專利名稱：一種鋼管矯直機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鋼管領(lǐng)域，，涉及鋼管矯直，尤其是一種鋼管矯直機(jī)。
背景技術(shù)：
無縫鋼管的生產(chǎn)從管坯開始需要經(jīng)過檢驗(yàn)、酸洗、磷化、皂化、冷拔、熱處理、矯直等步驟的處理，其中矯直是保證鋼管平直度的必要步驟，現(xiàn)在的鋼管矯直機(jī)的電機(jī)和油壓裝置都安裝在較為窄小的機(jī)殼內(nèi)，各部件的結(jié)構(gòu)過于緊湊，不便于散熱，而且由于機(jī)殼內(nèi)空間有限，操作人員的檢查和維修操作都較為困難，消耗時(shí)間。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種設(shè)計(jì)科學(xué)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、利于散熱、便于維修的鋼管矯直機(jī)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種鋼管矯直機(jī)，包括主箱體、液壓控制系統(tǒng)和工件支撐架，液壓控制系統(tǒng)安裝在懸臂形的主箱體內(nèi)，工件支撐架安裝在主箱體前方，在主箱體前端安裝有一由液壓控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的壓板，其特征在于所述液壓控制系統(tǒng)包括電機(jī)泵組、調(diào)壓閥組件、油箱、液壓缸， 主箱體內(nèi)下部制成所述油箱，電機(jī)泵組固裝在主箱體外固裝的支撐板上，調(diào)壓閥組件安裝在主箱體內(nèi)上部，液壓缸安裝在所述壓板上方的主箱體上，油箱、電機(jī)泵組、調(diào)壓閥組件以及液壓缸由上油管依次連接，液壓缸、調(diào)壓閥組件和油箱由回油管依次連接。而且，主箱體后端電機(jī)泵組和調(diào)壓閥組件對(duì)應(yīng)的主箱體位置為敞口。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是本鋼管矯直機(jī)將電機(jī)泵組移出外置，設(shè)計(jì)科學(xué)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，電機(jī)可將產(chǎn)生的熱量直接散出，有效避免了設(shè)備過熱損壞設(shè)備、影響生產(chǎn)，而且，置式結(jié)構(gòu)有效地方便操作人員進(jìn)行檢查和維修。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖；圖2為圖1的左視圖的放大圖(局部剖視)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。一種鋼管矯直機(jī)，包括主箱體1、液壓控制系統(tǒng)和工件支撐架5，液壓控制系統(tǒng)安裝在懸臂形的主箱體內(nèi)，工件支撐架安裝在主箱體前方，工件支撐架用于承載工件4，在工件上方對(duì)應(yīng)的主箱體前端安裝有一由液壓控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的壓板3。本實(shí)用新型的創(chuàng)新點(diǎn)在于
3[0014] 所述液壓控制系統(tǒng)包括電機(jī)泵組6、調(diào)壓閥組件8、油箱9、液壓缸2，主箱體內(nèi)下部制成所述油箱，為了方便電機(jī)泵組散熱及方便維修，電機(jī)泵組固裝在主箱體外固裝的支撐板7上，且主箱體后端電機(jī)泵組和調(diào)壓閥組件對(duì)應(yīng)的主箱體位置為敞口，調(diào)壓閥組件安裝在主箱體內(nèi)上部，液壓缸安裝在所述壓板上方的主箱體上，油箱、電機(jī)泵組、調(diào)壓閥組件以及液壓缸由上油管依次連接，液壓缸、調(diào)壓閥組件和油箱由回油管依次連接。
權(quán)利要求1.一種鋼管矯直機(jī)，包括主箱體、液壓控制系統(tǒng)和工件支撐架，液壓控制系統(tǒng)安裝在懸臂形的主箱體內(nèi)，工件支撐架安裝在主箱體前方，在主箱體前端安裝有一由液壓控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的壓板，其特征在于所述液壓控制系統(tǒng)包括電機(jī)泵組、調(diào)壓閥組件、油箱、液壓缸，主箱體內(nèi)下部制成所述油箱，電機(jī)泵組固裝在主箱體外固裝的支撐板上，調(diào)壓閥組件安裝在主箱體內(nèi)上部，液壓缸安裝在所述壓板上方的主箱體上，油箱、電機(jī)泵組、調(diào)壓閥組件以及液壓缸由上油管依次連接，液壓缸、調(diào)壓閥組件和油箱由回油管依次連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管矯直機(jī)，其特征在于主箱體后端電機(jī)泵組和調(diào)壓閥組件對(duì)應(yīng)的主箱體位置為敞口。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鋼管矯直機(jī)，包括主箱體、液壓控制系統(tǒng)和工件支撐架，液壓控制系統(tǒng)安裝在主箱體內(nèi)，工件支撐架安裝在主箱體前方，在主箱體前端安裝有一由液壓控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的壓板，所述液壓控制系統(tǒng)包括電機(jī)泵組、調(diào)壓閥組件、油箱、液壓缸，主箱體內(nèi)下部制成所述油箱，電機(jī)泵組固裝在主箱體外固裝的支撐板上，調(diào)壓閥組件安裝在主箱體內(nèi)上部，液壓缸安裝在所述壓板上方的主箱體上，油箱、電機(jī)泵組、調(diào)壓閥組件以及液壓缸由上油管依次連接，液壓缸、調(diào)壓閥組件和油箱由回油管依次連接。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)科學(xué)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，電機(jī)可將產(chǎn)生的熱量直接散出，有效避免了設(shè)備過熱損壞設(shè)備、影響生產(chǎn)，而且，外置式結(jié)構(gòu)有效地方便操作人員進(jìn)行檢查和維修。
文檔編號(hào)B21D37/20GK202239084SQ20112033704
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月9日
發(fā)明者萬杰, 冉雙成, 張勇, 畢金立, 郭奇峰 申請(qǐng)人:天津潤(rùn)德中天鋼管有限公司