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      一種扁鋼調(diào)直機(jī)的調(diào)平調(diào)節(jié)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):3053875閱讀:377來源:國知局
      專利名稱:一種扁鋼調(diào)直機(jī)的調(diào)平調(diào)節(jié)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種金屬加工設(shè)備,特別是一種調(diào)直設(shè)備。
      背景技術(shù)
      在現(xiàn)有扁鋼的校平和校直操作中,一類是由手工操作來完成的,主要缺點(diǎn)是勞動(dòng)強(qiáng)度大和生產(chǎn)效率低。另一類是由大型的專門設(shè)備來完成,其缺點(diǎn)是設(shè)備昂貴。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是提供一種成本低廉、生產(chǎn)效率較高的扁鋼調(diào)直機(jī)的調(diào)平調(diào)節(jié)裝置。本發(fā)明的技術(shù)方案一種扁鋼調(diào)直機(jī)的調(diào)平調(diào)節(jié)裝置,包括有調(diào)平機(jī)體底座,調(diào)平機(jī)體底座上設(shè)置有兩塊調(diào)平墻板,調(diào)平墻板上設(shè)置有多組壓輥組,每組壓輥組包括兩端固定在調(diào)平墻板上的下輥,下輥由調(diào)平齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)成為主動(dòng)輥,下輥上端設(shè)置有上壓輥,上壓輥固定在調(diào)節(jié)滑塊上,調(diào)節(jié)滑塊連接調(diào)平螺桿,調(diào)平螺桿前端設(shè)置有半橢圓型的調(diào)平凸頭,調(diào)平凸頭通過兩側(cè)內(nèi)凹的連塊與調(diào)平螺桿主體連接,調(diào)節(jié)滑塊上設(shè)置有與調(diào)平凸頭匹配的調(diào)平卡槽,調(diào)平凸頭卡入調(diào)平卡槽使調(diào)平螺桿與調(diào)節(jié)滑塊固定連接,調(diào)平螺桿與固定在調(diào)平墻板上的調(diào)節(jié)螺母螺紋連接,調(diào)平螺桿驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)滑塊沿調(diào)平墻板上下滑動(dòng)。所述調(diào)平齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與下輥連接的調(diào)平傳動(dòng)齒輪,每一組壓輥組的下輥都連接有調(diào)平傳動(dòng)齒輪,相鄰調(diào)平傳動(dòng)齒輪之間都通過過渡輪一連接,其中一個(gè)過渡輪一通過鏈條與變速箱內(nèi)的鏈輪連接,鏈輪通過鏈條連接電動(dòng)機(jī)。所述調(diào)平螺桿上設(shè)置有調(diào)平手柄。所述的兩塊調(diào)平墻板之間設(shè)置有撐擋。本發(fā)明的扁鋼調(diào)直機(jī)的調(diào)平調(diào)節(jié)裝置與調(diào)直調(diào)節(jié)裝置組成完整的扁鋼調(diào)直機(jī),能夠方便的將扁鋼進(jìn)行調(diào)平和調(diào)直操作,扁鋼從左端進(jìn)入,通過五組壓輥組獲得調(diào)平,再經(jīng)過六組調(diào)輪組獲得調(diào)直后從右端輸出。壓輥組的下輥由調(diào)平齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)而成為主動(dòng)輥(每輥線速度相等)帶動(dòng)扁鋼往前運(yùn)動(dòng);上壓輥安裝在兩端的調(diào)節(jié)滑塊上,調(diào)節(jié)滑塊由調(diào)平螺桿驅(qū)動(dòng)可在兩端的調(diào)平墻板上的槽中上下滑動(dòng),用來調(diào)節(jié)上壓輥和下輥間的間隙和壓力,以使扁鋼獲得校平的效^ ο調(diào)輪組右端的六組右調(diào)直輪分別由調(diào)直齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)而保持線速度相等,其中心位置保持不變;左端的六組左調(diào)直輪安裝左調(diào)直軸上,左調(diào)直軸通過軸承安裝在調(diào)直座上,調(diào)直座由調(diào)直螺桿驅(qū)動(dòng)可在水平左右方向滑動(dòng),用來調(diào)節(jié)左調(diào)直輪和右調(diào)直輪間的間隙和壓力,以使扁鋼獲得校直的效果。


      圖1為本發(fā)明的調(diào)平調(diào)節(jié)裝置與調(diào)直調(diào)節(jié)裝置組成的整機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2為本發(fā)明的調(diào)平調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明的調(diào)直調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖2中I處的放大圖。圖5為圖3中H處的放大圖。
      具體實(shí)施例方式如圖1、2、3、4、5,扁鋼調(diào)直機(jī),包括調(diào)平調(diào)節(jié)裝置和調(diào)直調(diào)節(jié)裝置,調(diào)平調(diào)節(jié)裝置包括有調(diào)平機(jī)體底座2,調(diào)平機(jī)體底座2上設(shè)置有兩塊調(diào)平墻板6,如圖2,兩塊調(diào)平墻板6 平行設(shè)置,調(diào)平墻板6上設(shè)置有多組壓輥組,本實(shí)施例為5組,每組壓輥組包括兩端固定在調(diào)平墻板上的下輥12,下輥12的兩端通過銅套19固定在調(diào)平墻板6上,下輥12由調(diào)平齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)成為主動(dòng)輥,調(diào)平齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與下輥12連接的調(diào)平傳動(dòng)齒輪9-1, 每一組壓輥組的下輥12都連接有調(diào)平傳動(dòng)齒輪,相鄰調(diào)平傳動(dòng)齒輪之間都通過過渡輪一 27連接,其中某一個(gè)過渡輪一 27通過鏈條38與變速箱5內(nèi)的鏈輪35連接,鏈輪35通過鏈條39連接電動(dòng)機(jī)3。下輥12上端設(shè)置有上壓輥8,上壓輥8兩端通過銅套17固定在兩個(gè)調(diào)節(jié)滑塊18上,兩個(gè)調(diào)節(jié)滑塊18分別設(shè)置在兩邊的調(diào)平墻板6上,調(diào)節(jié)滑塊18連接調(diào)平螺桿16,調(diào)平螺桿16前端設(shè)置有半橢圓型的調(diào)平凸頭37,調(diào)平凸頭37通過兩側(cè)內(nèi)凹的連塊與調(diào)平螺桿主體連接,調(diào)節(jié)滑塊18上設(shè)置有與調(diào)平凸頭37匹配的調(diào)平卡槽36,調(diào)平凸頭 37卡入調(diào)平卡槽36使調(diào)平螺桿16與調(diào)節(jié)滑塊18固定連接,調(diào)平螺桿16與固定在調(diào)平墻板6上的調(diào)節(jié)螺母14螺紋連接,調(diào)平螺桿16驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)滑塊18沿調(diào)平墻板6上下滑動(dòng)。調(diào)直調(diào)節(jié)裝置包括有調(diào)直機(jī)體底座4,調(diào)直機(jī)體底座4上設(shè)置有調(diào)直墻板11,調(diào)直墻板11上設(shè)置有多組調(diào)輪組,本實(shí)施例為6組,每組調(diào)輪組包括有左調(diào)直輪10和右調(diào)直輪 10,,左調(diào)直輪10固定在左調(diào)直軸25上,左調(diào)直軸25通過軸承M固定在調(diào)直座23上,調(diào)直座23連接調(diào)直螺桿22,調(diào)直螺桿22前端設(shè)置有半橢圓型的調(diào)直凸頭20,調(diào)直凸頭20通過兩側(cè)內(nèi)凹的連塊與調(diào)直螺桿主體連接,調(diào)直座23上設(shè)置有調(diào)直卡槽沈以及調(diào)直卡塊33, 調(diào)直卡塊33設(shè)置在調(diào)直卡槽沈的兩側(cè),連塊兩側(cè)內(nèi)凹部分與調(diào)直卡槽沈兩側(cè)的調(diào)直卡塊 33匹配,調(diào)直凸頭20卡入調(diào)直卡槽沈,調(diào)直卡塊33卡入連塊兩側(cè)內(nèi)凹部分使調(diào)直螺桿22 與調(diào)直座23固定連接,調(diào)直螺桿22左右運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,由于調(diào)直卡槽沈兩側(cè)的調(diào)直卡塊33 使得調(diào)直凸頭20不會(huì)從調(diào)直卡槽沈內(nèi)出來,從而能夠帶動(dòng)調(diào)直座23 —起運(yùn)動(dòng),調(diào)直螺桿 22與固定在調(diào)直墻板11上的調(diào)節(jié)板21螺紋連接,調(diào)直螺桿22驅(qū)動(dòng)調(diào)直座23沿調(diào)直墻板 11左右滑動(dòng);右調(diào)直輪10’固定在右調(diào)直軸25’上,右調(diào)直軸25’設(shè)置在調(diào)直墻板11上, 右調(diào)直輪10’由調(diào)直齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)成為主動(dòng)輪。調(diào)直齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括鏈輪35,鏈輪 35連接傳動(dòng)軸34,傳動(dòng)軸34上固定有錐齒輪一 32,錐齒輪一 32連接錐齒輪二 32’,多組調(diào)輪組中的一個(gè)右調(diào)直軸25’固定在錐齒輪二 32’上;每個(gè)右調(diào)直軸25’上都固定有調(diào)直傳動(dòng)齒輪9-2,相鄰調(diào)直傳動(dòng)齒輪9-2之間通過過渡輪二 27’連接。調(diào)平螺桿16上設(shè)置有調(diào)平手柄15,調(diào)直螺桿22上設(shè)置有調(diào)直手柄15’。兩塊調(diào)平墻板6之間設(shè)置有撐擋13。撐擋 13將兩塊調(diào)平墻板6的上端連接起來,防止在下輥12轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候調(diào)平墻板6以及其他部件發(fā)生移動(dòng)等故障。過渡輪二 27’固定在固定軸40上,固定軸40固定在調(diào)直機(jī)體底座4上, 固定軸40上套有軸承41。過渡輪二 27,繞固定軸40轉(zhuǎn)動(dòng)。右調(diào)直軸25,通過軸承觀安裝在軸承座四上,軸承座四固定在調(diào)直墻板11上。
      調(diào)直機(jī)工作的時(shí)候,通過控制柜1啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)3,電動(dòng)機(jī)3帶動(dòng)變速箱5內(nèi)的鏈輪 35,變速箱可以對(duì)傳動(dòng)速度進(jìn)行調(diào)節(jié),鏈輪35帶動(dòng)與之連接的調(diào)平傳動(dòng)齒輪9-1轉(zhuǎn)動(dòng),調(diào)平傳動(dòng)齒輪9-1帶動(dòng)與之連接的下輥12轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)與鏈輪連接的調(diào)平傳動(dòng)齒輪9-1通過過渡輪一 27帶動(dòng)所有的調(diào)平傳動(dòng)齒輪,每一個(gè)調(diào)平傳動(dòng)齒輪都帶動(dòng)與之連接的下輥轉(zhuǎn)動(dòng),這樣下輥成為主動(dòng)輥,扁鋼由左端進(jìn)入調(diào)直機(jī)之后由下輥帶動(dòng)扁鋼(每輥線速度相等)往前運(yùn)動(dòng),然后通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)平手柄15來調(diào)節(jié)調(diào)平螺桿16沿調(diào)節(jié)螺母14上下運(yùn)動(dòng),從而使調(diào)平螺桿16帶動(dòng)與之固定連接的調(diào)節(jié)滑塊18沿調(diào)平墻板6上下滑動(dòng),這樣可以將固定在調(diào)節(jié)滑塊18上的上壓輥8調(diào)節(jié)到最佳位置,使上壓輥8和下輥12間的間隙和壓力調(diào)整到最佳,以使扁鋼獲得最佳的調(diào)平效果。扁鋼經(jīng)過調(diào)平調(diào)節(jié)裝置的調(diào)平之后進(jìn)入到調(diào)直調(diào)節(jié)裝置,調(diào)直調(diào)節(jié)裝置的傳動(dòng)同樣由鏈輪35帶動(dòng),鏈輪35通過傳動(dòng)軸34帶動(dòng)錐齒輪一 32,錐齒輪一 32帶動(dòng)錐齒輪二 32 ’, 錐齒輪二 32’帶動(dòng)與之連接的右調(diào)直軸25’轉(zhuǎn)動(dòng),右調(diào)直軸25’會(huì)帶動(dòng)固定在其上的傳動(dòng)齒輪二 9-2轉(zhuǎn)動(dòng),每個(gè)右調(diào)直軸25’都固定有傳動(dòng)齒輪二,相鄰的傳動(dòng)齒輪二之間都通過過渡輪二 27’連接,這樣所有的傳動(dòng)齒輪二都會(huì)帶動(dòng)起來轉(zhuǎn)動(dòng),其他的右調(diào)直軸25’都會(huì)被固定在其上的傳動(dòng)齒輪二帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),這樣每個(gè)固定在右調(diào)直軸的右調(diào)直輪10 ’都會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),變成主動(dòng)輪帶動(dòng)扁鋼向前運(yùn)動(dòng);而左調(diào)直輪10可以進(jìn)行左右調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)直手柄15’帶動(dòng)調(diào)直螺桿22沿調(diào)節(jié)板21左右運(yùn)動(dòng),從而使調(diào)直螺桿22帶動(dòng)與之固定連接的調(diào)直座23沿調(diào)直墻板11左右滑動(dòng),這樣可以將固定在調(diào)直座23上的左調(diào)直軸25左右運(yùn)動(dòng),從而將左調(diào)直輪10左右運(yùn)動(dòng),使之與右調(diào)直輪10’之間的間隙和壓力調(diào)整到最佳,以使扁鋼獲得最佳的調(diào)直效果。
      權(quán)利要求
      1.一種扁鋼調(diào)直機(jī)的調(diào)平調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,包括有調(diào)平機(jī)體底座(2),調(diào)平機(jī)體底座(2)上設(shè)置有兩塊調(diào)平墻板(6),調(diào)平墻板(6)上設(shè)置有多組壓輥組,每組壓輥組包括兩端固定在調(diào)平墻板上的下輥(12),下輥(12)由調(diào)平齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)成為主動(dòng)輥,下輥 (12)上端設(shè)置有上壓輥(8),上壓輥(8)固定在調(diào)節(jié)滑塊(18)上,調(diào)節(jié)滑塊(18)連接調(diào)平螺桿(16),調(diào)平螺桿(16)前端設(shè)置有半橢圓型的調(diào)平凸頭(37),調(diào)平凸頭(37)通過兩側(cè)內(nèi)凹的連塊與調(diào)平螺桿主體連接,調(diào)節(jié)滑塊(18)上設(shè)置有與調(diào)平凸頭(37)匹配的調(diào)平卡槽 (36),調(diào)平凸頭(37)卡入調(diào)平卡槽(36)使調(diào)平螺桿(16)與調(diào)節(jié)滑塊(18)固定連接,調(diào)平螺桿(16)與固定在調(diào)平墻板(6)上的調(diào)節(jié)螺母(14)螺紋連接,調(diào)平螺桿(16)驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)滑塊(18)沿調(diào)平墻板(6)上下滑動(dòng)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種扁鋼調(diào)直機(jī)的調(diào)平調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述調(diào)平齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與下輥(12)連接的調(diào)平傳動(dòng)齒輪(9-1),每一組壓輥組的下輥(12)都連接有調(diào)平傳動(dòng)齒輪,相鄰調(diào)平傳動(dòng)齒輪之間都通過過渡輪一(27)連接,其中一個(gè)過渡輪一通過鏈條與變速箱(5 )內(nèi)的鏈輪(35 )連接,鏈輪(35 )通過鏈條連接電動(dòng)機(jī)(3 )。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種扁鋼調(diào)直機(jī)的調(diào)平調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述調(diào)平螺桿(16 )上設(shè)置有調(diào)平手柄(15)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種扁鋼調(diào)直機(jī)的調(diào)平調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述的兩塊調(diào)平墻板(6 )之間設(shè)置有撐擋(13)。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種扁鋼調(diào)直機(jī)的調(diào)平調(diào)節(jié)裝置,其與調(diào)直調(diào)節(jié)裝置組成完整的扁鋼調(diào)直機(jī),能夠方便的將扁鋼進(jìn)行調(diào)平操作,扁鋼從左端進(jìn)入,通過五組壓輥組獲得調(diào)平,再經(jīng)過六組調(diào)輪組獲得調(diào)直后從右端輸出。壓輥組的下輥由調(diào)平齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)扁鋼往前運(yùn)動(dòng);上壓輥安裝在兩端的調(diào)節(jié)滑塊上,調(diào)節(jié)滑塊由調(diào)平螺桿驅(qū)動(dòng)可在兩端的調(diào)平墻板上的槽中上下滑動(dòng),用來調(diào)節(jié)上壓輥和下輥間的間隙和壓力,以使扁鋼獲得校平的效果。調(diào)輪組右端的六組右調(diào)直輪分別由調(diào)直齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)而保持線速度相等,其中心位置保持不變;左端的六組左調(diào)直輪由調(diào)直螺桿驅(qū)動(dòng)可在水平左右方向滑動(dòng),用來調(diào)節(jié)左調(diào)直輪和右調(diào)直輪間的間隙和壓力,以使扁鋼獲得校直的效果。
      文檔編號(hào)B21D3/02GK102259123SQ201110195129
      公開日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月13日
      發(fā)明者朱強(qiáng), 李國良, 李振凱, 李明慶, 王海軍, 王芳初, 王鋒俊, 謝衛(wèi)東 申請(qǐng)人:浙江通達(dá)鋼模有限公司
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