專利名稱：圓柱類型零件內(nèi)孔去毛刺氣動(dòng)專機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到清除機(jī)械零件內(nèi)孔鐵屑的裝置。
背景技術(shù)：
機(jī)械行業(yè)，汽車技術(shù)領(lǐng)域，有許多圓柱形零件的進(jìn)行通孔或半通孔的加工，而有些零件需要進(jìn)行開槽、撓槽加工，還有一些零件需對內(nèi)孔或外壁進(jìn)行鉆孔處理等工藝，在對這些零件加工的過程中，都不可避免的使內(nèi)孔產(chǎn)生毛刺，例如對汽車轉(zhuǎn)向器閥類零件加工中， 因鉆頭質(zhì)量、壽命等原因，不可避免的產(chǎn)生鉆孔毛刺，毛刺在內(nèi)孔中妨礙了零件的裝配，影響了產(chǎn)品的質(zhì)量，必須要安排人員用手工去除毛刺，該方式不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，工傷事故多， 而且毛刺去除不干凈，生產(chǎn)效率低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提出一種圓柱類型零件內(nèi)孔去除毛刺氣動(dòng)專機(jī)，它是一種用機(jī)械設(shè)備清除其內(nèi)孔鐵屑的裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是本實(shí)用新型的底座上的一邊有一個(gè)主軸、主軸伸入到橫梁的一端內(nèi)，氣缸伸入到橫梁的另一端內(nèi)，氣缸的一端與一個(gè)雙螺紋內(nèi)套的一端相連，雙螺紋內(nèi)套的另一端連接一個(gè)刀具，氣缸上的氣閥的控制開關(guān)與腳踏板連接，夾具連接在底座的另一邊上。夾具在底座上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下本實(shí)用新型用機(jī)械設(shè)備取代人工的手工操作，能有效的去除圓柱形零件內(nèi)孔的毛刺，不僅提高了工作效率，減少了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和工傷事故，而且節(jié)約了生產(chǎn)成本，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

圖1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2、刀具示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖1中底座1的一邊垂直安裝一個(gè)主軸2，主軸2則伸入橫梁3的一端內(nèi)，氣缸 4伸入橫架3的另一端內(nèi)，氣缸4的一端與一個(gè)雙螺紋內(nèi)套的一端連接，雙螺紋內(nèi)套的另一端連接一個(gè)刀具5，氣缸4上安裝的氣閥的控制開關(guān)與腳踏板連接，夾具6連接在底座1的
另一邊上。工作時(shí)，將圓柱形零件裝在夾具6中，操作者用腳踩腳踏板，氣缸4帶動(dòng)去毛刺的刀具5向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)入零件內(nèi)孔中，即可去除其內(nèi)孔的毛刺。
權(quán)利要求1. 一種涉及到清除機(jī)械零件內(nèi)孔鐵屑的圓柱類型零件內(nèi)孔去毛刺氣動(dòng)專機(jī)，其特征是底座上的一邊有一個(gè)主軸、主軸伸入到橫梁的一端內(nèi)，氣缸伸入到橫梁的另一端內(nèi)，氣缸的一端與一個(gè)雙螺紋內(nèi)套的一端相連，雙螺紋內(nèi)套的另一端連接一個(gè)刀具，氣缸上的氣閥的控制開關(guān)與腳踏板連接，夾具連接在底座的另一邊上。
專利摘要一種涉及清除機(jī)械零件內(nèi)孔鐵屑的圓柱類型零件內(nèi)孔去毛刺氣動(dòng)專機(jī)，它是在底座上垂直安裝一個(gè)伸入到橫梁一端的主軸，連接有刀具的氣缸伸入到橫梁的另一端，夾具則安裝在底座上，氣缸上的氣閥的控制開關(guān)與腳踏板連接。工作時(shí)，操作者腳踩腳踏板，刀具向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)入裝在夾具上圓柱類零件的內(nèi)孔中即可去除毛刺。本實(shí)用新型用機(jī)械設(shè)備取代人工操作，不僅能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，而且減輕了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約成本。
文檔編號(hào)B23D79/00GK201979174SQ201020690059
公開日2011年9月21日 申請日期2010年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月30日
發(fā)明者王勝強(qiáng), 陳偉 申請人:荊州恒隆汽車零部件制造有限公司