專利名稱：一種齒條鋼板調(diào)平測量胎架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鉆井平臺的主舷管，尤其是一種齒條鋼板調(diào)平測量胎架。
背景技術(shù)：
大型自升式鉆井平臺用于近海石油、天然氣資源的勘探和開采，鉆井平臺主體由 樁腿來支撐，該樁腿為三角桁架式結(jié)構(gòu)，在樁腿結(jié)構(gòu)的三角處設(shè)置有主舷管，主舷管通過支 撐管相互連接。主舷管由兩個對稱設(shè)置的半圓板和帶有齒條的齒條板焊接而成，目前，主舷 管在生產(chǎn)過程中，需要對齒條鋼板進(jìn)行調(diào)平，調(diào)平后方可切割，由此可保證主舷管的質(zhì)量水 平。本申請人曾經(jīng)申請了兩篇專利1、一種樁腿主舷管的制造系統(tǒng)(CN201538960U)， 包括齒條切割部、半圓板加工部和焊接部，待加工件在齒條切割部和半圓板加工部被分別 加工成齒條和半圓板后，在焊接部焊接成主舷管；所述齒條切割部包括切割機(jī)和切割胎架 裝置，所述切割胎架裝置包括胎架，在胎架上設(shè)置有放置待加工件的槽體，在該槽體兩端設(shè) 置有用于升降待加工件的升降器，在該槽體底部沿所述槽體長度方向還設(shè)置有一個以上用 于對待加工件進(jìn)行加熱的加熱裝置和調(diào)整所述待加工件位置的調(diào)平裝置。2、一種樁腿主舷 管專用切割胎架裝置(CN201410681)，包括胎架，在胎架上設(shè)置有放置待加工件的槽體， 在該槽體兩端設(shè)置有用于升降待加工件的升降器，在該槽體底部沿所述槽體長度方向還設(shè) 置有一個以上用于對待加工件進(jìn)行加熱的加熱裝置和調(diào)整所述待加工件位置的調(diào)平裝置。上述兩篇專利文獻(xiàn)，其調(diào)平是采用升降器如千斤頂進(jìn)行的，升降器只能設(shè)置在兩 端，調(diào)平功能較差，不能對齒條鋼板的整體進(jìn)行有效調(diào)整，成本較高；況且在加溫后，沉重的 齒條鋼板中間部分不能實(shí)施調(diào)平，影響了切割。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種調(diào)平點(diǎn)多、調(diào)平精確度高、 成本低廉的齒條鋼板調(diào)平測量胎架。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的—種齒條鋼板調(diào)平測量胎架，由支撐底座、調(diào)整器、支撐架構(gòu)成，調(diào)整器、支撐架間 隔安裝并呈兩排安裝在支撐底座中部，在支撐底座之間的支撐架上置放齒條鋼板，其特征 在于所述調(diào)整器由基座、調(diào)整頂絲及鎖母同軸連接構(gòu)成，基座固裝在支撐底座上，該基座 同軸螺紋嚙合安裝調(diào)整頂絲，調(diào)整頂絲的柱面外緣均布制有插入孔。而且，在調(diào)整頂絲與基座之間的調(diào)整頂絲上螺紋嚙合安裝有鎖母。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為1、本調(diào)平測量胎架在支撐底座上均布安裝有兩排調(diào)整器，即在齒條鋼板的下底面 均布制成多個調(diào)整器，而該調(diào)整器可連接傳感器，由此可以智能實(shí)現(xiàn)齒條鋼板的調(diào)平測量， 調(diào)平質(zhì)量好，效率高，杜絕了現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。2、本調(diào)平測量胎架采用螺旋頂絲進(jìn)行螺旋調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方便、快捷，調(diào)節(jié)質(zhì)量高，成
3本低廉，容易實(shí)現(xiàn)，降低了電力消耗，節(jié)能減排，同時具有耐高溫的特點(diǎn)，延長使用壽命。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；圖2是圖1的A向結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1的B-B向結(jié)構(gòu)放大圖(局部剖視)；圖4是圖1的C-C向結(jié)構(gòu)放大圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描 述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。一種齒條鋼板調(diào)平測量胎架，由支撐底座1、調(diào)整器2、支撐架3構(gòu)成，調(diào)整器、支撐 架間隔安裝并呈兩排安裝在支撐底座中部，在支撐底座之間的支撐架上置放齒條鋼板4。本實(shí)用新型的創(chuàng)新點(diǎn)是所述調(diào)整器由基座8、調(diào)整頂絲5及鎖母7同軸連接構(gòu) 成，基座固裝在支撐底座上，該基座同軸螺紋嚙合安裝調(diào)整頂絲，在調(diào)整頂絲與基座之間的 調(diào)整頂絲上螺紋嚙合安裝有鎖母，鎖母的作用是在調(diào)整到位后，通過鎖母進(jìn)行定位鎖定。調(diào)整頂絲的柱面外緣均布制有插入孔6，該插入孔可以插入鐵棍以旋轉(zhuǎn)調(diào)整頂絲， 由此改變調(diào)整頂絲的高低?；梢赃B接重量傳感器，以將重力信號傳輸?shù)接嬎銠C(jī)上進(jìn)行測量，然后可通過 調(diào)整器調(diào)整高度。本實(shí)用新型未詳細(xì)敘述的部分為現(xiàn)有技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種齒條鋼板調(diào)平測量胎架，由支撐底座、調(diào)整器、支撐架構(gòu)成，調(diào)整器、支撐架間隔 安裝并呈兩排安裝在支撐底座中部，在支撐底座之間的支撐架上置放齒條鋼板，其特征在 于所述調(diào)整器由基座、調(diào)整頂絲及鎖母同軸連接構(gòu)成，基座固裝在支撐底座上，該基座同 軸螺紋嚙合安裝調(diào)整頂絲，調(diào)整頂絲的柱面外緣均布制有插入孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒條鋼板調(diào)平測量胎架，其特征在于在調(diào)整頂絲與基座之 間的調(diào)整頂絲上螺紋嚙合安裝有鎖母。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種齒條鋼板調(diào)平測量胎架，由支撐底座、調(diào)整器、支撐架構(gòu)成，調(diào)整器、支撐架間隔安裝并呈兩排安裝在支撐底座中部，在支撐底座之間的支撐架上置放齒條鋼板，所述調(diào)整器由基座、調(diào)整頂絲及鎖母同軸連接構(gòu)成，基座固裝在支撐底座上，該基座同軸螺紋嚙合安裝調(diào)整頂絲，調(diào)整頂絲的柱面外緣均布制有插入孔。本調(diào)平測量胎架在支撐底座上均布安裝有兩排調(diào)整器，即在齒條鋼板的下底面均布制成多個調(diào)整器，而該調(diào)整器可連接傳感器，由此可以智能實(shí)現(xiàn)齒條鋼板的調(diào)平測量，調(diào)平質(zhì)量好，效率高，杜絕了現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
文檔編號B23Q7/00GK201922299SQ20102060239
公開日2011年8月10日 申請日期2010年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月11日
發(fā)明者王康, 耿躍杰, 董學(xué)勇, 韓濤 申請人:天津惠蓬船舶建造有限公司