專利名稱：雙頭數(shù)控車鏜床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機械加工領(lǐng)域，尤其是涉及一種雙頭數(shù)控車鏜床。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的雙頭數(shù)控車鏜床由于主軸固定于夾盤之上，通過夾盤運動直接帶動主軸運動，這種結(jié)構(gòu)車鏜床，由于夾盤運動的幅度較大，其再帶動前端主軸運動的精度不高， 易產(chǎn)生偏差，因此，對工件加工精度較低，無法實現(xiàn)高精度的加工需求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種加工精度高，穩(wěn)定加工質(zhì)量，效率高的雙頭數(shù)控車鏜床。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是
一種雙頭數(shù)控車鏜床，包括機座、進給伺服電機、主軸、主軸電機、箱體、床身、防護罩、 夾盤、夾盤滑塊、刀桿、壓緊手輪、壓緊壓塊、導(dǎo)柱和工裝調(diào)整手輪，所述主軸與夾盤相固定連接，其特征在于所述夾盤上設(shè)有線性滑軌，所述線性滑軌上安裝有夾盤滑塊，所述夾盤內(nèi)設(shè)有齒輪A、齒輪B及齒排，所述主軸內(nèi)設(shè)有齒排推桿、滾珠絲桿、滾珠螺帽，所述夾盤設(shè)有夾盤伺服電機相配合，所述夾盤伺服電機通過聯(lián)軸器與滾珠絲桿相連接。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點是所述夾盤上設(shè)有線性滑軌，所述線性滑軌上安裝有夾盤滑塊，使設(shè)備可進行多坐標的聯(lián)動，能加工形狀復(fù)雜的零件。此外，本發(fā)明還具有以下優(yōu)點
1、加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；加工零件改變時，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準備時間；
2、機床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高；
3、機床自動化程度高，可以減輕勞動強度；
4、加工范圍廣，可以鏜內(nèi)孔、車平面、車外圓、車螺母等。下面結(jié)合附圖和具體實施例對發(fā)明作進一步的說明。


圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明的夾盤傳動結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本發(fā)明的夾盤主視圖。
附圖中，1 一機座、2—進給伺服電機、3—主軸、4一主軸電機、5—箱體、6—床身、7—防護罩、8—夾盤、9一夾盤滑塊、10—刀桿、11 一壓緊手輪、12—壓緊壓塊、13—導(dǎo)柱、14一工裝調(diào)整手輪、15—線性滑軌、16—夾盤滑塊、17—齒輪A、18—齒輪B、19一齒排、20—齒排推桿、21—滾珠絲桿、22—滾珠螺帽、23—夾盤伺服電機、24—聯(lián)軸器。
具體實施例方式如圖1至圖3所示，一種雙頭數(shù)控車鏜床，包括機座1、進給伺服電機2、主軸3、主軸電機4、箱體5、床身6、防護罩7、夾盤8、夾盤滑塊9、刀桿10、壓緊手輪11、壓緊壓塊12、 導(dǎo)柱13和工裝調(diào)整手輪14，所述主軸3與夾盤8相固定連接，其特征在于所述夾盤8上設(shè)有線性滑軌15，所述線性滑軌15上安裝有夾盤滑塊16，所述夾盤8內(nèi)設(shè)有齒輪A17、齒輪 B18及齒排19，所述主軸3內(nèi)設(shè)有齒排推桿20、滾珠絲桿21、滾珠螺帽22，所述夾盤8設(shè)有夾盤伺服電機23相配合，所述夾盤伺服電機23通過聯(lián)軸器M與滾珠絲桿21相連接。工作時，所述主軸4電機帶動主軸3與夾盤8作旋轉(zhuǎn)運動，夾盤伺服電機23與滾珠絲桿21通過聯(lián)軸器M相連接，夾盤伺服電機23帶動滾珠絲桿21轉(zhuǎn)動，通過滾珠螺帽22 而推動齒排推桿20，從而推動齒排20與齒輪A17、齒輪B18配合帶動夾盤滑塊9，夾盤滑塊 9與刀桿10徑向走刀。以上方案所述，僅為本發(fā)明較佳實施例而已，故不能以此限定本發(fā)明實施的范圍， 即依本發(fā)明申請專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本發(fā)明專利涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1. 一種雙頭數(shù)控車鏜床，包括機座、進給伺服電機、主軸、主軸電機、箱體、床身、防護罩、夾盤、夾盤滑塊、刀桿、壓緊手輪、壓緊壓塊、導(dǎo)柱和工裝調(diào)整手輪，所述主軸與夾盤相固定連接，其特征在于所述夾盤上設(shè)有線性滑軌，所述線性滑軌上安裝有夾盤滑塊，所述夾盤內(nèi)設(shè)有齒輪A、齒輪B及齒排，所述主軸內(nèi)設(shè)有齒排推桿、滾珠絲桿、滾珠螺帽，所述夾盤設(shè)有夾盤伺服電機相配合，所述夾盤伺服電機通過聯(lián)軸器與滾珠絲桿相連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種雙頭數(shù)控車鏜床，包括機座、進給伺服電機、主軸、主軸電機、箱體、床身、防護罩、夾盤、夾盤滑塊、刀桿、壓緊手輪、壓緊壓塊、導(dǎo)柱和工裝調(diào)整手輪，所述主軸與夾盤相固定連接，所述夾盤上設(shè)有線性滑軌，所述線性滑軌上安裝有夾盤滑塊，所述夾盤內(nèi)設(shè)有齒輪A、齒輪B及齒排，所述主軸內(nèi)設(shè)有齒排推桿、滾珠絲桿、滾珠螺帽，所述夾盤設(shè)有夾盤伺服電機相配合，所述夾盤伺服電機通過聯(lián)軸器與滾珠絲桿相連接。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點是所述夾盤上設(shè)有線性滑軌，所述線性滑軌上安裝有夾盤滑塊，使設(shè)備具有可進行多坐標的聯(lián)動，能加工形狀復(fù)雜的零件等優(yōu)點。
文檔編號B23Q1/25GK102310329SQ20111026569
公開日2012年1月11日 申請日期2011年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月8日
發(fā)明者戴培海, 潘文聰 申請人:福建鼎川機床有限公司