專利名稱：動力卡盤總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機(jī)床夾具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種動力卡盤總成。
背景技術(shù)：
機(jī)床上加裝工件的夾具按夾緊動力源不同，可分為手動夾具、氣動夾具、液壓夾具、氣液夾具、電動夾具、磁力夾具、真空夾具等。氣動夾具、液壓夾具和氣液夾具因自動化程度高、操作簡單、夾緊力大得到廣泛應(yīng)用，動力卡盤包括氣動卡盤、液壓卡盤和氣液卡盤， 動力卡盤包括卡盤體、均布在卡盤體上的活動卡爪和卡爪驅(qū)動機(jī)構(gòu)，根據(jù)夾裝工件種類和要求的不同，一般活動卡爪的數(shù)量為2-6個。目前動力卡盤在廣義的情況下，有兩種形式 1、以呼和浩特“環(huán)球牌”為代表的拉桿式動力卡盤；2、以日本“ΝΑΚΑ”為代表的活塞內(nèi)置式動力卡盤。同類產(chǎn)品還有美國的“ΜΜΚ”，我國的“比優(yōu)特”。現(xiàn)有技術(shù)到目前為止，還存在以下方面的不足1、拉桿式的動力卡盤夾緊力小、能耗大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、故障率高；2、日本、美國的產(chǎn)品雖然精度很高僅適用于高精度的小零件，不適合廣大的普通機(jī)械零件的生產(chǎn)；而且價格特別高，是國內(nèi)產(chǎn)品的10倍以上，用戶很難接受；3、國內(nèi)現(xiàn)有內(nèi)置式動力卡盤比上述兩種產(chǎn)品相對有優(yōu)勢，但還是在適應(yīng)性上有不足之處，主要是指撐夾力之比值低、不適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)及制造精度差等。另外耗材多、成本高、不能氣液通用也是不足之處?；钊麅?nèi)置式動力卡盤，卡盤體為缸體和滑槽板裝配而成的中空筒體，活動卡爪具有導(dǎo)向部分，導(dǎo)向部分與卡盤體的滑槽板徑向滑動配合，卡爪驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括安裝在卡盤體內(nèi)的活塞，活塞上具有斜楔，活動卡爪的導(dǎo)向部分上具有與斜楔滑動配合的斜槽，通過活塞的軸向運(yùn)動轉(zhuǎn)化為活動卡爪的徑向運(yùn)動，從而實現(xiàn)夾緊和撐漲動作?，F(xiàn)有技術(shù)中活塞的前端面中部具有沉孔，總體呈圓杯形，斜楔設(shè)置在圓杯形活塞體杯口邊緣位置，圓杯的后端面與缸體形成第一腔室，滑槽板具有與圓杯形活塞杯口內(nèi)圈配合的凸臺，活塞的沉孔底面與滑槽板的凸臺形成第二腔室，活塞上連接有通氣壓或液壓裝置的導(dǎo)桿，導(dǎo)桿上開設(shè)與第一腔室連通的第一管路和與第二腔室連通的第二管路。通過向第一管路或第二管路的通入氣體或液壓油控制活塞的軸向直線運(yùn)動，從而實現(xiàn)活動卡爪的徑向移動來夾緊或脹緊工件，工作時因氣壓或液壓設(shè)備產(chǎn)生的壓強(qiáng)P是固定的，所以夾緊力或脹緊力由有效受壓面積S決定，F(xiàn) = PXS0經(jīng)測算現(xiàn)有技術(shù)中撐漲力與夾緊力的比值為0. 5 0. 6，撐漲力低于夾緊力，不適用于需要撐漲后加工的零件，若用這種卡盤加工的需撐漲后加工的零件則廢品率高，還有零件掉落的安全隱患。再有，現(xiàn)有的動力卡盤采用這種斜楔設(shè)置在圓杯形活塞邊緣的結(jié)構(gòu)，使斜楔與活動卡爪上斜槽的配合缺少密封保護(hù)， 工作時間一長就容易積聚灰塵、油污甚至是切削廢料，使斜楔與斜槽的滑動配合失效，并使活塞與缸筒間的密封失效，誤差增加，影響加工精度，縮短動力卡盤的使用壽命。動力卡盤總成的常規(guī)采用氣動卡盤和液壓卡盤，因動力卡盤總成內(nèi)部設(shè)計的不同，常規(guī)技術(shù)中氣動和液壓兩種驅(qū)動方式不能互換使用
實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型要解決的技術(shù)問題是為了解決現(xiàn)有中的不足，本實用新型提供一種動力卡盤總成，有效提高撐漲力與夾緊力，增加設(shè)備的密封性能，既適用于液壓也適用于氣壓驅(qū)動的動力卡盤。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種動力卡盤總成，包括卡盤體、均布在卡盤體上的活動卡爪和卡爪驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述的卡盤體包括缸體和與缸體配合的滑槽板，活動卡爪具有滑塊，滑塊與卡盤體的滑槽板徑向滑動配合，所述的卡爪驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括安裝在卡盤體中的活塞和驅(qū)動活塞運(yùn)動的動力機(jī)構(gòu)，活塞包括活塞體和活塞桿，缸體內(nèi)壁與活塞體密封滑動配合，滑槽板具有與活塞桿外圈密封滑動配合的滑套，活塞體和活塞桿同軸設(shè)置，活塞體直徑大于活塞桿直徑，所述的活塞桿的伸出端具有斜楔，活動卡爪的滑塊上具有與斜楔滑動配合的斜槽，缸體與活塞構(gòu)成第一腔室，缸體、活塞和滑槽板構(gòu)成第二腔室，所述的活塞上裝配有導(dǎo)桿，所述的導(dǎo)桿上開設(shè)有與第一腔室相通的第一通道和與第二腔室相通的第二通道。為提高零件可靠性，所述的活塞與導(dǎo)桿為一體結(jié)構(gòu)。適用于中實型動力卡盤，所述的滑槽板為中實型，所述的滑槽板的中心位置設(shè)有定位塊。適用于中空型動力卡盤，所述的滑槽板為中空型，所述的活塞上具有與滑槽板內(nèi)圓環(huán)相適應(yīng)的空腔，所述的空腔內(nèi)設(shè)有保護(hù)流體管路的堵頭。堵頭保護(hù)流體管理，免遭高溫鐵屑燙傷或破損。為了拆卸方便，所述的堵頭與活塞空腔螺紋連接。中空型卡盤加工工件時產(chǎn)生的碎屑會進(jìn)入卡盤體，量多之后會影響卡盤的加工精度，也會破壞活塞桿與滑槽板間的密封滑動配合，還具有一個防止碎屑進(jìn)入卡盤體內(nèi)的護(hù)套，所述的護(hù)套一端固定安裝滑槽板的內(nèi)圓環(huán)上，護(hù)套的另一端伸入滑槽板內(nèi)，護(hù)套外壁與活塞的空腔內(nèi)壁密封滑動配合。為使護(hù)套起到保護(hù)作用防止碎屑進(jìn)入卡盤體，同時不影響活塞的行程，所述的護(hù)套的軸向長度與活塞的兩端極限行程相適應(yīng)。本實用新型的有益效果是，本實用新型的動力卡盤總成有效提高卡盤撐漲力和夾持力，增加安全系數(shù)，并實現(xiàn)氣液通用，使用方便；改進(jìn)了現(xiàn)有的活塞結(jié)構(gòu)，使活塞上的斜楔得到保護(hù)，增加卡盤的密封性，減少灰塵、油污和切削廢料對卡盤的侵蝕，保證卡盤的良好工況，延長卡盤使用壽命，提高卡盤精度，減少誤差，本實用新型相對于其他形式的卡盤具有耗材少，節(jié)約能源，噪音低，裝配簡單及維護(hù)方便等優(yōu)點。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實用新型的動力卡盤總成的中實型實施例的主視圖；圖2是本實用新型的動力卡盤總成的中實型實施例撐漲時的剖視圖；圖3是本實用新型的動力卡盤總成的中空型實施例夾緊時的剖視圖；圖4是本實用新型的動力卡盤總成的中空型實施例撐漲時的剖視圖；圖5是本實用新型的動力卡盤總成的中空型實施例夾緊時的剖視圖。圖中1.卡盤體，11.缸體，12.滑槽板，13.定位塊，14.堵頭，15.護(hù)套，2.活動卡爪，21.滑塊，22.斜槽，3.活塞，31.活塞體，32.活塞桿，33.斜楔，34.導(dǎo)桿，4.第一腔室，41.第一通道，5.第二腔室，51.第二通道。
具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖， 僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
圖1圖2圖3是本實用新型中實型動力卡盤總成的最佳實施例，包括卡盤體1、均布在卡盤體1上的活動卡爪2和卡爪驅(qū)動機(jī)構(gòu)，卡盤體1包括缸體11和與缸體11配合的滑槽板12，活動卡爪2具有滑塊21，滑塊21與卡盤體1的滑槽板12徑向滑動配合，卡爪驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括安裝在卡盤體1中的活塞3和驅(qū)動活塞3運(yùn)動的動力機(jī)構(gòu)，活塞3包括活塞體31和活塞桿32，缸體11內(nèi)壁與活塞體31密封滑動配合，滑槽板12具有與活塞桿32外圈密封滑動配合的滑套，活塞體31和活塞桿32同軸設(shè)置，活塞體31直徑大于活塞桿32直徑，活塞桿32的伸出端具有斜楔33，活動卡爪2的滑塊21上具有與斜楔33滑動配合的斜槽22，缸體11與活塞體31構(gòu)成第一腔室4，缸體11、活塞體31和滑槽板12構(gòu)成第二腔室 5，活塞體31上具有一體結(jié)構(gòu)的導(dǎo)桿34，導(dǎo)桿34上開設(shè)有與第一腔室4相通的第一通道41 和與第二腔室5相通的第二通道51?；郯?2為中實型，滑槽板12的中心位置設(shè)有定位塊13。以下具體介紹本實用新型的操作流程圖2所示，活塞3位于缸體11的最左端，即處于最大撐漲位置，此時向第一通道41通入流體(氣體或液體)進(jìn)入第一腔室4，推動活塞 3向右移動，同時將第二腔室5內(nèi)的流體通過第二通道51排出，活動卡爪2在斜楔33的作用下向下直線移動，逐步夾緊，如圖3所示，活塞3到達(dá)最右端時，即處于夾緊位置；若此時再向第二通道51通入流體進(jìn)入第二腔室5，推動活塞3向左移動，同時將第一腔室4內(nèi)的流體通過第一通道41排出，活動卡爪2在斜楔33的作用下向上直線移動，逐步松開，實現(xiàn)松開夾緊的工件或撐緊工件。圖4圖5本實用新型中空型動力卡盤總成的最佳實施例，包括卡盤體1、均布在卡盤體1上的活動卡爪2和卡爪驅(qū)動機(jī)構(gòu)，卡盤體1包括缸體11和與缸體11配合的滑槽板 12，活動卡爪2具有滑塊21，滑塊21與卡盤體1的滑槽板12徑向滑動配合，卡爪驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括安裝在卡盤體1中的活塞3和驅(qū)動活塞3運(yùn)動的動力機(jī)構(gòu)，活塞3包括與缸體11內(nèi)壁密封滑動配合的活塞體31和與滑槽板12內(nèi)圈密封滑動配合的活塞桿32，活塞體31和活塞桿32同軸設(shè)置，活塞體31直徑大于活塞桿32直徑，活塞桿32的伸出端具有斜楔33，活動卡爪2的滑塊21上具有與斜楔33滑動配合的斜槽22，缸體11與活塞體31構(gòu)成第一腔室 4，缸體11、活塞體31和滑槽板12構(gòu)成第二腔室5，活塞體31上具有一體結(jié)構(gòu)的導(dǎo)桿34，導(dǎo)桿34上開設(shè)有與第一腔室4相通的第一通道41和與第二腔室5相通的第二通道51?；郯?2為中空型，活塞3上具有與滑槽板12內(nèi)圓環(huán)相適應(yīng)的空腔，空腔內(nèi)設(shè)有保護(hù)流體管路的堵頭14，堵頭14與活塞3空腔螺紋連接。中空型動力卡盤的空腔能容納零件，適合加工長度較長的零件，部分零件可伸入卡盤內(nèi)以減小加工誤差。還具有一個防止碎屑進(jìn)入卡盤體1內(nèi)的護(hù)套15，所述的護(hù)套15 —端固定安裝滑槽板12的內(nèi)圓環(huán)上，護(hù)套15的另一端伸入滑槽板12內(nèi)，護(hù)套15外壁與活塞3的空腔內(nèi)壁密封滑動配合。護(hù)套15的軸向長度與活塞3的兩端極限行程相適應(yīng)。
權(quán)利要求1.一種動力卡盤總成，包括卡盤體(1)、均布在卡盤體(1)上的活動卡爪( 和卡爪驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述的卡盤體(1)包括缸體(11)和與缸體(11)配合的滑槽板(12)，活動卡爪(2) 具有滑塊(21)，滑塊與卡盤體(1)的滑槽板(1 徑向滑動配合，所述的卡爪驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括安裝在卡盤體(1)中的活塞C3)和驅(qū)動活塞C3)運(yùn)動的動力機(jī)構(gòu)，其特征是所述的活塞C3)包括活塞體(31)和活塞桿(32)，缸體(11)內(nèi)壁與活塞體(31)密封滑動配合，滑槽板(1 具有與活塞桿(3 外圈密封滑動配合的滑套，所述的活塞體(31)和活塞桿(32) 同軸設(shè)置，活塞體(31)直徑大于活塞桿(3 直徑，所述的活塞桿(3 的伸出端具有斜楔 (33)，活動卡爪O)的滑塊上具有與斜楔(3 滑動配合的斜槽(22)，缸體(11)與活塞(31)構(gòu)成第一腔室，缸體(11)、活塞(31)和滑槽板(1 構(gòu)成第二腔室(5)，所述的活塞C3)上裝配有導(dǎo)桿(34)，所述的導(dǎo)桿(34)上開設(shè)有與第一腔室(4)相通的第一通道 (41)和與第二腔室(5)相通的第二通道(51)。
2.如權(quán)利要求1所述的動力卡盤總成，其特征是所述的活塞C3)與導(dǎo)桿(34)為一體結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的動力卡盤總成，其特征是所述的滑槽板(12)為中實型， 所述的滑槽板(1 的中心位置設(shè)有定位塊(13)。
4.如權(quán)利要求1或2所述的動力卡盤總成，其特征是所述的滑槽板(12)為中空型， 所述的活塞(3)上具有與滑槽板(12)內(nèi)圓環(huán)相適應(yīng)的空腔，所述的空腔內(nèi)設(shè)有保護(hù)流體管路的堵頭(14)。
5.如權(quán)利要求4所述的動力卡盤總成，其特征是所述的堵頭(14)與活塞(3)空腔螺紋連接。
6.如如權(quán)利要求4所述的動力卡盤總成，其特征是還具有一個防止碎屑進(jìn)入卡盤體 (1)內(nèi)的護(hù)套(15)，所述的護(hù)套(15) —端固定安裝滑槽板(12)的內(nèi)圓環(huán)上，護(hù)套(15)的另一端伸入滑槽板(12)內(nèi)，護(hù)套(15)外壁與活塞(3)的空腔內(nèi)壁密封滑動配合。
7.如如權(quán)利要求6所述的動力卡盤總成，其特征是所述的護(hù)套(15)的軸向長度與活塞(3)的兩端極限行程相適應(yīng)。
專利摘要本實用新型涉及一種動力卡盤總成，包括卡盤體、活動卡爪和卡爪驅(qū)動機(jī)構(gòu)，卡盤體包括缸體和與缸體配合的滑槽板，活動卡爪具有滑塊，滑塊與卡盤體的滑槽板徑向滑動配合，卡爪驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括安裝在卡盤體中的活塞和動力機(jī)構(gòu)，活塞包括活塞體和活塞桿，缸體內(nèi)壁與活塞體密封滑動配合，滑槽板具有與活塞桿外圈密封滑動配合的滑套，活塞桿的前端具有斜楔，活動卡爪的滑塊上具有與斜楔滑動配合的斜槽。本實用新型有效提高卡盤撐漲力和夾持力，增加安全系數(shù)；改進(jìn)了現(xiàn)有的活塞結(jié)構(gòu)，使活塞上的斜楔得到保護(hù)，增加卡盤的密封性，減少灰塵、油污和切削廢料對卡盤的侵蝕，保證卡盤的良好工況，延長卡盤使用壽命，提高卡盤精度，減少誤差。
文檔編號B23B31/24GK202147025SQ201120230269
公開日2012年2月22日 申請日期2011年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月1日
發(fā)明者李小農(nóng) 申請人:常州市力源恒機(jī)械有限公司