專利名稱：海洋工程結(jié)構(gòu)鋼管生產(chǎn)線工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鋼管生產(chǎn)線工藝，尤其涉及一種海洋工程結(jié)構(gòu)鋼管生產(chǎn)線工藝。
技術(shù)背景
目前，在工業(yè)鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)過(guò)程中，常用鋼結(jié)構(gòu)管的預(yù)制成型一般有壓制成型和卷制成型兩種生產(chǎn)方式。其中，壓制成型鋼管壁厚一般較薄，不超過(guò)42mm，鋼管成型外徑也較小，一般小于1. 5m，而且壓制成型后的管筒開(kāi)口縫比較大，管坯內(nèi)的張力差異比較大，成型后不是標(biāo)準(zhǔn)的圓，焊后焊縫應(yīng)力大，容易錯(cuò)邊。因此，鋼結(jié)構(gòu)管的成型主要采用卷制機(jī)組。
卷制成型工藝包括以下步驟
(1)首先，將鋼板兩邊進(jìn)行整邊、倒角；
(2)然后，將平鋼板放在輥彎板機(jī)上經(jīng)反復(fù)滾壓成圓形的開(kāi)口管體；
(3)之后，使管體進(jìn)入板邊輥壓機(jī)，將兩邊進(jìn)行多次滾壓，使弧度與管徑吻合。
上述鋼管成型工藝具有工藝簡(jiǎn)單成熟，成型設(shè)備簡(jiǎn)單、重量輕，批量適中、后期維護(hù)成本低；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)靈活，適合品種較多，產(chǎn)品壁厚范圍分布較大，成型質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)。 但在海洋工程行業(yè)實(shí)際工程中，一般由于鋼管規(guī)格繁多，板厚范圍更大，使得板邊輥壓能力受限，而且，此種成型機(jī)組與其它關(guān)聯(lián)工藝搭配不夠好，自動(dòng)化水平較低，因此，普遍存在窩工現(xiàn)象，降低了有效工作時(shí)間；且由于現(xiàn)有生產(chǎn)線布局交叉作業(yè)較多，人工作業(yè)較多，檢驗(yàn)周期較長(zhǎng)，所以，操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，影響了鋼管的生產(chǎn)進(jìn)度及質(zhì)量。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點(diǎn)，而提供一種海洋工程結(jié)構(gòu)鋼管生產(chǎn)線工藝，其有效地調(diào)整了鋼管流水線作業(yè)工序，將板邊輥壓工藝變更為預(yù)彎工藝， 并調(diào)整至卷制工藝之前，這樣，不僅擴(kuò)充了卷制成型鋼管的板厚規(guī)格，改進(jìn)了生產(chǎn)工藝，而且，使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)得到有效銜接，降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了施工環(huán)境，大大提高了流水線作業(yè)的工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量；同時(shí)，節(jié)約了生產(chǎn)成本，保證了鋼管生產(chǎn)有序進(jìn)行。
本發(fā)明的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
一種海洋工程結(jié)構(gòu)鋼管生產(chǎn)線工藝，其特征在于采用以下步驟
第一步對(duì)鋼板原材料的材質(zhì)、整張鋼板尺寸進(jìn)行校驗(yàn)確認(rèn)；
第二步在整張鋼板上進(jìn)行排版劃線，標(biāo)示桿件號(hào)；
第三步確認(rèn)排版劃線尺寸、桿件號(hào)標(biāo)示后，對(duì)鋼板進(jìn)行切割；
第四步將鋼板從下料區(qū)域運(yùn)至銑邊機(jī)傳輸輥輪上；
第五步對(duì)鋼板進(jìn)行銑邊；
第六步將鋼板吊放至預(yù)彎?rùn)C(jī)傳輸輥輪上，并按要求調(diào)整至合適方位；
第七步調(diào)節(jié)鋼板進(jìn)給量，對(duì)鋼板按卷制方向進(jìn)行兩邊壓頭，并將鋼板預(yù)彎到設(shè)定弧度；
第八步將預(yù)彎后的鋼板吊放至卷板機(jī)傳輸輥輪上，并將鋼板按要求調(diào)整至合適4方位；
第九步將鋼板反復(fù)滾壓成圓形的開(kāi)口管體，測(cè)量鋼管管體弧度，達(dá)到管體設(shè)定弧度后，再進(jìn)行合口定位焊；
第十步將成型后的鋼管吊運(yùn)至引、熄弧板焊接處，并將焊道調(diào)整至最上方；
第十一步在鋼管焊道兩端處軸向焊接引弧板和熄弧板；
第十二步對(duì)單節(jié)鋼管進(jìn)行縱縫焊接；
第十三步在鋼管焊道兩端處軸向切割引弧板和熄弧板；
第十四步進(jìn)行單管管端擴(kuò)徑；
第十五步對(duì)管端過(guò)渡坡口進(jìn)行二次畫(huà)線、切割工作；
第十六步對(duì)單節(jié)鋼管縱縫焊道進(jìn)行檢驗(yàn)；
第十七步對(duì)鋼管環(huán)縫進(jìn)行軸向組對(duì)接長(zhǎng)工作；
第十八步完成數(shù)節(jié)鋼管及數(shù)條焊道的環(huán)縫預(yù)焊工作；
第十九步在鋼管預(yù)焊的基礎(chǔ)上進(jìn)行鋼管環(huán)縫的填充焊接及蓋面焊接；
第二十步與上述第十七步、第十八步、第十九步并行，采用機(jī)器人焊接系統(tǒng)協(xié)同對(duì)鋼管進(jìn)行焊接；并在第十一步至第二十步中均采用自動(dòng)傳輸線對(duì)鋼管進(jìn)行傳輸，在自動(dòng)傳輸線上控制鋼管的自動(dòng)上料、自動(dòng)下料。
第二十一步將焊接完成的鋼管吊運(yùn)至檢驗(yàn)站；
第二十二步對(duì)鋼管進(jìn)行檢驗(yàn)；
第二十三步對(duì)需要切口的鋼管進(jìn)行直口、馬鞍口劃線，核對(duì)；
第二十四步對(duì)鋼管管端進(jìn)行直口和馬鞍口切割；
第二十五步對(duì)切割完成的半成品鋼管進(jìn)行存儲(chǔ)。
所述第一步中，整張鋼板四邊均設(shè)有設(shè)定的加工余量。
所述第三步中，切割后的單張鋼板四邊均留有設(shè)定的加工余量。
所述第五步中，首先，采用數(shù)控雙面銑邊機(jī)調(diào)整鋼板定位、輸送，進(jìn)行鋼板短邊兩側(cè)銑邊，銑削坡口形式為帶鈍邊V型；然后，再銑鋼板兩側(cè)長(zhǎng)邊，銑削坡口形式為帶鈍邊V 型；
所述第十二步中，單節(jié)鋼管縱縫焊接的坡口采用大鈍邊無(wú)間隙V型坡口。
所述第十四步中，單管管端擴(kuò)徑的整個(gè)工序過(guò)程(1)吊放鋼管，( 找正，(3)加載，(4)擴(kuò)徑，(5)卸載；然后，再經(jīng)(1)鋼管掉頭，(2)找正，(3)加載，(4)擴(kuò)徑，(5)卸載； 其中，校圓方式采用機(jī)械擴(kuò)徑。
所述第十六步中，對(duì)鋼管進(jìn)行檢驗(yàn)內(nèi)容為采用外觀檢驗(yàn)和磁粉檢驗(yàn)對(duì)單節(jié)鋼管進(jìn)行縱縫焊道外部缺陷檢驗(yàn)。
所述第十七步中，在對(duì)鋼管環(huán)縫進(jìn)行軸向組對(duì)接長(zhǎng)工作的同時(shí)，對(duì)單節(jié)管依次進(jìn)行調(diào)整組對(duì)間隙、錯(cuò)皮量及直線度工作，檢測(cè)合格后，再進(jìn)行預(yù)熱、組對(duì)接長(zhǎng)。
所述第二十二步中，對(duì)鋼管進(jìn)行檢驗(yàn)內(nèi)容為外觀檢驗(yàn)、磁粉檢驗(yàn)對(duì)鋼管進(jìn)行環(huán)縫焊道外部缺陷檢驗(yàn)，合格后采用超聲衍射時(shí)差法檢驗(yàn)技術(shù)對(duì)鋼管進(jìn)行縱縫焊道、環(huán)縫焊道內(nèi)部缺陷檢驗(yàn)。
本發(fā)明的有益效果是
1.有效地規(guī)劃了生產(chǎn)流水線作業(yè)，充分利用傳輸線與動(dòng)力設(shè)備，使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)有效地銜接，改善了生產(chǎn)車間內(nèi)半成品滯留狀況；
2.由于配備了校圓機(jī)，可明顯改善卷板機(jī)目前卷制能力與其它相關(guān)工藝不能合理匹配的現(xiàn)狀，減少了人工投入，提高了鋼管的精度；
3.由于配備了環(huán)縫專業(yè)組對(duì)設(shè)備、機(jī)器人焊接中心，使鋼管環(huán)縫接長(zhǎng)速率、效率成倍增長(zhǎng)；
4.由于配備了生產(chǎn)信息過(guò)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)檢測(cè)各大關(guān)鍵生產(chǎn)工作站生產(chǎn)狀況，同時(shí)，檢驗(yàn)人員也可通過(guò)檢索動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)而第一時(shí)間了解產(chǎn)品生產(chǎn)狀況，從而合理安排檢驗(yàn)時(shí)間，有效地改善現(xiàn)有人工報(bào)檢的方式，更加有效地匹配檢驗(yàn)工藝、檢驗(yàn)方式及整條生產(chǎn)線；
5.從整條制管線布局、整條關(guān)鍵工藝流程、各關(guān)鍵工作站設(shè)備配備、及信息過(guò)程監(jiān)控等方面入手，對(duì)銑邊、傳輸、縱縫焊接、擴(kuò)徑、坡口加工、環(huán)縫組對(duì)接長(zhǎng)等工藝進(jìn)行了改進(jìn)， 顯著提高整線生產(chǎn)效率，節(jié)約成本，保證鋼管生產(chǎn)有序進(jìn)行。


圖1為本發(fā)明整體制造流程圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本發(fā)明以Φ610Χ16Χ 12000mm的結(jié)構(gòu)鋼管制造工藝為例采用以下步驟
第一步設(shè)置材料檢驗(yàn)工作站對(duì)鋼板原材料的材質(zhì)、整張鋼板尺寸進(jìn)行校驗(yàn)確認(rèn)；整張鋼板尺寸一般為3000X 16X 12000mm，四邊均設(shè)有一定的加工余量；
第二步設(shè)置鋼板下料工作站在整張鋼板上進(jìn)行排版劃線，標(biāo)示桿件號(hào)；
第三步設(shè)置鋼板切割工作站確認(rèn)排版劃線尺寸、桿件號(hào)標(biāo)示，使用切割設(shè)備對(duì)鋼板進(jìn)行切割，切割后的單張鋼板尺寸一般為1920X 16X3000mm，四邊均留有一定的加工余量；
第四步設(shè)置鋼板倒運(yùn)工作站將鋼板從下料區(qū)域運(yùn)至傳輸輥輪上；本實(shí)施例為 使用天車將鋼板從下料區(qū)域吊放至數(shù)控雙面銑邊機(jī)傳輸輥輪上；
第五步設(shè)置鋼板銑邊工作站首先，采用數(shù)控雙面銑邊機(jī)調(diào)整鋼板定位、輸送， 進(jìn)行鋼板短邊兩側(cè)銑邊，銑削坡口形式為帶鈍邊V型；然后，再銑鋼板兩側(cè)長(zhǎng)邊，銑削坡口形式為帶鈍邊V型；
第六步設(shè)置倒運(yùn)工作站使用天車將銑邊后的鋼板吊放至鋼板預(yù)彎?rùn)C(jī)傳輸輥輪上，并按要求調(diào)整至合適方位；
第七步設(shè)置鋼板預(yù)彎工作站通過(guò)輔助設(shè)備調(diào)節(jié)鋼板進(jìn)給量，對(duì)鋼板按卷制方向進(jìn)行兩邊壓頭，并將鋼板預(yù)彎到設(shè)定弧度；
第八步設(shè)置倒運(yùn)工作站使用天車將預(yù)彎后的鋼板吊放至卷板機(jī)傳輸輥輪上， 并將鋼板按要求調(diào)整至合適方位；
第九步設(shè)置鋼板卷制工作站通過(guò)卷板機(jī)的電氣控制系統(tǒng)校正、定位鋼板，啟動(dòng)其傳輸系統(tǒng)將鋼板以步進(jìn)方式送到三輥之間，將鋼板反復(fù)滾壓成圓形的開(kāi)口管體，測(cè)量鋼管管體弧度，達(dá)到要求后，再采用點(diǎn)焊的方式進(jìn)行合口焊接，焊點(diǎn)間距約400mm，卷制后的鋼管規(guī)格為 Φ610Χ16Χ3000ι πι ；
第十步設(shè)置倒運(yùn)工作站翻轉(zhuǎn)卷板機(jī)翻倒側(cè)，使用天車將成型后的鋼管吊運(yùn)拖出，吊放至引、熄弧板焊接工作站，并將焊道調(diào)整至最上方；
第十一步設(shè)置引、熄弧板焊接工作站在鋼管焊道兩端處軸向焊接引弧板和熄弧板。
第十二步設(shè)置縱縫焊接工作站單節(jié)鋼管縱縫焊接采用已有的單面坡口大鈍邊焊接工藝，采用埋弧焊方法，坡口為大鈍邊無(wú)間隙V型坡口，免除封底作業(yè)，根焊焊接采用電流530Α，電壓30V，焊速483mm/min ；填充焊接電流600A，電壓30V，焊速397mm/min ；蓋面焊接電流580A，電壓30V，焊速416mm/min ；
第十三步設(shè)置引、熄弧板切割工作站在鋼管焊道兩端處軸向切割引弧板和熄弧板；
第十四步設(shè)置單管擴(kuò)徑工作站進(jìn)行單管管端擴(kuò)徑，整個(gè)工序過(guò)程(1)吊放鋼管，(2)找正，(3)加載，(4)擴(kuò)徑，(5)卸載；然后，再經(jīng)(1)鋼管掉頭，(2)找正，(3)加載，(4)擴(kuò)徑，(5)卸載；其中，校圓方式采用機(jī)械擴(kuò)徑，使用III號(hào)拉桿總成擴(kuò)徑模具，對(duì)此 Φ610Χ16Χ3000πιπι規(guī)格的鋼管進(jìn)行兩端擴(kuò)徑，擴(kuò)徑平直段長(zhǎng)度為150mm，擴(kuò)徑后兩端面任意位置直徑差< 士 Imm;
第十五步設(shè)置環(huán)縫加工工作站對(duì)管端過(guò)渡坡口進(jìn)行二次畫(huà)線、切割工作；
第十六步設(shè)置檢驗(yàn)一站進(jìn)行單節(jié)鋼管縱縫焊道外觀檢驗(yàn)和MT (磁粉)檢驗(yàn)；
第十七步設(shè)置專業(yè)組對(duì)工作站應(yīng)用于外徑一致的等壁厚及不等壁厚的鋼管組對(duì)，使用專業(yè)組對(duì)設(shè)備將數(shù)節(jié)Φ610Χ16Χ3000πιπι鋼管環(huán)縫進(jìn)行軸向組對(duì)接長(zhǎng)，本實(shí)施例 鋼管組對(duì)數(shù)量為四節(jié)。在對(duì)鋼管環(huán)縫進(jìn)行軸向組對(duì)接長(zhǎng)工作的同時(shí)，通過(guò)液壓裝置及自動(dòng)檢測(cè)工具對(duì)單節(jié)管依次進(jìn)行調(diào)整組對(duì)間隙、錯(cuò)皮量及直線度工作，檢測(cè)合格后，再進(jìn)行預(yù)熱、組對(duì)接長(zhǎng)；
第十八步設(shè)置環(huán)縫預(yù)焊工作站完成數(shù)節(jié)鋼管及數(shù)條焊道的環(huán)縫預(yù)焊工作；
第十九步設(shè)置環(huán)縫焊接工作站在鋼管預(yù)焊的基礎(chǔ)上進(jìn)行鋼管環(huán)縫的填充焊接及蓋面焊接；
第二十步設(shè)置機(jī)器人焊接系統(tǒng)機(jī)器人焊接系統(tǒng)是第二條鋼管軸向接長(zhǎng)線，與 “專業(yè)組對(duì)工作站-環(huán)縫預(yù)焊工作站-環(huán)縫焊接工作站”生產(chǎn)線形成互補(bǔ)；同時(shí)，可預(yù)焊、填充焊接內(nèi)徑一致的鋼管，對(duì)此四節(jié)Φ610Χ16Χ3000πιπι也可進(jìn)行焊接。并通過(guò)其液壓裝置及自動(dòng)檢測(cè)工具對(duì)單節(jié)管依次進(jìn)行調(diào)整組對(duì)、錯(cuò)皮量及直線度，檢測(cè)合格后，再進(jìn)行預(yù)熱、 預(yù)焊，然后，采用三臺(tái)機(jī)器人焊接系統(tǒng)協(xié)同對(duì)鋼管進(jìn)行焊接；并在第十一步至第二十步中均采用自動(dòng)傳輸線對(duì)鋼管進(jìn)行傳輸，在自動(dòng)傳輸線上控制鋼管的自動(dòng)上料、自動(dòng)下料。
第二十一步設(shè)置倒運(yùn)工作站使用天車將焊接完成的鋼管吊運(yùn)至檢驗(yàn)二站；
第二十二步設(shè)置檢驗(yàn)二站對(duì)Φ 610 X 16 X 12000mm的鋼管進(jìn)行外觀檢驗(yàn)、MT (磁粉)檢驗(yàn)，合格后采用TOFD(超聲衍射時(shí)差法)檢驗(yàn)技術(shù)對(duì)鋼管進(jìn)行超聲波檢驗(yàn)。
第二十三步設(shè)置劃線工作站根據(jù)工程項(xiàng)目，對(duì)需要切口的鋼管進(jìn)行直口、馬鞍口劃線，核對(duì)。
第二十四步設(shè)置管材切割工作站對(duì)鋼管管端進(jìn)行直口和馬鞍口切割。
第二十五步設(shè)置存儲(chǔ)工作站對(duì)切割完成的半成品鋼管進(jìn)行存儲(chǔ)。7
在引、熄弧板焊接工作站，縱縫焊接工作站，引、熄弧板切割工作站，單管擴(kuò)徑工作站，單管環(huán)縫加工工作站，檢驗(yàn)一站，專業(yè)組對(duì)工作站，環(huán)縫預(yù)焊工作站，環(huán)縫焊接工作站， 機(jī)器人焊接系統(tǒng)工作站間均采用自動(dòng)傳輸線進(jìn)行鋼管產(chǎn)品的傳輸，在各工作站，自動(dòng)傳輸線控制鋼管產(chǎn)品的自動(dòng)上料、自動(dòng)下料。
以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種海洋工程結(jié)構(gòu)鋼管生產(chǎn)線工藝，其特征在于采用以下步驟 第一步對(duì)鋼板原材料的材質(zhì)、整張鋼板尺寸進(jìn)行校驗(yàn)確認(rèn)； 第二步在整張鋼板上進(jìn)行排版劃線，標(biāo)示桿件號(hào)；第三步確認(rèn)排版劃線尺寸、桿件號(hào)標(biāo)示后，對(duì)鋼板進(jìn)行切割； 第四步將鋼板從下料區(qū)域運(yùn)至銑邊機(jī)傳輸輥輪上； 第五步對(duì)鋼板進(jìn)行銑邊；第六步將鋼板吊放至預(yù)彎?rùn)C(jī)傳輸輥輪上，并按要求調(diào)整至合適方位；第七步調(diào)節(jié)鋼板進(jìn)給量，對(duì)鋼板按卷制方向進(jìn)行兩邊壓頭，并將鋼板預(yù)彎到設(shè)定弧度；第八步將預(yù)彎后的鋼板吊放至卷板機(jī)傳輸輥輪上，并將鋼板按要求調(diào)整至合適方位；第九步將鋼板反復(fù)滾壓成圓形的開(kāi)口管體，測(cè)量鋼管管體弧度，達(dá)到管體設(shè)定弧度后，再進(jìn)行合口定位焊；第十步將成型后的鋼管吊運(yùn)至引、熄弧板焊接處，并將焊道調(diào)整至最上方； 第十一步在鋼管焊道兩端處軸向焊接引弧板和熄弧板； 第十二步對(duì)單節(jié)鋼管進(jìn)行縱縫焊接； 第十三步在鋼管焊道兩端處軸向切割引弧板和熄弧板； 第十四步進(jìn)行單管管端擴(kuò)徑； 第十五步對(duì)管端過(guò)渡坡口進(jìn)行二次畫(huà)線、切割工作； 第十六步對(duì)單節(jié)鋼管縱縫焊道進(jìn)行檢驗(yàn)； 第十七步對(duì)鋼管環(huán)縫進(jìn)行軸向組對(duì)接長(zhǎng)工作； 第十八步完成數(shù)節(jié)鋼管及數(shù)條焊道的環(huán)縫預(yù)焊工作； 第十九步在鋼管預(yù)焊的基礎(chǔ)上進(jìn)行鋼管環(huán)縫的填充焊接及蓋面焊接； 第二十步與上述第十七步、第十八步、第十九步并行，采用機(jī)器人焊接系統(tǒng)協(xié)同對(duì)鋼管進(jìn)行焊接；并在第十一步至第二十步中均采用自動(dòng)傳輸線對(duì)鋼管進(jìn)行傳輸，在自動(dòng)傳輸線上控制鋼管的自動(dòng)上料、自動(dòng)下料；第二十一步將焊接完成的鋼管吊運(yùn)至檢驗(yàn)站； 第二十二步對(duì)鋼管進(jìn)行檢驗(yàn)；第二十三步對(duì)需要切口的鋼管進(jìn)行直口、馬鞍口劃線，核對(duì)； 第二十四步對(duì)鋼管管端進(jìn)行直口和馬鞍口切割； 第二十五步對(duì)切割完成的半成品鋼管進(jìn)行存儲(chǔ)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋工程結(jié)構(gòu)鋼管生產(chǎn)線工藝，其特征在于所述第一步中， 整張鋼板四邊均設(shè)有設(shè)定的加工余量。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋工程結(jié)構(gòu)鋼管生產(chǎn)線工藝，其特征在于所述第三步中， 切割后的單張鋼板四邊均留有設(shè)定的加工余量。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋工程結(jié)構(gòu)鋼管生產(chǎn)線工藝，其特征在于所述第五步中， 首先，采用數(shù)控雙面銑邊機(jī)調(diào)整鋼板定位、輸送，進(jìn)行鋼板短邊兩側(cè)銑邊，銑削坡口形式為帶鈍邊V型；然后，再銑鋼板兩側(cè)長(zhǎng)邊，銑削坡口形式為帶鈍邊V型。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋工程結(jié)構(gòu)鋼管生產(chǎn)線工藝，其特征在于所述第十二步中，單節(jié)鋼管縱縫焊接的坡口采用大鈍邊無(wú)間隙V型坡口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋工程結(jié)構(gòu)鋼管生產(chǎn)線工藝，其特征在于所述第十四步中，單管管端擴(kuò)徑的整個(gè)工序過(guò)程⑴吊放鋼管，(2)找正，(3)加載，(4)擴(kuò)徑，(5)卸載； 然后，再經(jīng)(1)鋼管掉頭，(2)找正，(3)加載，(4)擴(kuò)徑，(5)卸載；其中，校圓方式采用機(jī)械擴(kuò)徑。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋工程結(jié)構(gòu)鋼管生產(chǎn)線工藝，其特征在于所述第十六步中，對(duì)鋼管進(jìn)行檢驗(yàn)內(nèi)容為采用外觀檢驗(yàn)和磁粉檢驗(yàn)對(duì)單節(jié)鋼管進(jìn)行縱縫焊道外部缺陷檢驗(yàn)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋工程結(jié)構(gòu)鋼管生產(chǎn)線工藝，其特征在于所述第十七步中，在對(duì)鋼管環(huán)縫進(jìn)行軸向組對(duì)接長(zhǎng)工作的同時(shí)，對(duì)單節(jié)管依次進(jìn)行調(diào)整組對(duì)間隙、錯(cuò)皮量及直線度工作，檢測(cè)合格后，再進(jìn)行預(yù)熱、組對(duì)接長(zhǎng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋工程結(jié)構(gòu)鋼管生產(chǎn)線工藝，其特征在于所述第二十二步中，對(duì)鋼管進(jìn)行檢驗(yàn)內(nèi)容為外觀檢驗(yàn)、磁粉檢驗(yàn)對(duì)鋼管進(jìn)行環(huán)縫焊道外部缺陷檢驗(yàn)，合格后采用超聲衍射時(shí)差法檢驗(yàn)技術(shù)對(duì)鋼管進(jìn)行縱縫焊道、環(huán)縫焊道內(nèi)部缺陷檢驗(yàn)。
全文摘要
一種海洋工程結(jié)構(gòu)鋼管生產(chǎn)線工藝，采用以下步驟1鋼板校驗(yàn)；2排版劃線；3切割；4運(yùn)鋼板至銑邊機(jī)傳輸輥輪上；5銑邊；6吊放鋼板至傳輸輥輪上；7壓頭，預(yù)彎；8吊放至傳輸輥輪上；9滾壓成開(kāi)口管體后合口定位焊；10吊運(yùn)至引、熄弧板焊接處；11焊道兩端焊接引弧板和熄弧板；12縱縫焊接；13切割引弧板和熄弧板；14管端擴(kuò)徑；15過(guò)渡坡口畫(huà)線、切割；16檢驗(yàn)；17環(huán)縫組對(duì)接長(zhǎng)；18環(huán)縫預(yù)焊；19填充及蓋面焊接；20機(jī)器人協(xié)同焊接；21運(yùn)至檢驗(yàn)站；22檢驗(yàn)；23進(jìn)行直口、馬鞍口劃線，核對(duì)；24切割；25存儲(chǔ)。本發(fā)明有效地調(diào)整了鋼管流水線作業(yè)工序，降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了施工環(huán)境，大大提高了流水線作業(yè)的工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量；同時(shí)，節(jié)約了生產(chǎn)成本，保證了鋼管生產(chǎn)有序進(jìn)行。
文檔編號(hào)B23P15/00GK102513787SQ20111040534
公開(kāi)日2012年6月27日 申請(qǐng)日期2011年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月8日
發(fā)明者張戈, 李志剛, 楊炳發(fā), 汪春標(biāo), 王建強(qiáng), 陳亮亮, 韋寶成, 馬亞光, 高鋒 申請(qǐng)人:中國(guó)海洋石油總公司, 海洋石油工程股份有限公司