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      機(jī)車車輛大容量緩沖器箱體加工的專用卡具的制作方法

      文檔序號(hào):3189055閱讀:242來源:國知局
      專利名稱:機(jī)車車輛大容量緩沖器箱體加工的專用卡具的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工雙端面銑床的輔助卡具。特別涉及一種機(jī)車車輛大容量緩沖器箱體加工的專用卡具。
      背景技術(shù)
      機(jī)車車輛大容量緩沖器箱體加工一般采用銑床單面進(jìn)行加工。質(zhì)量因鑄造表面缺 陷對(duì)加工定位裝卡等方面的影響,尤其是垂直度不容易保證。由于是單臺(tái)單面加工效率低,勞動(dòng)強(qiáng)度大。采用雙端面銑床專用卡具一次可裝卡兩個(gè)工件,而且尺寸精度以及形位公差都很容易保證。使用該卡具生產(chǎn)效率高質(zhì)量好。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種機(jī)車車輛大容量緩沖器箱體加工的專用卡具,使用它可排除因鑄造表面缺陷對(duì)加工定位裝卡等方面對(duì)加工質(zhì)量的影響。使用雙端面銑床進(jìn)行雙面同時(shí)加工,尤其保證了工件垂直度的要求,提高生產(chǎn)加工的質(zhì)量和效率。本實(shí)用新型的內(nèi)容一種機(jī)車車輛大容量緩沖器箱體加工的專用卡具,其特征為在底板和壓板之間有立板支撐,底板和立板之間由底板螺釘連接,壓板和立板之間由壓板螺釘連接,在底板上布置有底板定位銷釘,在立板上布置有立板定位銷釘。一種機(jī)車車輛大容量緩沖器箱體加工的專用卡具,其特征為機(jī)車車輛大容量緩沖器箱體工件的底面是靠4個(gè)圓形的定位銷釘定位。其側(cè)面是靠2個(gè)圓形的定位銷釘定位。而并非靠整個(gè)平面來定位。這樣就大大地減少了整個(gè)平面上由于鑄造表面缺陷(例如殘留的鑄造砂,局部隆起以及鑄造合箱縫等)所造成的定位誤差影響。其側(cè)面2個(gè)圓形的定位銷釘?shù)奈恢檬窃阼T造合箱縫以下。采用這樣的措施有效地保證了工件垂直度。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)機(jī)車車輛大容量緩沖器箱體工件的底面是靠四個(gè)圓形的定位銷釘定位,其側(cè)面是靠?jī)蓚€(gè)圓形的定位銷釘定位,而并非靠整個(gè)平面來定位,其側(cè)面兩個(gè)圓形的定位銷釘?shù)奈恢檬窃阼T造合箱縫以下。使用本專用卡具定位可靠,可排除因鑄造表面缺陷對(duì)加工定位的影響。使用雙端面銑床進(jìn)行雙面同時(shí)加工,提高機(jī)車車輛大容量緩沖器箱體加工的生產(chǎn)加工的質(zhì)量和效率。

      圖I. I是箱體工件圖主視圖。圖I. 2是箱體工件圖側(cè)視圖。圖2. I是專用卡具圖主視圖。圖2. 2是專用卡具圖左視圖。[0014]圖3. I是雙端面銑床加工示意正視圖。圖3. 2是雙端面統(tǒng)床加工示意俯視圖。圖中1_工件;2-底板;3-立板;4_底板定位銷釘;5_立板定位銷釘;6-壓板;7_壓板螺釘;8_壓板螺母;9_底板螺釘,10雙端面統(tǒng)床。
      具體實(shí)施方式
      如圖2. 1,2. 2所示的一種機(jī)車車輛大容量緩沖器箱體加工的專用卡具,在底板和 壓板之間有立板支撐,底板和立板之間由底板螺釘連接,壓板和立板之間由壓板螺釘連接,在底板上布置有底板定位銷釘,在立板上布置有立板定位銷釘。機(jī)車車輛大容量緩沖器箱體工件的底面是靠4個(gè)圓形的定位銷釘定位。其側(cè)面是靠2個(gè)圓形的定位銷釘定位。而并非靠整個(gè)平面來定位。這樣就大大地減少了整個(gè)平面上由于鑄造表面缺陷(例如殘留的鑄造砂,局部隆起以及鑄造合箱縫等)所造成的定位誤差影響。其側(cè)面2個(gè)圓形的定位銷釘?shù)奈恢檬窃阼T造合箱縫以下。采用這樣的措施有效地保證了工件垂直度。本機(jī)車車輛大容量緩沖器箱體雙面銑削加工的專用卡具,(見圖2. I ;2. 2 ;)是在雙端面銑床的工作臺(tái)上安裝箱體加工的專用卡具。(見圖3. I ;3. 2)使用操作方法將該專用卡具用6棵底板螺釘9固定在雙端面銑床的工作臺(tái)上。機(jī)車車輛大容量緩沖器箱體工件放在底板定位銷釘4上,(見圖2. I ;2. 2)并把側(cè)面緊貼在立板定位銷釘5上。裝上壓板6,旋緊壓板螺母8,也就完成了工件的裝卡定位。下面就可以進(jìn)行切削加工了。
      權(quán)利要求1.一種機(jī)車車輛大容量緩沖器箱體加工的專用卡具,其特征為在底板和壓板之間有立板支撐,底板和立板之間由底板螺釘連接,壓板和立板之間由壓板螺釘連接,在底板上布置有底板定位銷釘,在立板上布置有立板定位銷釘。
      專利摘要一種機(jī)車車輛大容量緩沖器箱體加工的專用卡具,在底板和壓板之間有立板支撐,底板和立板之間由底板螺釘連接,壓板和立板之間由壓板螺釘連接,在底板上布置有底板定位銷釘,在立板上布置有立板定位銷釘。采用雙端面銑床專用卡具一次可裝卡兩個(gè)工件。底面是靠四個(gè)圓形的定位銷釘定位。其側(cè)面是靠?jī)蓚€(gè)圓形的定位銷釘定位。而并非靠整個(gè)平面來定位。減少了整個(gè)平面上由于鑄造表面缺陷(例如殘留的鑄造砂,局部隆起以及鑄造合箱縫等)所造成的定位誤差影響,而且尺寸精度以及形位公差都很容易保證。使用該卡具生產(chǎn)效率高質(zhì)量好。
      文檔編號(hào)B23C3/00GK202377814SQ201120437739
      公開日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月8日
      發(fā)明者孫景華, 鄧奎天, 問增杰 申請(qǐng)人:天津機(jī)輛軌道交通裝備有限責(zé)任公司
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