專利名稱：簡易綜合修理車間分區(qū)配置結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于有色冶金企業(yè)的簡易綜合修理車間配置結(jié)。
背景技術(shù)：
近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)和工業(yè)裝備水平的發(fā)展，各個(gè)地區(qū)的各種機(jī)械備件的制造和協(xié)作能力也提升很快。因此在設(shè)計(jì)一個(gè)新建有色冶金企業(yè)的機(jī)修設(shè)施時(shí)，可以充分利用本地區(qū)機(jī)械備件的制作和協(xié)作能力，大、中修外協(xié)解決，各種鑄(鋼、鐵及有色金屬)件、鍛件及大、中型鉚焊件及全部消耗件外購解決。本企業(yè)機(jī)修設(shè)施只承擔(dān)機(jī)械設(shè)備的小修和日常維護(hù)工作，從而確保生產(chǎn)用機(jī)械設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此可以取消傳統(tǒng)機(jī)修設(shè)施中的鑄造、鍛造、熱處理等車間，只保留鉚焊和金工車間，因?yàn)橹豢紤]部分中修和小修及舊件修復(fù)任務(wù)。 所以金工車間里的一些大型車床如立式車床、單臂刨床等也可以取消，而如果建造全套機(jī)修設(shè)施，不僅車間占地面積巨大，所需購買和安裝的設(shè)備也非常多，基建費(fèi)用與設(shè)備投資不菲，對于那些受到場地和地形限制，資金不是很充裕的業(yè)主來說，本實(shí)用新型所涉及到的簡易綜合修理車間不失為一個(gè)好的選擇。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種合理的簡易綜合修理車間分區(qū)配置結(jié)構(gòu)，既有利于工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性的要求，又能滿足工廠對機(jī)械設(shè)備的小修和日常維護(hù)工作的要求。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)為該簡易綜合修理車間分割為三個(gè)相對獨(dú)立的區(qū)域，分別是鉚焊工區(qū)、機(jī)檢工區(qū)和輔助工區(qū)，輔助工區(qū)設(shè)置在鉚焊工區(qū)和機(jī)檢工區(qū)之間。在鉚焊工區(qū)內(nèi)配置有交直流多用焊機(jī)、氬弧焊機(jī)、交流弧焊機(jī)、卷板機(jī)、聯(lián)合沖剪機(jī)、弓鋸機(jī)、搖臂鉆床、立式鉆床。在機(jī)檢工區(qū)內(nèi)配置有普通車床、插床、牛頭刨床、臥式萬能銑床、萬能工具磨床。在輔助工區(qū)內(nèi)配置有劃線平臺、雙人鉗工臺、砂輪機(jī)。在鉚焊工區(qū)的端頭設(shè)置有做為材料間及工具間的輔跨，在機(jī)檢工區(qū)的端頭設(shè)置有作為辦公室及衛(wèi)生間的輔跨。該車間廠房內(nèi)配置有天車，該天車為鉚焊工區(qū)和機(jī)檢工區(qū)共用。工作時(shí)，機(jī)械加工及檢修工作在機(jī)檢工區(qū)完成，鉚、卷剪(沖)、鉆焊(割)工作在鉚、焊工區(qū)完成，廠房中間的輔助工區(qū)內(nèi)有劃線平臺、雙人鉗工臺、和砂輪機(jī)等為兩個(gè)工區(qū)共用。本實(shí)用新型與傳統(tǒng)配置技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)a)節(jié)省設(shè)備投資、節(jié)省基建費(fèi)用。以150Kt/a電解鋁廠為例，如建全套機(jī)修設(shè)施， 至少需要鑄造、鍛造、熱處理、木模、金工、鉚輝等車間，同時(shí)各車間內(nèi)需配置電弧煉鋼爐、加熱爐、沖天爐、立式車床、臥式鏜床、單臂刨床等大型設(shè)備，還需配套增加除塵、供水、供氣設(shè)施，大大增加了土建及設(shè)備投資，而采用簡易綜合修理車間方案，不需鑄造、鍛造、熱處理等車間，將鉚焊車間和金工車間分成兩個(gè)工區(qū)合并在一個(gè)車間內(nèi)，只配置一些中小型機(jī)床，充
3分利用本地區(qū)機(jī)械備件的制作和協(xié)作能力，即可滿足工廠對機(jī)械設(shè)備的小修和日常維護(hù)工作的要求，這樣可大幅度減少設(shè)備投資和基建投資。b)由于大幅減少了安裝設(shè)備數(shù)量，可減少設(shè)備的安裝維護(hù)和備品備件費(fèi)用，避免今后設(shè)備發(fā)生故障的情況發(fā)生。c)鉚焊工區(qū)與機(jī)檢工區(qū)分別位于兩個(gè)相對獨(dú)立的區(qū)域，這樣鉚焊作業(yè)和機(jī)檢作業(yè)可分開進(jìn)行，避免相互干擾，同時(shí)可在產(chǎn)生煙塵較多的鉚焊工區(qū)加裝通風(fēng)的除塵設(shè)施。

圖1 本實(shí)用新型的示意圖、簡易綜合修理車間分區(qū)配置平面圖；圖2 本實(shí)用新型的示意圖、簡易綜合修理車間分區(qū)配置立面圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的實(shí)施例該簡易綜合修理車間分割為三個(gè)相對獨(dú)立的區(qū)域，分別是鉚焊工區(qū)1、機(jī)檢工區(qū)2和輔助工區(qū)20，輔助工區(qū)20設(shè)置在鉚焊工區(qū)1和機(jī)檢工區(qū)2之間。在鉚焊工區(qū)1內(nèi)配置有交直流多用焊機(jī)3、氬弧焊機(jī)4、交流弧焊機(jī)5、卷板機(jī)6、聯(lián)合沖剪機(jī)7、弓鋸機(jī)8、搖臂鉆床9、立式鉆床10。在機(jī)檢工區(qū)2內(nèi)配置有普通車床14、插床15、牛頭刨床16、臥式萬能銑床17、萬能工具磨床18。在輔助工區(qū)20內(nèi)配置有劃線平臺11、雙人鉗工臺12、砂輪機(jī)13。在鉚焊工區(qū)1的端頭設(shè)置有做為材料間及工具間的輔跨，在機(jī)檢工區(qū)2的端頭設(shè)置有作為辦公室及衛(wèi)生間的輔跨。該車間廠房內(nèi)配置有天車19。天車19的軌頂標(biāo)高為7m。
權(quán)利要求1.一種簡易綜合修理車間分區(qū)配置結(jié)構(gòu)，其特征在于該簡易綜合修理車間分割為三個(gè)相對獨(dú)立的區(qū)域，分別是鉚焊工區(qū)(1)、機(jī)檢工區(qū)(2)和輔助工區(qū)(20)，輔助工區(qū)(20)設(shè)置在鉚焊工區(qū)(1)和機(jī)檢工區(qū)(2)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡易綜合修理車間分區(qū)配置結(jié)構(gòu)，其特征在于在鉚焊工區(qū)(1)內(nèi)配置有交直流多用焊機(jī)(3)、氬弧焊機(jī)(4)、交流弧焊機(jī)(5)、卷板機(jī)(6)、聯(lián)合沖剪機(jī) (7)、弓鋸機(jī)(8)、搖臂鉆床(9)、立式鉆床(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡易綜合修理車間分區(qū)配置方式，其特征在于在機(jī)檢工區(qū)(2)內(nèi)配置有普通車床(14)、插床(15)、牛頭刨床(16)、臥式萬能銑床(17)、萬能工具磨床 (18)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡易綜合修理車間分區(qū)配置結(jié)構(gòu)，其特征在于在輔助工區(qū) (20 )內(nèi)配置有劃線平臺(11)、雙人鉗工臺(12 )、砂輪機(jī)(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡易綜合修理車間分區(qū)配置結(jié)構(gòu)，其特征在于在鉚焊工區(qū) (1)的端頭設(shè)置有做為材料間及工具間的輔跨，在機(jī)檢工區(qū)(2)的端頭設(shè)置有作為辦公室及衛(wèi)生間的輔跨。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡易綜合修理車間分區(qū)配置結(jié)構(gòu)，其特征在于該車間廠房內(nèi)配置有天車(19)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種簡易綜合修理車間分區(qū)配置結(jié)構(gòu)，該車間分割為三個(gè)相對獨(dú)立的區(qū)域，分別是鉚焊工區(qū)(1)、機(jī)檢工區(qū)(2)和輔助工區(qū)(20)，輔助工區(qū)(20)設(shè)置在鉚焊工區(qū)(1)和機(jī)檢工區(qū)(2)之間在鉚焊工區(qū)(1)內(nèi)配置有交直流多用焊機(jī)(3)、氬弧焊機(jī)(4)、交流弧焊機(jī)(5)、卷板機(jī)(6)、聯(lián)合沖剪機(jī)(7)、弓鋸機(jī)(8)、搖臂鉆床(9)、立式鉆床(10)。在機(jī)檢工區(qū)(2)內(nèi)配置有普通車床(14)、插床(15)、牛頭刨床(16)、臥式萬能銑床(17)、萬能工具磨床(18)。在輔助工區(qū)(20)內(nèi)配置有劃線平臺(11)、雙人鉗工臺(12)、砂輪機(jī)(13)。本實(shí)用新型具有節(jié)省設(shè)備投資、節(jié)約基建費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B23P23/06GK202079403SQ20112012871
公開日2011年12月21日 申請日期2011年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月27日
發(fā)明者陳永暉 申請人:貴陽鋁鎂設(shè)計(jì)研究院有限公司