專(zhuān)利名稱：全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型公開(kāi)了一種夾緊裝置，特別是涉及一種可用于圓形部位焊接的全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊裝置。
背景技術(shù)：
[0002]目前對(duì)部件進(jìn)行焊接多采用人工方式焊接，即操作人員手動(dòng)控制焊槍進(jìn)行焊接， 對(duì)于焊接部位較為簡(jiǎn)單，焊接精度要求不高的部件，采用此種方式焊接較為方便省事。但是對(duì)于一些焊接部位較為麻煩，例如需要對(duì)部件的圓弧形部位進(jìn)行焊接，采用人工方式存在以下缺點(diǎn)1、人工焊接時(shí)，人手需要控制焊搶沿著圓弧形焊接部位移動(dòng)，在焊接過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)走位的偏差，焊接精度較低，不良率較高，部件不能滿足后續(xù)使用要求。2、人工焊接圓弧形部位，速度較慢，工作效率低下，不能滿足大批量生產(chǎn)的需要。3、采用人工焊接，對(duì)于操作人員來(lái)說(shuō)工作勞動(dòng)強(qiáng)度較大，操作人員容易疲勞，易造成傷害事故的發(fā)生，給企業(yè)帶來(lái)不必要的損失。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)部件圓弧形部位采用人工方式焊接，工作效率低，焊接精度差，產(chǎn)品不良率較高不能滿足后續(xù)使用要求，同時(shí)操作人員容易疲勞，易造成傷害事故的發(fā)生的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，焊接精度高，焊接速度較快的全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊裝置。[0004]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是[0005]一種全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊裝置，包括底座和減速電機(jī)，在底座內(nèi)設(shè)置有減速電機(jī)，其特征在于還包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、皮帶、蝸輪、蝸桿、蝸輪箱、傳動(dòng)桿、電動(dòng)卡盤(pán)、卡爪和電機(jī)，所述蝸輪箱設(shè)置在底座的上方，傳動(dòng)桿穿過(guò)蝸輪箱并伸入到蝸輪箱前端的電動(dòng)卡盤(pán)內(nèi)， 在電動(dòng)卡盤(pán)的前端設(shè)置有兩個(gè)卡爪，在傳動(dòng)桿的后端設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)控制兩個(gè)卡爪上下移動(dòng)夾緊；在蝸輪箱內(nèi)，傳動(dòng)桿的外側(cè)套設(shè)有蝸輪，所述蝸輪與其底部設(shè)置的蝸桿相嚙合，所述蝸桿上設(shè)置有從動(dòng)輪，在減速電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有主動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪通過(guò)皮帶連接。[0006]前述的一種全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊裝置，其特征在于在電動(dòng)卡盤(pán)上設(shè)置有用于記錄電動(dòng)卡盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的計(jì)數(shù)盤(pán)。[0007]前述的一種全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊裝置，其特征在于在傳動(dòng)桿上設(shè)置有軸承，在軸承的外側(cè)套設(shè)有軸承座，所述傳動(dòng)桿通過(guò)軸承座安裝在蝸輪箱上。[0008]前述的一種全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊裝置，其特征在于所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪通過(guò)兩個(gè)平行設(shè)置的皮帶相連接。[0009]前述的一種全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊裝置，其特征在于在蝸桿的兩側(cè)設(shè)置有軸承，在軸承的外側(cè)安裝有軸承蓋，所述蝸桿通過(guò)軸承蓋安裝在蝸輪箱上。[0010]本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型通過(guò)卡爪將焊接卡緊，并通過(guò)傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)控制整個(gè)電動(dòng)卡盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣焊槍可快速準(zhǔn)確的對(duì)部件弧形部位或整個(gè)圓形部位進(jìn)行焊接，焊接效率高，加工速度快，可節(jié)省大量的人工成本，也不會(huì)引起事故發(fā)生，安全可靠。


[0011]圖1是本實(shí)用新型全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖2是本實(shí)用新型全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊裝置的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0013]如圖1-2所示，一種全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊裝置，包括底座1、減速電機(jī)2、主動(dòng)輪4、從動(dòng)輪5、皮帶6、蝸輪7、蝸桿8、蝸輪箱9、傳動(dòng)桿10、電動(dòng)卡盤(pán)11、卡爪12、電機(jī)13和計(jì)數(shù)盤(pán) 14。在底座1內(nèi)設(shè)置有減速電機(jī)2，蝸輪箱9設(shè)置在底座1的上方。在傳動(dòng)桿10的兩端上設(shè)置有軸承15，在軸承15的外側(cè)套設(shè)有軸承座16，傳動(dòng)桿10通過(guò)軸承座16安裝在蝸輪箱 9上，傳動(dòng)桿10前端穿過(guò)蝸輪箱9并伸入到設(shè)置在蝸輪箱9前端的電動(dòng)卡盤(pán)11內(nèi)，在電動(dòng)卡盤(pán)11的前端設(shè)置有兩個(gè)卡爪12。在傳動(dòng)桿10的后端設(shè)置有電機(jī)13，電機(jī)13控制兩個(gè)卡爪12上下移動(dòng)夾緊。[0014]在蝸輪箱9內(nèi)，傳動(dòng)桿10的外側(cè)套設(shè)有蝸輪7，蝸輪7與其底部設(shè)置的蝸桿8相嚙合。在蝸桿8的兩側(cè)設(shè)置有軸承17，在軸承17的外側(cè)安裝有軸承蓋18，蝸桿8通過(guò)軸承蓋 18安裝在蝸輪箱9上。在蝸桿8上設(shè)置有從動(dòng)輪5，在減速電機(jī)2的輸出軸3上設(shè)置有主動(dòng)輪4，主動(dòng)輪4和從動(dòng)輪5通過(guò)兩個(gè)平行設(shè)置的皮帶6相連接。在電動(dòng)卡盤(pán)11上設(shè)置有用于記錄電動(dòng)卡盤(pán)11轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的計(jì)數(shù)盤(pán)14。[0015]全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊裝置工作時(shí)，通過(guò)電機(jī)13工作控制兩個(gè)卡爪12上下移動(dòng)將焊槍夾緊，把所需焊接的部件放置在焊槍旁邊。防止完畢后，減速電機(jī)2的輸出軸3轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主動(dòng)輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)輪4通過(guò)皮帶6帶動(dòng)從動(dòng)輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)輪5又控制蝸桿8轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)槲佪?與其底部設(shè)置的蝸桿8相嚙合，蝸輪7也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)傳動(dòng)桿10轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣電動(dòng)卡盤(pán)11前端設(shè)置的卡爪12開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的焊槍能夠?qū)Σ考A弧形焊接部位進(jìn)行焊接，前后焊接一致，焊接精度高，焊接速度也較快。同時(shí)電動(dòng)卡盤(pán)11每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，計(jì)數(shù)盤(pán)14就記錄一次，操作人員看到計(jì)數(shù)盤(pán)14，就可知道轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)，操作人員可根據(jù)實(shí)際需要控制設(shè)備的開(kāi)關(guān)。[0016]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征及優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊裝置，包括底座和減速電機(jī)，在底座內(nèi)設(shè)置有減速電機(jī)，其特征在于還包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、皮帶、蝸輪、蝸桿、蝸輪箱、傳動(dòng)桿、電動(dòng)卡盤(pán)、卡爪和電機(jī)， 所述蝸輪箱設(shè)置在底座的上方，傳動(dòng)桿穿過(guò)蝸輪箱并伸入到蝸輪箱前端的電動(dòng)卡盤(pán)內(nèi)，在電動(dòng)卡盤(pán)的前端設(shè)置有兩個(gè)卡爪，在傳動(dòng)桿的后端設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)控制兩個(gè)卡爪上下移動(dòng)夾緊；在蝸輪箱內(nèi)，傳動(dòng)桿的外側(cè)套設(shè)有蝸輪，所述蝸輪與其底部設(shè)置的蝸桿相嚙合，所述蝸桿上設(shè)置有從動(dòng)輪，在減速電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有主動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪通過(guò)皮帶連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊裝置，其特征在于在電動(dòng)卡盤(pán)上設(shè)置有用于記錄電動(dòng)卡盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的計(jì)數(shù)盤(pán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊裝置，其特征在于在傳動(dòng)桿上設(shè)置有軸承，在軸承的外側(cè)套設(shè)有軸承座，所述傳動(dòng)桿通過(guò)軸承座安裝在蝸輪箱上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊裝置，其特征在于所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪通過(guò)兩個(gè)平行設(shè)置的皮帶相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊裝置，其特征在于在蝸桿的兩側(cè)設(shè)置有軸承，在軸承的外側(cè)安裝有軸承蓋，所述蝸桿通過(guò)軸承蓋安裝在蝸輪箱上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊裝置，包括底座和減速電機(jī)，在底座內(nèi)設(shè)置有減速電機(jī)，其特征在于傳動(dòng)桿穿過(guò)蝸輪箱并伸入到蝸輪箱前端的電動(dòng)卡盤(pán)內(nèi)，在電動(dòng)卡盤(pán)的前端設(shè)置有兩個(gè)卡爪，在傳動(dòng)桿的后端設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)控制兩個(gè)卡爪上下移動(dòng)夾緊；在蝸輪箱內(nèi)，傳動(dòng)桿的外側(cè)套設(shè)有蝸輪，蝸輪與其底部設(shè)置的蝸桿相嚙合，所述蝸桿上設(shè)置有從動(dòng)輪，在減速電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有主動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪通過(guò)皮帶連接。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中部件圓形部位采用人工方式焊接，工作效率低，焊接精度差，產(chǎn)品不良率較高，同時(shí)操作人員容易疲勞，易造成傷害事故的發(fā)生的問(wèn)題，提供了一種焊接精度高，焊接速度較快的全自動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊裝置。
文檔編號(hào)B23K37/02GK202271117SQ20112029804
公開(kāi)日2012年6月13日 申請(qǐng)日期2011年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月17日
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