專利名稱：抽油桿拉伸校直機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種抽油桿拉伸校直機(jī)，屬于機(jī)電設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
按照SY/T5029-2008《抽油桿》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對(duì)于抽油桿系列所有規(guī)格產(chǎn)品的桿體， 即16mm-29mm(5/8in-l l/8in)，API SPECl 1B-1998《抽油桿規(guī)范》規(guī)定的所有抽油桿系列規(guī)格是12. 7mm-28. 6mm(l/2in_l l/8in)，兩鐓粗錐體間的桿體部分，在304mm(Ift)距離長(zhǎng)度內(nèi)測(cè)量的最大不直度允許值是1. 65mm(0. 065mm)，或在此測(cè)量距離內(nèi)用千分表測(cè)得的表面跳動(dòng)量(TIR)的最大允許值為3. 30mm(0. 130in)，對(duì)于所有規(guī)格抽油桿端部直線度，即離桿外螺紋接頭臺(tái)肩457mm(l. 5ft)處為第一支撐點(diǎn)，其它支撐點(diǎn)在桿體同一平面上間距不大于1828mm(6ft)的若干同心支架上，用千分表在外螺紋接頭經(jīng)加工過(guò)的臺(tái)肩外徑上測(cè)量的全跳動(dòng)量(TIR)允許的最大值為3. 81mm(0. 15in)。還規(guī)定，抽油桿短節(jié)的直線度，在距桿外螺紋接頭臺(tái)肩304mm(lft)處支起桿體，在外螺紋接頭經(jīng)加工過(guò)的臺(tái)肩外徑上用千分表測(cè)量的全跳動(dòng)量(TIR)，對(duì)于所有規(guī)格短節(jié)抽油桿的最大允許值為3. 30mm(0. 13in)。標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)桿體表面質(zhì)量也有較嚴(yán)格的規(guī)定，諸如劃傷、磕碰等機(jī)械操損傷之類的缺陷，縱向相鄰面深度或高度不超過(guò)0. 50mm(0. 020in)，橫向深度不大于 0. IOmm(0. 004in)，雖然可用打磨手段光滑過(guò)渡，將其去除，但缺陷消除后的桿體直徑還必須滿足不同規(guī)格相應(yīng)公差標(biāo)準(zhǔn)的要求?，F(xiàn)有的抽油桿校直設(shè)備主要有七輥圓材校直機(jī)，用來(lái)專門(mén)校直抽油桿的不直度， 但使用后校直的效果很不理想，桿體表面磕碰擠傷等機(jī)械損傷時(shí)有發(fā)生，甚至無(wú)法修復(fù)造成報(bào)廢，尤其是抽油桿兩頭端部位置即鐓粗頭后部約500mm范圍內(nèi)的直線度，校直機(jī)無(wú)法校到，純屬一個(gè)校直盲區(qū)，都要經(jīng)過(guò)手工用銅錘砸直，508mm到3400mm的短節(jié)抽油桿就根本無(wú)法校直，全憑工人用銅錘砸直。生產(chǎn)效率非常低下，極易產(chǎn)生表面操作損傷缺陷，且直線度的質(zhì)量也很難控制，七個(gè)滾輪需時(shí)常調(diào)整和更換，稍不留意，校完的桿體直線度就不合格，因?yàn)槭怯残詳D壓，設(shè)備的故障率也很高，設(shè)備時(shí)好時(shí)壞，很傷腦筋。為此，本申請(qǐng)人設(shè)計(jì)制造了一臺(tái)用氣缸連桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為動(dòng)力源的熱后拉直機(jī)，試用后感覺(jué)不錯(cuò)，但存在的問(wèn)題是拉力大小無(wú)法調(diào)節(jié)控制，桿的軸線位置在空間上難以保持始終如一，夾緊位置在桿體與鐓粗的過(guò)渡錐面上。拉后總是卡死，難以退出桿。另外，拉直時(shí)存在一些延長(zhǎng)量，伸長(zhǎng)量的范圍必須控制在保證桿體直徑的允許公差內(nèi)，同時(shí)還必須避免桿體局部縮徑，這些問(wèn)題在此臺(tái)拉直機(jī)上都無(wú)法解決。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用 油缸活塞作為直接拉力動(dòng)力源的操作簡(jiǎn)單方便、經(jīng)久耐用、維修容易，并能適合抽油桿系列全部規(guī)格的拉直的抽油桿拉伸校直機(jī)。本發(fā)明的目的是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的本發(fā)明包括液壓站、兩組支撐架，其特征是兩組支撐架相對(duì)設(shè)置，每組支撐架的端面均由鋼板構(gòu)成，在每組支撐架的相對(duì)面的內(nèi)側(cè)設(shè)有一個(gè)拉直頭體，拉直頭體是一個(gè)方箱體，其中一個(gè)拉直頭體與液壓站的油缸的活塞桿連接，油缸的油缸座固定在一組支撐架上，另一個(gè)拉直頭體與一個(gè)調(diào)節(jié)絲杠連接，調(diào)節(jié)絲杠固定在另一組支撐架上，兩個(gè)拉直頭體的中軸線保持同軸；在兩組支撐架之間，拉直頭體兩側(cè)設(shè)有兩根縱向圓柱支撐梁，在每個(gè)拉直頭體的兩側(cè)均安裝有拉直頭體托輪，拉直頭體托輪分別托在兩根縱向圓柱支撐梁之上； 在兩個(gè)拉直頭體的相對(duì)面開(kāi)有插槽，插槽上插有上開(kāi)口式插板可換卡頭。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是用油缸活塞作為直接拉力動(dòng)力源，采用抽油桿四方定位，操作簡(jiǎn)單方便、經(jīng)久耐用、維修容易，并能適合抽油桿系列全部規(guī)格的拉直，且本發(fā)明是利用熱處理后500°C-55(TC的余溫，進(jìn)行熱拉校直，極易將抽油桿拉直，拉后不留殘余應(yīng)力，同時(shí)，克服了滾式校直機(jī)兩端部盲區(qū)無(wú)法校直和滾壓過(guò)程中對(duì)桿體表面磕碰擠造成的表面損傷的缺陷。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A—A向視圖；圖3是圖1的俯視圖；圖4是圖3的B—B向視圖；圖5是本發(fā)明的液壓站原理圖。
具體實(shí)施例方式參照附圖，本發(fā)明包括液壓站1、兩組支撐架14、10，兩組支撐架14、10相對(duì)設(shè)置， 每組支撐架的端面均由鋼板構(gòu)成，在每組支撐架的相對(duì)面的內(nèi)側(cè)設(shè)有一個(gè)拉直頭體13、8， 拉直頭體13、8結(jié)構(gòu)相同，都是一個(gè)方箱體，其中拉直頭體13與液壓站1的油缸2的活塞桿4用整體法蘭盤(pán)連接，油缸2的油缸座3固定在支撐架14上，另一個(gè)拉直頭體8與一個(gè)調(diào)節(jié)絲杠9連接，調(diào)節(jié)絲杠9固定在另一組支撐架10上，兩個(gè)拉直頭體13、8的中軸線保持同軸；在兩組支撐架14、10之間，拉直頭體13、8兩側(cè)設(shè)有兩根縱向圓柱支撐梁15，支撐梁 15兩頭車 有臺(tái)肩螺紋，臺(tái)肩用來(lái)頂住支撐架的收縮拉力，螺紋部分穿過(guò)支撐架體的鋼板用螺母17鎖緊，保證了相隔10米遠(yuǎn)的兩支撐架牢固可靠、承受拉力的強(qiáng)度，不致于因拉力過(guò)大而引起支撐架變形或損傷。在每個(gè)拉直頭體的兩側(cè)均安裝有一對(duì)拉直頭體托輪16，托輪 16為圓弧凹形托輪，拉直頭體托輪16分別托在兩根縱向圓柱支撐梁15之上，用來(lái)支撐拉直頭體13、8的重量并任其前后移動(dòng)自如，圓柱支撐梁15同時(shí)也是這兩對(duì)圓弧凹形托輪16的導(dǎo)軌和支撐梁，解決了拉直頭體自重下垂易使活塞變形彎曲的隱患問(wèn)題；在兩個(gè)拉直頭體 13、8的相對(duì)面均開(kāi)有相同的插槽，插槽上分別插有上開(kāi)口式插板可換卡頭12、11，上開(kāi)口式插板可換卡頭12、11的開(kāi)口卡槽為上大下小的錐形下接方形的槽，卡槽的方形部分的背面有與抽油桿兩端的圓弧部分對(duì)應(yīng)的圓弧面。為了保證兩根圓柱支撐梁15的穩(wěn)定，每根縱向圓柱支撐梁中部都增設(shè)了兩組固定支撐座6，使整個(gè)拉直機(jī)的機(jī)械構(gòu)架混為一體，堅(jiān)實(shí)耐用。在兩個(gè)拉直頭體之間用槽鋼作為底座18，在底座18上每隔1. 5米左右增設(shè)一抽油桿托料對(duì)中V形塊7，使抽油桿拉直時(shí)的進(jìn)、出料都有了對(duì)中支撐。在每個(gè)拉直頭體13、8上各安裝有一個(gè)晃動(dòng)手柄5。上述液壓站1采用行程為700mm，額定壓力為21Mpa，缸徑為200mm，活寒桿為80mm的液壓站，當(dāng)需要調(diào)節(jié)拉力時(shí)，可以通過(guò)調(diào)節(jié)液壓閥，改變油量來(lái)完成。
工作時(shí)，將抽油桿卡在上開(kāi)口式插板可換卡頭12、11之間，采用抽油桿四方定位， 當(dāng)抽油桿沒(méi)有裝桿到位時(shí)，通過(guò)扳動(dòng)晃動(dòng)手柄，使拉直頭體產(chǎn)生晃動(dòng)，即可裝桿到位，操作者只需按動(dòng)液壓站上的控制按鈕，拉直頭體隨著活塞的前后運(yùn)動(dòng)就可以完成裝桿拉直，向后松開(kāi)，翻桿出機(jī)等動(dòng)作，當(dāng)然翻料系統(tǒng)是一輔助裝置，用氣缸驅(qū)動(dòng)，這里不再闡述。校直后，活塞柱退后，抽油桿不會(huì)有卡死現(xiàn)象出現(xiàn)，插板可換卡頭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)更換插板可換卡頭可以適合抽油桿系列所有規(guī)格產(chǎn)品的桿體拉直。
權(quán)利要求
1.一種抽油桿拉伸校直機(jī)，包括液壓站、兩組支撐架，其特征是兩組支撐架相對(duì)設(shè)置，每組支撐架的端面均由鋼板構(gòu)成，在每組支撐架的相對(duì)面的內(nèi)側(cè)設(shè)有一個(gè)拉直頭體，拉直頭體是一個(gè)方箱體，其中一個(gè)拉直頭體與液壓站的油缸的活塞桿連接，油缸的油缸座固定在一組支撐架上，另一個(gè)拉直頭體與一個(gè)調(diào)節(jié)絲杠連接，調(diào)節(jié)絲杠固定在另一組支撐架上，兩個(gè)拉直頭體的中軸線保持同軸；在兩組支撐架之間，拉直頭體兩側(cè)設(shè)有兩根縱向圓柱支撐梁，在每個(gè)拉直頭體的兩側(cè)均安裝有拉直頭體托輪，拉直頭體托輪分別托在兩根縱向圓柱支撐梁之上；在兩個(gè)拉直頭體的相對(duì)面開(kāi)有插槽，插槽上插有上開(kāi)口式插板可換卡頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油桿拉伸校直機(jī)，其特征是上開(kāi)口式插板可換卡頭的開(kāi)口卡槽為上大下小的錐形下接方形的槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油桿拉伸校直機(jī)，其特征是每根縱向圓柱支撐梁中部都設(shè)有固定支撐座。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油桿拉伸校直機(jī)，其特征是在兩個(gè)拉直頭體之間設(shè)有底座，在底座上設(shè)有抽油桿托料對(duì)中V形塊。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種抽油桿拉伸校直機(jī)，包括液壓站、兩組支撐架，其特征是兩組支撐架相對(duì)設(shè)置，在每組支撐架的相對(duì)面的內(nèi)側(cè)設(shè)有一個(gè)拉直頭體，拉直頭體是一個(gè)方箱體，其中一個(gè)拉直頭體與液壓站的油缸的活塞桿連接，油缸座固定在一組支撐架上，另一個(gè)拉直頭體與一個(gè)調(diào)節(jié)絲杠連接，調(diào)節(jié)絲杠固定在另一組支撐架上；在兩組支撐架之間，設(shè)有兩根縱向圓柱支撐梁，在每個(gè)拉直頭體的兩側(cè)均安裝有拉直頭體托輪，拉直頭體托輪托在縱向圓柱支撐梁之上；在兩個(gè)拉直頭體的相對(duì)面開(kāi)有插槽，插槽上插有上開(kāi)口式插板可換卡頭。其優(yōu)點(diǎn)是用油缸活塞作為直接拉力動(dòng)力源，操作簡(jiǎn)單方便、經(jīng)久耐用、維修容易，適合抽油桿系列全部規(guī)格的拉直。
文檔編號(hào)B21D3/16GK102151722SQ20111004922
公開(kāi)日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2011年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月22日
發(fā)明者李子俊, 王峰, 白占軍, 賀培基 申請(qǐng)人:包頭市豐達(dá)石油機(jī)械有限責(zé)任公司