專利名稱：聯(lián)網(wǎng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種聯(lián)網(wǎng)機(jī)，尤其涉及一種使用在礦井中的聯(lián)網(wǎng)機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)今機(jī)械自動化的大力發(fā)展，各行業(yè)的傳統(tǒng)手工聯(lián)網(wǎng)逐漸被各式各樣的聯(lián)網(wǎng)機(jī)取代，但礦井作業(yè)中由于井底含有大量的沼氣，現(xiàn)有鋼筋聯(lián)網(wǎng)機(jī)基于其自身設(shè)計(jì)在工作時(shí)機(jī)體內(nèi)部容易產(chǎn)生高熱而點(diǎn)燃周圍沼氣產(chǎn)生爆炸，為了避免上述危險(xiǎn)，現(xiàn)在的井底作業(yè)人員仍采用傳統(tǒng)的手工聯(lián)網(wǎng)，使得其勞動強(qiáng)度增大、降低了工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種在礦井作業(yè)中具有防爆性、能提升井底工作安全系數(shù)及提高工作效率的聯(lián)網(wǎng)機(jī)。為了達(dá)到上述設(shè)計(jì)目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下一種聯(lián)網(wǎng)機(jī)，包括電源組件、線盤控制器、雙組齒輪送絲器、鋼絲裁剪扭絲器和抓鉤拉動器；其中線盤控制器與雙組齒輪送絲器、鋼絲裁剪扭絲器依次連接；所述聯(lián)網(wǎng)機(jī)還設(shè)有三個(gè)無刷馬達(dá)、三個(gè)齒輪箱和一個(gè)具有邏輯處理能力的整體控制電路及對應(yīng)整體控制電路的控制開關(guān)，前述電源組件電性連接整體控制電路，整體控制電路的信號輸出端口分別電性連接三個(gè)無刷馬達(dá)輸入端，三個(gè)無刷馬達(dá)的輸出端再分別連接三個(gè)齒輪箱，三個(gè)齒輪箱分別連接雙組齒輪送絲器、鋼絲裁剪扭絲器、抓鉤拉動器。進(jìn)一步，所述整體控制電路至少包括防爆模塊、信息采集模塊、智能控制模塊和通訊模塊，其中防爆模塊用于監(jiān)測聯(lián)網(wǎng)機(jī)使用時(shí)的工作溫度在溫度高于60°或電流過大時(shí)自動使整機(jī)斷電，信息采集模塊將采集到的信息傳輸?shù)街悄芸刂颇K，智能控制模塊對信息采集模塊發(fā)送的信息進(jìn)行處理后通過通訊模塊向三個(gè)無刷馬達(dá)發(fā)送信息。進(jìn)一步，所述雙組齒輪送絲器包括導(dǎo)絲通道和導(dǎo)絲傳動機(jī)構(gòu)，其中導(dǎo)絲傳動機(jī)構(gòu)包括的第一齒輪組和第二齒輪組，第一齒輪組和第二齒輪組通過前述齒輪箱傳動，兩齒輪組的外徑設(shè)置有導(dǎo)線槽，導(dǎo)線槽與前述導(dǎo)絲通道相連。進(jìn)一步，雙組齒輪送絲器的第一齒輪組和第二齒輪組是外徑導(dǎo)線槽成90°角的雙壓緊齒輪。本實(shí)用新型公開的聯(lián)網(wǎng)機(jī)其有益效果在于機(jī)體內(nèi)部設(shè)置了具有可編輯和邏輯處理能力的整體控制電路并且在相對應(yīng)的信號端口分別設(shè)置無刷馬達(dá)與其工作組件相連，實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)機(jī)內(nèi)部工作組件可獨(dú)立工作，降低了其工作時(shí)所產(chǎn)生的熱量，大大提升了井下工作的安全系數(shù)及工作效率。

圖1為本實(shí)用新型聯(lián)網(wǎng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型整體控制電路的工作示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做詳細(xì)描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲取的其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。如圖1、圖2所示的一種聯(lián)網(wǎng)機(jī)，包括電源組件1、線盤控制器2、雙組齒輪送絲器 3、鋼絲裁剪扭絲器4和抓鉤拉動器5 ；其中線盤控制器2與雙組齒輪送絲器3、鋼絲裁剪扭絲器4依次連接；所述聯(lián)網(wǎng)機(jī)還設(shè)有三個(gè)無刷馬達(dá)、三個(gè)齒輪箱和一個(gè)具有邏輯處理能力的整體控制電路6，前述電源組件1電性連接整體控制電路6，所述整體控制電路6至少包括防爆模塊、信息采集模塊、智能控制模塊和通訊模塊，其中防爆模塊用于監(jiān)測聯(lián)網(wǎng)機(jī)使用時(shí)的工作溫度及工作電流，并在溫度高于60°或電流過大時(shí)自動使整機(jī)斷電，信息采集模塊將采集到的信息傳輸?shù)街悄芸刂颇K，智能控制模塊對信息采集模塊發(fā)送的信息進(jìn)行處理后通過通訊模塊向三個(gè)無刷馬達(dá)發(fā)送信息；無刷馬達(dá)51連接齒輪箱52，齒輪箱52連接帶動抓鉤拉動器5，無刷馬達(dá)41連接齒輪箱42，齒輪箱42帶動鋼絲裁剪扭絲器4，無刷馬達(dá)31帶動齒輪箱32，齒輪箱32帶動雙組齒輪送絲器3，所述雙組齒輪送絲器包括導(dǎo)絲通道和導(dǎo)絲傳動機(jī)構(gòu)，其中導(dǎo)絲傳動機(jī)構(gòu)包括的第一齒輪組311和第二齒輪組312，第一齒輪組 311和第二齒輪組312通過齒輪箱3連動，兩齒輪組的外徑設(shè)置有導(dǎo)線槽，導(dǎo)線槽34與前述導(dǎo)絲通道35相連，所述雙組齒輪送絲器3的第一齒輪組311和第二齒輪組312是外徑導(dǎo)線槽成90°角的雙壓緊齒輪。具體工作時(shí)抓鉤拉動器啟動將所聯(lián)網(wǎng)物件拉緊，雙組齒輪送絲器將鋼絲通過線盤控制器中送出，送到所要長度后，用鋼絲裁剪扭絲器將所送出鋼絲剪斷并扭緊后退回，然后抓鉤拉動器在返回此次工作前位置。最后應(yīng)說明的是以上實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制； 盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求1.一種聯(lián)網(wǎng)機(jī)，包括電源組件、線盤控制器、雙組齒輪送絲器、鋼絲裁剪扭絲器和抓鉤拉動器；其中線盤控制器與雙組齒輪送絲器、鋼絲裁剪扭絲器依次連接；其特征在于，所述聯(lián)網(wǎng)機(jī)還設(shè)有三個(gè)無刷馬達(dá)、三個(gè)齒輪箱和一個(gè)具有邏輯處理能力的整體控制電路及對應(yīng)整體控制電路的控制開關(guān)，前述電源組件電性連接整體控制電路，整體控制電路的信號輸出端口分別電性連接三個(gè)無刷馬達(dá)輸入端，三個(gè)無刷馬達(dá)的輸出端再分別連接三個(gè)齒輪箱，三個(gè)齒輪箱分別連接雙組齒輪送絲器、鋼絲裁剪扭絲器、抓鉤拉動器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)網(wǎng)機(jī)，其特征在于，所述整體控制電路至少包括防爆模塊、 信息采集模塊、智能控制模塊和通訊模塊，其中防爆模塊用于監(jiān)測聯(lián)網(wǎng)機(jī)使用時(shí)的工作溫度及工作電流，并在溫度高于60°或電流過大時(shí)自動使整機(jī)斷電，信息采集模塊將采集到的信息傳輸?shù)街悄芸刂颇K，智能控制模塊對信息采集模塊發(fā)送的信息進(jìn)行處理后通過通訊模塊向三個(gè)無刷馬達(dá)發(fā)送信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型聯(lián)網(wǎng)機(jī)，其特征在于，所述雙組齒輪送絲器包括導(dǎo)絲通道和導(dǎo)絲傳動機(jī)構(gòu)，其中導(dǎo)絲傳動機(jī)構(gòu)包括的第一齒輪組和第二齒輪組，第一齒輪組和第二齒輪組通過前述齒輪箱傳動，兩齒輪組的外徑中心設(shè)置有導(dǎo)線槽，導(dǎo)線槽與前述導(dǎo)絲通道相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型聯(lián)網(wǎng)機(jī)，其特征在于，所述雙組齒輪送絲器的第一齒輪組和第二齒輪組是外徑導(dǎo)線槽成90°角的雙壓緊齒輪。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種聯(lián)網(wǎng)機(jī)，主要針對現(xiàn)有礦井作業(yè)所存在的安全隱患而發(fā)明。一種聯(lián)網(wǎng)機(jī)，包括電源組件、線盤控制器、雙組齒輪送絲器、鋼絲裁剪扭絲器和抓鉤拉動器；其中線盤控制器與雙組齒輪送絲器、鋼絲裁剪扭絲器依次連接；所述聯(lián)網(wǎng)機(jī)還設(shè)有三個(gè)無刷馬達(dá)、三個(gè)齒輪箱和一個(gè)具有邏輯處理能力的整體控制電路及對應(yīng)整體控制電路的控制開關(guān)，前述電源組件電性連接整體控制電路，整體控制電路的信號輸出端口分別電性連接三個(gè)無刷馬達(dá)輸入端，三個(gè)無刷馬達(dá)的輸出端再分別連接三個(gè)齒輪箱，三個(gè)齒輪箱分別連接雙組齒輪送絲器、鋼絲裁剪扭絲器、抓鉤拉動器。本實(shí)用新型除了提升礦井作業(yè)中的安全系數(shù)外，在其他的聯(lián)網(wǎng)作業(yè)中同樣具有進(jìn)步性。
文檔編號B21F27/00GK201950146SQ201020678920
公開日2011年8月31日 申請日期2010年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月24日
發(fā)明者顧武君 申請人:顧武君