專(zhuān)利名稱(chēng)：鋁材生產(chǎn)用儲(chǔ)料塔塔架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及儲(chǔ)料塔的領(lǐng)域，尤其是一種鋁材生產(chǎn)用儲(chǔ)料塔塔架。
背景技術(shù)：
儲(chǔ)料塔是一種用在鋁材生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)鋁卷進(jìn)行拉伸、拉平，能夠方便快捷的查看出不合格的鋁板。目前，采用的儲(chǔ)料塔塔架上不具備小車(chē)滑動(dòng)的滑槽，如果小車(chē)需要運(yùn)動(dòng)， 就需要另外添加一個(gè)小車(chē)能夠上下運(yùn)動(dòng)的支架，這樣使用起來(lái)很不方便，另外，現(xiàn)有的塔架為整體式結(jié)構(gòu)，其無(wú)法拆卸。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了克服上述中存在的問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便并且拆卸方便的鋁材生產(chǎn)用儲(chǔ)料塔塔架。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種鋁材生產(chǎn)用儲(chǔ)料塔塔架， 包括兩根左立柱和兩根右立柱，所述的左、右立柱之間從上至下依次固定有上橫梁、中橫梁和下橫梁，所述的上橫梁和中橫梁、中橫梁和下橫梁之間對(duì)角交叉均固定有橫梁斜撐，所述的橫梁斜撐包括一根長(zhǎng)橫梁斜撐和兩根短橫梁斜撐，兩根短橫梁斜撐之間連接有斜撐覆板，所述的兩左立柱、兩右立柱之間從上至下均依次固定有側(cè)面上橫梁、側(cè)面中橫梁和側(cè)面下橫梁，所述的左立柱上開(kāi)設(shè)有用于小車(chē)上下滑動(dòng)的小車(chē)滑軌。為了方便拆裝，所述的左立柱、右立柱、上橫梁、中橫梁、下橫梁、橫梁斜撐、側(cè)面上橫梁和側(cè)面中橫梁以及側(cè)面下橫梁為可拆卸式結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的鋁材生產(chǎn)用儲(chǔ)料塔塔架，利用可拆卸式結(jié)構(gòu)的塔架，能夠方便拆裝；采用小車(chē)滑軌與塔架的結(jié)合，能夠方便小車(chē)在塔架上移動(dòng)，無(wú)需借助別的支架來(lái)實(shí)現(xiàn)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。圖中1.左立柱，2.右立柱，3.上橫梁，4.中橫梁，5.下橫梁，6.長(zhǎng)橫梁斜撐，7.短橫梁斜撐，8.斜撐覆板，9.側(cè)面上橫梁，10.側(cè)面中橫梁，11.側(cè)面下橫梁，12.小車(chē)滑軌。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖， 僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如
圖1和圖2所示的鋁材生產(chǎn)用儲(chǔ)料塔塔架，包括兩根左立柱1和兩根右立柱2， 左、右立柱1、2之間從上至下依次固定有上橫梁3、中橫梁4和下橫梁5，上橫梁3和中橫梁
34、中橫梁4和下橫梁5之間對(duì)角交叉均固定有橫梁斜撐，所述的橫梁斜撐包括一根長(zhǎng)橫梁斜撐6和兩根短橫梁斜撐7，兩根短橫梁斜撐7之間連接有斜撐覆板8，兩左立柱1、兩右立柱2之間從上至下均依次固定有側(cè)面上橫梁9、側(cè)面中橫梁10和側(cè)面下橫梁11，左立柱1 上開(kāi)設(shè)有用于小車(chē)上下滑動(dòng)的小車(chē)滑軌12。 以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種鋁材生產(chǎn)用儲(chǔ)料塔塔架，其特征是包括兩根左立柱(1)和兩根右立柱(2)，所述的左、右立柱(1、2)之間從上至下依次固定有上橫梁(3)、中橫梁(4)和下橫梁(5)，所述的上橫梁(3)和中橫梁(4)、中橫梁(4)和下橫梁(5)之間對(duì)角交叉均固定有橫梁斜撐，所述的橫梁斜撐包括一根長(zhǎng)橫梁斜撐(6)和兩根短橫梁斜撐(7)，兩根短橫梁斜撐(7)之間連接有斜撐覆板(8)，所述的兩左立柱(1)、兩右立柱(2)之間從上至下均依次固定有側(cè)面上橫梁(9)、側(cè)面中橫梁(10)和側(cè)面下橫梁(11)，所述的左立柱(1)上開(kāi)設(shè)有用于小車(chē)上下滑動(dòng)的小車(chē)滑軌(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁材生產(chǎn)用儲(chǔ)料塔塔架，其特征是所述的左立柱(1)、右立柱(2)、上橫梁(3)、中橫梁(4)、下橫梁(5)、橫梁斜撐、側(cè)面上橫梁(9)和側(cè)面中橫梁(10) 以及側(cè)面下橫梁(11)為可拆卸式結(jié)構(gòu)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種鋁材生產(chǎn)用儲(chǔ)料塔塔架，包括兩根左立柱和兩根右立柱，左、右立柱之間從上至下依次固定有上橫梁、中橫梁和下橫梁，上橫梁和中橫梁、中橫梁和下橫梁之間對(duì)角交叉均固定有橫梁斜撐，橫梁斜撐包括一根長(zhǎng)橫梁斜撐和兩根短橫梁斜撐，兩根短橫梁斜撐之間連接有斜撐覆板，兩左立柱、兩右立柱之間從上至下均依次固定有側(cè)面上橫梁、側(cè)面中橫梁和側(cè)面下橫梁，左立柱上開(kāi)設(shè)有用于小車(chē)上下滑動(dòng)的小車(chē)滑軌。本實(shí)用新型的鋁材生產(chǎn)用儲(chǔ)料塔塔架，利用可拆卸式結(jié)構(gòu)的塔架，能夠方便拆裝；采用小車(chē)滑軌與塔架的結(jié)合，能夠方便小車(chē)在塔架上移動(dòng)，無(wú)需借助別的支架來(lái)實(shí)現(xiàn)。
文檔編號(hào)B21D43/20GK202239341SQ201120227609
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月30日
發(fā)明者蔡征國(guó), 陳波 申請(qǐng)人:江蘇麗島新材料股份有限公司