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      低轉(zhuǎn)速大力矩動力裝置的制作方法

      文檔序號:3189853閱讀:329來源:國知局
      專利名稱:低轉(zhuǎn)速大力矩動力裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種低轉(zhuǎn)速大力矩動力裝置。
      背景技術(shù)
      隔熱油管生產(chǎn)工藝中,需在管體旋轉(zhuǎn)時進行焊接加工,管體的旋轉(zhuǎn)是依托支撐管體的輥道旋轉(zhuǎn)帶動的,操作時經(jīng)常會產(chǎn)生手工焊接速度與旋轉(zhuǎn)輥道不同步的問題,產(chǎn)生的原因主要在于一般的減速機速比大相應的體積大,這樣就會能源浪費,而速比小的減速機加變頻調(diào)速又會產(chǎn)生一個減速機在超低速運行時無力矩的情況,因此,驅(qū)動輥道運轉(zhuǎn)的動力裝置應該滿足低轉(zhuǎn)速大力矩的要求,單一的減速機卻難以達到。

      實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足,提供一種低轉(zhuǎn)速大力矩動力裝置,實現(xiàn)驅(qū)動的低轉(zhuǎn)速、大力矩,滿足隔熱油管管體焊接的要求。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種低轉(zhuǎn)速大力矩動力裝置, 用于隔熱油管管體焊接時,驅(qū)動放置管體的輥道轉(zhuǎn)動,包括帶電機的主減速機,所述的主減速機的輸出軸傳動連接有次減速機,次減速機的輸出軸上固定有與輥道傳動部分連接的聯(lián)軸器。所述的次減速機兩端分別具有輸入軸和輸出軸,所述的輸入端與主減速機相連, 聯(lián)軸器固定在次減速機的輸出端上。本實用新型的有益效果是本實用新型通過將兩臺減速機串聯(lián)使它們成為一個動力輸出整體,從而有效地解決了目前存在的能源浪費,實現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速、大力矩的動力輸出, 滿足了隔熱油管管體焊接時,輥道轉(zhuǎn)速與焊接速度的匹配要求。
      以下結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。


      圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.主減速機2.次減速機3.聯(lián)軸器4.連接套
      具體實施方式
      現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。如
      圖1所示的一種低轉(zhuǎn)速大力矩動力裝置,用于隔熱油管管體焊接時,驅(qū)動放置管體的輥道轉(zhuǎn)動,包括帶電機的主減速機1,所述的主減速機1的輸出軸通過連接套4傳動連接有次減速機2,次減速機2為雙軸型減速機,次減速機2的兩端分別具有輸入軸和輸出軸,次減速機2的輸入軸與主減速機1連接,次減速機2的輸出軸上固定有聯(lián)軸器3,聯(lián)軸器 3的另一半與輥道傳動部分連接,從而將低轉(zhuǎn)速大扭矩動力傳遞給輥道而驅(qū)動輥道轉(zhuǎn)動。[0012]本實用新型通過將兩臺減速機串聯(lián)使它們成為一個動力輸出整體,從而有效地解決了目前存在的能源浪費,實現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速、大力矩的動力輸出,滿足了隔熱油管管體焊接時,輥道轉(zhuǎn)速與焊接速度的匹配要求。上述實施方式只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并加以實施,并不能以此限制本實用新型的保護范圍,凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種低轉(zhuǎn)速大力矩動力裝置,用于隔熱油管管體焊接時,驅(qū)動放置管體的輥道轉(zhuǎn)動, 包括帶電機的主減速機(1),其特征是所述的主減速機(1)的輸出軸傳動連接有次減速機(2),次減速機(2)的輸出軸上固定有與輥道傳動部分連接的聯(lián)軸器(3)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低轉(zhuǎn)速大力矩動力裝置,其特征是所述的次減速機(2)兩端分別具有輸入軸和輸出軸,所述的輸入端與主減速機(1)相連,聯(lián)軸器(3)固定在次減速機⑵的輸出端上。
      專利摘要本實用新型公開了一種低轉(zhuǎn)速大力矩動力裝置,用于隔熱油管管體焊接時,驅(qū)動放置管體的輥道轉(zhuǎn)動,包括帶電機的主減速機,所述的主減速機的輸出軸傳動連接有次減速機,次減速機的輸出軸上固定有與輥道傳動部分連接的聯(lián)軸器。本實用新型通過將兩臺減速機串聯(lián)使它們成為一個動力輸出整體,從而有效地解決了目前存在的能源浪費,實現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速、大力矩的動力輸出,滿足了隔熱油管管體焊接時,輥道轉(zhuǎn)速與焊接速度的匹配要求。
      文檔編號B23K37/053GK202344184SQ20112045254
      公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月16日
      發(fā)明者錢菊偉 申請人:江蘇勝大石油設(shè)備制造股份有限公司
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