專利名稱：用于機(jī)械零件檢測和校正的設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于機(jī)械零件檢測和校正的設(shè)備。
背景技術(shù)：
在機(jī)械零件的機(jī)加工過程中，在下線之前，都需要對加工完成的零件的形狀參數(shù) 進(jìn)行檢測，以確定該零件是否屬于合格品。如果零件合格，則下線進(jìn)入隨后的工序。如果不 合格，就根據(jù)檢測的情況，達(dá)不到校正標(biāo)準(zhǔn)的零件就報(bào)廢，達(dá)到校正標(biāo)準(zhǔn)的零件，則往往再 對其進(jìn)行校正處理，校正完成后再進(jìn)行檢測，這樣反復(fù)進(jìn)行，直到將不合格的零件校正為合 格的零件為止。舉例來說，在汽車車輛的制造領(lǐng)域中，在制造橋殼的過程中，由于往往需要采用焊 接方法進(jìn)行部件之間的固定連接，因而制造獲得的橋殼通常會存在結(jié)構(gòu)變形。為了確保下 線的橋殼具有合格的形狀參數(shù)，在下線之前，需要對橋殼進(jìn)行檢測，以確定橋殼的形狀參數(shù) 是否合格。如果橋殼不合格，就根據(jù)檢測的情況，看橋殼能否校正，如果讀數(shù)能達(dá)到橋殼校 正的標(biāo)準(zhǔn)，則需要對橋殼進(jìn)行校正，直到達(dá)到合格水平為止。如果橋殼合格，則進(jìn)入后續(xù)工 序中。因此，為了對橋殼進(jìn)行檢測和校正，在橋殼的生產(chǎn)線中大都在線設(shè)置有用于橋殼 的檢測和校正的設(shè)備。圖1和圖2所示為一種傳統(tǒng)的用于橋殼檢測和校正的設(shè)備，其中，圖1為該傳統(tǒng)的 橋殼檢測和校正設(shè)備的主視圖，圖2為該傳統(tǒng)的用于橋殼檢測和校正的設(shè)備的俯視圖。如 圖1和圖2所示，該設(shè)備包括具有工作臺11和壓塊12的液壓機(jī)10，該工作臺11的表面上 設(shè)置有多條T形槽13，工作臺11上還設(shè)置有一對檢測V形塊14和一對校正V形塊15，檢 測V形塊14和校正V形塊15通過上述T形槽13而固定連接于工作臺11，其中，一對檢測 V形塊14與一對校正V形塊15彼此錯(cuò)開。在對橋殼進(jìn)行檢測和校正之前，先根據(jù)待檢測的橋殼的尺寸或類型調(diào)整檢測V形 塊14和校正V形塊15的位置，以適應(yīng)于待檢測的橋殼。調(diào)整完畢后，將一對檢測V形塊14 與一對校正V形塊15固定于工作臺11上。對橋殼進(jìn)行檢測和校正的基本過程如下。首先，將橋殼100放置到一對檢測V形 塊14上，該對檢測V形塊14中的一個(gè)V形檢測塊支撐橋殼100的一端，另一個(gè)V形檢測塊 支撐橋殼100的另一端。然后，利用檢測儀表對橋殼進(jìn)行檢測。例如，可以利用百分表110 分別對橋殼100的兩端進(jìn)行徑向圓跳動(dòng)的檢測。如果檢測結(jié)果表明橋殼100的形狀參數(shù)已經(jīng)合格，則將該合格的橋殼從檢測V形 塊14上取下，并送入下一工序中。如果檢測結(jié)果表明橋殼100不合格，則在檢測時(shí)記錄下校正點(diǎn)的位置，再將該橋 殼100從一對檢測V形塊14取下，并移動(dòng)到一對校正V形塊15上，從而根據(jù)先前記錄下來 的校正點(diǎn)的位置對橋殼100進(jìn)行校正。例如，校正過程通常利用壓塊12對橋殼100的校正 點(diǎn)施加壓力，從而校正橋殼100的形狀。在完成校正后，再將校正后的橋殼100從一對校正V形塊15取下，并移動(dòng)到一對檢測V形塊14上，再進(jìn)行檢測，這樣不斷在一對檢測V形塊 14和一對校正V形塊15之間來回移動(dòng)(一對檢測V形塊14與一對校正V形塊15彼此錯(cuò) 開的設(shè)置方式也正是為了實(shí)現(xiàn)橋殼在一對檢測V形塊14與一對校正V形塊15之間的來回 移動(dòng))，直到橋殼100的形狀參數(shù)的檢測結(jié)果合格為止。通過上述對傳統(tǒng)的用于橋殼檢測和校正的設(shè)備的描述可知，在反復(fù)進(jìn)行檢測和校 正過程中，需要不斷地將橋殼從一對檢測V形塊14與一對校正V形塊15之間來回移動(dòng)。因 此，這種傳統(tǒng)的用于橋殼檢測和校正的設(shè)備的主要缺陷為工作效率較低，進(jìn)而影響整個(gè)生 產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。雖然這里以橋殼為例解釋了用于橋殼檢測和校正的設(shè)備所存在的缺陷，但對于其 他機(jī)械零件的檢測和校正的設(shè)備也大都存在相同或相似的問題，尤其是長軸類的零件，如 軸或梁等。因此，如何提高用于機(jī)械零件檢測和校正的設(shè)備的工作效率成為本領(lǐng)域中亟待解 決的技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對用于機(jī)械零件的傳統(tǒng)的檢測和校正設(shè)備的工作效率較 低的缺陷，而提供具有較高工作效率的用于機(jī)械零件檢測和校正的設(shè)備。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種用于機(jī)械零件檢測和校正的設(shè)備，該設(shè) 備包括工作臺，該工作臺上設(shè)置有一對檢測支撐塊和一對校正支撐塊；校正單元，該校正單元鄰近所述工作臺設(shè)置，用于對所述機(jī)械零件進(jìn)行校正；其 中，所述一對檢測支撐塊和一對校正支撐塊能夠彼此對齊，并且所述一對檢測支撐塊的檢 測支撐面與所述一對校正支撐塊的校正支撐面之間沿垂直方向的相對位置是可調(diào)整的，以 使所述機(jī)械零件能夠可選擇地由所述一對檢測支撐塊和一對校正支撐塊中的至少一者支 撐。按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案，由于一對檢測支撐塊和一對校正支撐塊能夠彼此對 齊，即能夠設(shè)置在同一條直線上，而且還能夠選擇性地利用一對檢測支撐塊和/或一對校 正支撐塊支撐待進(jìn)行處理的機(jī)械零件，因此在需要進(jìn)行檢測時(shí)可以選擇利用檢測支撐塊來 支撐機(jī)械零件，而當(dāng)需要進(jìn)行校正時(shí)，則可以調(diào)整一對檢測支撐塊的檢測支撐面與所述一 對校正支撐塊的校正支撐面之間沿垂直方向的相對位置，從而利用校正支撐塊來支撐機(jī)械 零件，而不需要移動(dòng)機(jī)械零件。由此可知，通過將所述一對檢測支撐塊和一對校正支撐塊彼此對齊，并且所述一 對檢測支撐塊的檢測支撐面與所述一對校正支撐塊的校正支撐面之間沿垂直方向的相對 位置是可調(diào)整的，能夠提高對機(jī)械零件進(jìn)行檢測和校正的工作效率，進(jìn)而提高整個(gè)生產(chǎn)線 的工作效率。優(yōu)選地，每個(gè)所述檢測支撐塊包括主體和形成有所述檢測支撐面的支撐件，該主 體位于所述工作臺上，所述支撐件可移動(dòng)地安裝于所述主體，以使所述檢測支撐面相對于 所述主體升高和降低。優(yōu)選地，每個(gè)所述檢測支撐塊包括驅(qū)動(dòng)裝置，該驅(qū)動(dòng)裝置與所述支撐件動(dòng)力連接，用于驅(qū)動(dòng)所述支撐件相對于所述主體移動(dòng)。優(yōu)選地，所述主體的頂部具有安裝孔，所述支撐件通過彈性元件而安裝在該安裝 孔中，僅當(dāng)放置在所述一對檢測支撐塊的檢測支撐面上的機(jī)械零件受到所述校正單元的壓 力作用的情況中，所述一對校正支撐塊的校正支撐面與所述機(jī)械零件接觸。優(yōu)選地，每個(gè)所述校正支撐塊包括形成有所述校正支撐面的主體。優(yōu)選地，每個(gè)所述檢測支撐塊的主體與對應(yīng)的一個(gè)所述校正支撐塊的主體形成為 一體的基座。優(yōu)選地，所述基座與所述校正單元之間具有沿水平方向做相對運(yùn)動(dòng)的自由度。優(yōu)選地，兩個(gè)所述基座之間通過桿連接在一起。優(yōu)選地，所述工作臺上開設(shè)有沿水平方向延伸的導(dǎo)槽，所述基座可滑動(dòng)地設(shè)置在 該導(dǎo)槽中。優(yōu)選地，所述工作臺上還設(shè)置有限位裝置，用于限制所述基座沿所述導(dǎo)槽的移動(dòng) 范圍。優(yōu)選地，每個(gè)所述基座的底部設(shè)置有滾輪，該滾輪位于所述工作臺上。優(yōu)選地，每個(gè)所述基座的底部設(shè)置有輪軸，所述滾輪分別安裝在所述輪軸的兩端， 所述輪軸通過彈性元件安裝于所述基座，以允許所述基座相對于所述輪軸沿垂直方向移動(dòng)。優(yōu)選地，所述一對檢測支撐塊和一對校正支撐塊均為V形塊。優(yōu)選地，所述機(jī)械零件為長軸類零件。優(yōu)選地，所述長軸類零件為橋殼。本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式
部分予以詳細(xì)說明。
附圖是用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面 的具體實(shí)施方式
一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中圖1是傳統(tǒng)的用于橋殼檢測和校正的設(shè)備的主視圖；圖2為圖1所示的設(shè)備的俯視圖；圖3至圖5分別為根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施方式的用于機(jī)械零件檢測和校正的設(shè)備在 不同工作狀態(tài)中的示意圖，其中，圖3所示的狀態(tài)為利用檢測支撐塊支撐機(jī)械零件的工作 狀態(tài)，圖5所示的狀態(tài)為利用校正支撐塊支撐機(jī)械零件的工作臺，圖4所示的狀態(tài)為圖3所 示的工作狀態(tài)與圖5所示的工作狀態(tài)之間的中間狀態(tài)；圖6為根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式的用于橋殼檢測和校正的設(shè)備的主視圖；圖7為圖6所示的設(shè)備的俯視圖；圖8為圖6所示的設(shè)備中檢測支撐塊與校正支撐塊的截面圖；圖9為圖6所示的設(shè)備中檢測支撐塊與校正支撐塊的另一截面圖；圖10為圖8所示的檢測支撐塊的局部截面放大示意圖；圖11為圖8所示的校正支撐塊的局部截面放大示意圖。附圖標(biāo)記說明工作臺11[0046]檢測支撐塊21[0047]校正支撐塊22[0048]校正單元23[0049]檢測支撐塊的主體24[0050]檢測支撐面211[0051]支撐件25[0052]安裝孔26[0053]彈性元件27[0054]校正支撐面221[0055]校正支撐塊的主體28[0056]基座29[0057]桿30[0058]導(dǎo)槽111[0059]限位裝置34[0060]滾輪31[0061]輪軸32[0062]彈性元件33[0063]機(jī)械零件200[0064]橋殼100
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處 所描述的具體實(shí)施方式
僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。在本實(shí)用新型中，在未作相反說明的情況下，本說明書中所說明的方向通常以將 本實(shí)用新型所提供的用于機(jī)械零件檢測和校正的設(shè)備完成安裝后(如固定設(shè)置在地面上) 的方位來說的，例如，所謂的水平方向是指圖6中箭頭X所示的方向(X方向)，垂直方向是 指箭頭Z所示的方向，其中，X方向與機(jī)械零件(如橋殼)的縱向方向相同，Z方向則為垂直 于地面的方向。如圖3至圖5所示，本實(shí)用新型所提供的用于機(jī)械零件的檢測和校正設(shè)備主要包 括工作臺11，該工作臺11上設(shè)置有一對檢測支撐塊21和一對校正支撐塊22 ；校正單元23，該校正單元23鄰近所述工作臺11設(shè)置，用于對所述機(jī)械零件進(jìn)行校 正；其中，一對檢測支撐塊21和一對校正支撐塊22能夠彼此對齊，并且一對檢測支撐 塊21的檢測支撐面211與一對校正支撐塊22的校正支撐面221之間沿垂直方向的相對位 置是可調(diào)整的，以使機(jī)械零件能夠可選擇地由一對檢測支撐塊21和一對校正支撐塊22中 的至少一者支撐。工作臺11提供進(jìn)行檢測和校正作業(yè)的平臺，用于放置一對檢測支撐塊21和一對 校正支撐塊22。但本實(shí)用新型并不限于此，在工作臺11上還可以設(shè)置多對檢測支撐塊以及對應(yīng)的多對校正支撐塊，由于設(shè)置多對檢測支撐塊和多對校正支撐塊的情況中的工作方式 與一對檢測支撐塊和一對校正支撐塊的情況中的工作方式基本相同，因此，本說明書僅以 一對檢測支撐塊和一對校正支撐塊的情形為例加以描述，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，本說 明書中描述的一對檢測支撐塊和一對校正支撐塊的工作方式和原理也適用于多對檢測支 撐塊和多對校正支撐塊的情形中。檢測支撐塊21和校正支撐塊22都用于支撐待處理的機(jī)械零件，但二者的適用情 形有所不同。當(dāng)需要對機(jī)械零件進(jìn)行檢測時(shí)，主要由(精度相對較高的)檢測支撐塊21來 支撐機(jī)械零件；當(dāng)需要對機(jī)械零件進(jìn)行校正處理時(shí)，主要由(精度相對較低的)校正支撐塊 22來支撐機(jī)械零件。通常，檢測支撐塊21和校正支撐塊22均為V形塊，如圖10和圖11所示。但也可 以采用其他類型的支撐塊，如U型塊、U型塊和半圓塊等。校正單元23設(shè)置在工作臺11的附近，以便于校正單元23對位于工作臺11上的 機(jī)械零件進(jìn)行校正處理。校正單元23通常為液壓機(jī)，該液壓機(jī)帶有壓頭，如圖1和圖2所 示的液壓機(jī)類似。但在本實(shí)用新型中，校正單元23并不限于液壓機(jī)，還可以為其他類型的 對機(jī)械零件進(jìn)行校正處理的裝置，如氣動(dòng)壓力機(jī)、手動(dòng)壓力機(jī)和機(jī)械壓力機(jī)等。校正單元23與工作臺11可以是相互分離的不同裝置或部件，而是在空間位置上 相鄰?；蛘?，校正單元23可以與工作臺11形成為整體，如工作臺11即為校正單元23的工 作臺。在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，相對于如圖1和圖2所示的傳統(tǒng)的用于機(jī)械零件檢 測和校正的設(shè)備來說，主要改進(jìn)之處在于對檢測支撐塊和校正支撐塊設(shè)置方式的改進(jìn)，以 及在優(yōu)選情況中對其他結(jié)構(gòu)特征的改進(jìn)，如工作臺等。因此，在本說明書中，將著重對本實(shí) 用新型相對于傳統(tǒng)的用于機(jī)械零件檢測和校正的設(shè)備的改進(jìn)之處做詳細(xì)地描述，而對與傳 統(tǒng)設(shè)備相同、相似的結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行簡化描述，或省略對其的描述。具體來說，與圖1和圖2中檢測V形塊14和校正V形塊15彼此錯(cuò)開的設(shè)置方式 不同，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，如圖7所示，位于工作臺11上的一對檢測支撐塊21和 一對校正支撐塊22能夠彼此對齊，也就是說一對檢測支撐塊21和一對校正支撐塊22在X 方向上能夠沿同一條直線設(shè)置，以便實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。所述一對檢測支撐塊21和一對校正支撐塊22的對齊可以通過多種方式來實(shí)現(xiàn)。 例如，所述一對檢測支撐塊21和一對校正支撐塊22可以在X方向設(shè)置在同一直線上?；蛘撸粚z測支撐塊21和一對校正支撐塊22也可在X方向設(shè)置成不在同一直 線上，但檢測支撐塊21和校正支撐塊22中至少一者能在Y方向(在水平面內(nèi)與X方向垂 直的方向)移動(dòng)，從而能將檢測支撐塊21和校正支撐塊22移動(dòng)到在X方向上位于同一條 直線的狀態(tài)。而且，一對檢測支撐塊21的檢測支撐面211與一對校正支撐塊22的校正支撐面 221之間沿垂直方向(Z方向)的相對位置也是可調(diào)整的，以使機(jī)械零件能夠可選擇地由一 對檢測支撐塊21和一對校正支撐塊22中的至少一者支撐。換句話說，一對檢測支撐塊21 的檢測支撐面211與一對校正支撐塊22的校正支撐面221之間沿垂直方向(Z方向)的相 對位置是可變的，即一對檢測支撐塊21的檢測支撐面211可以高于、齊平于或者低于一對 校正支撐塊22的校正支撐面221，從而滿足機(jī)械零件在檢測狀態(tài)和校正狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換。[0081]具體來說，當(dāng)對機(jī)械零件進(jìn)行檢測時(shí)(即該機(jī)械零件處于檢測狀態(tài))，使一對檢測 支撐塊21的檢測支撐面211高于一對校正支撐塊22的校正支撐面221，從而由一對檢測支 撐塊21的檢測支撐面211支撐待檢測的機(jī)械零件。當(dāng)通過檢測發(fā)現(xiàn)該機(jī)械零件不合格而 需要對其進(jìn)行校正處理時(shí)，則調(diào)整一對檢測支撐塊21的檢測支撐面211和一對校正支撐塊 22的校正支撐面221之間的相對位置，即，使一對校正支撐塊22的校正支撐面221高于一 對檢測支撐塊21的檢測支撐面211，從而由一對校正支撐塊22的校正支撐面221支撐待檢 測的機(jī)械零件，以進(jìn)行校正處理。另外，在一對校正支撐塊22的校正支撐面221支撐待檢 測的機(jī)械零件以進(jìn)行校正處理時(shí)，一對檢測支撐塊21的檢測支撐面211也可以與機(jī)械零件 相互接觸，但機(jī)械零件的重力以及校正單元32對該機(jī)械零件的壓力主要是由一對校正支 撐塊22的校正支撐面221來支撐。而且，由于一對檢測支撐塊21和一對校正支撐塊22在X方向上沿同一條直線設(shè) 置，因此，機(jī)械零件在檢測狀態(tài)和校正狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換時(shí)，由于通過調(diào)整校正支撐塊22和檢 測支撐塊21之間在高度方向上的相對位置，從而不需要將機(jī)械零件在檢測支撐塊21和校 正支撐塊22之間移動(dòng)的額外操作。顯然，與傳統(tǒng)的用于橋殼檢測和校正的設(shè)備相比，本實(shí)用新型所提供的設(shè)備的工 作效率自然有很大程度上的提高，從而能夠?qū)崿F(xiàn)本實(shí)用新型的目的。使一對檢測支撐塊21和一對校正支撐塊22彼此對齊可以通過一對檢測支撐塊21 和一對校正支撐塊22在工作臺11上的設(shè)置位置來較為容易地實(shí)現(xiàn)。使一對檢測支撐塊21的檢測支撐面211與一對校正支撐塊22的校正支撐面221 之間沿垂直方向(Z方向)的相對位置是可調(diào)整的，這可以通過多種方式來實(shí)現(xiàn)。例如，如圖3至圖5所示，可以將一對校正支撐塊22的校正支撐面221設(shè)計(jì)為固 定不變的，而將一對檢測支撐塊21的檢測支撐面211設(shè)計(jì)為可沿Z方向線性移動(dòng)，從而實(shí) 現(xiàn)校正支撐面221和檢測支撐面211在高度方向上相對位置的調(diào)整，從而在圖3中使檢測 支撐面211高于校正支撐面221，以用于對機(jī)械零件進(jìn)行檢測；在圖5中使校正支撐面221 高于檢測支撐面211，以用于對機(jī)械零件進(jìn)行校正；而在圖4中校正支撐面221基本齊平于 檢測支撐面211，該狀態(tài)可以為圖3和圖5之間的中間狀態(tài)。本實(shí)用新型并不限于此，也可以將一對檢測支撐塊21的檢測支撐面211設(shè)計(jì)為固 定不變的，而將一對校正支撐塊22的校正支撐面221設(shè)計(jì)為可沿Z方向線性移動(dòng)?；蛘?， 還可以將一對檢測支撐塊21的檢測支撐面211和一對校正支撐塊22的校正支撐面221都 設(shè)計(jì)為可沿Z方向線性移動(dòng)。一對檢測支撐塊21的檢測支撐面211和/或一對校正支撐塊22的校正支撐面 221沿Z方向的線性移動(dòng)可以通過多種方式來實(shí)現(xiàn)。例如，對于檢測支撐塊21的檢測支撐面211來說，如圖3和圖8所示，每個(gè)所述檢 測支撐塊21包括主體M和形成有所述檢測支撐面211的支撐件25，該主體M位于所述工 作臺11上，所述支撐件25可移動(dòng)地安裝于所述主體24，以使所述檢測支撐面211相對于所 述主體M升高和降低。也就是說，通過使支撐件25可移動(dòng)地安裝在主體M上，從而實(shí)現(xiàn) 形成在支撐件25上的檢測支撐面211相對于工作臺11的調(diào)整，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)相對于校正支撐 塊22的校正支撐面221的調(diào)整?；蛘?，檢測支撐塊21為單個(gè)整體部件或裝置，該檢測支撐塊21可以整體上在高度
8方向(Z方向)上線性移動(dòng)。雖然在本說明書中主要以檢測支撐塊21為例來進(jìn)行描述，但對于校正支撐塊22 來說，也同樣適用。因此，這里就不在對校正支撐塊22進(jìn)行詳細(xì)地描述。支撐件25相對于主體M的移動(dòng)可以通過多種方式來實(shí)現(xiàn)。例如，每個(gè)所述檢測支撐塊21包括驅(qū)動(dòng)裝置，該驅(qū)動(dòng)裝置與所述支撐件25動(dòng)力連 接，用于驅(qū)動(dòng)所述支撐件25相對于所述主體M移動(dòng)。也就是說，支撐件25在驅(qū)動(dòng)裝置的 驅(qū)動(dòng)下相對于主體M移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)形成在支撐件25上的檢測支撐面211相對于校正支 撐面221的位置調(diào)整。驅(qū)動(dòng)裝置可以為各種能夠?qū)崿F(xiàn)支撐件25線性移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，如液壓驅(qū)動(dòng)裝置、 氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置或機(jī)電驅(qū)動(dòng)裝置。機(jī)電驅(qū)動(dòng)裝置的例子有電機(jī)作為動(dòng)力源的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、 齒輪齒條機(jī)構(gòu)或螺旋機(jī)構(gòu)。驅(qū)動(dòng)裝置在這里應(yīng)當(dāng)從較寬范圍內(nèi)加以理解，也就是說，驅(qū)動(dòng)裝置不僅限于作為 動(dòng)力源的裝置(如液壓馬達(dá)、電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等)，而是包括作為動(dòng)力源的裝置的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。例 如，驅(qū)動(dòng)裝置可以是包括液壓馬達(dá)的液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以是包括發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)的機(jī)械傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)等。再如，可以不需要利用外部動(dòng)力而實(shí)現(xiàn)支撐件25相對于主體M的移動(dòng)，如圖8所 示，所述主體M的頂部具有安裝孔沈，所述支撐件25通過彈性元件27而安裝在該安裝孔 沈中。而且，僅當(dāng)放置在所述一對檢測支撐塊21的檢測支撐面211上的機(jī)械零件受到所述 校正單元23的壓力作用的情況中，所述一對校正支撐塊22的校正支撐面221才與所述機(jī) 械零件接觸。按照該設(shè)置方式的檢測支撐塊21，在沒有機(jī)械零件放置到一對檢測支撐塊21的 檢測支撐面211上時(shí)，一對校正支撐塊22的校正支撐面221低于一對檢測支撐塊21的檢 測支撐面211。在將機(jī)械零件放置到一對檢測支撐塊21的檢測支撐面211上時(shí)，彈性元件27受 壓，但一對校正支撐塊22的校正支撐面221仍然低于一對檢測支撐塊21的檢測支撐面 211，在該情況下可以對該機(jī)械零件進(jìn)行檢測作業(yè)。當(dāng)完成檢測并發(fā)現(xiàn)校正點(diǎn)后，無需移動(dòng)機(jī)械零件，而是利用校正單元23對機(jī)械零 件施加壓力，從而使彈性元件27繼續(xù)受壓，從而使得一對檢測支撐塊21的檢測支撐面211 繼續(xù)下降，實(shí)現(xiàn)一對校正支撐塊22的校正支撐面221與所述機(jī)械零件的接觸，以進(jìn)行對機(jī) 械零件進(jìn)行校正處理。在該情況中，機(jī)械零件的重力以及校正單元32對機(jī)械零件所施加的 壓力主要由校正支撐塊22來支撐，而檢測支撐塊21則主要提供彈性元件27的彈力。通過上述分析，利用圖8所示結(jié)構(gòu)的檢測支撐塊21同樣能夠檢測支撐面211相對 于校正支撐面221的調(diào)整。而且，該結(jié)構(gòu)不需要用外部動(dòng)力，因此，制造成本相對較低，并具 有較高的可靠性。如上所述，校正支撐塊22的結(jié)構(gòu)也可采用與檢測支撐塊21相同或類似的結(jié)構(gòu)。但 如果校正支撐塊22也利用彈性元件實(shí)現(xiàn)其校正支撐面221的調(diào)整，則應(yīng)利用不同的彈性元 件，從而與檢測支撐塊21中的彈性元件27相互配合，以實(shí)現(xiàn)如下效果即僅當(dāng)放置在所述 一對檢測支撐塊21的檢測支撐面211上的機(jī)械零件受到所述校正單元23的壓力作用的情 況中，所述一對校正支撐塊22的校正支撐面221才與所述機(jī)械零件接觸。[0102]優(yōu)選地，為了方便對檢測支撐面211和校正支撐面221之間相對位置關(guān)系的調(diào)整 和控制，可以將檢測支撐面211和校正支撐面221中的一者設(shè)計(jì)為(相對于工作臺11)固 定不動(dòng)的，而另一者設(shè)計(jì)為可移動(dòng)的。例如，在優(yōu)選情況下，校正支撐塊22的校正支撐面221為固定不動(dòng)的，而檢測支撐 塊21的檢測支撐面211為可移動(dòng)的。這是因?yàn)?，檢測時(shí)所使用的檢測支撐面211需要具有 相對較高的幾何精度，而校正時(shí)所使用的校正支撐面221則不需要相對較高的幾何精度， 但是需要校正支撐塊22具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，以為受到校正單元32的壓力作用的 機(jī)械零件提供可靠的支撐力。具體來說，如圖9所示，每個(gè)所述校正支撐塊22包括形成有所述校正支撐面221 的主體觀。在該情況中，校正支撐塊22為單個(gè)整體部件或裝置。如圖3至圖5所示，一對檢測支撐塊21和一對校正支撐塊22可以彼此分離。雖 然在圖3至圖5中，一對檢測支撐塊21位于一對校對支撐塊22之間，但本實(shí)用新型并不限 于此，一對校對支撐塊22也可以位于一對檢測支撐塊21之間；或者一對校對支撐塊22與 一對檢測支撐塊21交錯(cuò)排列。此外，優(yōu)選地，如圖8和圖9所示，每個(gè)所述檢測支撐塊21的主體M可以與對應(yīng) 的一個(gè)校正支撐塊22的主體觀形成為一體的基座四。也就是說，將一個(gè)檢測支撐塊21與 對應(yīng)的一個(gè)校正支撐塊22形成為一體的結(jié)構(gòu)(如裝配在一起)，從而形成如圖7所示的形 式。即，在一個(gè)基座四上同時(shí)形成有檢測支撐面211和校正支撐面221。為了便于利用校正單元23對機(jī)械零件沿其長度方向的預(yù)定位置進(jìn)行校正處理， 尤其是方便利用校正單元32對機(jī)械零件的兩個(gè)端部進(jìn)行校正處理，優(yōu)選地，所述基座四與 所述校正單元23之間具有沿水平方向做相對運(yùn)動(dòng)的自由度。換句話說，基座四和校正單 元23能夠沿水平方向(即X方向)相對于彼此而移動(dòng)。這可以通過多種方式來實(shí)現(xiàn)，如校正單元23可移動(dòng)地設(shè)置在地面上，而基座四固 定設(shè)置在工作臺11上；或者基座四可移動(dòng)地設(shè)置在工作臺11上，而校正單元32固定設(shè)置 在地面上；或者基座四可移動(dòng)地設(shè)置在工作臺11上，而校正單元32可移動(dòng)地設(shè)置在地面 上。優(yōu)選地，考慮到設(shè)置的方便性，選擇基座四可移動(dòng)地設(shè)置在工作臺11上，而校正 單元23固定設(shè)置在地面上。按照該設(shè)置方式，校正單元32的結(jié)構(gòu)相對簡單，從而有利于提 高工作可靠性。如圖6至圖11所示，基座四為一對，該兩個(gè)基座四可以同時(shí)相對于校正單元32 移動(dòng)，或者一個(gè)基座固定，而另一個(gè)基座移動(dòng)。因此，通過調(diào)整兩個(gè)基座四之間的相對位置 關(guān)系，能夠適應(yīng)于不同型號的機(jī)械零件，從而適用于不同的工況。優(yōu)選情況下，如圖6和圖7所示，兩個(gè)所述基座四之間通過桿30連接在一起。因 此，兩個(gè)基座四在移動(dòng)時(shí)能夠保持同步運(yùn)動(dòng)。按照該結(jié)構(gòu)，例如當(dāng)校正單元32完成對機(jī)械零件的一端的校正后，接下來需要對 另一端進(jìn)行校正時(shí)，則可以同時(shí)移動(dòng)兩個(gè)基座四以及連接在兩個(gè)基座四之間的桿30，從而 確保由兩個(gè)基座四所支撐的機(jī)械零件的穩(wěn)定性。當(dāng)然，桿30并不是必須的，在沒有設(shè)置桿 30的情況下，也是可以移動(dòng)基座四的。進(jìn)一步優(yōu)選地，桿30為可拆卸地分別連接于兩個(gè)基座四，從而便于對兩個(gè)基座四之間的間距進(jìn)行適當(dāng)?shù)卣{(diào)整。優(yōu)選地，為了便于基座四在工作臺11上沿水平方向的移動(dòng)，如圖7所示，所述工 作臺11上開設(shè)有沿水平方向延伸的導(dǎo)槽111，所述基座四可滑動(dòng)地設(shè)置在該導(dǎo)槽111中。 通過設(shè)置導(dǎo)槽111，能夠確?；脑诠ぷ髋_11上移動(dòng)的準(zhǔn)確性，從而保證對由基座四支 撐的機(jī)械零件的準(zhǔn)確檢測和校正。優(yōu)選地，所述工作臺11上還設(shè)置有限位裝置34，用于限制所述基座四沿所述導(dǎo)槽 111的移動(dòng)范圍，從而確保基座四在工作臺11上移動(dòng)的準(zhǔn)確性和安全性。限位裝置34可以具有多種形式。例如，如圖6和圖7所示，在工作臺11上位于導(dǎo) 槽11的兩側(cè)分別設(shè)置有限位銷34。本實(shí)用新型并不限于限位銷，還可以采用限位開關(guān)等其 他形式的限位裝置。優(yōu)選地，為了進(jìn)一步有利于基座四在導(dǎo)槽11中的移動(dòng)，如圖6所示，每個(gè)所述基 座四的底部設(shè)置有滾輪31，該滾輪31位于所述導(dǎo)槽111中。優(yōu)選地，如圖9所示，每個(gè)所述基座四的底部設(shè)置有輪軸32，所述滾輪31分別安 裝在所述輪軸32的兩端，所述輪軸32通過彈性元件33安裝于所述基座29，以允許所述基 座四相對于所述輪軸32沿垂直方向移動(dòng)。按照該結(jié)構(gòu)的基座四，在沒有機(jī)械零件放置到一對檢測支撐塊21的檢測支撐面 211上時(shí)，一對校正支撐塊22的校正支撐面221低于一對檢測支撐塊21的檢測支撐面211， 且基座四在彈性元件33的彈性支撐作用下，與工作臺11的上表面間隔開，如圖6所示，基 座四與工作臺11的上表面之間具有間距L。在將機(jī)械零件放置到一對檢測支撐塊21的檢測支撐面211上時(shí)，彈性元件27受 壓，同時(shí)彈性元件33也受壓，但一對校正支撐塊22的校正支撐面221仍然低于一對檢測支 撐塊21的檢測支撐面211，在該情況下可以對該機(jī)械零件進(jìn)行檢測作業(yè)。此時(shí)，基座四與 工作臺11的上表面之間的間距變小。當(dāng)完成檢測并發(fā)現(xiàn)校正點(diǎn)后，無需移動(dòng)機(jī)械零件，而是利用校正單元23對機(jī)械零 件施加壓力，從而使彈性元件27和彈性元件33繼續(xù)受壓，從而使得一對檢測支撐塊21的 檢測支撐面211繼續(xù)下降，實(shí)現(xiàn)一對校正支撐塊22的校正支撐面221與所述機(jī)械零件的接 觸，并會使基座四與工作臺11的上表面接觸，以進(jìn)行對機(jī)械零件進(jìn)行校正處理。在該情況 中，基座四與工作臺11的上表面之間沒有間距，如圖9所示。而當(dāng)完成校對作業(yè)后，移開校正單元32，從而釋放彈性元件33和27，因此立刻會 使基座四與工作臺11的上表面之間具有間隙，則能夠方便地繼續(xù)移動(dòng)兩個(gè)基座四以及桿 30，從而再對機(jī)械零件的另一位置進(jìn)行校正處理。另外，通過選擇彈性元件27和彈性元件33之間不同的參數(shù)，如彈性系數(shù)，能夠調(diào) 整當(dāng)將機(jī)械零件放置到檢測支撐塊21上時(shí)，彈性元件27的收縮程度與彈性元件33的收縮 程度。優(yōu)選地，彈性元件33的彈性系數(shù)小于彈性元件27的彈性系數(shù)，從而使當(dāng)將機(jī)械零件 放置到檢測支撐塊21上時(shí)，基座四與工作臺11的上表面之間仍具有間隙，并且當(dāng)使用校 正單元32對機(jī)械零件施加壓力時(shí)，彈性元件27首先壓縮到最大，然后再繼續(xù)壓縮彈性元件 33，從而使基座四落在工作臺11上，再進(jìn)行校正作業(yè)。當(dāng)釋放作用在機(jī)械零件上的壓力時(shí)， 如上所述，能夠利用彈性元件33的彈性力，立即使基座四與工作臺11的上表面隔開，從而 能夠迅速移動(dòng)。[0124]彈性元件27和33可以為能夠提供彈性的部件或裝置，而不限于圖8和圖9中所 示的彈簧。例如，彈性元件可以選用橡膠體、橡膠彈簧和氣囊等。本實(shí)用新型所提供的用于機(jī)械零件的檢測和校正設(shè)備適用于對長軸類零件的檢 測和校正處理，例如，對汽車車輛底盤的橋殼的檢測和校正處理。以上對本實(shí)用新型所涉及的用于機(jī)械零件的檢測和校正設(shè)備的結(jié)構(gòu)特征及其工 作過程和原理進(jìn)行了詳細(xì)地描述。但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)， 在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些 簡單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。另外需要說明的是，在上述具體實(shí)施方式
中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛 盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合，而不限于權(quán)利要求書中各項(xiàng)權(quán)利要求的 引用關(guān)系。此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違 背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。
權(quán)利要求1.用于機(jī)械零件的檢測和校正設(shè)備，該檢測和校正設(shè)備包括工作臺(11)，該工作臺(11)上設(shè)置有一對檢測支撐塊和一對校正支撐塊02)；校正單元(23)，該校正單元03)鄰近所述工作臺(11)設(shè)置，用于對所述機(jī)械零件進(jìn)行 校正；其特征在于，所述一對檢測支撐塊和一對校正支撐塊0 能夠彼此對齊，并且 所述一對檢測支撐塊的檢測支撐面(211)與所述一對校正支撐塊0 的校正支撐面 (221)之間沿垂直方向的相對位置是可調(diào)整的，以使所述機(jī)械零件能夠可選擇地由所述一 對檢測支撐塊和一對校正支撐塊0 中的至少一者支撐。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測和校正設(shè)備，其特征在于，每個(gè)所述檢測支撐塊包 括主體04)和形成有所述檢測支撐面011)的支撐件(25)，該主體04)位于所述工作臺 (11)上，所述支撐件0 可移動(dòng)地安裝于所述主體04)，以使所述檢測支撐面(211)相對 于所述主體04)升高和降低。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的檢測和校正設(shè)備，其特征在于，每個(gè)所述檢測支撐塊包 括驅(qū)動(dòng)裝置，該驅(qū)動(dòng)裝置與所述支撐件0 動(dòng)力連接，用于驅(qū)動(dòng)所述支撐件0 相對于所 述主體04)移動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的檢測和校正設(shè)備，其特征在于，所述主體04)的頂部具有安 裝孔(26)，所述支撐件0 通過彈性元件(XT)而安裝在該安裝孔06)中，僅當(dāng)放置在所 述一對檢測支撐塊的檢測支撐面(211)上的機(jī)械零件受到所述校正單元的壓力 作用的情況中，所述一對校正支撐塊02)的校正支撐面021)與所述機(jī)械零件接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求2-4中任意一項(xiàng)所述的檢測和校正設(shè)備，其特征在于，每個(gè)所述校正 支撐塊0 包括形成有所述校正支撐面021)的主體08)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的檢測和校正設(shè)備，其特征在于，每個(gè)所述檢測支撐塊的 主體04)與對應(yīng)的一個(gè)所述校正支撐塊0 的主體08)形成為一體的基座09)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的檢測和校正設(shè)備，其特征在于，所述基座09)與所述校正單 元之間具有沿水平方向做相對運(yùn)動(dòng)的自由度。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的檢測和校正設(shè)備，其特征在于，兩個(gè)所述基座09)之間通過 桿(30)連接在一起。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的檢測和校正設(shè)備，其特征在于，所述工作臺(11)上開設(shè)有沿 水平方向延伸的導(dǎo)槽(111)，所述基座09)可滑動(dòng)地設(shè)置在該導(dǎo)槽(111)中。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的檢測和校正設(shè)備，其特征在于，所述工作臺(11)上還設(shè)置有 限位裝置(34)，用于限制所述基座(29)沿所述導(dǎo)槽(111)的移動(dòng)范圍。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的檢測和校正設(shè)備，其特征在于，每個(gè)所述基座09)的底部設(shè) 置有滾輪(31)，該滾輪(31)位于所述導(dǎo)槽(111)中。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的檢測和校正設(shè)備，其特征在于，每個(gè)所述基座09)的底部 設(shè)置有輪軸(32)，所述滾輪(31)分別安裝在所述輪軸(3 的兩端，所述輪軸(3 通過彈 性元件(33)安裝于所述基座09)，以允許所述基座09)相對于所述輪軸(32)沿垂直方向 移動(dòng)。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測和校正設(shè)備，其特征在于，所述一對檢測支撐塊和 一對校正支撐塊0 均為V形塊。
專利摘要一種用于機(jī)械零件檢測和校正的設(shè)備，包括工作臺，該工作臺上設(shè)置有一對檢測支撐塊和一對校正支撐塊；校正單元，用于對機(jī)械零件進(jìn)行校正；所述一對檢測支撐塊和一對校正支撐塊彼此對齊，并且一對檢測支撐塊的檢測支撐面與一對校正支撐塊的校正支撐面之間沿垂直方向的相對位置是可調(diào)整的，以使機(jī)械零件能夠可選擇地由所述一對檢測支撐塊和一對校正支撐塊中的至少一者支撐。按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案，由于一對檢測支撐塊和一對校正支撐塊彼此對齊，而且還能夠選擇性地利用一對檢測支撐塊和/或一對校正支撐塊支撐待進(jìn)行處理的機(jī)械零件，因此在檢測和校正的轉(zhuǎn)換時(shí)，不需要移動(dòng)機(jī)械零件，從而能夠提高對機(jī)械零件進(jìn)行檢測和校正的工作效率。
文檔編號B21D3/00GK201862663SQ20102058254
公開日2011年6月15日 申請日期2010年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月26日
發(fā)明者王先舫, 陳克達(dá), 黃占旭 申請人:湖南中聯(lián)重科車橋有限公司