專利名稱：精軋機末機架出口導板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及精軋機，尤其屬于精軋機末機架出口導板。
背景技術：
為了使帶鋼能夠順利的從精軋機組出口過渡到G輥道，在精軋機組出口處一般設 置過渡輥或導板。就目前在精軋機組出口處設置導板而言，其存在的不足是帶鋼從精軋機 組軋輥出來至帶鋼在卷取機卷上建立張力這段時間里，帶鋼與出口導板接觸。如導板磨損 到凸凹不平程度時，如不及時更換，則會對帶鋼下表面造成劃傷，影響鋼板表面質量。但由 于過渡滑板的更換比較麻煩，一旦需要更換，則只能停機進行，進而對生產(chǎn)有影響。
實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的問題是把目前得鋼板與過渡滑板由平面接觸改為線性接觸， 以減少摩擦，從而提供一種提高產(chǎn)品表面質量，降低廢品率精軋機末機架出口導板。解決上述問題的技術措施精軋機末機架出口導板，由導板框架、與導板框架連接的滑板、滑板上的筋板組 成，其特征在于在滑板上裝有滾輪，滾輪通過滾軸與筋板上設有的槽連接，在槽上連接有蓋板。本實用新型與現(xiàn)有技術相比，其使用滾動摩擦代替原來的滑動接觸，降低摩擦，減 少了帶鋼下表面劃傷率。
圖1為精軋機末機架出口導板的結構示意圖圖2為圖1中筋板與滾輪連接俯視結構示意圖圖中1-導板框架，2-滑板，3-筋板，4-滾輪，5-滾軸，6-槽，7-蓋板。
具體實施方式

以下結合附圖進行詳細描述精軋機末機架出口導板，由導板框架1、與導板框架1連接的滑板2、滑板2上的筋 板3組成。其在滑板2上均勻布局2個/3個/5個滾輪4，滾輪4為空心或實心；當滾輪4 為空心時，將滾軸5穿過滾輪4 ；當滾輪4為實心時，將兩段滾軸5分別采用焊接或螺紋連 接在滾輪4兩側端面的中心線上；在滑板2上安裝滾輪4處的兩側筋板3上加工槽6 ；將滾 輪4上兩端的滾軸5放置在槽6內(nèi)，然后在每個槽6上采用螺栓連接蓋板7。當鋼帶在運行 時，滾輪4受鋼帶的帶動而使?jié)L軸5在槽6內(nèi)轉動。
權利要求1.精軋機末機架出口導板，由導板框架、與導板框架連接的滑板、滑板上的筋板組成， 其特征在于在滑板上裝有滾輪，滾輪通過滾軸與筋板上設有的槽連接，在槽上連接有蓋 板。
專利摘要本實用新型涉及精軋機末機架出口導板。其解決的問題是把目前的鋼板與過渡滑板由平面接觸改為線性接觸，以減少摩擦，從而提供一種提高產(chǎn)品表面質量。技術措施其由導板框架、與導板框架連接的滑板、滑板上的筋板組成，其在滑板上裝有滾輪，滾輪通過滾軸與筋板上設有的槽連接，在槽上連接有蓋板。本實用新型使用滾動摩擦代替原來的滑動接觸，降低摩擦，減少了帶鋼下表面劃傷率。
文檔編號B21B39/16GK201823765SQ20102058105
公開日2011年5月11日 申請日期2010年10月28日 優(yōu)先權日2010年10月28日
發(fā)明者周銳, 夏文選, 張鵬, 曹庭琪, 蔣利, 陳春杰 申請人:武漢鋼鐵(集團)公司