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      一種車削不銹鋼套的裝置的制作方法

      文檔序號(hào):3056239閱讀:203來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種車削不銹鋼套的裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及切削加工設(shè)備,詳細(xì)講是一種操作方便、工作效率高的車削不銹鋼套的裝置。
      背景技術(shù)
      我們知道,現(xiàn)有的車床包括主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、尾架、光杠、絲杠和床身。主軸箱上設(shè)有的卡盤,用于卡裝工件;溜板箱上設(shè)有車床拖板,車床拖板上安裝刀架,用于安裝車刀;尾架上安裝后頂尖,用于支撐較長(zhǎng)工件。車床只能完成對(duì)工件端面加工、鉆孔、車螺紋、切斷車槽、車成形面、滾花、盤繞彈簧等加工程序,無(wú)法對(duì)軸向尺寸較長(zhǎng)的不銹鋼套內(nèi)部進(jìn)行加工,使用范圍受限制,對(duì)不銹鋼套內(nèi)部進(jìn)行加工需要購(gòu)置大型臥式鏜床,增大了投入的成本。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種使車床可以對(duì)軸向尺寸較長(zhǎng)的不銹鋼套內(nèi)部進(jìn)行車削加工的車削不銹鋼套的裝置。本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)
      一種車削不銹鋼套的裝置,包括車床主軸箱上設(shè)有的卡盤,溜板箱上設(shè)有的車床拖板,尾架上設(shè)有的后頂尖,其特征在于卡盤和后頂尖之間設(shè)有刀桿,刀桿一端被卡盤夾緊,另一端由后頂尖頂住刀桿的軸心,刀桿上設(shè)有鏜刀,刀桿下方的車床拖板上設(shè)有支撐架,支撐架上設(shè)有固定板。本發(fā)明中刀桿中間設(shè)有鏜刀安裝孔,鏜刀設(shè)在鏜刀安裝孔內(nèi),鏜刀安裝孔一側(cè)的刀桿上設(shè)有鏜刀鎖緊孔,鏜刀鎖緊孔內(nèi)設(shè)有鎖緊螺釘,鏜刀后端設(shè)有調(diào)節(jié)片,調(diào)節(jié)片上設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘。使用時(shí),將需要加工的不銹鋼套放在支撐架上,刀桿穿過(guò)不銹鋼套,不銹鋼套與刀桿同軸,用固定板將不銹鋼套固定在支撐架上,卡盤帶動(dòng)刀桿帶動(dòng)鏜刀轉(zhuǎn)動(dòng),車床拖板帶動(dòng)支撐架帶動(dòng)不銹鋼套軸向運(yùn)動(dòng),對(duì)不銹鋼套內(nèi)部進(jìn)行加工。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過(guò)都車床簡(jiǎn)單改造實(shí)現(xiàn)了對(duì)不銹鋼套等長(zhǎng)套類工件的鏜削加工,實(shí)現(xiàn)了 “一機(jī)多用”,特別適用于船艇上長(zhǎng)度較長(zhǎng)的不銹鋼套的加工。


      圖1是本發(fā)明的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的A-A剖視圖。
      具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
      如圖所示,一種車削不銹鋼套的裝置,包括車床主軸箱上設(shè)有的卡盤9,溜板箱上設(shè)有的車床拖板6,尾架上設(shè)有的后頂尖4,其特征在于卡盤9和后頂尖4之間設(shè)有刀桿1,刀桿I 一端被卡盤9夾緊,另一端由后頂尖頂住刀桿的軸心,刀桿上設(shè)有鏜刀8,從圖中可以看出刀桿I中間設(shè)有鏜刀安裝孔,鏜刀8設(shè)在鏜刀安裝孔內(nèi),鏜刀安裝孔一側(cè)的刀桿I上設(shè)有鏜刀鎖緊孔,鏜刀鎖緊孔內(nèi)設(shè)有鎖緊螺釘7,鏜刀后端設(shè)有調(diào)節(jié)片,調(diào)節(jié)片上設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘,鎖緊螺釘7與調(diào)解螺釘相配合可以調(diào)節(jié)鏜刀的進(jìn)刀量。刀桿下方的車床拖板6上設(shè)有支撐架5,支撐架5上設(shè)有固定板3。從圖2中可以看出支撐架5上端呈半圓形,固定板3同樣呈半圓形,與支撐架5上端相配合的穩(wěn)固圓筒形不銹鋼套,接觸面大、固定效果好。使用時(shí),將需要加工的不銹鋼套2放在支撐架5上,刀桿I穿過(guò)不銹鋼套2,不銹鋼套與刀桿同軸,用固定板將不銹鋼套固定在支撐架上,卡盤帶動(dòng)刀桿帶動(dòng)車刀轉(zhuǎn)動(dòng),車床拖板帶動(dòng)支撐架帶動(dòng)不銹鋼套軸向運(yùn)動(dòng),對(duì)不銹鋼套內(nèi)部進(jìn)行加工。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過(guò)都車床簡(jiǎn)單改造實(shí)現(xiàn)了對(duì)不銹鋼套等長(zhǎng)套類工件的鏜削加工,實(shí)現(xiàn)了 “一機(jī)多用”,減少了設(shè)備的成本,特別適用于船艇上長(zhǎng)度較長(zhǎng)的不銹鋼套的加工。
      權(quán)利要求
      1.一種車削不銹鋼套的裝置,包括車床主軸箱上設(shè)有的卡盤,溜板箱上設(shè)有的車床拖板,尾架上設(shè)有的后頂尖,其特征在于卡盤和后頂尖之間設(shè)有刀桿,刀桿一端被卡盤夾緊,另一端由后頂尖頂住刀桿的軸心,刀桿上設(shè)有鏜刀,刀桿下方的車床拖板上設(shè)有支撐架,支撐架上設(shè)有固定板。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車削不銹鋼套的裝置,其特征在于中刀桿中間設(shè)有鏜刀安裝孔,鏜刀設(shè)在鏜刀安裝孔內(nèi),鏜刀安裝孔一側(cè)的刀桿上設(shè)有鏜刀鎖緊孔,鏜刀鎖緊孔內(nèi)設(shè)有鎖緊螺釘,鏜刀后端設(shè)有調(diào)節(jié)片,調(diào)節(jié)片上設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及切削加工設(shè)備,詳細(xì)講是一種車削不銹鋼套的裝置,包括車床主軸箱上設(shè)有的卡盤,溜板箱上設(shè)有的車床拖板,尾架上設(shè)有的后頂尖,其特征在于卡盤和后頂尖之間設(shè)有刀桿,刀桿一端被卡盤夾緊,另一端由后頂尖頂住刀桿的軸心,刀桿上設(shè)有鏜刀,刀桿下方的車床拖板上設(shè)有支撐架,支撐架上設(shè)有固定板,使用時(shí),將需要加工的不銹鋼套放在支撐架上,刀桿穿過(guò)不銹鋼套,不銹鋼套與刀桿同軸,用固定板將不銹鋼套固定在支撐架上,卡盤帶動(dòng)刀桿帶動(dòng)鏜刀轉(zhuǎn)動(dòng),車床拖板帶動(dòng)支撐架帶動(dòng)不銹鋼套軸向運(yùn)動(dòng),對(duì)不銹鋼套內(nèi)部進(jìn)行加工。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過(guò)都車床簡(jiǎn)單改造實(shí)現(xiàn)了對(duì)不銹鋼套等長(zhǎng)套類工件的鏜削加工,實(shí)現(xiàn)了“一機(jī)多用”,特別適用于船艇上長(zhǎng)度較長(zhǎng)的不銹鋼套的加工。
      文檔編號(hào)B23B41/02GK102990113SQ20111027550
      公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2011年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月16日
      發(fā)明者苗會(huì)文, 李林, 王蓉 申請(qǐng)人:威海中復(fù)西港船艇有限公司
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