既能使夾具前伸、后退自如,又能靈活翻轉(zhuǎn)、起 落,而且還增加了隔熱、擋光裝置,所以,操作人員不僅能遠(yuǎn)距離操作,而且容易使鍛鐓工件 靈活翻轉(zhuǎn)、起落、進(jìn)退,減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,避免了高溫和強(qiáng)光對(duì)操作人員的危害, 有利于操作人員的健康。
      圖1、為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)側(cè)視局剖示意圖。[0008]圖2、為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)前視示意圖。圖3、為本實(shí)用新型的“工”子形底座結(jié)構(gòu)俯視示意圖。圖4、為本實(shí)用新型的環(huán)形圈徑向剖視示意圖。圖5、為本實(shí)用新型的環(huán)形圈軸向剖視示意圖。
      具體實(shí)施方式
      參照?qǐng)D1、2、3、4、5制作本實(shí)用新型。該帶有萬向活動(dòng)支架的鍛鐓熱件夾具,由長(zhǎng) 手柄1和弧形夾頭2通過鉸接軸3構(gòu)成,成剪鉗狀結(jié)構(gòu),其特征在于鉸接軸3的兩端置于環(huán) 形圈4內(nèi)壁上的環(huán)形軌道槽5內(nèi),鉸接軸3能在環(huán)形軌道槽5能轉(zhuǎn)動(dòng),從而可實(shí)現(xiàn)夾具在環(huán) 形圈4內(nèi)任意翻轉(zhuǎn),環(huán)形軌道槽5的寬度為鉸接軸3直徑的2-3倍,從而使夾具在環(huán)形圈4 內(nèi)可擺動(dòng)10-20度角,環(huán)形軌道槽5的深度以當(dāng)夾具在環(huán)形圈4內(nèi)擺動(dòng)至最大角度時(shí),其鉸 接軸3不脫出為宜,在環(huán)形圈4的底部焊接上燕尾滑塊6,燕尾滑塊6卡在“工”子形底座7 上板面的燕尾槽8內(nèi),通過燕尾滑塊6在燕尾槽8內(nèi)的前、后滑動(dòng),實(shí)現(xiàn)環(huán)形圈4的前、后移 動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)夾具的前進(jìn)和后退。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述的“工”子形底座7上板面的燕尾槽8的前口 沿上焊接上擋柱9,通過擋柱9防止燕尾滑塊6向前推出“工”子形底座7 ;所述的“工”子形 底座7上板面的后端通過螺栓10固定上隔熱擋光板11,隔熱擋光板11為耐高溫的有色透 明的塑料板,中間設(shè)有夾具活動(dòng)操作孔,夾具從活動(dòng)操作孔內(nèi)穿過,通過隔熱擋光板11防 止高溫對(duì)操作人員的危害,由于隔熱擋光板11為有色透明的塑料板,所以在看清鍛鐓工件 的同時(shí),也能防止強(qiáng)光對(duì)操作人員眼的刺激。使用本實(shí)用新型時(shí),將“工”子形底座7固定在 空氣錘鍛打工作臺(tái)附近,使夾具的弧形夾頭能夠到達(dá)鍛打工作臺(tái),夾持鐓粗熱工件自如,然 后即可操作,在工件鐓粗過程中,當(dāng)張開弧形夾頭2并向前推動(dòng)時(shí),即可夾持鍛鐓熱工件, 當(dāng)拿著長(zhǎng)手柄1翻轉(zhuǎn)時(shí),即可實(shí)現(xiàn)鍛鐓熱工件的翻轉(zhuǎn),當(dāng)抬高或下壓長(zhǎng)手柄1時(shí),即可實(shí)現(xiàn) 鍛鐓熱工件的下落或抬高,從而多方位、靈活轉(zhuǎn)動(dòng)鍛鐓工件的目的。
      權(quán)利要求1.一種帶有萬向活動(dòng)支架的鍛鐓熱件夾具,由長(zhǎng)手柄(1)和弧形夾頭( 通過鉸接軸 (3)構(gòu)成,成剪鉗狀結(jié)構(gòu),其特征在于鉸接軸(3)的兩端置于環(huán)形圈內(nèi)壁上的環(huán)形軌道 槽(5)內(nèi),環(huán)形軌道槽(5)的寬度為鉸接軸C3)直徑的2-3倍,在環(huán)形圈(4)的底部焊接上 燕尾滑塊(6),燕尾滑塊(6)卡在“工”子形底座(7)上板面的燕尾槽(8)內(nèi)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有萬向活動(dòng)支架的鍛鐓熱件夾具,其特征在于所述的“工” 子形底座(7)上板面的燕尾槽(8)的前口沿上焊接上擋柱(9);所述的“工”子形底座(7) 上板面的后端通過螺栓(10)固定上隔熱擋光板(11),隔熱擋光板(11)中間設(shè)有夾具活動(dòng) 操作孔。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶有萬向活動(dòng)支架的鍛鐓熱件夾具,由長(zhǎng)手柄(1)和弧形夾頭(2)通過鉸接軸(3)構(gòu)成剪鉗狀結(jié)構(gòu),其特征在于鉸接軸(3)的兩端置于環(huán)形圈(4)內(nèi)壁上的環(huán)形軌道槽(5)內(nèi),并可在環(huán)形軌道槽(5)內(nèi)多向轉(zhuǎn)動(dòng),在環(huán)形圈(4)的底部焊接上燕尾滑塊(6),燕尾滑塊(6)卡在“工”子形底座(7)上板面的燕尾槽(8)內(nèi)。該帶有萬向活動(dòng)支架的鍛鐓熱件夾具,由于在夾具的軸處設(shè)了萬向活動(dòng)支架,所以,操作人員不僅能遠(yuǎn)距離操作,而且容易使鍛鐓工件靈活翻轉(zhuǎn)、起落、進(jìn)退,減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,避免了高溫和強(qiáng)光對(duì)操作人員的危害,有利于操作人員的健康。可廣泛用于車后橋從動(dòng)齒輪鍛鐓工序。
      文檔編號(hào)B21J13/08GK201823867SQ20102057938
      公開日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2010年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月28日
      發(fā)明者劉永田, 李新軍, 賈雨 申請(qǐng)人:萊蕪市溫嶺鍛造有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1