專利名稱：一種起重機(jī)蓋板拉延模結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及起重機(jī)機(jī)身零件的成形模結(jié)構(gòu)，具體為一種起重機(jī)蓋板拉延模結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
起重機(jī)蓋板為起重機(jī)車身覆蓋件，外觀不規(guī)則，工件拉延深度大，現(xiàn)有的起重機(jī)蓋板拉延模結(jié)構(gòu)存在如下缺點(diǎn)拉延過程受力不均衡，導(dǎo)致拉延工件起皺、開裂、鼓包，不符合設(shè)計(jì)要求。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在上述缺點(diǎn)，本發(fā)明提供了一種起重機(jī)蓋板拉延模結(jié)構(gòu)，能夠避免工件在拉延過程中受力不均衡，防止拉延工件發(fā)生起皺、開裂、鼓包現(xiàn)象。其技術(shù)方案是這樣的
其包括凹模體、凸模體、壓邊圈，所述壓邊圈設(shè)置于所述凹模體與所述凸模體之間，所述凹模體和所述凸模體之間構(gòu)成的空腔為工件成形腔體，所述凹模體扣裝于圓臺(tái)內(nèi)壁的圓環(huán)面，所述的圓臺(tái)安裝于所述凹模頂板，所述凹模頂板底面的外緣、所述凹模頂板連接有導(dǎo)套，其特征在于所述凹模體扣裝于所述圓臺(tái)后，其上表面和凹模頂板的底面之間留有間距；所述凹模頂板和凹模體之間壓裝有第一彈簧，所述第一彈簧分別套裝于第一彈簧銷，所述的第一彈簧銷分別安裝于所述凹模體和凹模頂板對(duì)應(yīng)位置鏤空后圍成的空腔；所述壓邊圈壓裝于第二彈簧，所述第二彈簧分別套裝于第二彈簧銷，所述第二彈簧銷分別安裝于彈簧座，所述壓邊圈中間為中空，可供凸模體上下穿過。其進(jìn)一步特征在于所述第一彈簧對(duì)稱分布，所述第二彈簧對(duì)稱分布；所述彈簧座固定在所述凸模體的基座上。本發(fā)明采用上述改進(jìn)結(jié)構(gòu)后，當(dāng)對(duì)工件進(jìn)行拉延成形時(shí)，在機(jī)床作用力下安裝在凹模體與凹模頂板間的第一彈簧沿第一彈簧銷壓縮，第一彈簧銷作用于凹模體使得凹模體平穩(wěn)、緩慢下行接觸工件；凹模體的兩端與壓邊圈一起壓緊工件，同時(shí)凹模體的下行向下壓縮安裝于壓邊圈的第二彈簧，使其收縮緩緩下行，此時(shí)第二彈簧反彈力于工件，對(duì)工件起到壓邊作用；兩組彈簧、彈簧銷的設(shè)置均能夠達(dá)到減緩工件進(jìn)入成形腔體的速度，在成形過程中其周邊始終保持連續(xù)的壓緊力，有效地防止拉延工件發(fā)生起皺、開裂、鼓包現(xiàn)象。


圖1為本發(fā)明的主視圖的局部剖視圖。
具體實(shí)施例方式見圖1，本發(fā)明包括凹模體1、凸模體2、壓邊圈3，壓邊圈3設(shè)置于凹模體1與凸模體2之間，凹模體1和凸模體2之間構(gòu)成的空腔為工件成形腔體5，凹模體1扣裝于圓臺(tái)8 內(nèi)壁的圓環(huán)面，圓臺(tái)8安裝于凹模頂板4，凹模頂板4底面的外緣、凹模頂板4連接有導(dǎo)套9，凹模體1扣裝于圓臺(tái)8后，其上表面和凹模頂板4的底面之間留有間距，凹模頂板4和凹模體1之間壓裝有第一彈簧6-1，第一彈簧6-1對(duì)稱分布，第一彈簧6-1分別套裝于第一彈簧銷6-2，第一彈簧銷6-2分別安裝于凹模體1和凹模頂板4對(duì)應(yīng)位置鏤空后圍成的空腔10， 壓邊圈3壓裝于第二彈簧7-1，第二彈簧7-1對(duì)稱分布，第二彈簧7-1分別套裝于第二彈簧銷7-2，第二彈簧銷7-2分別安裝于彈簧座7-3，彈簧座7-3固定在凸模體2的基座上，壓邊圈3中間為中空，可供凸模體上下穿過。
權(quán)利要求
1.一種起重機(jī)蓋板拉延模結(jié)構(gòu)，其包括凹模體、凸模體、壓邊圈，所述壓邊圈設(shè)置于所述凹模體與所述凸模體之間，所述凹模體和所述凸模體之間構(gòu)成的空腔為工件成形腔體， 所述凹模體扣裝于圓臺(tái)內(nèi)壁的圓環(huán)面，所述的圓臺(tái)安裝于所述凹模頂板，所述凹模頂板底面的外緣、所述凹模頂板連接有導(dǎo)套，其特征在于所述凹模體扣裝于所述圓臺(tái)后，其上表面和凹模頂板的底面之間留有間距；所述凹模頂板和凹模體之間壓裝有第一彈簧，所述第一彈簧分別套裝于第一彈簧銷，所述的第一彈簧銷分別安裝于所述凹模體和凹模頂板對(duì)應(yīng)位置鏤空后圍成的空腔；所述壓邊圈壓裝于第二彈簧，所述第二彈簧分別套裝于第二彈簧銷，所述第二彈簧銷分別安裝于彈簧座，所述壓邊圈中間為中空，可供凸模體上下穿過。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)蓋板拉延模結(jié)構(gòu)，其特征在于所述第一彈簧對(duì)稱分布，所述第二彈簧對(duì)稱分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)蓋板拉延模結(jié)構(gòu)，其特征在于所述彈簧座固定在所述凸模體的基座上。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種起重機(jī)蓋板拉延模結(jié)構(gòu)，能夠避免工件在拉延過程中受力不均衡，防止拉延工件發(fā)生起皺、開裂、鼓包現(xiàn)象。其包括凹模體、凸模體、壓邊圈，所述壓邊圈設(shè)置于所述凹模體與所述凸模體之間，所述凹模體和所述凸模體之間構(gòu)成的空腔為工件成形腔體，所述凹模體扣裝于圓臺(tái)內(nèi)壁的圓環(huán)面，所述的圓臺(tái)安裝于所述凹模頂板，所述凹模頂板底面的外緣、所述凹模頂板連接有導(dǎo)套，其特征在于所述凹模體扣裝于所述圓臺(tái)后，其上表面和凹模頂板的底面之間留有間距；所述凹模頂板和凹模體之間壓裝有第一彈簧，所述第一彈簧分別套裝于第一彈簧銷，所述的第一彈簧銷分別安裝于所述凹模體和凹模頂板對(duì)應(yīng)位置鏤空后圍成的空腔；所述壓邊圈壓裝于第二彈簧，所述第二彈簧分別套裝于第二彈簧銷，所述第二彈簧銷分別安裝于彈簧座，所述壓邊圈中間為中空，可供凸模體上下穿過。
文檔編號(hào)B21D37/10GK102343395SQ20111029573
公開日2012年2月8日 申請(qǐng)日期2011年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月27日
發(fā)明者吳堅(jiān) 申請(qǐng)人:無錫泰立特科技有限公司