專利名稱：一種數(shù)控車床用盤類零件自動裝夾裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車床用的零件夾緊技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種數(shù)控車床用盤類零件自動裝夾裝置。
背景技術(shù)：
夾緊裝置廣泛應(yīng)用于數(shù)控車床及其它加工設(shè)備，目前常用的車床夾緊裝置一般采用三爪卡盤或四爪卡盤，結(jié)構(gòu)上有手動和液壓兩種形式。這些夾緊裝置使用時，必須先將工件固定于夾緊裝置上。目前對工件進行安裝固定時，一般是通過人工采用螺釘將工件鎖緊固定于車床上，為了保證工件的基本加工精度，這就要求工人必須能熟練操作，其人工作業(yè)強度大；同時，由于安裝時必須在工件上逐個上螺釘，這就使得其安裝時間很長，對于加工精度要求較高的工件來說，此安裝方式難以保證工件的加工精度。因此，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的夾緊裝置只能適用于一次裝夾或一般精度要求的加工，而對定位精度要求較高的加工就不能滿足其使用要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種數(shù)控車床用盤類零件自動裝夾裝置，該裝夾裝置可實現(xiàn)盤類零件的自動裝夾，其定位精度高、裝夾也方便快捷。本發(fā)明的技術(shù)方案為一種數(shù)控車床用盤類零件自動裝夾裝置，包括動力卡盤組件、定位組件和輔助壓盤組件，動力卡盤組件一側(cè)與車床主軸連接，動力卡盤組件另一側(cè)與定位組件連接，輔助壓盤組件固定于車床的刀架體上；定位組件包括墊塊和定位盤，墊塊一側(cè)與動力卡盤組件固定連接，墊塊另一側(cè)與定位盤固定連接，定位盤中部設(shè)有放置工件用的定位孔。定位孔的形狀、尺寸和深度均可根據(jù)工件的具體結(jié)構(gòu)進行設(shè)計，定位盤也可根據(jù)工件的具體結(jié)構(gòu)進行選擇。所述動力卡盤組件包括法蘭盤和動力卡盤體，法蘭盤一側(cè)與車床主軸固定連接， 法蘭盤另一側(cè)與動力卡盤體固定連接，動力卡盤體的中心軸與車床主軸連接，動力卡盤體上設(shè)有夾緊工件用的多個卡爪，動力卡盤體上的卡爪穿過墊塊和定位盤，卡爪末端位于定位盤中部。所述動力卡盤體上設(shè)有3個卡爪。所述定位盤上設(shè)有多個鎖緊工件用的定位盤螺釘孔，以便大工件安裝時可根據(jù)需要進行進一步的鎖緊固定。所述墊塊邊沿為相間設(shè)置的3個長方體固定塊和3個半圓柱固定塊，各長方體固定塊上分別設(shè)有固定墊塊和動力卡盤體用的第一螺釘孔，各半圓柱固定塊上分別設(shè)有固定依次連接的定位盤、墊塊、動力卡盤體和法蘭盤用的第二螺釘孔。所述輔助壓盤組件包括輔助壓盤、壓盤體、彈簧和調(diào)整螺母，壓盤體設(shè)于車床的刀架體上，輔助壓盤設(shè)于壓盤體一端，壓盤主軸與輔助壓盤連接并穿過壓盤體中部，壓盤主軸上套有彈簧，壓盤主軸末端設(shè)有調(diào)整螺母。工件安裝時，可通過調(diào)整螺母對輔助壓盤的預(yù)緊力進行調(diào)整。所述車床的刀架體上設(shè)有多個滑槽，壓盤體底部設(shè)有與任一滑槽相配合的滑塊， 通過滑塊與任一滑槽的配合，壓盤體固定于車床的刀架體上。通過滑塊與滑槽的配合，可調(diào)整壓盤體的安裝位置，從而調(diào)整輔助壓盤使其位置與定位組件和動力卡盤組件相配合。所述輔助壓盤與壓盤主軸之間通過法蘭連接。根據(jù)工件的種類不同，可拆卸輔助壓盤進行更換，選擇結(jié)構(gòu)、尺寸均與工件相配合的輔助壓盤重新安裝。所述輔助壓盤與動力卡盤體同軸設(shè)置，可有效保證工件的安裝精度。本數(shù)控車床用盤類零件自動裝夾裝置使用時，其工作原理是工件安裝前，使動力卡盤體上的卡爪處于松開狀態(tài)，輔助壓盤后退至預(yù)定位置；安裝時，將工件放置于定位盤的定位孔內(nèi)，然后操縱車床使輔助壓盤前進壓緊工件，同時開啟動力卡盤組件的驅(qū)動系統(tǒng)，使動力卡盤體上的各卡爪動作夾緊工件，再操作車床使輔助壓盤后退松開工件，至此完成工件的夾緊過程，可進入工件的加工程序；工件加工完成后，退出車刀，松開卡爪即可取下工件。本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)，具有以下有益效果本數(shù)控車床用盤類零件自動裝夾裝置采用與車床相配合的定位盤，結(jié)合輔助壓盤組件和動力卡盤組件進行使用，其定位精度高、定位可靠，可以快速有效的實現(xiàn)工件的定位夾緊；同時克服了傳統(tǒng)傳統(tǒng)車床靠人工上螺釘固定工件的操作方式，使工件的裝卸效率得到極大的提高，工人的勞動強度也大大降低。本數(shù)控車床用盤類零件自動裝夾裝置的動力卡盤組件可采用液壓自動夾緊的方式，通過車床本身自帶的控制系統(tǒng)控制動力壓盤組件上各卡爪對工件進行夾緊或松開，其效率高、工人勞動強度低；本裝夾裝置還可配合其他自動化裝置使用，從而實現(xiàn)自定話加工。根據(jù)實際加工的工件結(jié)構(gòu)，本數(shù)控車床盤類零件自動裝夾裝置可通過更換與工件相對應(yīng)的定位盤和輔助壓盤，從而裝夾裝置適用于多種工件的加工，尤其是方形、圓形或其它扁平形狀的盤類零件的加工。


圖1為本數(shù)控車床用盤類零件自動裝夾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為動力卡盤組件和定位組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2中去掉工件后的A向視圖。圖4為輔助壓盤組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4的B向視圖。
具體實施例方式下面結(jié)合實施例及附圖，對本發(fā)明作進一步的詳細說明，但本發(fā)明的實施方式不限于此。實施例本實施例一種數(shù)控車床用盤類零件自動裝夾裝置，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括動力卡盤組件、定位組件和輔助壓盤組件，動力卡盤組件一側(cè)與車床主軸1連接，動力卡盤組件另一側(cè)與定位組件連接，輔助壓盤組件固定于車床的刀架體12上；如圖2所示，定位組件包括墊塊4和定位盤5，墊塊4 一側(cè)與動力卡盤組件固定連接，墊塊4另一側(cè)與定位盤5固定連接，定位盤5中部設(shè)有放置工件7用的定位孔。定位孔的形狀、尺寸和深度均可根據(jù)工件的具體結(jié)構(gòu)進行設(shè)計，定位盤也可根據(jù)工件的具體結(jié)構(gòu)進行選擇。如圖2所示，動力卡盤組件包括法蘭盤2和動力卡盤體3，法蘭盤2 —側(cè)與車床主軸1固定連接，法蘭盤2另一側(cè)與動力卡盤體3固定連接，動力卡盤體3的中心軸與車床主軸連接，動力卡盤體3上設(shè)有夾緊工件用的多個卡爪6，動力卡盤體3上的卡爪6穿過墊塊 4和定位盤5，卡爪6末端位于定位盤5中部。如圖3所示，動力卡盤體3上設(shè)有3個卡爪6。定位盤5上還可設(shè)有多個鎖緊工件用的定位盤螺釘孔，以便大工件安裝時可根據(jù)需要進行進一步的鎖緊固定。如圖2或圖3所示，墊塊4邊沿為相間設(shè)置的3個長方體固定塊和3個半圓柱固定塊，各長方體固定塊上分別設(shè)有固定墊塊和動力卡盤體用的第一螺釘孔13，各半圓柱固定塊上分別設(shè)有固定依次連接的定位盤、墊塊、動力卡盤體和法蘭盤用的第二螺釘孔14。如圖4所示，輔助壓盤組件包括輔助壓盤8、壓盤體9、彈簧10和調(diào)整螺母11，壓盤體9設(shè)于車床的刀架體12上，輔助壓盤8設(shè)于壓盤體9 一端，壓盤主軸15與輔助壓盤8 連接并穿過壓盤體9中部，壓盤主軸15上套有彈簧10，壓盤主軸15末端設(shè)有調(diào)整螺母11。 工件安裝時，可通過調(diào)整螺母11對輔助壓盤8的預(yù)緊力進行調(diào)整。其中輔助壓盤8的結(jié)構(gòu)如圖5所示。如圖1所示，車床的刀架體12上設(shè)有多個滑槽16，壓盤體底部設(shè)有與任一滑槽16 相配合的滑塊17，通過滑塊與任一滑槽的配合，壓盤體9固定于車床的刀架體12上。通過滑塊與滑槽的配合，可調(diào)整壓盤體的安裝位置，從而調(diào)整輔助壓盤使其位置與定位組件和動力卡盤組件相配合。輔助壓盤8與壓盤主軸15之間通過法蘭連接。根據(jù)工件的種類不同，可拆卸輔助壓盤8進行更換，選擇結(jié)構(gòu)、尺寸均與工件相配合的輔助壓盤重新安裝。輔助壓盤8與動力卡盤體3同軸設(shè)置，可有效保證工件的安裝精度。本數(shù)控車床用盤類零件自動裝夾裝置使用時，其工作原理是工件安裝前，使動力卡盤體3上的卡爪6處于松開狀態(tài)，輔助壓盤8后退至預(yù)定位置；安裝時，將工件7放置于定位盤5的定位孔內(nèi)，然后操縱車床使輔助壓盤8前進壓緊工件7，同時開啟動力卡盤組件的驅(qū)動系統(tǒng)，使動力卡盤體3上的各卡爪6動作夾緊工件7，再操作車床使輔助壓盤8后退松開工件，至此完成工件的夾緊過程，可進入工件的加工程序；工件加工完成后，退出車刀， 松開卡爪即可取下工件。如上所述，便可較好地實現(xiàn)本發(fā)明，上述實施例僅為本發(fā)明的較佳實施例，并非用來限定本發(fā)明的實施范圍；即凡依本發(fā)明內(nèi)容所作的均等變化與修飾，都為本發(fā)明權(quán)利要求所要求保護的范圍所涵蓋。
權(quán)利要求
1.一種數(shù)控車床用盤類零件自動裝夾裝置，其特征在于，包括動力卡盤組件、定位組件和輔助壓盤組件，動力卡盤組件一側(cè)與車床主軸連接，動力卡盤組件另一側(cè)與定位組件連接，輔助壓盤組件固定于車床的刀架體上；定位組件包括墊塊和定位盤，墊塊一側(cè)與動力卡盤組件固定連接，墊塊另一側(cè)與定位盤固定連接，定位盤中部設(shè)有放置工件用的定位孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種數(shù)控車床用盤類零件自動裝夾裝置，其特征在于，所述動力卡盤組件包括法蘭盤和動力卡盤體，法蘭盤一側(cè)與車床主軸固定連接，法蘭盤另一側(cè)與動力卡盤體固定連接，動力卡盤體的中心軸與車床主軸連接，動力卡盤體上設(shè)有夾緊工件用的多個卡爪，動力卡盤體上的卡爪穿過墊塊和定位盤，卡爪末端位于定位盤中部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種數(shù)控車床用盤類零件自動裝夾裝置，其特征在于，所述動力卡盤體上設(shè)有3個卡爪。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種數(shù)控車床用盤類零件自動裝夾裝置，其特征在于，所述定位盤上設(shè)有多個鎖緊工件用的定位盤螺釘孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種數(shù)控車床用盤類零件自動裝夾裝置，其特征在于，所述墊塊邊沿為相間設(shè)置的3個長方體固定塊和3個半圓柱固定塊，各長方體固定塊上分別設(shè)有固定墊塊和動力卡盤體用的第一螺釘孔，各半圓柱固定塊上分別設(shè)有固定依次連接的定位盤、墊塊、動力卡盤體和法蘭盤用的第二螺釘孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種數(shù)控車床用盤類零件自動裝夾裝置，其特征在于，所述輔助壓盤組件包括輔助壓盤、壓盤體、彈簧和調(diào)整螺母，壓盤體設(shè)于車床的刀架體上，輔助壓盤設(shè)于壓盤體一端，壓盤主軸與輔助壓盤連接并穿過壓盤體中部，壓盤主軸上套有彈簧，壓盤主軸末端設(shè)有調(diào)整螺母。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種數(shù)控車床用盤類零件自動裝夾裝置，其特征在于，所述車床的刀架體上設(shè)有多個滑槽，壓盤體底部設(shè)有與任一滑槽相配合的滑塊，通過滑塊與任一滑槽的配合，壓盤體固定于車床的刀架體上。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種數(shù)控車床用盤類零件自動裝夾裝置，其特征在于，所述輔助壓盤與壓盤主軸之間通過法蘭連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種數(shù)控車床用盤類零件自動裝夾裝置，其特征在于，所述輔助壓盤與動力卡盤體同軸設(shè)置。
全文摘要
本發(fā)明公開一種數(shù)控車床用盤類零件自動裝夾裝置，包括動力卡盤組件、定位組件和輔助壓盤組件，動力卡盤組件一側(cè)與車床主軸連接，動力卡盤組件另一側(cè)與定位組件連接，輔助壓盤組件固定于車床的刀架體上；定位組件包括墊塊和定位盤，墊塊一側(cè)與動力卡盤組件固定連接，墊塊另一側(cè)與定位盤固定連接，定位盤中部設(shè)有放置工件用的定位孔。本數(shù)控車床用盤類零件自動裝夾裝置采用與車床相配合的定位盤，結(jié)合輔助壓盤組件和動力卡盤組件進行使用，其定位精度高、定位可靠，可以快速有效的實現(xiàn)工件的定位夾緊；同時克服了傳統(tǒng)車床靠人工上螺釘固定工件的操作方式，使工件的裝卸效率得到極大的提高，工人的勞動強度也大大降低。
文檔編號B23B31/103GK102161109SQ201110117648
公開日2011年8月24日 申請日期2011年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月9日
發(fā)明者宋家春, 王漢翼 申請人:廣州數(shù)控設(shè)備有限公司