專利名稱：槽道型鋼與錨釘自動(dòng)焊接機(jī)移動(dòng)小車機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種為高鐵槽道型鋼與I型錨釘自動(dòng)焊接機(jī)移動(dòng)小車機(jī)構(gòu)，具體地說是為高鐵槽道型鋼與I型錨釘自動(dòng)焊接時(shí)將焊接夾具送入焊接區(qū)的機(jī)構(gòu)，有利于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)焊接，屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在已有技術(shù)中，對高鐵槽道型鋼與I型錨釘焊接都是人工焊接、人工搬運(yùn)更換工件，焊接區(qū)不能連續(xù)生產(chǎn)，工作效率極低、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，需大量的工人同時(shí)作業(yè)才能滿足生產(chǎn)，自動(dòng)化程度低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種槽道型鋼與錨釘自動(dòng)焊接機(jī)移動(dòng)小車機(jī)構(gòu)，兩臺小車機(jī)構(gòu)座在同一軌道上，一臺小車帶動(dòng)夾具送入焊接區(qū)作業(yè)，另一臺移出焊接區(qū)裝卸工件，兩臺交替作業(yè)，節(jié)省焊接停止時(shí)間，大大提高生產(chǎn)效率。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述槽道型鋼與錨釘自動(dòng)焊接機(jī)移動(dòng)小車機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)向軸承、導(dǎo)向軸、卡簧、導(dǎo)向座、行走輪、軸、插片、移動(dòng)體、定位錐銷、隔套、軸承；所述導(dǎo)向軸承裝入導(dǎo)向軸并用卡簧固定，導(dǎo)向軸裝入導(dǎo)向座，導(dǎo)向座裝在移動(dòng)體上，軸承裝入行走輪內(nèi)，軸竄入隔套、軸承，插片卡住軸并固定在移動(dòng)體上。所述移動(dòng)體上裝有兩個(gè)定位錐銷來定位焊接夾具在移動(dòng)小車上位置。本發(fā)明進(jìn)行高鐵槽道型鋼與I型錨釘自動(dòng)焊接前，操作人員只需在焊接區(qū)外將槽道型鋼及I型錨釘裝配在移動(dòng)小車機(jī)構(gòu)上的焊接夾具體上，然后推動(dòng)移動(dòng)小車機(jī)構(gòu)將焊接夾具體送入焊接區(qū)進(jìn)行焊接，焊后的移出進(jìn)行更換工件，同時(shí)另一移動(dòng)小車推進(jìn)進(jìn)行作業(yè)， 大大降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，自動(dòng)化程度高，且具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊的特點(diǎn)。


圖1是本發(fā)明的主視圖。圖2是本發(fā)明的左視圖。圖3是本發(fā)明的俯視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。如圖1 圖3所示本發(fā)明主要由導(dǎo)向軸承1、導(dǎo)向軸2、卡簧3、導(dǎo)向座4、行走輪 5、軸6、插片7、移動(dòng)體8、定位錐銷9、隔套10、軸承11等構(gòu)成。本發(fā)明采用導(dǎo)向軸承1裝入導(dǎo)向軸2并用卡簧3固定，導(dǎo)向軸2裝入導(dǎo)向座4，導(dǎo)向座4裝在移動(dòng)體8上，軸承11裝入行走輪5內(nèi)，軸6竄入隔套10、軸承11，插片7卡住軸 6并固定在移動(dòng)體8上。在移動(dòng)體8上裝有兩個(gè)定位錐銷9來定位焊接夾具在移動(dòng)小車上位置。本發(fā)明工作原理及工作過程
本發(fā)明采用兩臺移動(dòng)小車機(jī)構(gòu)帶動(dòng)焊接夾具送入焊接區(qū)進(jìn)行焊接，送出焊接區(qū)進(jìn)行裝卸料。高鐵槽道型鋼與I型錨釘自動(dòng)焊接前，操作人員在焊接區(qū)外將槽道型鋼及I型錨釘裝配在移動(dòng)小車機(jī)構(gòu)上的焊接夾具體上，然后推動(dòng)移動(dòng)小車機(jī)構(gòu)將焊接夾具體送入焊接區(qū)進(jìn)行焊接，焊接后的移出進(jìn)行更換工件，同時(shí)另一移動(dòng)小車推進(jìn)進(jìn)行作業(yè)，大大降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，自動(dòng)化程度高，且具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊的特點(diǎn)。
權(quán)利要求
1.一種槽道型鋼與錨釘自動(dòng)焊接機(jī)移動(dòng)小車機(jī)構(gòu)，其特征是包括導(dǎo)向軸承(1)、導(dǎo)向軸(2)、卡簧(3)、導(dǎo)向座(4)、行走輪(5)、軸(6)、插片(7)、移動(dòng)體(8)、隔套(10)、軸承 (11);所述導(dǎo)向軸承(1)裝入導(dǎo)向軸(2)并用卡簧(3)固定，導(dǎo)向軸(2)裝入導(dǎo)向座(4)，導(dǎo)向座(4)裝在移動(dòng)體(8)上，軸承(11)裝入行走輪(5)內(nèi)，軸(6)竄入隔套(10)、軸承(11 )， 插片(7)卡住軸(6)并固定在移動(dòng)體(8)上。
2.如權(quán)利要求1所述的槽道型鋼與錨釘自動(dòng)焊接機(jī)移動(dòng)小車機(jī)構(gòu)，其特征是所述移動(dòng)體(8)上裝有兩個(gè)定位錐銷(9)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種所述槽道型鋼與錨釘自動(dòng)焊接機(jī)移動(dòng)小車機(jī)構(gòu)，其包括導(dǎo)向軸承、導(dǎo)向軸、卡簧、導(dǎo)向座、行走輪、軸、插片、移動(dòng)體、定位錐銷、隔套、軸承；所述導(dǎo)向軸承裝入導(dǎo)向軸并用卡簧固定，導(dǎo)向軸裝入導(dǎo)向座，導(dǎo)向座裝在移動(dòng)體上，軸承裝入行走輪內(nèi)，軸竄入隔套、軸承，插片卡住軸并固定在移動(dòng)體上。本發(fā)明進(jìn)行高鐵槽道型鋼與錨釘自動(dòng)焊接前，操作人員只需在焊接區(qū)外將槽道型鋼及錨釘裝配在移動(dòng)小車機(jī)構(gòu)上的焊接夾具體上，然后推動(dòng)移動(dòng)小車機(jī)構(gòu)將焊接夾具體送入焊接區(qū)進(jìn)行焊接，焊后的移出進(jìn)行更換工件，同時(shí)另一移動(dòng)小車推進(jìn)進(jìn)行作業(yè)，大大降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，自動(dòng)化程度高，且具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊的特點(diǎn)。
文檔編號B23K37/00GK102205475SQ201110070558
公開日2011年10月5日 申請日期2011年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月23日
發(fā)明者周洪根, 張盛, 方長海, 楊念記 申請人:無錫華聯(lián)精工機(jī)械有限公司