專(zhuān)利名稱(chēng)：一種電梯拆曳引輪工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電梯維護(hù)工具，特別是一種電梯拆曳引輪工具。
背景技術(shù)：
目前，傳統(tǒng)的電梯曳引輪拆卸工具價(jià)格高昂，且對(duì)于拆卸一臺(tái)電梯主機(jī)的曳引輪來(lái)說(shuō)需要滿(mǎn)足力度及空間的要求比較高，個(gè)別電梯機(jī)房用傳統(tǒng)軸承拆卸工具的話(huà)可能空間不夠，而且傳統(tǒng)的軸承拆卸工具也很重，難操作，工具成本高，專(zhuān)用性不強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)空間要求高，不便于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。所以設(shè)計(jì)一套經(jīng)濟(jì)實(shí)用的電梯主機(jī)曳引輪拆卸工具很有意義。綜上所述，目前急需一種靈活性高、占用空間小、重量輕、操作簡(jiǎn)單、可滿(mǎn)足電梯曳引輪拆卸要求的工具。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于目前所使用的曳引輪拆卸工具存在的缺點(diǎn)， 重新設(shè)計(jì)一種電梯拆曳引輪工具。本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的針對(duì)現(xiàn)有曳引輪拆卸工具存在占用空間大、質(zhì)量重、使用靈活性低、使用操作復(fù)雜等技術(shù)缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)一種電梯拆曳引輪工具，本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案是由一個(gè)頂盤(pán)、一個(gè)液壓千斤頂和兩片或兩片以上的牽引盤(pán)組成。所述的液壓千斤頂以可拆卸的連接方式設(shè)置在頂盤(pán)上，每片牽引盤(pán)均通過(guò)連接桿與頂盤(pán)連接；所述的牽引盤(pán)和頂盤(pán)分別設(shè)置在連接桿的兩端。所述的牽引盤(pán)為扇環(huán)形，扇環(huán)形的牽引盤(pán)能與曳引輪的輻條匹配連接，方便操作人員安裝和使用。所述的牽引盤(pán)的圓心角為60°。所述的牽引盤(pán)上開(kāi)設(shè)有一個(gè)與連接桿相匹配的通孔，牽引盤(pán)與連接桿之間通過(guò)設(shè)置在連接桿上的螺母固定連接。所述的頂盤(pán)上開(kāi)設(shè)有與連接桿相對(duì)應(yīng)且相匹配的通孔，通孔以與頂盤(pán)同一圓形的環(huán)形矩陣分布在頂盤(pán)上。操作使用時(shí)，將牽引盤(pán)和頂盤(pán)分別安放在曳引輪的兩側(cè)，牽引盤(pán)和頂盤(pán)之間通過(guò)連接桿和螺母相互連接。然后將液壓千斤頂安放在頂盤(pán)與曳引輪之間。液壓千斤頂?shù)牡撞抗潭ㄔ陧敱P(pán)上，并且液壓千斤頂?shù)捻敳颗c曳引輪的轉(zhuǎn)軸連接。操作人會(huì)員此時(shí)啟動(dòng)液壓千斤頂，隨著液壓千斤頂?shù)拈L(zhǎng)度不斷增加，牽引盤(pán)慢慢地將曳引輪從轉(zhuǎn)軸上拉出，最終將曳引輪拆卸出來(lái)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在滿(mǎn)足電梯曳引輪拆卸要求的基礎(chǔ)上，具有靈活性高、占用空間小、重量輕、操作簡(jiǎn)單。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一的牽引盤(pán)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一的頂盤(pán)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例一的使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一如圖1所示，本實(shí)施例是由一個(gè)頂盤(pán)1、一個(gè)液壓千斤頂2和三片牽引盤(pán)3組成。所述的液壓千斤頂1以可拆卸的連接方式設(shè)置在頂盤(pán)1上，每片牽引盤(pán)3均通過(guò)連接桿4與頂盤(pán)1連接；所述的牽引盤(pán)3和頂盤(pán)1分別設(shè)置在連接桿4的兩端。所述的牽引盤(pán)3為扇環(huán)形，扇環(huán)形的牽引盤(pán)3能與曳引輪的輻條匹配連接，方便操作人員安裝和使用。所述的牽引盤(pán)3的圓心角a為60°。所述的牽引盤(pán)3上開(kāi)設(shè)有一個(gè)與連接桿4相匹配的通孔31，牽引盤(pán)3與連接桿4之間通過(guò)設(shè)置在連接桿4上的螺母5固定連接。所述的頂盤(pán)1上開(kāi)設(shè)有與連接桿4相對(duì)應(yīng)且相匹配的通孔11，通孔11以與頂盤(pán)1 同一圓形的環(huán)形矩陣分布在頂盤(pán)1上。操作使用時(shí)，將牽引盤(pán)3和頂盤(pán)1分別安放在曳引輪6的兩側(cè)，牽引盤(pán)3和頂盤(pán)1 之間通過(guò)連接桿4和螺母5相互連接。然后將液壓千斤頂2安放在頂盤(pán)1與曳引輪3之間。 液壓千斤頂2的底部固定在頂盤(pán)1上，并且液壓千斤頂2的頂部與曳引輪6的轉(zhuǎn)軸7連接。 操作人會(huì)員此時(shí)啟動(dòng)液壓千斤頂2，隨著液壓千斤頂2的長(zhǎng)度不斷增加，牽引盤(pán)3慢慢地將曳引輪6從轉(zhuǎn)軸7上拉出，最終將曳引輪6拆卸出來(lái)。
權(quán)利要求1.一種電梯拆曳引輪工具，其特征在于由一個(gè)頂盤(pán)、一個(gè)液壓千斤頂和兩片或兩片以上的牽引盤(pán)組成；所述的液壓千斤頂以可拆卸的連接方式設(shè)置在頂盤(pán)上，每片牽引盤(pán)均通過(guò)連接桿與頂盤(pán)連接；所述的牽引盤(pán)和頂盤(pán)分別設(shè)置在連接桿的兩端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯拆曳引輪工具，其特征在于所述的牽引盤(pán)為扇環(huán)形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯拆曳引輪工具，其特征在于所述的牽引盤(pán)的圓心角為 60°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電梯拆曳引輪工具，其特征在于所述的牽引盤(pán)上開(kāi)設(shè)有一個(gè)與連接桿相匹配的通孔，牽引盤(pán)與連接桿之間通過(guò)設(shè)置在連接桿上的螺母固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯拆曳引輪工具，其特征在于所述的頂盤(pán)上開(kāi)設(shè)有與連接桿相對(duì)應(yīng)且相匹配的通孔，通孔以與頂盤(pán)同一圓形的環(huán)形矩陣分布在頂盤(pán)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種電梯拆曳引輪工具，本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案是由一個(gè)頂盤(pán)、一個(gè)液壓千斤頂和兩片或兩片以上的牽引盤(pán)組成。所述的千斤頂以可拆卸的連接方式設(shè)置在頂盤(pán)上，每片牽引盤(pán)均通過(guò)連接桿與頂盤(pán)連接；所述的牽引盤(pán)和頂盤(pán)分別設(shè)置在連接桿的兩端。本實(shí)用新型具有在滿(mǎn)足電梯曳引輪拆卸要求的基礎(chǔ)上，具有靈活性高、占用空間小、重量輕、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23P19/027GK202185721SQ201120206520
公開(kāi)日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月17日
發(fā)明者劉森榮, 李小鵬, 梁小春, 譚肖文, 鄧一鳴, 龍衍輝 申請(qǐng)人:廣州廣日電梯工程有限公司