專利名稱：掛板開槽裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及金屬加工裝置，具體是一種掛板開槽裝置。
背景技術(shù)：
目前，在掛板上加工深槽的通用加工方式是將工件夾持在立式銑床上，用棒銑刀加工，并且需要翻面兩次加工。在實際加工深槽時，首先需要工作臺橫向移動在掛板上銑出一長切線，然后就要把掛板翻轉(zhuǎn)，在銑出切線的對應(yīng)平行位置再銑出一長切線，最后需要改變掛板位置，銑掉兩切線間的掛板金屬，這樣，掛板上的深槽才能加工完成。但是此方法要求銑床的規(guī)格較大，另外槽內(nèi)金屬全部被切削成鐵屑，不僅加工效率低、加工時間長，而且刀具磨損嚴(yán)重。

實用新型內(nèi)容本實用新型解決的技術(shù)問題是提供一種成本較低、效率較高的掛板開槽裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種掛板開槽裝置，該裝置包括車床主體，該車床主體上設(shè)有車床主軸和車床橫溜板，該車床橫溜板可沿車床主軸的軸線方向的垂直方向移動，其上設(shè)有用于夾緊掛板的工件夾具，且該車床主軸上裝設(shè)夾有雙銑刀片的軸套件，該雙銑刀片軸向外側(cè)間距與預(yù)加工槽的寬度相等。改進(jìn)之一所述工具夾件包括穿過掛板上的定位孔的固定螺栓和用于夾緊掛板兩側(cè)邊的夾緊件，該固定螺栓的軸線方向垂直于所述車床主軸的軸線方向，該夾緊件的夾緊力施加方向垂直于掛板的長度方向且平行于所述車床主軸的軸線方向。改進(jìn)之二所述夾緊件包括間隔設(shè)置的兩塊支撐板，其中一支撐板的上部設(shè)有用于夾緊掛板側(cè)邊的若干夾緊螺栓。改進(jìn)之三所述固定螺栓的軸線與豎直方向成銳角且傾斜方向背離所述車床主軸ο與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果是本實用新型車床與銑刀配合使用，在主軸箱上固定安裝2片銑刀，銑刀銑出掛板上的深槽，克服了現(xiàn)有的立式銑床成本高、規(guī)格大的缺點，使得加工設(shè)備簡單，加工工藝簡化，提高了加工效率。

圖1是實施例的掛板加工前的主視圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是實施例的掛板加工后的主視圖；圖4是圖3的左視圖；圖5是實施例的掛板開槽裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖5的俯視示意圖；圖7是實施例的掛板開槽裝置的加工原理示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。如圖1所示，本實施例的掛板開槽裝置需要加工的掛板為十字掛板。掛板90加工前的結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示，該掛板的上部和下部分別開口定位孔92，而加工后的結(jié)構(gòu)則如圖3、圖4所示。從加工后的結(jié)構(gòu)示意圖(即圖3、圖4)來看，該掛板90需要加工的槽較深，如果采用傳統(tǒng)的立式銑床加工方法，要求銑床的規(guī)格較大，另外槽內(nèi)金屬全部被切削成鐵屑，不僅加工效率低、加工時間長，而且刀具磨損嚴(yán)重。為了克服現(xiàn)有立式銑床加工十字掛板加工深槽的缺陷，本實施例采用新的加工方法和設(shè)備來加工掛板深槽。如圖5、圖6所示，本實施例的掛板開槽裝置包括車床主體10， 該車床主體10上設(shè)有車床主軸20和車床橫溜板30。該車床橫溜板30可沿車床主軸20的軸線方向的垂直方向移動，其上設(shè)有用于夾緊掛板90的工件夾具40，且該車床主軸20上裝設(shè)夾有雙銑刀片的軸套件，該雙銑刀片軸向外側(cè)間距與預(yù)加工槽的寬度相等。這里的預(yù)加工槽是指掛板上按照設(shè)計準(zhǔn)備加工的槽。其中，該工具夾件包括穿過掛板上的定位孔92的固定螺栓41和用于夾緊掛板兩側(cè)邊的夾緊件42，該固定螺栓41的軸線方向垂直于車床主軸20的軸線方向，該夾緊件42 的夾緊力施加方向垂直于掛板的長度方向且平行于車床主軸20的軸線方向。進(jìn)一步的，如圖6所示，該夾緊件42包括間隔設(shè)置的兩塊支撐板421，其中一支撐板421的上部設(shè)有用于夾緊掛板側(cè)邊的若干夾緊螺栓422。在本實施例中，其中一支撐板 421的上部設(shè)有兩夾緊螺栓422。此外，為了減小雙銑刀片施加于掛板的作用力角，減小垂直于掛板表面的切割作用力，使得切割過程更加順利和安全，該固定螺栓41的軸線與豎直方向成銳角且傾斜方向背離車床主軸20。即工件夾具40上的掛板相對于車床主軸20略微是向上傾斜的。本實施例的工作原理是開始加工掛板前，先在掛板的槽底位置加工一預(yù)留孔91 (見圖6、圖7)，然后再將掛板放置在工件夾具40上，掛板一端的定位通孔92固定在固定螺栓41處，掛板的另一端置于夾緊件42中夾緊，使得掛板的預(yù)加工槽的長度方向(深度方向)對準(zhǔn)雙銑刀片，防止掛板在加工深槽的過程中移動。加工過程中，操作人員旋轉(zhuǎn)把手將掛板往雙銑刀片逐步推進(jìn)，而雙銑刀片則逐步切割掛板形成槽，當(dāng)雙銑刀片加工到達(dá)掛板槽底的預(yù)留孔邊時，雙銑刀片切割線之間到槽底孔中間的金屬94(見圖7)就被切掉，從而完成工件深槽的基本加工。被切下的金屬塊不參與切削加工，否則將全部被加工成鐵屑，必會消耗大量的動力與時間，也加大刀具的磨損。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，對實用新型的技術(shù)方案可以做若干適合實際情況的改進(jìn)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍不限于此，本領(lǐng)域中的技術(shù)人員任何基于本實用新型技術(shù)方案上非實質(zhì)性變更均包括在本實用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種掛板開槽裝置，其特征在于該裝置包括車床主體，該車床主體上設(shè)有車床主軸和車床橫溜板，該車床橫溜板可沿車床主軸的軸線方向的垂直方向移動，其上設(shè)有用于夾緊掛板的工件夾具，且該車床主軸上裝設(shè)夾有雙銑刀片的軸套件，該雙銑刀片軸向外側(cè)間距與預(yù)加工槽的寬度相等。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛板開槽裝置，其特征在于所述工具夾件包括穿過掛板上的定位孔的固定螺栓和用于夾緊掛板兩側(cè)邊的夾緊件，該固定螺栓的軸線方向垂直于所述車床主軸的軸線方向，該夾緊件的夾緊力施加方向垂直于掛板的長度方向且平行于所述車床主軸的軸線方向。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種掛板開槽裝置，其特征在于所述夾緊件包括間隔設(shè)置的兩塊支撐板，其中一支撐板的上部設(shè)有用于夾緊掛板側(cè)邊的若干夾緊螺栓。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種掛板開槽裝置，其特征在于所述固定螺栓的軸線與豎直方向成銳角且傾斜方向背離所述車床主軸。
專利摘要本實用新型涉及金屬加工裝置，具體是一種掛板開槽裝置。該裝置包括車床主體，該車床主體上設(shè)有車床主軸和車床橫溜板，該車床橫溜板可沿車床主軸的軸線方向的垂直方向移動，其上設(shè)有用于夾緊掛板的工件夾具，且該車床主軸上裝設(shè)夾有雙銑刀片的軸套件，該雙銑刀片軸向外側(cè)間距與預(yù)加工槽的寬度相等。本實用新型車床與銑刀配合使用，在主軸箱上固定安裝2片銑刀，銑刀銑出掛板上的深槽，克服了現(xiàn)有的立式銑床成本高、規(guī)格大的缺點，使得加工設(shè)備簡單，加工工藝簡化，提高了加工效率。
文檔編號B23C3/28GK202317189SQ201120352358
公開日2012年7月11日 申請日期2011年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月20日
發(fā)明者孫光磊, 張士勇, 徐進(jìn), 陳圣恒 申請人:廣東安恒鐵塔鋼構(gòu)有限公司