專利名稱：汽車懸掛c形梁套管縮口裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車懸掛C形梁套管縮口裝置，屬于冷沖壓技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的C形梁套管作業(yè)是車床加工，效率低下，不能滿足大批量生產(chǎn)的需要，急需改變傳統(tǒng)的作業(yè)模式，提高效率，降低成本，以適應(yīng)大批量生產(chǎn)的需要。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種操作方便、安全、生產(chǎn)效率高的汽車懸掛C形梁套管縮口裝置。本實(shí)用新型的目的是由以下方式實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括上模、下模，其特征是上模由凹模、凹模座、墊板、上模板、橡膠墊、上墊板、頂件器組成，凹模以配合形式壓裝入凹模座內(nèi)，凹模座與墊板、上模板連接在一起，頂件器和橡膠墊裝在上模板中，在上模板上安裝上墊板；下模由下模板和定位座組成， 定位座安裝在下模板上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，制做方便，制造周期短，成本低；操作方便、安全，生產(chǎn)效率高，比機(jī)加工提高效率5倍以上。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
參照附圖，本實(shí)用新型包括上模、下模，上模由凹模5、凹模座7、墊板8、上模板1、 橡膠墊9、上墊板10、頂件器11組成；下模由下模板4和定位座3組成。裝配時(shí)凹模5以配合形式壓裝入凹模座7內(nèi)，然后凹模座7與墊板8、上模板1用螺釘2、6緊固，然后再在上模板1中裝入頂件器11和橡膠墊9后再裝上上墊板10后用螺釘緊固；定位座3安裝在下模板4上。本實(shí)用新型的工作原理是將本實(shí)用新型安裝在壓力機(jī)上固定后，將上模開起。然后把套管12放入定位座3內(nèi)，上模開始下行，使套管12上端通過凹模5的斜面入口處緩緩進(jìn)入模腔內(nèi)繼續(xù)下行，直到套管要求的縮口深度時(shí)停止(壓力機(jī)上有限位裝置，預(yù)先調(diào)試好)。在這個(gè)過程中頂件器11頂著橡膠墊9上行壓縮。然后開起上模，在上模上升的過程中橡膠墊9開始回彈，推動(dòng)頂件器11將進(jìn)入凹模5的套管縮口部分頂出凹模5外，這樣就完成了套管一端的縮口工序。然后將套管12從定位座3內(nèi)取出翻轉(zhuǎn)180度后再放入定位座3內(nèi)進(jìn)行之前的操作過程，這樣就完成了套管的縮口工序。
權(quán)利要求1. 一種汽車懸掛C形梁套管縮口裝置，包括上模、下模，其特征是上模由凹模、凹模座、墊板、上模板、橡膠墊、上墊板、頂件器組成，凹模以配合形式壓裝入凹模座內(nèi)，凹模座與墊板、上模板連接在一起，頂件器和橡膠墊裝在上模板中，在上模板上安裝上墊板；下模由下模板和定位座組成，定位座安裝在下模板上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車懸掛C形梁套管縮口裝置，包括上模、下模，其特征是上模由凹模、凹模座、墊板、上模板、橡膠墊、上墊板、頂件器組成，凹模以配合形式壓裝入凹模座內(nèi)，凹模座與墊板、上模板連接在一起，頂件器和橡膠墊裝在上模板中，在上模板上安裝上墊板；下模由下模板和定位座組成，定位座安裝在下模板上。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，制做方便，制造周期短，成本低；操作方便、安全，生產(chǎn)效率高，比機(jī)加工提高效率5倍以上。
文檔編號(hào)B21D37/10GK202278111SQ201120431239
公開日2012年6月20日 申請(qǐng)日期2011年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月27日
發(fā)明者先守嘉, 胡海 申請(qǐng)人:包頭安達(dá)汽車技術(shù)開發(fā)有限公司