專利名稱：長六角鍵調(diào)直機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種矯正調(diào)直設(shè)備，具體涉及的是一種對(duì)長六角鍵零件進(jìn)行自動(dòng)調(diào)直的調(diào)直機(jī)。
背景技術(shù)：
汽車中的多個(gè)部件如汽車二軸，就用到不同長短規(guī)格的長六角鍵零件，長六角鍵的特點(diǎn)是零件細(xì)長，零件截面呈扁形的六邊形，這種零件的生產(chǎn)批量大，它每次拉拔后還要經(jīng)過氰化熱處理，熱變形較大，所以在投入使用前要經(jīng)過調(diào)直處理。目前所采用的調(diào)直方法一般采用人工方法，速度非常慢，根本不能滿足批量生產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容鑒于目前公知技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是在于提供一種能實(shí)現(xiàn)長六角鍵零件自動(dòng)調(diào)直，提高生產(chǎn)效率的長六角鍵調(diào)直機(jī)。本實(shí)用新型是采取如下技術(shù)方案來完成的長六角鍵調(diào)直機(jī)，其特征在于長六角鍵調(diào)直機(jī)包括支座、電機(jī)和在所述支座的側(cè)板設(shè)置的滾輪組，滾輪組由上下交錯(cuò)排列的兩排滾輪組成，下排滾輪為主動(dòng)輪與電機(jī)傳動(dòng)連接，上排滾輪為被動(dòng)輪在所述支座的滑槽內(nèi)上下活動(dòng)設(shè)置由螺釘進(jìn)行調(diào)節(jié)，滾輪的周面上設(shè)有工件導(dǎo)向槽。上述結(jié)構(gòu)中，上下兩排滾輪之間構(gòu)成一個(gè)進(jìn)行工件調(diào)直的自動(dòng)輸送通道，只要工件從滾輪組的一邊推入，就能從滾輪組的另一邊出來，而且出來的工件已經(jīng)被自動(dòng)調(diào)直，速度很快，能大大提高生產(chǎn)效率。為達(dá)到理想的工件調(diào)直效果，上排滾輪設(shè)有四個(gè)，下排滾輪設(shè)有五個(gè)。所述滾輪組設(shè)有兩組，分別在支座的左右側(cè)板對(duì)稱設(shè)置，兩組滾輪組的滾輪具有的工件導(dǎo)向槽寬度不同，分別與工件的寬度和高度對(duì)應(yīng)。因?yàn)槊織l工件具有的寬度和高度不同，所以在一臺(tái)調(diào)直機(jī)上設(shè)置兩組滾輪組，分別用于對(duì)工件的兩個(gè)長度方向進(jìn)行調(diào)直。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖1、2，該種長六角鍵調(diào)直機(jī)，包括支座6、電機(jī)1和在所述支座6的左右側(cè)板對(duì)稱設(shè)置的兩組滾輪組，每組滾輪組由上下交錯(cuò)排列的兩排滾輪組成，上排滾輪11設(shè)有四個(gè)，下排滾輪9設(shè)有五個(gè)，下排滾輪9為主動(dòng)輪，固定設(shè)置在下滾輪軸10的軸端，下滾輪軸10的另一軸端固定設(shè)置對(duì)稱滾輪組對(duì)應(yīng)的下排滾輪，下排滾輪9通過安裝在下滾輪軸 10上的齒輪3與齒輪4嚙合，齒輪4與皮帶輪5同軸固定連接，皮帶輪5與安裝在所述電機(jī)1軸頭上的皮帶輪2通過皮帶傳動(dòng)連接，下排滾輪與下排滾輪之間分別通過齒輪嚙合傳動(dòng)，這樣電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，可以帶動(dòng)兩組滾輪組的十個(gè)下排滾輪同時(shí)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行工件的輸送， 上排滾輪11為被動(dòng)輪，上排滾輪11通過軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在上滾輪軸12的軸端，上滾輪軸 12的另一軸端同樣通過軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置對(duì)稱滾輪組對(duì)應(yīng)的上排滾輪，上滾輪軸12在所述支座的滑槽14內(nèi)上下活動(dòng)設(shè)置，由螺釘13進(jìn)行調(diào)節(jié)，滾輪的周面上設(shè)有工件導(dǎo)向槽15，兩組滾輪組的滾輪具有的工件導(dǎo)向槽寬度不同，分別與工件的寬度和高度對(duì)應(yīng)，在兩側(cè)滾輪組的工件進(jìn)口位置設(shè)有工件導(dǎo)入架7，工件導(dǎo)入架7固定在所述支座6上。 本實(shí)用新型工作時(shí)，電機(jī)1帶動(dòng)兩組滾輪組的十個(gè)下排滾輪9同時(shí)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)將工件8從工件導(dǎo)入架7推入滾輪組即可，工件會(huì)從滾輪組的左邊進(jìn)入，從滾輪組的右邊出來，而且出來的工件已經(jīng)被自動(dòng)調(diào)直，速度很快。
權(quán)利要求1.長六角鍵調(diào)直機(jī)，其特征在于長六角鍵調(diào)直機(jī)包括支座、電機(jī)和在所述支座的側(cè)板設(shè)置的滾輪組，滾輪組由上下交錯(cuò)排列的兩排滾輪組成，下排滾輪為主動(dòng)輪與電機(jī)傳動(dòng)連接，上排滾輪為被動(dòng)輪在所述支座的滑槽內(nèi)上下活動(dòng)設(shè)置由螺釘進(jìn)行調(diào)節(jié)，滾輪的周面上設(shè)有工件導(dǎo)向槽。
2.如權(quán)利要求1所述的長六角鍵調(diào)直機(jī)，其特征在于上排滾輪設(shè)有四個(gè)，下排滾輪設(shè)有五個(gè)。
3.如權(quán)利要求1所述的長六角鍵調(diào)直機(jī)，其特征在于所述滾輪組設(shè)有兩組，分別在支座的左右側(cè)板對(duì)稱設(shè)置，兩組滾輪組的滾輪具有的工件導(dǎo)向槽寬度不同，分別與工件的寬度和高度對(duì)應(yīng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種長六角鍵調(diào)直機(jī)，其特征在于長六角鍵調(diào)直機(jī)包括支座、電機(jī)和在所述支座的側(cè)板設(shè)置的滾輪組，滾輪組由上下交錯(cuò)排列的兩排滾輪組成，下排滾輪為主動(dòng)輪與電機(jī)傳動(dòng)連接，上排滾輪為被動(dòng)輪在所述支座的滑槽內(nèi)上下活動(dòng)設(shè)置由螺釘進(jìn)行調(diào)節(jié)，滾輪的周面上設(shè)有工件導(dǎo)向槽。本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)對(duì)長六角鍵零件進(jìn)行自動(dòng)調(diào)直，大大提高生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B21D3/02GK202037209SQ20112008333
公開日2011年11月16日 申請(qǐng)日期2011年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月27日
發(fā)明者項(xiàng)錫勝 申請(qǐng)人:溫州天和汽車部件有限公司