專利名稱：機(jī)械分度裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種普通車床中拖板直線分度及夾具分度裝置，特別涉及一種機(jī) 械分度裝置。
背景技術(shù)：
隨著大量的數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用，使大量的普通車床被閑置。許多工廠一方面購置數(shù) 控機(jī)床另一面對普通車床技術(shù)改造，使其滿足專用加工的需要，而現(xiàn)行夾具分度及設(shè)備直 線分度普遍采用伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)，制造復(fù)雜成本高，需單獨(dú)配置控制系統(tǒng)，同時普通設(shè) 備沒有分度功能只有進(jìn)給功能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種新型機(jī)械分度裝置，以解決現(xiàn)行夾具分度及設(shè)備直線分度普 遍采用伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)，制造復(fù)雜成本高的問題。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是本體通過螺栓與機(jī)架固定連接，本體上裝有套，絲 杠裝在本體的內(nèi)孔內(nèi)，左端面軸承、右端面軸承分別裝在絲杠前后軸肩處、與本體的端面配 合，分度盤的內(nèi)孔與絲杠外徑之間用鍵固定連接，螺母與絲杠螺紋連接，分度盤與本體間有 墊片，絲杠與絲母螺紋連接，絲母與滑臺固定連接，分度盤與導(dǎo)套固定連接，導(dǎo)套內(nèi)分別裝 有定位銷、彈簧，手柄與定位銷固定連接。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎、簡單，操作方便，成本低，分度精度高。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本體4通過螺栓與機(jī)架16固定連接，本體上裝有套6，絲杠12裝在本體的內(nèi)孔內(nèi)， 左端面軸承10、右端面軸承11分別裝在絲杠前后軸肩處、與本體的端面配合，分度盤3的內(nèi) 孔與絲杠外徑之間用鍵7固定連接，螺母8與絲杠螺紋連接，分度盤與本體間有墊片9，絲杠 與絲母13螺紋連接，絲母與滑臺14固定連接，分度盤與導(dǎo)套15固定連接，導(dǎo)套內(nèi)分別裝有 定位銷5、彈簧2，手柄1與定位銷固定連接。當(dāng)拔動手柄后使定位銷從本體孔內(nèi)拔出，分度盤與本體可以相互轉(zhuǎn)動，通過本體 上的孔可以實(shí)現(xiàn)不同角度的分度。分度盤帶動絲杠轉(zhuǎn)動，通過絲母帶動滑臺直線移動。分度盤每次轉(zhuǎn)過角度通過絲杠的螺距與需要的距離除積、整數(shù)部分是分度盤 需要轉(zhuǎn)過的整圈數(shù)、余數(shù)部分按360度等分就是分度盤轉(zhuǎn)過的角度，通過分度盤的轉(zhuǎn)動帶 動絲母直線移動，帶動滑臺移動實(shí)現(xiàn)直線分度。
權(quán)利要求1. 一種機(jī)械分度裝置，其特征在于本體通過螺栓與機(jī)架固定連接，本體上裝有套，絲 杠裝在本體的內(nèi)孔內(nèi)，左端面軸承、右端面軸承分別裝在絲杠前后軸肩處、與本體的端面配 合，分度盤的內(nèi)孔與絲杠外徑之間用鍵固定連接，螺母與絲杠螺紋連接，分度盤與本體間有 墊片，絲杠與絲母螺紋連接，絲母與滑臺固定連接，分度盤與導(dǎo)套固定連接，導(dǎo)套內(nèi)分別裝 有定位銷、彈簧，手柄與定位銷固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械分度裝置，屬于普通車床中拖板直線分度及夾具分度裝置。本體通過螺栓與機(jī)架固定連接，本體上裝有套，絲杠裝在本體的內(nèi)孔內(nèi)，左端面軸承、右端面軸承分別裝在絲杠前后軸肩處、與本體的端面配合，分度盤的內(nèi)孔與絲杠外徑之間用鍵固定連接，螺母與絲杠螺紋連接，分度盤與本體間有墊片，絲杠與絲母螺紋連接，絲母與滑臺固定連接，分度盤與導(dǎo)套固定連接，導(dǎo)套內(nèi)分別裝有定位銷、彈簧，手柄與定位銷固定連接。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎、簡單，操作方便，成本低，分度精度高。
文檔編號B23Q16/02GK201900511SQ20102065350
公開日2011年7月20日 申請日期2010年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月12日
發(fā)明者姚家琦 申請人:中國第一汽車集團(tuán)公司