專(zhuān)利名稱(chēng)：數(shù)控車(chē)床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及ー種切削機(jī)床，特別涉及一種軸類(lèi)零件兩端部可同時(shí)分別控制加工的數(shù)控車(chē)床。
背景技術(shù)：
目前加工軸類(lèi)零件的車(chē)床，先將加工的軸類(lèi)零件進(jìn)行一次裝夾，只能加工エ件的 ー個(gè)端部。如果要在普通車(chē)床上加工一根軸的兩個(gè)端部時(shí),必須先加工完ー個(gè)端部,再將軸取下調(diào)頭后，進(jìn)行第二次裝夾后，再加工軸的另ー個(gè)端部。這樣的加工機(jī)床不僅加工效率低，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大；而且一致性也差，加工精度很難保證。同時(shí)在裝夾的時(shí)候，很難控制夾緊的力和夾緊位置一致，使エ件在徑向定位不準(zhǔn)確，造成加工后的同軸度非常差，不符合精密軸類(lèi)的要求。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有車(chē)床每次只能加工エ件其中一個(gè)端部的問(wèn)題，本發(fā)明目的在于提供 ー種不需要第二次裝夾即可分別加工同一エ件的兩個(gè)端部的數(shù)控車(chē)床。為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，所采取的技術(shù)方案為ー種數(shù)控車(chē)床，包括床身部分；該數(shù)控車(chē)床還包括主軸箱裝置、左滑板裝置、右滑板裝置、伺服驅(qū)動(dòng)裝置、數(shù)控刀具、以及雙重CNC數(shù)控裝置；所述主軸箱裝置設(shè)置于所述床身部分的中部，該主軸箱裝置包括設(shè)置于主軸箱兩端的彈簧夾頭、以及設(shè)置于主軸箱中間的氣動(dòng)與彈簧裝置；所述數(shù)控刀具安裝于所述左右滑板裝置上；所述左右滑板裝置分別設(shè)置于所述主軸箱裝置的左右兩側(cè)；所述伺服驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)所述左右滑板裝置在X軸與Y軸上移動(dòng)；所述雙重CNC數(shù)控裝置，根據(jù)預(yù)定程序控制所述伺服驅(qū)動(dòng)裝置、以及主軸箱裝置動(dòng)作完成對(duì)エ件的加工。所述數(shù)控車(chē)床，所述伺服驅(qū)動(dòng)裝置包括X軸伺服驅(qū)動(dòng)裝置、以及Y軸伺服驅(qū)動(dòng)裝置。所述數(shù)控車(chē)床，所述該主軸箱裝置包括設(shè)置于主軸箱兩端的彈簧夾頭、以及設(shè)置于主軸箱中間的氣動(dòng)與彈簧裝置；具體是所述主軸箱裝置包括主軸箱體、左活塞、右活塞、撥銷(xiāo)、彈簧夾頭、彈簧、滑套、錐套、以及主軸；所述左活塞、右活塞分別對(duì)稱(chēng)設(shè)置于所述主軸箱體左右兩側(cè)；所述撥銷(xiāo)緊靠在所述左右活塞外側(cè)；所述彈簧夾頭設(shè)于所述主軸左右兩端；所述彈簧設(shè)于所述滑套與所述錐套中間；所述錐套裝于所述主軸左右兩端；所述滑套設(shè)于所述主軸上，連接左右兩邊的彈簧夾頭；所述主軸設(shè)于所述主軸箱體中。所述數(shù)控車(chē)床，在所述左右活塞與所述撥銷(xiāo)之間設(shè)置有ー耐磨圏。所述數(shù)控車(chē)床，在所述主軸的左右連接有一同步輪。所述數(shù)控車(chē)床，在所述左活塞左邊設(shè)置有一左軸承座；在所述右活塞右邊設(shè)置有一右軸承座；在所述左右軸承座上各安裝有ー軸承。所述數(shù)控車(chē)床，在所述左右軸承座裝有一端蓋。
所述數(shù)控車(chē)床，在所述端蓋上裝有一防水蓋。所述數(shù)控車(chē)床，在所述端蓋與所述左右軸承座之間設(shè)置有一密封圏。本發(fā)明使用時(shí)，將エ件安裝在床身中部的主軸箱裝置中，所述主軸箱裝置依靠其內(nèi)部的氣動(dòng)與彈簧裝置帶動(dòng)兩端的彈簧夾頭夾緊與松開(kāi)エ件，該主軸箱裝置采用雙端車(chē)頭結(jié)構(gòu)使得エ件的左右兩端部可分別暴露在其左右兩側(cè)，左右滑板裝置在伺服驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下在預(yù)設(shè)的軌跡上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)刀具對(duì)エ件進(jìn)行加工。本發(fā)明加工エ件，可實(shí)現(xiàn)一次裝卡同時(shí)加工兩端部，其加工出來(lái)的エ件同軸度可小于 0. 005mm。本發(fā)明利用雙重CNC系統(tǒng)，可同時(shí)控制左右兩側(cè)的刀具對(duì)エ件進(jìn)行車(chē)削加工，其工作效率高，而且容易操控。


此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)ー步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定，在附圖中
圖I為本發(fā)明的總體結(jié)構(gòu)示意圖2為本發(fā)明的主軸裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中
I、主軸箱裝置21、右頂尖部分
22、右滑板部分23、左頂尖部分
24、左滑板部分31、第一 X軸伺服驅(qū)動(dòng)裝置
32、第一 Y軸伺服驅(qū)動(dòng)裝置33、第二 X軸伺服驅(qū)動(dòng)裝置
4、床身部分
101、主軸箱體102、左活塞
103、右活塞104、撥銷(xiāo)
105、彈簧夾頭106、彈簧
107、滑套108、錐套
109、主軸110、耐磨圈
111、同步輪112、左軸承座
113、右軸承座114、軸承
115、端蓋116、防水蓋
117、密封圈
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明，在此本發(fā)明的示意性實(shí)施例以及說(shuō)明用來(lái)解釋本發(fā)明，但并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。實(shí)施例I :如圖I所示，本實(shí)施例公開(kāi)了ー種數(shù)控車(chē)床，它包括床身部分4 ;設(shè)置于該床身4 中部用于裝夾エ件的主軸箱裝置1，該主軸箱裝置I采用雙端車(chē)頭結(jié)構(gòu)；由右頂尖部分21、 右滑板部分22、左頂尖部分23、以及左滑板部分24構(gòu)成的滑動(dòng)裝置，右頂尖部分21、右滑板部分22安裝在主軸裝置I的右側(cè)，左頂尖部分23、以及左滑板部分24安裝在主軸裝置I 的左側(cè)；用于加工エ件的刀具就安裝在左右滑板部分(22、24)上，包括刀架與刀座；由第一 X軸伺服驅(qū)動(dòng)裝置31、第一 Y軸伺服驅(qū)動(dòng)裝置32、第二 X軸伺服驅(qū)動(dòng)裝置33、以及第二 Y軸伺服驅(qū)動(dòng)裝置(圖中未畫(huà)出，它與第一 Y軸伺服驅(qū)動(dòng)裝置32功能相同位置對(duì)稱(chēng))構(gòu)成的伺服驅(qū)動(dòng)裝置；雙重CNC數(shù)控裝置，控制所述伺服驅(qū)動(dòng)裝置與主軸箱裝置按照預(yù)定的程序動(dòng)作完成對(duì)所述エ件的加工。雙重CNC數(shù)控裝置，預(yù)先把零件的加工エ藝路線、エ藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡、位移量、切削參數(shù)(主軸轉(zhuǎn)數(shù)、進(jìn)給量、吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、切削液開(kāi)、關(guān)等)，按照數(shù)控車(chē)床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫(xiě)成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤(pán)、磁泡存儲(chǔ)器)，然后輸入到數(shù)控車(chē)床的數(shù)控裝置中，從而控制主軸箱裝置、伺服驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)作，伺服驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)滑板裝置，安裝在滑板裝置上的刀具完成對(duì)エ件的加工。本發(fā)明雙重CNC數(shù)控裝置可按照預(yù)定的程序分別控制左右兩側(cè)的第一 X軸伺服驅(qū)動(dòng)裝置31、第一 Y軸伺服驅(qū)動(dòng)裝置32、第二 X軸伺服驅(qū)動(dòng)裝置33、以及第二 Y軸伺服驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)作、以及主軸箱裝置動(dòng)作，然而實(shí)現(xiàn)左右兩端同時(shí)加工的目的。如圖2所示，主軸箱裝置包括主軸箱體101、左活塞102、右活塞103、撥銷(xiāo)104、彈簧夾頭105、彈簧106、滑套107、錐套108、以及主軸109 ;左活塞102、右活塞103分別對(duì)稱(chēng)設(shè)置于所述主軸箱體101左右兩側(cè)；撥銷(xiāo)104緊靠在所述左活塞102與右活塞103外側(cè)；彈簧夾頭105設(shè)于所述主軸109左右兩端；彈簧106設(shè)于所述滑套107與所述錐套108中間； 錐套108裝于所述主軸109左右兩端；滑套107設(shè)于所述主軸109上，連接左右兩邊的彈簧夾頭105 ;主軸109設(shè)于所述主軸箱體101中。如圖2所示，在左活塞102、右活塞103與所述撥銷(xiāo)104之間設(shè)置有耐磨圈110 ;在主軸109的左右連接有一同步輪111 ;在所述左活塞102左邊設(shè)置有一左軸承座112，在所述右活塞103右邊設(shè)置有一右軸承座113，在所述左右軸承座(112、113)上各安裝有ー軸承 114 ;在所述左右軸承座(112、113)裝有一端蓋115 ;在所述端蓋115上裝有一防水蓋116 ； 在所述端蓋115與所述左右軸承座(112、113)之間設(shè)置有一密封圈117。本發(fā)明工作時(shí)，先接通氣源與電源，通過(guò)功能鍵控制送料氣缸，軸類(lèi)エ件通過(guò)進(jìn)料通道，在氣動(dòng)系統(tǒng)作用下裝夾到主軸箱裝置1，主軸箱裝置I的氣動(dòng)裝夾結(jié)構(gòu)對(duì)軸類(lèi)エ件進(jìn)行固定后，保證軸類(lèi)エ件和左頂尖部分23、右頂尖部分21處在同一軸心線上。按照エ件兩端的加工要求編寫(xiě)加工程序，輸入雙重CNC控制系統(tǒng)，然后啟動(dòng)循環(huán)按鈕。X2軸伺服驅(qū)動(dòng)部分33和Y2軸伺服部分同時(shí)控制右頂尖部分21在左滑板部分24、右滑板部分22滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)軸類(lèi)エ件的右端進(jìn)行切削加工。Xl軸伺服驅(qū)動(dòng)部分31和Yl軸伺服部分32同時(shí)控制右頂尖部分21在左滑板部分24、右滑板部分22滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)軸類(lèi)エ件的左端進(jìn)行切削加工。 切削加工完以后的軸類(lèi)エ件，在氣動(dòng)系統(tǒng)的作用下，通過(guò)卸料裝置(未畫(huà)出，為常用裝置單元)，從出料通道出來(lái)，同時(shí)在機(jī)床里面還有安裝排削系統(tǒng)(未畫(huà)出，為常用裝置単元)。這樣實(shí)施方式不但可以減少エ件裝夾次數(shù)，提高工作效率；同時(shí)，還可以減少二次裝夾誤差， 保證エ件加工的一致性，提升エ件精度。本發(fā)明主軸箱部分，主要是雙重CNC數(shù)控裝置發(fā)出指令，通入氣壓，在氣壓的作用下使左活塞102與右活塞103由中間往兩端外移，從而推動(dòng)兩邊撥銷(xiāo)104往外移，撥銷(xiāo)104往外移的同時(shí)帶動(dòng)滑套107往外移，ー邊推動(dòng)彈簧106內(nèi)縮受力，處于壓緊狀態(tài)，在克服彈簧壓カ推動(dòng)兩邊彈簧夾頭105往外移，從而使彈簧夾頭105張開(kāi)，這樣可以將軸類(lèi)エ件順利進(jìn)入彈簧夾頭。通入氣壓換向后，在氣壓的作用下使左活塞102與右活塞103由兩端往中間內(nèi)移,從而推動(dòng)兩邊撥銷(xiāo)104往內(nèi)移，撥銷(xiāo)104往內(nèi)移的同時(shí)帶動(dòng)滑套107往內(nèi)移，同時(shí)彈簧松開(kāi)的張力推動(dòng)彈簧夾頭105往內(nèi)移，從而使彈簧夾頭105夾緊軸類(lèi)エ件，這樣就可以對(duì)軸類(lèi)エ件進(jìn)行加工了。因?yàn)?，左右活塞是兩邊的撥銷(xiāo)最后與拔銷(xiāo)脫開(kāi)，兩邊的撥銷(xiāo)作用于兩邊的滑套，而滑套與兩邊的彈簧夾頭和彈簧連接在一起，夾緊エ件是靠彈簧的カ夾緊這樣可以實(shí)現(xiàn)和保證兩個(gè)彈簧夾頭同時(shí)夾緊和松開(kāi)。通過(guò)本發(fā)明加工軸類(lèi)エ件，可實(shí)現(xiàn)一次裝卡同時(shí)加工兩端，其加工的產(chǎn)品同軸度小于0. 005mm。本發(fā)明剛性好，主軸箱氣動(dòng)裝夾結(jié)構(gòu)，保證精確度高。本發(fā)明采用雙重CNC 系統(tǒng)，可同時(shí)控制雙端的車(chē)削加工。本發(fā)明工作效率高，節(jié)省人力，容易操控。以上對(duì)本發(fā)明實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只適用于幫助理解本發(fā)明實(shí)施例的原理；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例，在具體實(shí)施方式
以及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
權(quán)利要求
1.ー種數(shù)控車(chē)床，包括床身部分，其特征在干該數(shù)控車(chē)床還包括主軸箱裝置、左滑板裝置、右滑板裝置、伺服驅(qū)動(dòng)裝置、數(shù)控刀具、以及雙重CNC數(shù)控裝置；所述主軸箱裝置設(shè)置于所述床身部分的中部，該主軸箱裝置包括設(shè)置于主軸箱兩端的彈簧夾頭、以及設(shè)置于主軸箱中間的氣動(dòng)與彈簧裝置；所述數(shù)控刀具安裝于所述左右滑板裝置上；所述左右滑板裝置分別設(shè)置于所述主軸箱裝置的左右兩側(cè)；所述伺服驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)所述左右滑板裝置在X軸與Y軸上移動(dòng)；所述雙重CNC數(shù)控裝置，根據(jù)預(yù)定程序控制所述伺服驅(qū)動(dòng)裝置、以及主軸箱裝置動(dòng)作完成對(duì)エ件的加工。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的數(shù)控車(chē)床，其特征在于所述伺服驅(qū)動(dòng)裝置包括X軸伺服驅(qū)動(dòng)裝置、以及Y軸伺服驅(qū)動(dòng)裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的數(shù)控車(chē)床，其特征在于所述該主軸箱裝置包括設(shè)置于主軸箱兩端的彈簧夾頭、以及設(shè)置于主軸箱中間的氣動(dòng)與彈簧裝置；具體是所述主軸箱裝置包括主軸箱體(101)、左活塞(102)、右活塞(103)、撥銷(xiāo)(104)、彈簧夾頭(105)、彈簧(106)、滑套(107)、錐套(108)、以及主軸(109)；所述左活塞(102)、右活塞(103)分別對(duì)稱(chēng)設(shè)置于所述主軸箱體(101)左右兩側(cè)；所述撥銷(xiāo)(104)緊靠在所述左右活塞(102、103)外側(cè)；所述彈簧夾頭(105)設(shè)于所述主軸(109)左右兩端；所述彈簧(106)設(shè)于所述滑套(107)與所述錐套(108)中間；所述錐套(108)裝于所述主軸(109)左右兩端；所述滑套(107)設(shè)于所述主軸(109)上，連接左右兩邊的彈簧夾頭(105)；所述主軸(109)設(shè)于所述主軸箱體(101)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的數(shù)控車(chē)床，其特征在于在所述左右活塞(102、103)與所述撥銷(xiāo)(104)之間設(shè)置有一耐磨圈(110)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的數(shù)控車(chē)床，其特征在于在所述主軸(109)的左右連接有一同步輪(111)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的數(shù)控車(chē)床，其特征在于在所述左活塞(102)左邊設(shè)置有一左軸承座(112)；在所述右活塞(103)右邊設(shè)置有一右軸承座(113)；在所述左右軸承座(112、113)上各安裝有ー軸承(114)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的數(shù)控車(chē)床，其特征在于在所述左右軸承座(112、113)裝有一端蓋(115)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的數(shù)控車(chē)床，其特征在于在所述端蓋(115)上裝有一防水蓋(116)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的數(shù)控車(chē)床，其特征在于在所述端蓋(115)與所述左右軸承座(112、113)之間設(shè)置有一密封圈(117)。
全文摘要
本發(fā)明屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種軸類(lèi)零件兩端部可同時(shí)分別控制加工的數(shù)控車(chē)床。該數(shù)控車(chē)床包括設(shè)置于床身中部的主軸箱裝置、設(shè)置于主軸箱裝置兩側(cè)的左右滑板裝置、伺服驅(qū)動(dòng)裝置、安裝于所述滑板裝置上用于加工工件的數(shù)控刀具、以及雙重CNC數(shù)控裝置。本發(fā)明不但可以減少工件裝夾次數(shù)，提高工作效率；同時(shí)，還可以減少二次裝夾誤差，保證工件加工的一致性，提升工件精度。
文檔編號(hào)B23B19/00GK102601389SQ20111002595
公開(kāi)日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月21日
發(fā)明者張子楓 申請(qǐng)人:東莞市嘉坤機(jī)械有限公司