專利名稱:帶鋼卷取機(jī)活門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及帶鋼卷取機(jī),具體屬于帶鋼卷取機(jī)活門。
背景技術(shù):
卷取機(jī)活門是安裝在卷取機(jī)上夾送輥和下夾送輥出口處的一個(gè)機(jī)械結(jié)構(gòu),活門動(dòng)作由液壓伺服控制,通過位置傳感器檢測活門位置變化并實(shí)現(xiàn)位置閉環(huán)控制?;铋T的功能是1)當(dāng)卷取機(jī)準(zhǔn)備卷鋼時(shí),活門抬至上位(打開),引導(dǎo)帶鋼順利進(jìn)入卷筒區(qū)域,起導(dǎo)向作用;2)當(dāng)卷取機(jī)不具備卷鋼條件時(shí),活門降至下位(關(guān)閉),引導(dǎo)帶鋼進(jìn)入后續(xù)設(shè)備, 起過渡作用?;铋T與襯板的間隙朝向通板線方向安裝初期間隙保證較好,但隨著生產(chǎn)的持續(xù)進(jìn)行,活門受到帶鋼不斷沖擊和摩擦,活門與襯板處不可避免產(chǎn)生間隙,當(dāng)生產(chǎn)薄的帶鋼時(shí)其頭部極易插入活門襯板的間隙中,從而造成廢鋼事故、設(shè)備損壞等現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足,提供一種能消除帶鋼頭部插入活門襯板的間隙中現(xiàn)象,提高帶鋼產(chǎn)品質(zhì)量及機(jī)組作業(yè)率的帶鋼卷取機(jī)活門。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)措施帶鋼卷取機(jī)活門,由活門本體、與活門本體連接的襯板、轉(zhuǎn)軸、活門本體上的液壓缸固定座組成,其在襯板的前端加工有臺(tái)階;活門本體的前端加工成與臺(tái)階相配合的端面, 該端面頂在臺(tái)階的下方,臺(tái)階與活門本體連接處外緣為平滑的。其特征在于臺(tái)階與襯板本體下表面之間的夾角在60 90°之間。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,能消除帶鋼插入活門襯板的間隙中現(xiàn)象,提高帶鋼產(chǎn)品質(zhì)量及機(jī)組作業(yè)率,并解決了廢鋼堆疊在卷取機(jī)內(nèi)處理廢鋼難度大,危險(xiǎn)系數(shù)高,處理廢鋼過程中導(dǎo)致連鑄機(jī)雙線斷澆等問題。
圖1為帶鋼卷取機(jī)活門的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1中襯板的結(jié)構(gòu)示意圖圖3為圖1中活門本體的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1-活門本體、2-襯板、3-轉(zhuǎn)軸、4-液壓缸固定、5-臺(tái)階。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖做進(jìn)一步描述帶鋼卷取機(jī)活門,由活門本體1、與活門本體1連接的襯板2、轉(zhuǎn)軸3、活門本體1上的液壓缸固定4座組成。其在襯板2的前端加工有臺(tái)階5,臺(tái)階5與襯板2本體下表面之間的夾角6為60° /75° /90° ;活門本體1的前端加工成與臺(tái)階5相配合的端面,該端面頂在臺(tái)階5的下方,臺(tái)階5與活門本體1連接處外緣為平滑的。由于襯板2設(shè)置臺(tái)階5的作用,帶鋼在運(yùn)行時(shí),臺(tái)階5的外緣起到導(dǎo)向作用而進(jìn)入不到襯板2的間隙中,從而保證了帶鋼產(chǎn)品質(zhì)量,減少了檢修次數(shù),提高了機(jī)組作業(yè)率。 本實(shí)施例僅為最佳方案,并不為本實(shí)用新型的所有實(shí)施方案。
權(quán)利要求1.帶鋼卷取機(jī)活門,由活門本體、與活門本體連接的襯板、轉(zhuǎn)軸、活門本體上的液壓缸固定座組成,其特征在于在襯板的前端加工有臺(tái)階;活門本體的前端加工成與臺(tái)階相配合的端面,該端面頂在臺(tái)階的下方,臺(tái)階與活門本體連接處外緣為平滑的。
2.如權(quán)利要求1所述的帶鋼卷取機(jī)活門,其特征在于臺(tái)階與襯板本體下表面之間的夾角在60 90°之間。
專利摘要本實(shí)用新型涉及帶鋼卷取機(jī)活門。其由活門本體、與活門本體連接的襯板、轉(zhuǎn)軸、活門本體上的液壓缸固定座組成,其在襯板的前端加工有臺(tái)階;活門本體的前端加工成與臺(tái)階相配合的端面,該端面頂在臺(tái)階的下方,臺(tái)階與活門本體連接處外緣為平滑的。本實(shí)用新型能消除帶鋼插入活門襯板的間隙中現(xiàn)象,提高帶鋼產(chǎn)品質(zhì)量及機(jī)組作業(yè)率,并解決了廢鋼堆疊在卷取機(jī)內(nèi)處理廢鋼難度大,危險(xiǎn)系數(shù)高,處理廢鋼過程中導(dǎo)致連鑄機(jī)雙線斷澆等問題。
文檔編號(hào)B21C47/34GK202052800SQ20112007967
公開日2011年11月30日 申請日期2011年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月24日
發(fā)明者李文曉, 陶桂林 申請人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司