專利名稱：用于落地機(jī)床的輔助支撐裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在落地車床上加工超過設(shè)備加工范圍的大直徑筒體工件用的輔助支撐裝置。
背景技術(shù)：
在落地車床上加工設(shè)備規(guī)范以內(nèi)的大直徑筒體工件，一般采取一端用花盤卡爪固定，另一端用尾座頂針固定的裝夾方式。當(dāng)筒體直徑更大，筒體質(zhì)量超出頂針承重能力時， 需要在筒體的外圓裝一個托圈，然后采用托輥支撐托圈的方式加工。當(dāng)筒體直徑增加到一定程度時，如果在筒體外圓裝一個托圈，受機(jī)床中心高的限制，托圈與機(jī)床平板之間的距離就會裝不下托輥；而如果托輥裝置直接以筒體外圓為托位，則由于所加工的筒體工件外圓的圓度誤差較大，加工過程中容易扭壞頂針。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種在加工超大直徑筒體工件時能防止頂針被扭壞的用于落地機(jī)床的輔助支撐裝置。本實(shí)用新型提供的這種用于落地機(jī)床的輔助支撐裝置，包括通過連桿連接的兩組托輥組件，所述托輥組件包含托輥和托輥?zhàn)?，在所述托輥?zhàn)性O(shè)置有蝶形彈簧，蝶形彈簧一端與托輥聯(lián)接，另一端頂著托輥?zhàn)?。為了控制托輥?zhàn)目傮w隨動需求，作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式在兩托輥?zhàn)耐舛烁饔幸粨鯄K，該擋塊與托輥?zhàn)g保持一定的間隙，并固定在機(jī)床平板上。連桿與所述兩托輥?zhàn)g鉸接。采用本實(shí)用新型輔助支撐裝置加工超規(guī)格大直徑筒體類工件，且筒體質(zhì)量超出頂針承重能力時，因筒體圓度誤差較大，筒體突起部分?jǐn)D壓托輥時，托輥再擠壓蝶形彈簧，碟形彈簧受壓，通過托輥對工件形成垂直向上分力，以減輕工件重力對頂針的負(fù)荷，從而保證筒體加工的精度和穩(wěn)定性。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
具體實(shí)施方式
從圖1和圖2可以看出，本實(shí)用新型包括兩組托輥組件1和連桿2，托輥組件1包含托輥11和托輥?zhàn)?2，連桿2與兩托輥?zhàn)q接，在兩托輥?zhàn)蟹謩e設(shè)有蝶形彈簧3，該蝶形彈簧一端與托輥固定連接，另一端頂在托輥?zhàn)?，已接受托輥對其施與的壓力。安裝時應(yīng)注意要給蝶形彈簧一個預(yù)壓力，以保證無論工件A的圓度有什么變化托輥都能始終通過垂直分力向上支撐工件，以減輕工件重力對頂針的負(fù)荷，防止頂針扭壞。當(dāng)筒體工件圓度誤差過大，超出碟簧行程時，此時碟形彈簧已不能再發(fā)生變形，便會擠壓托輥?zhàn)傮w沿筒體橫向運(yùn)動，擋塊的設(shè)置就可以既消除當(dāng)工件圓度誤差超出碟簧行程時造成的碟形彈簧的過壓縮， 又能保證了筒體的加工精度和穩(wěn)定性。為了控制本裝置的總隨動量，在機(jī)床平板上固定了兩塊擋板4，其位置在兩托輥?zhàn)耐舛?，并與兩托輥?zhàn)幸欢ㄩg隙。
權(quán)利要求1.一種用于落地機(jī)床的輔助支撐裝置，包括通過連桿連接的兩組托輥組件(1)，所述托輥組件(1)包含托輥(11)和托輥?zhàn)?12)，其特征是在所述托輥?zhàn)性O(shè)置有蝶形彈簧(3)， 蝶形彈簧一端與托輥(11)聯(lián)接，另一端頂著托輥?zhàn)?12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于落地機(jī)床的輔助支撐裝置，其特征是在兩托輥?zhàn)耐舛烁饔幸粨鯄KG)，該擋塊(4)與托輥?zhàn)?2)之間保持一定的間隙，并固定在機(jī)床平板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于落地機(jī)床的輔助支撐裝置，其特征是連桿2與所述兩托輥?zhàn)g鉸接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于落地機(jī)床的輔助支撐裝置，包括通過連桿連接的兩組托輥組件，所述托輥組件包含托輥和托輥?zhàn)?，在所述托輥?zhàn)性O(shè)置有蝶形彈簧，蝶形彈簧一端與托輥聯(lián)接，另一端頂著托輥?zhàn)?。本?shí)用新型能保證無論工件的圓度有什么變化托輥都能始終通過垂直分力向上支撐工件，以減輕工件重力對頂針的負(fù)荷，防止頂針扭壞。
文檔編號B23Q1/72GK201960351SQ20112004049
公開日2011年9月7日 申請日期2011年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月17日
發(fā)明者廖湘如 申請人:中鋼集團(tuán)衡陽重機(jī)有限公司