專利名稱：用于加工柴油機(jī)缸蓋氣門座圈孔的組合刀具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬 于機(jī)械加工用刀具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及用于加工柴油機(jī)缸蓋氣門座圈孔的刀具。
背景技術(shù)：
目前，加工柴油機(jī)缸蓋時(shí)，加工氣門座圈、倒角和銑導(dǎo)管孔的端面的刀具設(shè)計(jì)為立式整體焊接合金刀片的復(fù)合刀具，在加工中，整體復(fù)合刀具因其某個(gè)焊接的刀片磨損到使用壽命就必須將整把刀具更換。因粗加工，加工狀況較差，加工中，單邊加工余量不均勻，焊接立式刀片的粗?jǐn)U座圈孔的刀具加工經(jīng)常出現(xiàn)打刀和崩刃現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)此種情況，整把刀具也必須更換。這樣此刀具的使用壽命很短，刀具的利用率很低，而且整體非標(biāo)復(fù)合刀具制造成本高，就造成刀具的使用成本很高，消耗大。
發(fā)明內(nèi)容為了使刀具上的刀片都能到它的壽命更換，降低生產(chǎn)成本，本實(shí)用新型提供一種用于加工柴油機(jī)缸蓋氣門座圈孔的組合刀具。具體的刀具結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)方案如下用于加工柴油機(jī)缸蓋氣門座圈孔的組合刀具包括粗?jǐn)U并倒角氣門座圈孔的復(fù)合刀具1和銑導(dǎo)管孔端面的銑刀刀具2 ；粗?jǐn)U并倒角氣門座圈孔的復(fù)合刀具1包括圓柱狀的刀體，刀體軸向一端設(shè)有與銑刀刀具2的柄部配合的安裝盲孔，與安裝盲孔對(duì)應(yīng)的刀體上交錯(cuò)設(shè)有螺孔，螺孔內(nèi)設(shè)有緊定螺釘；在安裝盲孔軸向端部的刀體上均布臥裝有四片粗?jǐn)U座圈銑刀片4，與四片粗?jǐn)U座圈銑刀片4相鄰的刀體外部的同一徑向上均布設(shè)有兩片座圈孔的倒角刀片3 ；銑刀刀具2的柄部間隙配合位于復(fù)合刀具1的安裝盲孔內(nèi)，通過(guò)所述緊定螺釘固定在復(fù)合刀具1上。所述粗?jǐn)U座圈銑刀片4為抗沖擊臥裝機(jī)夾刀片；所述座圈孔的倒角刀3為機(jī)夾式刀片；粗?jǐn)U座圈銑刀片4和倒角刀片3的材料均為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)件ISO的合金刀片，復(fù)合刀具1 的刀體材料為普通45號(hào)鋼。銑導(dǎo)管孔端面的銑刀刀具2為標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)壓整體硬質(zhì)合金四刃銑刀。本實(shí)用新型的復(fù)合刀具的刀體是非標(biāo)準(zhǔn)件，但作為消耗件的刀片和銑刀采用都是標(biāo)準(zhǔn)件，粗?jǐn)U座圈孔的刀具設(shè)計(jì)成臥裝，耐沖擊，減少對(duì)刀體的損壞，由于消耗件采用是標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控刀片和銑刀，不僅極大地降低了成本，還充分發(fā)揮數(shù)控刀具的高效切屑性能，提高了
生產(chǎn)率。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示圖。圖2為粗?jǐn)U并倒角氣門座圈孔的復(fù)合刀具結(jié)構(gòu)示圖。[0013]圖3為圖2的A向視圖。圖4為銑導(dǎo)管孔端面的銑刀結(jié)構(gòu)示圖。
圖5為本實(shí)用新型使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
為了更容易、清楚地理解本實(shí)用新型的內(nèi)容，下面通過(guò)具體實(shí)施并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。實(shí)施例參見(jiàn)圖1，用于加工柴油機(jī)缸蓋氣門座圈孔的組合刀具包括粗?jǐn)U并倒角氣門座圈孔的復(fù)合刀具1和銑導(dǎo)管孔端面的銑刀刀具2。參見(jiàn)圖1和圖2，粗?jǐn)U并倒角氣門座圈孔的復(fù)合刀具1包括圓柱狀的刀體，刀體材料為普通45號(hào)鋼。刀體軸向一端設(shè)有與銑刀刀具2的柄部配合的安裝盲孔，與安裝盲孔對(duì)應(yīng)的刀體上交錯(cuò)設(shè)有螺孔，螺孔內(nèi)設(shè)有緊定螺釘；在安裝盲孔軸向端部的刀體上均布臥裝有四片粗?jǐn)U座圈銑刀片4，與四片粗?jǐn)U座圈銑刀片4相鄰的刀體外部的同一徑向上均布設(shè)有兩片座圈孔的倒角刀片3。粗?jǐn)U座圈銑刀片4為抗沖擊臥裝機(jī)夾刀片，座圈孔的倒角刀3 為機(jī)夾式刀片；粗?jǐn)U座圈銑刀片4和倒角刀片3的材料均為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)件(ISO)的合金刀片。參見(jiàn)圖4，銑刀刀具2的柄部間隙配合位于復(fù)合刀具1的安裝盲孔內(nèi)，通過(guò)緊定螺釘固定固定在復(fù)合刀具1上。在與安裝盲孔對(duì)應(yīng)的復(fù)合刀具1的刀體上鉆攻幾組不同距離的螺孔，不同距離的螺孔主要用于調(diào)整壓緊長(zhǎng)度不同的銑刀刀具2 (銑刀修磨后長(zhǎng)度會(huì)變短)。用于加工缸蓋導(dǎo)管孔端面的銑刀刀具2選用標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)壓整體硬質(zhì)合金四刃銑刀，此銑刀在加工行程內(nèi)可多次修磨，重復(fù)被使用。參見(jiàn)圖5，當(dāng)用于加工操作時(shí)，先將粗?jǐn)U并倒角氣門座圈孔的復(fù)合刀具1的四片粗?jǐn)U座圈銑刀片4和兩片倒角刀片3安裝好，然后將銑導(dǎo)管孔端面的銑刀刀具2的柄部插入復(fù)合刀具1軸向的安裝盲孔內(nèi)，并與之間隙配合，調(diào)整銑刀2伸出的距離，保證銑刀刀具2 的端刃到復(fù)合刀具1的粗?jǐn)U刀片的相對(duì)加工尺寸后，通過(guò)復(fù)合刀具1的刀體上螺孔，用緊定螺釘將銑刀刀具2的柄部鎖緊即可使用。
權(quán)利要求1.用于加工柴油機(jī)缸蓋氣門座圈孔的組合刀具，其特征在于包括粗?jǐn)U并倒角氣門座圈孔的復(fù)合刀具(1)和銑導(dǎo)管孔端面的銑刀刀具(2)；所述粗?jǐn)U并倒角氣門座圈孔的復(fù)合刀具(1)包括圓柱狀的刀體，刀體軸向一端設(shè)有與銑刀刀具(2)的柄部配合的安裝盲孔，與安裝盲孔對(duì)應(yīng)的刀體上交錯(cuò)設(shè)有螺孔，螺孔內(nèi)設(shè)有緊定螺釘；在安裝盲孔軸向端部的刀體上均布臥裝有四片粗?jǐn)U座圈銑刀片(4)，與四片粗?jǐn)U座圈銑刀片(4)相鄰的刀體外部的同一徑向上均布設(shè)有兩片座圈孔的倒角刀片(3)；所述銑刀刀具(2)的柄部間隙配合位于復(fù)合刀具(1)的安裝盲孔內(nèi)，通過(guò)所述緊定螺釘固定在復(fù)合刀具(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于加工柴油機(jī)缸蓋氣門座圈孔的組合刀具，其特征在于 所述粗?jǐn)U座圈銑刀片(4)為抗沖擊臥裝機(jī)夾刀片；所述座圈孔的倒角刀(3)為機(jī)夾式刀片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于加工柴油機(jī)缸蓋氣門座圈孔的組合刀具，其特征在于 所述銑刀刀具為標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)壓整體硬質(zhì)合金四刃銑刀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于加工柴油機(jī)缸蓋氣門座圈孔的組合刀具，其特征在于 所述復(fù)合刀具(1)的刀體材料為普通45號(hào)鋼。
專利摘要本實(shí)用新型涉及用于加工柴油機(jī)缸蓋氣門座圈孔的組合刀具。該組合刀具包括粗?jǐn)U并倒角氣門座圈孔的復(fù)合刀具和銑導(dǎo)管孔端面的銑刀刀具；粗?jǐn)U并倒角氣門座圈孔的復(fù)合刀具包括圓柱狀的刀體，刀體軸向一端設(shè)有安裝盲孔，軸向端部的刀體上均布臥裝有四片粗?jǐn)U座圈銑刀片，刀體外部的同一徑向上均布設(shè)有兩片座圈孔的倒角刀片；銑刀刀具的柄部間隙配合位于復(fù)合刀具的安裝盲孔內(nèi)，并通過(guò)緊定螺釘固定在復(fù)合刀具上。本實(shí)用新型的復(fù)合刀具的刀體是非標(biāo)準(zhǔn)件，刀片和銑刀采用都是標(biāo)準(zhǔn)件，粗?jǐn)U座圈孔的刀具設(shè)計(jì)成臥裝，耐沖擊，減少對(duì)刀體的損壞，由于消耗件采用是標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控刀片和銑刀，不僅極大地降低了成本，還充分發(fā)揮數(shù)控刀具的高效切屑性能，提高了生產(chǎn)率。
文檔編號(hào)B23C5/20GK202106074SQ20112016174
公開(kāi)日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2011年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月20日
發(fā)明者徐敏, 江幫霞 申請(qǐng)人:安徽全柴動(dòng)力股份有限公司