專利名稱：鋁合金車輪包邊機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車車輪的加工設(shè)備，具體地說是一種鋁合金車輪能自動脫落的包邊機(jī)。
背景技術(shù)：
眾所周知，鋁合金車輪的外輪緣上裝上包邊，如拋光的不銹鋼邊、七彩色的不銹鋼邊等，大大地增加了鋁合金車輪的款式美感與外觀性能，現(xiàn)有的包邊機(jī)設(shè)有機(jī)架，機(jī)架上設(shè)有支撐板，支撐板下設(shè)有氣缸，氣缸的伸出端與支撐板上的定位芯相連接，機(jī)架上端設(shè)有電動機(jī)，電動機(jī)的輸出軸與支撐板上方的壓盤相連接，壓盤上設(shè)有定位壓邊和包邊裝置，定位壓邊和包邊裝置可調(diào)節(jié)前后及上下方向的壓裝系統(tǒng)和滾盤，其工作過程為1、把鋁合金車輪產(chǎn)品放在帶中心孔定位的定位芯上，為保證包邊過程的均勻性，中心孔定位的定位芯只比產(chǎn)品要求的中心孔略??；2、打開氣缸的開關(guān)使其上升，直至壓盤壓緊；3、打開電機(jī)，使壓盤轉(zhuǎn)動，從而帶動車輪轉(zhuǎn)動；4、調(diào)節(jié)壓裝系統(tǒng)，使?jié)L盤靠近包邊部位，滾盤隨車輪轉(zhuǎn)動，按照車輪邊緣的形狀不斷調(diào)整滾盤的方向，直至包邊壓緊；5、反方向操作步驟4-2，停止電機(jī)、關(guān)上氣缸，產(chǎn)品降低后，拿出產(chǎn)品，但是，由于鋁合金車輪生產(chǎn)過程中會出現(xiàn)各種問題，如中心孔局部有油漆導(dǎo)致中心孔處于下公差，產(chǎn)品中心孔與定位芯子地配合較緊密，產(chǎn)品不易拿出，甚至有時(shí)要用木頭錘子敲擊邊緣等，導(dǎo)致效率低下。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提出一種有自動脫落的鋁合金車輪包邊機(jī)。本實(shí)用新型可以通過如下措施達(dá)到。一種鋁合金車輪包邊機(jī)，設(shè)有機(jī)架，機(jī)架上設(shè)有支撐板，支撐板下設(shè)有氣缸，氣缸的伸出端與支撐板上的定位芯相連接，機(jī)架上端設(shè)有電動機(jī)，電動機(jī)的輸出軸與支撐板上方的壓盤相連接，壓盤上設(shè)有定位壓邊和包邊裝置，其特征在于支撐板上設(shè)有呈環(huán)狀的軟質(zhì)墊板，墊板套在氣缸的伸出軸上，墊板與支撐板相連接。本實(shí)用新型在包邊機(jī)的底板上增加一個(gè)墊板，墊板的大小則視各公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來定，只要產(chǎn)品放在上面時(shí)有足夠的邊沿即可；為避免產(chǎn)品壓傷和碰壞，墊板的材質(zhì)采用橡膠或塑料，該墊板可使包邊后的鋁合金車輪與定位芯子自動分離，產(chǎn)品可輕松拿出，達(dá)到節(jié)省時(shí)間、提高效率的作用。

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。[0009] 一種鋁合金車輪包邊機(jī)，設(shè)有機(jī)架1，機(jī)架1上設(shè)有支撐板2，支撐板2下設(shè)有氣缸 3，氣缸3的伸出端與支撐板2上的定位芯5相連接，機(jī)架1上端設(shè)有電動機(jī)6，電動機(jī)6的輸出軸與支撐板2上方的壓盤7相連接，壓盤7上設(shè)有定位壓邊和包邊裝置，上述各組成部分的結(jié)構(gòu)與連接方式與現(xiàn)有技術(shù)相同，此不贅述，本實(shí)用新型的特征在于支撐板2上設(shè)有呈環(huán)狀的軟質(zhì)墊板4，墊板4套在氣缸3的伸出軸上，墊板4與支撐板2相連接，本實(shí)用新型在包邊機(jī)的底部增加一個(gè)墊板，墊板的高度為定位芯與支撐板的高度-墊板的高度<80mm， 墊板的大小則視各公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來定，只要產(chǎn)品放在上面時(shí)有足夠的邊沿即可；為避免產(chǎn)品壓傷和碰壞，墊板的材質(zhì)采用橡膠或塑料，該墊板可使包邊后的鋁合金車輪與定位芯子自動分離，產(chǎn)品可輕松拿出，達(dá)到節(jié)省時(shí)間、提高效率的作用。
權(quán)利要求1. 一種鋁合金車輪包邊機(jī)，設(shè)有機(jī)架，機(jī)架上設(shè)有支撐板，支撐板下設(shè)有氣缸，氣缸的伸出端與支撐板上的定位芯相連接，機(jī)架上端設(shè)有電動機(jī)，電動機(jī)的輸出軸與支撐板上方的壓盤相連接，壓盤上設(shè)有定位壓邊和包邊裝置，其特征在于支撐板上設(shè)有呈環(huán)狀的軟質(zhì)墊板，墊板套在氣缸的伸出軸上，墊板與支撐板相連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車車輪的加工設(shè)備，具體地說是一種鋁合金車輪包邊機(jī)，設(shè)有機(jī)架，機(jī)架上設(shè)有支撐板，支撐板下設(shè)有氣缸，氣缸的伸出端與支撐板上的定位芯相連接，機(jī)架上端設(shè)有電動機(jī)，電動機(jī)的輸出軸與支撐板上方的壓盤相連接，壓盤上設(shè)有定位壓邊和包邊裝置，其特征在于支撐板上設(shè)有呈環(huán)狀的軟質(zhì)墊板，墊板套在氣缸的伸出軸上，墊板與支撐板相連接，本實(shí)用新型在包邊機(jī)的底板上增加一個(gè)墊板，墊板的大小則視各公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來定，只要產(chǎn)品放在上面時(shí)有足夠的邊沿即可；為避免產(chǎn)品壓傷和碰壞，墊板的材質(zhì)采用橡膠或塑料，該墊板可使包邊后的鋁合金車輪與定位芯子自動分離，產(chǎn)品可輕松拿出，達(dá)到節(jié)省時(shí)間、提高效率的作用。
文檔編號B21D19/14GK202097257SQ20112017229
公開日2012年1月4日 申請日期2011年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月26日
發(fā)明者余益民, 孟金祥, 宋建波 申請人:威海萬豐奧威汽輪有限公司