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      一種用于加工飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)整流器的夾具的制作方法

      文檔序號(hào):3064803閱讀:219來源:國(guó)知局
      專利名稱:一種用于加工飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)整流器的夾具的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種用于加工飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)整流器的夾具。
      背景技術(shù)
      飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)整流器的內(nèi)、外環(huán)與葉片之間要采用一定的連接方式,通常情況下有焊接,鉚接,但是采用焊接容易導(dǎo)致葉片與內(nèi)外環(huán)之間的變形較大,影響壓氣機(jī)整流器的使用性能。采用電熱鉚零件的變形較小,可以不再進(jìn)行機(jī)械加工,能夠滿足壓氣機(jī)整流器的使用要求,但是采用電熱鉚的瞬間電流很大,能夠達(dá)到80A,夾具導(dǎo)電會(huì)使零件產(chǎn)生過燒,導(dǎo)致零件表面質(zhì)量不合格,進(jìn)而產(chǎn)生一些不可預(yù)知的潛在的隱患,且加工后的零件還需要再進(jìn)行機(jī)械加工,使之達(dá)到內(nèi)外環(huán)高度差、平面度的設(shè)計(jì)要求。
      發(fā)明內(nèi)容為解決零件在電熱鉚過程中產(chǎn)生過燒以及不能一次性滿足零件的尺寸要求的不足,本發(fā)明提供一種工裝夾具,使電熱鉚加工后既能滿足零件尺寸要求不需另行加工,又可以保證電熱鉚過程中不產(chǎn)生過燒。本發(fā)明采取的技術(shù)方案為一種用于加工飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)整流器的夾具包括環(huán)形安裝盤(3)、環(huán)形外定位圈、壓板(7)、環(huán)形內(nèi)定位環(huán)(10),環(huán)形安裝盤(3)的外側(cè)和環(huán)形外定位圈(4)之間有絕緣材料(11),環(huán)形安裝盤(3)、環(huán)形外定位圈(4)和絕緣材料 (11)通過螺釘固定,環(huán)形安裝盤⑶內(nèi)側(cè)和環(huán)形內(nèi)定位環(huán)(10)之間具有絕緣材料(11),并且環(huán)形安裝盤(3)、環(huán)形內(nèi)定位環(huán)(10)和絕緣材料(11)之間通過螺釘固定,壓板(7)的外側(cè)和內(nèi)側(cè)分別安裝有絕緣材料(11),壓板(7)和環(huán)形安裝盤C3)之間通過螺栓(8)連接。進(jìn)一步的,上述絕緣材料(11)為橡膠。進(jìn)一步的,上述絕緣材料(11)為膠木。進(jìn)一步的,上述絕緣材料(11)為玻璃鋼。更進(jìn)一步的,環(huán)形安裝盤C3)、環(huán)形外定位圈(4)、壓板(7)和零件的接觸面的一側(cè)的表面光潔度不低于0.8,采用本發(fā)明用于加工飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)整流器的夾具,環(huán)形外定位圈和環(huán)形安裝盤之間、環(huán)形內(nèi)定位環(huán)和環(huán)形安裝盤之間、待加工零件和壓板之間都用絕緣材料絕緣,保證了加工過程中不容易產(chǎn)生過燒。整個(gè)夾具表面精度高保證了加工后的零件不需要再另行加工,保證了零件的加工效率。

      圖1為零件加工時(shí)安裝示意圖,其中1 定位襯套,2 電熱鉚機(jī)的轉(zhuǎn)臺(tái),3 環(huán)形安裝盤,4 環(huán)形外定位圈,5 葉片,6 外環(huán),7 壓板,8 螺栓,9 內(nèi)環(huán),10 環(huán)形內(nèi)定位環(huán),11 絕緣材料;圖2為零件加工時(shí)安裝放大示意圖,其中1 定位襯套,2 電熱鉚機(jī)的轉(zhuǎn)臺(tái),3 環(huán)形安裝盤,4 環(huán)形外定位圈,5 葉片,6 外環(huán),7 壓板,8 螺栓,9 內(nèi)環(huán),10 環(huán)形內(nèi)定位環(huán), 11 絕緣材料。
      具體實(shí)施方式
      為了更好的說明本發(fā)明,下面結(jié)合說明書附圖詳細(xì)說明本發(fā)明,圖1為零件加工時(shí)安裝示意圖,圖2為零件加工時(shí)安裝放大示意圖。在電熱鉚夾具與電熱鉚機(jī)的轉(zhuǎn)臺(tái)相連部位,增加絕緣墊塊起到絕緣的作用,整個(gè)夾具采用鑲塊式結(jié)構(gòu),在和內(nèi)外環(huán)接觸的部位均采用絕緣材料,本實(shí)施例采用橡膠,也可以采用膠木、玻璃鋼等絕緣材料,裝上零件后內(nèi)、外環(huán)均用壓板固定在夾具安裝座上。加工時(shí),首先將電熱鉚夾具與電熱鉚機(jī)的轉(zhuǎn)臺(tái)2相連,增加定位襯套1,使夾具和電熱鉚機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)2之間起到絕緣的作用,然后組合電熱鉚夾具,將絕緣材料11夾在環(huán)形外定位圈4與環(huán)形內(nèi)定位環(huán)10之間,再將環(huán)形外定位圈4、環(huán)形內(nèi)定位環(huán)10、絕緣材料11通過螺釘組合在環(huán)形安裝盤3上,依次裝上整流器外環(huán)6、葉片5、內(nèi)環(huán)9,內(nèi)外環(huán)要裝在定位槽里面,注意內(nèi)外環(huán)與定位環(huán)的間隙要均勻,在所有單件裝完之后,沿整個(gè)零件的圓周壓4-10 塊壓板,壓板7需要絕緣,最后用螺栓8將壓板7與環(huán)形安裝座固定在一起,這樣零件加工出的零件就能滿足設(shè)計(jì)要求了。采用本發(fā)明用于加工飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)整流器的夾具,環(huán)形外定位圈和環(huán)形安裝盤之間、環(huán)形內(nèi)定位環(huán)和環(huán)形安裝盤之間、待加工零件和壓板之間都用絕緣材料絕緣,保證了加工過程中不容易產(chǎn)生過燒。整個(gè)夾具表面精度高保證了加工后的零件不需要再另行加工,保證了零件的加工效率。
      權(quán)利要求1.一種用于加工飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)整流器的夾具,其特征在于包括環(huán)形安裝盤(3)、 環(huán)形外定位圈、壓板(7)、環(huán)形內(nèi)定位環(huán)(10),環(huán)形安裝盤(3)的外側(cè)和環(huán)形外定位圈 (4)之間有絕緣材料(11),環(huán)形安裝盤(3)、環(huán)形外定位圈(4)和絕緣材料(11)通過螺釘固定,環(huán)形安裝盤(3)內(nèi)側(cè)和環(huán)形內(nèi)定位環(huán)(10)之間具有絕緣材料(11),并且環(huán)形安裝盤 (3)、環(huán)形內(nèi)定位環(huán)(10)和絕緣材料(11)之間通過螺釘固定,壓板(7)的外側(cè)和內(nèi)側(cè)分別安裝有絕緣材料(11),壓板(7)和環(huán)形安裝盤(3)之間通過螺栓⑶連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于加工飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)整流器的夾具,其特征在于所述絕緣材料(11)為橡膠。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于加工飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)整流器的夾具,其特征在于所述絕緣材料(11)為膠木。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于加工飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)整流器的夾具,其特征在于所述絕緣材料(11)為玻璃鋼。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于加工飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)整流器的夾具,其特征環(huán)形安裝盤(3)、環(huán)形外定位圈、壓板(7)和零件的接觸面的一側(cè)的表面光潔度度不低于0.8。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于加工飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)整流器的夾具包括環(huán)形安裝盤、環(huán)形外定位圈、壓板、環(huán)形內(nèi)定位環(huán),環(huán)形安裝盤的外側(cè)和環(huán)形外定位圈之間有絕緣材料,環(huán)形安裝盤、環(huán)形外定位圈和絕緣材料通過螺釘連接,環(huán)形安裝盤內(nèi)側(cè)和環(huán)形內(nèi)定位環(huán)之間具有絕緣材料,并且環(huán)形安裝盤、環(huán)形內(nèi)定位環(huán)和絕緣材料之間通過螺釘連接,壓板的外側(cè)和內(nèi)側(cè)分別通過螺釘安裝有絕緣材料,壓板和環(huán)形安裝盤之間通過螺栓連接。采用本實(shí)用新型保證了加工過程中不容易產(chǎn)生過燒,整個(gè)夾具表面精度高保證了加工后的零件不需要再另行加工,保證了零件的加工效率。
      文檔編號(hào)B21J15/38GK202070717SQ20112007536
      公開日2011年12月14日 申請(qǐng)日期2011年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月15日
      發(fā)明者劉麗娜, 向建華, 袁振華 申請(qǐng)人:中國(guó)南方航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司
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