專(zhuān)利名稱(chēng)：測(cè)力輪對(duì)穿線(xiàn)孔加工工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種測(cè)力輪對(duì)穿線(xiàn)孔加工工裝，該方案是使測(cè)力輪對(duì)穿線(xiàn)孔加工工裝滿(mǎn)足各種項(xiàng)目測(cè)力輪對(duì)的裝夾，且使加工變得簡(jiǎn)單，屬于一種城軌車(chē)輛轉(zhuǎn)向架加工工裝技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著軌道交通行業(yè)的發(fā)展，新型產(chǎn)品越來(lái)越多，測(cè)力輪對(duì)加工變的越來(lái)越復(fù)雜，加工難度加大，特別是測(cè)力輪對(duì)穿線(xiàn)孔加工，其孔長(zhǎng)徑比大于15且孔與軸成一角度。在機(jī)床沒(méi)有自動(dòng)分度萬(wàn)能頭的情況下，加工難度極大，容易使鉆頭斷裂，造成工件的報(bào)廢，加工效率也很低。這就需要設(shè)計(jì)一個(gè)工裝，使它滿(mǎn)足各種型號(hào)測(cè)力輪對(duì)的裝夾且使測(cè)力輪對(duì)穿線(xiàn)孔加工變的簡(jiǎn)單，能提高加工效率及保證產(chǎn)品質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，提供一種測(cè)力輪對(duì)穿線(xiàn)孔加工工裝。為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供的測(cè)力輪對(duì)穿線(xiàn)孔加工工裝，其特征在于包括定位支撐裝置、角度調(diào)節(jié)裝置，定位支撐裝置具有一對(duì)支撐臂，每個(gè)支撐臂具有容測(cè)力輪對(duì)放入的V型槽以及壓緊裝置，其中一端的支撐臂設(shè)有定位端面，另一端的支撐臂設(shè)有軸向調(diào)節(jié)裝置，所述定位支撐裝置中部通過(guò)圓銷(xiāo)與角度調(diào)節(jié)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接，角度調(diào)節(jié)裝置兩側(cè)分別設(shè)置有與定位支撐裝置連接的支撐頂鎬。測(cè)力輪對(duì)軸頸放入定位及支撐裝置的V型槽內(nèi)，調(diào)節(jié)裝置使測(cè)力輪對(duì)軸端面與定位及支撐裝置定位端面相接觸，并通過(guò)壓緊裝置壓緊，測(cè)力輪對(duì)裝夾完成；定位及支撐裝置與角度調(diào)節(jié)裝置通過(guò)圓銷(xiāo)連接，兩者之間可以相互旋轉(zhuǎn)，通過(guò)調(diào)節(jié)支撐頂鎬兩端高度，可以使定位及支撐裝置繞圓銷(xiāo)旋轉(zhuǎn)。進(jìn)一步的，所述定位支撐裝置與角度調(diào)節(jié)裝置的連接處設(shè)置有與定位支撐裝置固定的下平面，所述角度調(diào)節(jié)裝置上刻有等長(zhǎng)的刻度線(xiàn)，定位支撐裝置水平放置時(shí)，下平面與刻度線(xiàn)平行。當(dāng)需要加工穿線(xiàn)孔與車(chē)軸成α夾角的測(cè)力輪對(duì)時(shí)，調(diào)節(jié)支撐頂鎬，使下平面在角度調(diào)節(jié)裝置的刻度線(xiàn)上高低差a= b * arccota即可，其中，b為調(diào)節(jié)裝置上刻度線(xiàn)的長(zhǎng)度。本工裝使穿線(xiàn)孔與機(jī)床主軸平行，斜線(xiàn)加工轉(zhuǎn)化為垂直加工，為了滿(mǎn)足不同型號(hào)測(cè)力輪對(duì)穿線(xiàn)孔不同角度問(wèn)題，工裝設(shè)計(jì)一個(gè)角度可調(diào)節(jié)裝置，使不同角度穿線(xiàn)孔加工都可轉(zhuǎn)化為垂直加工，工裝采用V型塊及一端端面定位，可以滿(mǎn)足軸徑不同、軸長(zhǎng)不同測(cè)力輪對(duì)定位，且工裝定位裝夾極其簡(jiǎn)便。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
圖1為本測(cè)力輪對(duì)穿線(xiàn)孔加工工裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本測(cè)力輪對(duì)穿線(xiàn)孔加工工裝傾斜狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式本實(shí)施例的測(cè)力輪對(duì)穿線(xiàn)孔加工工裝，如圖1、圖2所示，組成包括定位支撐裝置 1、角度調(diào)節(jié)裝置2，定位支撐裝置1具有一對(duì)支撐臂3、3丨，支撐臂具有容測(cè)力輪對(duì)4放入的V型槽以及用于壓緊測(cè)力輪對(duì)4的壓緊裝置5、5 ‘，其中一端的支撐臂設(shè)有定位端面6， 另一端的支撐臂設(shè)有軸向調(diào)節(jié)裝置7，定位支撐裝置1中部向下伸出，并通過(guò)圓銷(xiāo)8與角度調(diào)節(jié)裝置2轉(zhuǎn)動(dòng)連接，角度調(diào)節(jié)裝置2兩側(cè)分別設(shè)置有與定位支撐裝置1連接的支撐頂鎬 9、9丨。定位支撐裝置1與角度調(diào)節(jié)裝置2的連接處設(shè)置有與定位支撐裝置1固定的下平面10，角度調(diào)節(jié)裝置上刻有等長(zhǎng)的刻度線(xiàn)，定位支撐裝置水平放置時(shí)，下平面10與刻度線(xiàn)平行。當(dāng)需要加工穿線(xiàn)孔與車(chē)軸成α夾角的測(cè)力輪對(duì)時(shí)，調(diào)節(jié)支撐頂鎬，使下平面在角度調(diào)節(jié)裝置的刻度線(xiàn)上高低差a= b * arccota即可，其中，b為調(diào)節(jié)裝置上刻度線(xiàn)的長(zhǎng)度。要使測(cè)力輪對(duì)穿線(xiàn)孔傾斜加工轉(zhuǎn)化為垂直加工，我們只需按照?qǐng)D紙上角度要求， 根據(jù)三角函數(shù)關(guān)系，計(jì)算出兩支撐點(diǎn)高低差，調(diào)節(jié)支撐點(diǎn)使其滿(mǎn)足高低差要求即可。除上述實(shí)施例外，本發(fā)明還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.測(cè)力輪對(duì)穿線(xiàn)孔加工工裝，其特征在于包括定位支撐裝置、角度調(diào)節(jié)裝置，定位支撐裝置具有一對(duì)支撐臂，每個(gè)支撐臂具有容測(cè)力輪對(duì)放入的V型槽以及用于壓緊測(cè)力輪對(duì)的壓緊裝置，其中一端的支撐臂設(shè)有定位端面，另一端的支撐臂設(shè)有軸向調(diào)節(jié)裝置，所述定位支撐裝置中部向下伸出，并通過(guò)圓銷(xiāo)與角度調(diào)節(jié)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接，角度調(diào)節(jié)裝置兩側(cè)分別設(shè)置有與定位支撐裝置連接的支撐頂鎬。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)力輪對(duì)穿線(xiàn)孔加工工裝，其特征在于所述定位支撐裝置與角度調(diào)節(jié)裝置的連接處設(shè)置有與定位支撐裝置固定的下平面，所述角度調(diào)節(jié)裝置上刻有等長(zhǎng)的刻度線(xiàn)，定位支撐裝置水平放置時(shí)，下平面與刻度線(xiàn)平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的測(cè)力輪對(duì)穿線(xiàn)孔加工工裝，其特征在于當(dāng)需要加工穿線(xiàn)孔與車(chē)軸成α夾角的測(cè)力輪對(duì)時(shí)，調(diào)節(jié)支撐頂鎬，使下平面在角度調(diào)節(jié)裝置的刻度線(xiàn)上高低差a= b * arccot α即可，其中，b為調(diào)節(jié)裝置上刻度線(xiàn)的長(zhǎng)度。
全文摘要
測(cè)力輪對(duì)穿線(xiàn)孔加工工裝，組成包括定位支撐裝置、角度調(diào)節(jié)裝置，定位支撐裝置具有一對(duì)支撐臂，每個(gè)支撐臂具有容測(cè)力輪對(duì)放入的V型槽以及用于壓緊測(cè)力輪對(duì)的壓緊裝置，其中一端的支撐臂設(shè)有定位端面，另一端的支撐臂設(shè)有軸向調(diào)節(jié)裝置，所述定位支撐裝置中部向下伸出，并通過(guò)圓銷(xiāo)與角度調(diào)節(jié)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接，角度調(diào)節(jié)裝置兩側(cè)分別設(shè)置有與定位支撐裝置連接的支撐頂鎬。本工裝使穿線(xiàn)孔與機(jī)床主軸平行，斜線(xiàn)加工轉(zhuǎn)化為垂直加工，為了滿(mǎn)足不同型號(hào)測(cè)力輪對(duì)穿線(xiàn)孔不同角度問(wèn)題，工裝設(shè)計(jì)一個(gè)角度可調(diào)節(jié)裝置，使不同角度穿線(xiàn)孔加工都可轉(zhuǎn)化為垂直加工，工裝采用V型塊及一端端面定位，可以滿(mǎn)足軸徑不同、軸長(zhǎng)不同測(cè)力輪對(duì)定位，且工裝定位裝夾極其簡(jiǎn)便。
文檔編號(hào)B23Q3/06GK102320009SQ20111025274
公開(kāi)日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月29日
發(fā)明者汪海華, 王超, 裴龍洋, 陸爰, 鮑凱 申請(qǐng)人:南車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司