專利名稱：不銹鋼管件接頭自動(dòng)擴(kuò)口機(jī)的擴(kuò)口單元的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種擴(kuò)口機(jī)，更具體地說(shuō)，涉及成套設(shè)備上料、加工、卸料的機(jī)械組成。
背景技術(shù)：
不銹鋼管件擴(kuò)口機(jī)是不銹鋼焊接輔助工裝設(shè)備，用于船舶建造液貨艙中，同樣適用于其他不銹鋼管件連接過(guò)程中。船舶用不銹鋼管件一般為高壓液壓油管件，承載壓力高， 管件連接采用焊接形式，提高效率和焊接質(zhì)量尤為重要。而管件的連接結(jié)構(gòu)如圖21所示。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明主要是為滿足不銹鋼管件連接焊接的需要，提高焊接質(zhì)量和效率，提供一種不銹鋼管件擴(kuò)口裝置，同時(shí)有益于提高管件連接的牢固性。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供一種不銹鋼管件接頭自動(dòng)擴(kuò)口機(jī)的擴(kuò)口單元，包括前端為椎體結(jié)構(gòu)的中心推桿以及與所述椎體結(jié)構(gòu)配合由弧形結(jié)構(gòu)圍繞成椎體孔的內(nèi)擴(kuò)環(huán)；所述內(nèi)擴(kuò)環(huán)的前端為柱面，后端外緣設(shè)置環(huán)形凸緣，所述環(huán)形凸緣的前后端面由限位座和蓋板限定，徑向外側(cè)設(shè)置彈簧向中心支頂；所述中心推桿的后端由液壓油缸的活塞桿頂靠。優(yōu)選方式下，所述液壓油缸的基座與所述限位座之間沿所述液壓油缸的支頂方向設(shè)置有間距調(diào)節(jié)螺栓及螺母組件。所述限位座與蓋板之間由螺栓連接，所述限位座的后端面由擴(kuò)孔調(diào)節(jié)板限定，所述擴(kuò)孔調(diào)節(jié)板的外側(cè)通過(guò)螺栓以拆卸方式限定于工作臺(tái)面上。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了擴(kuò)口機(jī)自動(dòng)擴(kuò)口，從而提高生產(chǎn)效率，滿足管件連接需要，提高焊接質(zhì)量和效率，更有益于提高管件連接的牢固性。

圖15是圖12中標(biāo)號(hào)31的中心推桿放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖16是圖12中標(biāo)號(hào)32的內(nèi)擴(kuò)環(huán)放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖17是圖12中標(biāo)號(hào)32的內(nèi)擴(kuò)環(huán)另一投影方向的放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖18是抓取機(jī)械手原理結(jié)構(gòu)示意圖；圖19是機(jī)械手放開、管件投放至管件收集器原理結(jié)構(gòu)示意圖；圖20本發(fā)明方法實(shí)現(xiàn)的擴(kuò)口后兩管焊接連接圖；圖21是現(xiàn)有技術(shù)兩管焊接連接圖；圖22是不銹鋼管件接頭自動(dòng)擴(kuò)口機(jī)工作流程示意圖。其中，件號(hào)1管件存儲(chǔ)欄，件號(hào)2圓盤送管器，件號(hào)3管件槽口，件號(hào)4氣缸棘輪連接軸，件號(hào)5連接鍵，件號(hào)6升降調(diào)整平臺(tái)，件號(hào)7斜板，件號(hào)8棘輪，件號(hào)9棘爪，件號(hào)10 伸縮套，件號(hào)11彈簧，件號(hào)12端蓋，件號(hào)13鍵，件號(hào)14往復(fù)氣缸，件號(hào)15擋圈，件號(hào)16楔型定位塊，件號(hào)17直線導(dǎo)軌，件號(hào)18剪力升降機(jī)構(gòu)，件號(hào)19滑塊，件號(hào)20氣缸，件號(hào)21管件，件號(hào)22卡鉗，件號(hào)23直線導(dǎo)軌，件號(hào)M滑塊，件號(hào)25卡鉗氣缸，件號(hào)沈底座，件號(hào)27 油缸固定板，件號(hào)271間距調(diào)節(jié)螺栓，件號(hào)觀油缸尾板，件號(hào)油缸尾板螺栓，件號(hào)111 需擴(kuò)口管件，件號(hào)四擴(kuò)口調(diào)節(jié)板，件號(hào)30雙作用液壓油缸，件號(hào)31中心推桿，件號(hào)32內(nèi)擴(kuò)環(huán)，件號(hào)33內(nèi)擴(kuò)環(huán)蓋板，件號(hào)34工具定位輪座件號(hào)，341工具定位滾輪，件號(hào)35垂直直線導(dǎo)軌動(dòng)作氣缸，件號(hào)36垂直直線導(dǎo)軌，件號(hào)37垂直滑塊，件號(hào)38水平直線導(dǎo)軌動(dòng)作氣缸，件號(hào)39水平直線導(dǎo)軌，件號(hào)40水平滑塊，件號(hào)41抓取導(dǎo)軌，件號(hào)42抓取氣缸，件號(hào)43抓取滑塊，件號(hào)44抓取卡鉗，件號(hào)45導(dǎo)引斜板，件號(hào)46管件收集器。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明不銹鋼管件接頭自動(dòng)擴(kuò)口機(jī)，由擴(kuò)口模塊、管件儲(chǔ)放器、管件自動(dòng)卡緊移動(dòng)模塊，管件收集器，信號(hào)采集處理模塊等組成。更確切的說(shuō)，在機(jī)械結(jié)構(gòu)上包括送料單元、持料夾具單元、擴(kuò)口單元和卸料單元。如圖1所示，送料單元包括上端敞口、下端設(shè)置單個(gè)管件滾出口的管件存儲(chǔ)欄1。 管件存儲(chǔ)欄滾出口下部設(shè)置兩個(gè)對(duì)應(yīng)的圓盤送管器2，圓盤送管器2的中心線與管件中心軸平行。圓盤送管器2的外徑邊緣在圓周上間隔開設(shè)有容納管件的槽口 3。圓盤送管器2 外側(cè)低位處設(shè)置一個(gè)斜板7 ；斜板7的低位端連至所述持料夾具單元中設(shè)置梯形持料口的楔形定位塊16。圖中，管件存儲(chǔ)器截面為梯形結(jié)構(gòu)，上口大，下口大小可調(diào)節(jié)，有圓盤送管器2放置在下口下面，圓盤送管器2圓周上有可容納一根管件的槽口 3，圓盤送管器2每次固定旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，每次轉(zhuǎn)動(dòng)后恰好下一個(gè)槽口 3轉(zhuǎn)到管件存儲(chǔ)欄1下口正下，圓盤送管器2的圓周運(yùn)動(dòng)由連接在同軸上的棘輪機(jī)構(gòu)完成，棘爪的驅(qū)動(dòng)由往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸完成。具體參見圖 2和圖3所示單向轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的棘輪、棘爪設(shè)置。圓盤送管器2通過(guò)連接鍵5連接的氣缸棘輪連接軸4。連接軸4通過(guò)鍵13連接了棘輪8。棘輪8的棘齒配置有棘爪9。棘爪的后端設(shè)置于一個(gè)伸縮套10內(nèi)，并由彈簧11向前支頂，彈簧11后端頂靠在端蓋12上。整個(gè)伸縮套10連接了往復(fù)氣缸14。圖2中還示出了一個(gè)擋圈15。圖4和圖5是往復(fù)氣缸14電磁閥控制原理示意圖。如圖6、圖7以及圖11所示，持料夾具單元包括升降平臺(tái)、設(shè)置于升降平臺(tái)上水平的直線導(dǎo)軌17，以及位于直線導(dǎo)軌17上位于兩端的楔形定位塊16。升降平臺(tái)為依靠液壓機(jī)構(gòu)升降的平臺(tái)或如圖6所示依靠剪力機(jī)構(gòu)18實(shí)現(xiàn)升降的平臺(tái)。如圖7所示，在直線導(dǎo)軌 17上設(shè)置兩個(gè)滑塊19，兩個(gè)楔形定位塊16坐于滑塊19上。沿管件21的縱向延伸方向上位于直線導(dǎo)軌17上設(shè)置一個(gè)汽缸20，汽缸20的活塞桿端連接了一側(cè)的滑塊19，而汽缸端固定于直線導(dǎo)軌17上。直線導(dǎo)軌動(dòng)作電磁閥控制原理如圖8-10所示。此外，如圖11所示，持料夾具單元還包括位于上部夾持管件設(shè)置梯形口的卡鉗 22，卡鉗22的一端連接于滑塊M上，滑塊M坐于豎向直線導(dǎo)軌23上，滑塊M的豎向一側(cè)連接了氣缸25的活塞桿。汽缸25固定于直線導(dǎo)軌23上。管件自動(dòng)卡緊氣缸25的動(dòng)作電磁閥控制原理圖參見圖4和圖5。如圖12-17所示，擴(kuò)口單元包括前端為椎體結(jié)構(gòu)的中心推桿31以及與椎體結(jié)構(gòu)配合由弧形結(jié)構(gòu)圍繞成椎體孔的內(nèi)擴(kuò)環(huán)32 ；內(nèi)擴(kuò)環(huán)32的前端為柱面，用于置于管件111的管口處，后端外緣設(shè)置環(huán)形凸緣，環(huán)形凸緣的前后端面由限位座和蓋板33限定，徑向外側(cè)設(shè)置彈簧向中心支頂；中心推桿31的后端由液壓油缸30的活塞桿頂靠。此外，圖12和圖 13還示出了，液壓油缸30的基座與限位座之間沿液壓油缸30的支頂方向設(shè)置有間距調(diào)節(jié)螺栓271及螺母組件。所述限位座與蓋板33之間由螺栓連接，所述限位座的后端面由擴(kuò)孔調(diào)節(jié)板四限定，所述擴(kuò)孔調(diào)節(jié)板四的外側(cè)通過(guò)螺栓以拆卸方式限定于工作臺(tái)面上。液壓油缸30為雙作用液壓油缸。圖12-13中，還顯示了起到固定或把持作用的輔助部件，包括底座26、油缸固定板27、油缸尾板28、油缸尾板螺栓觀1，工具定位輪座34、工具定位滾輪 341。圖14-17顯示了起到擴(kuò)口功能主要部件的結(jié)構(gòu)。擴(kuò)口模塊雙作用液壓油缸30的動(dòng)作電磁閥控制原理參見圖6所示。圖12為管件未擴(kuò)口狀態(tài)，圖13為中心推桿31已插入內(nèi)擴(kuò)環(huán)32，管件已擴(kuò)口狀態(tài)。如圖18-19所示，卸料單元包括抓取機(jī)械手、導(dǎo)引斜板45，以及導(dǎo)引斜板斜下方設(shè)置的管件收集器46。抓取機(jī)械手包括位于兩側(cè)且中心設(shè)置抓取口的抓取鉗，一側(cè)的抓取鉗 44上部連接于抓取滑塊43上，且外側(cè)壁連接抓取汽缸42的活塞桿；抓取滑塊43坐于上部的抓取導(dǎo)軌41上，而抓取汽缸42的汽缸部分固定連接所述抓取導(dǎo)軌41，抓取導(dǎo)軌41上部連接水平收縮機(jī)構(gòu)，水平伸縮機(jī)構(gòu)的外端固定于一個(gè)豎向設(shè)置的垂直滑塊37上；垂直滑塊 37坐于豎向?qū)к?6上，并且連接了垂直直線導(dǎo)軌動(dòng)作汽缸35。水平收縮機(jī)構(gòu)包括連接于水平直線導(dǎo)軌39上的水平直線導(dǎo)軌動(dòng)作汽缸38以及水平滑塊40。而管件收集器46為欄式或框式結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)度與被加工的管件相當(dāng)，以便整齊存放加工后的管件。此外，為了達(dá)到自動(dòng)化生產(chǎn)的目的，本發(fā)明各個(gè)執(zhí)行部件還設(shè)置控制單元以及觸發(fā)控制單元的信號(hào)采集處理模塊，包括信號(hào)光電采集，信號(hào)處理，電氣執(zhí)行等子模塊組成。 具體說(shuō)，信號(hào)采集處理模塊由圓盤送管器2傳感器、夾具傳感器、管件位置傳感器、直線導(dǎo)軌傳感器、抓取機(jī)械手傳感器、管件收集器傳感器等組成，執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由電磁閥和氣缸、 液壓缸組成。本發(fā)明擴(kuò)口機(jī)的具體工作流程見圖22。工作過(guò)程如下首先往管件存儲(chǔ)欄1投放需要擴(kuò)口的管件，打開機(jī)器電源，這時(shí)圓盤送管器2的傳感器會(huì)判斷管件存儲(chǔ)欄1中管件的狀態(tài)，即有管和無(wú)管，當(dāng)管件存儲(chǔ)欄1無(wú)管件時(shí)，機(jī)器自動(dòng)停機(jī)，并開啟無(wú)管報(bào)警；當(dāng)管件存儲(chǔ)欄1有管件時(shí)，控制系統(tǒng)回給棘輪氣缸電磁閥電氣信號(hào)，控制氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，棘爪帶動(dòng)棘輪作固定角度的旋轉(zhuǎn)，與棘輪同軸的圓盤送管器2也作固定角度轉(zhuǎn)動(dòng)，圓盤送管器2圓周上有可容納一根管件的槽口 3，圓盤送管器2每次固定旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，每次轉(zhuǎn)動(dòng)后恰好下一個(gè)槽口 3轉(zhuǎn)到管件存儲(chǔ)欄1下口正下方，管件剛好由管件存儲(chǔ)欄1的下口進(jìn)入圓盤送管器2，并轉(zhuǎn)動(dòng)90度，管件順著斜板滾動(dòng)到升降調(diào)整平臺(tái)，升降調(diào)整平臺(tái)檢測(cè)到管件就位信號(hào)后，控制系統(tǒng)給氣動(dòng)卡鉗電磁閥電氣信號(hào)，控制氣動(dòng)卡鉗卡緊管件，當(dāng)氣動(dòng)卡鉗完成動(dòng)作后，控制系統(tǒng)給直線導(dǎo)軌氣缸電磁閥電氣信號(hào)，控制直線導(dǎo)軌氣缸動(dòng)作，當(dāng)管件行程滿足擴(kuò)口距離后，位于擴(kuò)口模塊上的管件位置傳感器會(huì)給控制系統(tǒng)信號(hào)，這時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)關(guān)閉直線導(dǎo)軌氣缸動(dòng)力，管件擴(kuò)口位置確定，控制系統(tǒng)給雙作用液壓油缸的電磁閥信號(hào)，雙作用油缸按預(yù)先設(shè)定的行程作往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，油缸附帶的中心推桿在內(nèi)擴(kuò)環(huán)中伸縮一次，中心推桿的圓錐體與內(nèi)擴(kuò)環(huán)圓錐通孔配合，當(dāng)中心推桿由內(nèi)擴(kuò)環(huán)圓錐孔逐漸插入，內(nèi)擴(kuò)環(huán)向外擴(kuò)張，將不銹鋼管口向圓周等距離擴(kuò)大，達(dá)到擴(kuò)口的目的，通過(guò)調(diào)節(jié)油缸固定板與擴(kuò)口調(diào)節(jié)板間調(diào)節(jié)螺栓的距離，使中心推桿插入內(nèi)擴(kuò)環(huán)的深度不同，可以調(diào)節(jié)擴(kuò)口的口徑大小。當(dāng)雙作用油缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，完成動(dòng)作擴(kuò)口后，控制系統(tǒng)會(huì)給升降調(diào)整平臺(tái)的直線導(dǎo)軌氣缸電磁閥電氣信號(hào)，電磁閥換位，作反向運(yùn)動(dòng)，回到原位后，控制系統(tǒng)控制氣動(dòng)卡鉗電磁閥電氣信號(hào)，使氣動(dòng)卡鉗上提，松開管件，當(dāng)氣動(dòng)卡鉗完成動(dòng)作后，控制系統(tǒng)控制抓取機(jī)械手的水平氣缸電磁閥信號(hào)，使抓取機(jī)械手伸出，到達(dá)預(yù)定位置后，控制系統(tǒng)控制抓取機(jī)械手垂直氣缸電磁閥信號(hào)，使抓取機(jī)械手向下運(yùn)動(dòng)，到達(dá)預(yù)定位置后，氣缸電磁閥關(guān)閉，控制系統(tǒng)控制抓取卡鉗氣缸電磁閥信號(hào)，抓取卡鉗抓取管件，抓取后，垂直氣缸電磁閥換位，使抓取機(jī)械手向上運(yùn)動(dòng)，到位后，控制系統(tǒng)控制水平氣缸電磁閥信號(hào)，使電磁閥換位，收回抓取機(jī)械手，到達(dá)預(yù)定位置后，控制系統(tǒng)控制抓取卡鉗氣缸電磁閥信號(hào)，放開管件，管件順著導(dǎo)引斜板滾到管件收集器中，控制系統(tǒng)循環(huán)檢測(cè)圓盤送管器2 的傳感器信號(hào)，重復(fù)執(zhí)行上述操作。綜上，本發(fā)明不銹鋼管件擴(kuò)口機(jī)由擴(kuò)口模塊、管件儲(chǔ)放器、管件自動(dòng)卡緊移動(dòng)模塊，管件收集器，信號(hào)采集處理模塊等組成。具體機(jī)構(gòu)的細(xì)節(jié)還有如下說(shuō)明擴(kuò)口模塊由底座，油缸固定板，油缸尾板，擴(kuò)口調(diào)節(jié)板，雙作用液壓油缸，液壓泵站，電磁換向閥，中心推桿，內(nèi)擴(kuò)環(huán)，內(nèi)擴(kuò)環(huán)蓋板，工具定位輪座等組成，油缸固定板焊接固定在模塊底座上，油缸固定板中間有螺紋孔，雙作用液壓油缸缸體端部有與油缸固定板中間有螺紋孔配合的外螺紋，雙作用液壓油缸尾端有內(nèi)螺紋孔，油缸尾板中心有與油缸尾端有內(nèi)螺紋孔同心同徑的開孔，兩端有開孔可用螺栓固定在油缸固定板兩側(cè)板上，雙作用液壓油缸與油缸固定板固定后，油缸尾板用螺栓固定在油缸固定板兩側(cè)板上，中心孔用螺栓與雙作用液壓油缸尾孔內(nèi)螺紋連接，油缸固定板前端有六個(gè)配合擴(kuò)口調(diào)節(jié)板調(diào)節(jié)螺栓的開孔，通過(guò)調(diào)節(jié)油缸固定板與擴(kuò)口調(diào)節(jié)板的調(diào)節(jié)螺栓可以調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)油缸固定板與擴(kuò)口調(diào)節(jié)板間的距離，擴(kuò)口調(diào)節(jié)板前端有八個(gè)內(nèi)螺紋孔與內(nèi)擴(kuò)環(huán)蓋板螺紋孔配合，在擴(kuò)口調(diào)節(jié)板與內(nèi)擴(kuò)環(huán)蓋板間有可以放置內(nèi)擴(kuò)環(huán)的封閉圓形凹槽，內(nèi)擴(kuò)環(huán)放置在凹槽中，內(nèi)擴(kuò)環(huán)整體為圓臺(tái)結(jié)構(gòu)，中心有圓錐通孔，內(nèi)擴(kuò)環(huán)有十個(gè)等分的部分組成，內(nèi)擴(kuò)環(huán)圓周開有彈簧槽，槽中有收緊彈簧，中心推桿是圓柱圓錐結(jié)構(gòu)，在圓柱端有內(nèi)螺紋孔，可以固定在雙作用液壓油缸活塞頭上，圓錐體與內(nèi)擴(kuò)環(huán)圓錐通孔配合，當(dāng)中心推桿由內(nèi)擴(kuò)環(huán)圓錐孔逐漸插入，內(nèi)擴(kuò)環(huán)向外擴(kuò)張，將不銹鋼管口向圓周等距離擴(kuò)大，達(dá)到擴(kuò)口的目的，通過(guò)調(diào)節(jié)油缸固定板與擴(kuò)口調(diào)節(jié)板間調(diào)節(jié)螺栓的距離，使中心推桿插入內(nèi)擴(kuò)環(huán)的深度不同，可以調(diào)節(jié)擴(kuò)口的口徑大小。管件儲(chǔ)放器由管件存儲(chǔ)欄1、管件自動(dòng)投放器組成，管件存儲(chǔ)器截面為梯形結(jié)構(gòu)， 上口大，下口大小可調(diào)節(jié)，管件自動(dòng)投放器由圓盤送管器2、棘輪定角度轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、往復(fù)氣缸、電磁閥等組成，圓盤送管器2放置在下口下面，圓盤送管器2圓周上有可容納一根管件的槽口 3，圓盤送管器2每次固定旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，每次轉(zhuǎn)動(dòng)后恰好下一個(gè)槽口 3轉(zhuǎn)到管件存儲(chǔ)欄1下口正下，圓盤送管器2的圓周運(yùn)動(dòng)由連接在同軸上的棘輪機(jī)構(gòu)完成，棘爪的驅(qū)動(dòng)由往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸完成，氣缸的動(dòng)作由電磁閥控制，頻率由信號(hào)采集處理模塊來(lái)確定。管件自動(dòng)卡緊移動(dòng)模塊由氣動(dòng)卡鉗，升降調(diào)整平臺(tái)，直線導(dǎo)軌，滑移塊，轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸等組成。管件由管件儲(chǔ)放器的圓盤送管器2輸送至升降調(diào)整平臺(tái)，升降調(diào)整平臺(tái)按照所擴(kuò)口管件的直徑通過(guò)升降螺紋預(yù)先調(diào)整管件截面圓心高度與內(nèi)擴(kuò)環(huán)和中心推桿在同一直線， 電磁閥控制的氣動(dòng)卡鉗卡緊放置在升降調(diào)整平臺(tái)上的管件，電磁閥的開關(guān)由信號(hào)采集處理模塊來(lái)確定，氣動(dòng)卡鉗卡緊管件后，升降調(diào)整平臺(tái)安裝在直線導(dǎo)軌上，直線導(dǎo)軌由電磁閥控制的氣缸推動(dòng)，電磁閥的開關(guān)和時(shí)間由信號(hào)采集處理模塊來(lái)確定。管件收集器由帶有腳輪的收集欄和抓取機(jī)械手組成，當(dāng)管件擴(kuò)口結(jié)束，直線導(dǎo)軌氣缸推動(dòng)升降調(diào)整平臺(tái)反方向動(dòng)作，回到擴(kuò)口前位置，這時(shí)抓取機(jī)械手夾緊管件提升橫移后放開管件至收集欄中，抓取機(jī)械手由直線導(dǎo)軌、氣缸和電磁閥組成，電磁閥的開關(guān)和時(shí)間由信號(hào)采集處理模塊來(lái)確定。由本發(fā)明擴(kuò)口機(jī)實(shí)現(xiàn)擴(kuò)口的管件連接結(jié)構(gòu)如圖20所示，由于少了一側(cè)的焊接結(jié)構(gòu)以及焊接部件，從而整體焊接的牢固性以及焊接效率均得到了大大提高。以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此， 任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種不銹鋼管件接頭自動(dòng)擴(kuò)口機(jī)的擴(kuò)口單元，其特征在于，包括前端為椎體結(jié)構(gòu)的中心推桿(31)以及與所述椎體結(jié)構(gòu)配合由弧形結(jié)構(gòu)圍繞成椎體孔的內(nèi)擴(kuò)環(huán)(32)；所述內(nèi)擴(kuò)環(huán)(3 的前端為柱面，后端外緣設(shè)置環(huán)形凸緣，所述環(huán)形凸緣的前后端面由限位座和蓋板(3 限定，徑向外側(cè)設(shè)置彈簧向中心支頂；所述中心推桿(31)的后端由液壓油缸(30) 的活塞桿頂靠。
2.根據(jù)權(quán)利要1所述不銹鋼管件接頭自動(dòng)擴(kuò)口機(jī)的擴(kuò)口單元，其特征在于，所述液壓油缸(30)的基座與所述限位座之間沿所述液壓油缸(30)的支頂方向設(shè)置有間距調(diào)節(jié)螺栓 (271)及螺母組件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述不銹鋼管件接頭自動(dòng)擴(kuò)口機(jī)的擴(kuò)口單元，其特征在于，所述限位座與蓋板(3 之間由螺栓連接，所述限位座的后端面由擴(kuò)孔調(diào)節(jié)板09)限定，所述擴(kuò)孔調(diào)節(jié)板09)的外側(cè)通過(guò)螺栓以拆卸方式限定于工作臺(tái)面上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種不銹鋼管件接頭自動(dòng)擴(kuò)口機(jī)的擴(kuò)口單元，包括前端為椎體結(jié)構(gòu)的中心推桿(31)以及與所述椎體結(jié)構(gòu)配合由弧形結(jié)構(gòu)圍繞成椎體孔的內(nèi)擴(kuò)環(huán)(32)；所述內(nèi)擴(kuò)環(huán)(32)的前端為柱面，后端外緣設(shè)置環(huán)形凸緣，所述環(huán)形凸緣的前后端面由限位座和蓋板(33)限定，徑向外側(cè)設(shè)置彈簧向中心支頂；所述中心推桿(31)的后端由液壓油缸(30)的活塞桿頂靠。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了擴(kuò)口機(jī)自動(dòng)擴(kuò)口，從而提高生產(chǎn)效率，滿足管件連接需要，提高焊接質(zhì)量和效率，更有益于提高管件連接的牢固性。
文檔編號(hào)B21D41/02GK202155441SQ20112019670
公開日2012年3月7日 申請(qǐng)日期2011年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月13日
發(fā)明者婁俊勇, 馬延德, 高永順 申請(qǐng)人:大連船舶重工集團(tuán)有限公司