專利名稱：鑄軋鋁板牽引機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種鑄軋鋁板牽引機(jī)。
背景技術(shù)：
在最初的鋁加工行業(yè)中，鑄軋鋁板的生產(chǎn)過(guò)程靠人力用手鉗夾著鋁卷的頭部，轉(zhuǎn)動(dòng)鋁卷，從鋁卷上扒下一塊ー塊的鑄軋好的鋁帶，生產(chǎn)出鑄軋鋁板。其缺點(diǎn)是手鉗夾著部分的鋁板變形嚴(yán)重，板的平面度差，鋁板堆碼不整齊，操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度特別大，工作過(guò)程中有著較大的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量好，工作效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，使用安全的鑄軋鋁板牽引機(jī)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種鑄軋鋁板牽引機(jī)，它包括電機(jī)、減速機(jī)、主軸、杠桿、牽引架、軸承座、壓料板、承料板及支架，在支架上設(shè)有導(dǎo)軌、右限位板、限位塊、左限位板，在導(dǎo)軋上設(shè)有主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，從動(dòng)輪通過(guò)軸承座與牽引架相連，在牽引架上設(shè)有減速機(jī)、主軸、軸承座、杠桿、曲柄、左行程開(kāi)關(guān)、右行程開(kāi)關(guān)及承料板，電機(jī)與減速機(jī)相連，減速機(jī)與上鏈輪相連，上鏈輪與鏈條嚙合，在主軸上設(shè)有下鏈輪，下鏈輪與鏈條嚙合，杠桿和曲柄與連桿絞接，在杠桿上設(shè)有彈簧，在曲柄上設(shè)有壓料板。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是使用過(guò)程中采用電器控制，使用省力，產(chǎn)品質(zhì)量好，工作效率高，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，牽引距離精準(zhǔn)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，生產(chǎn)安全性好。

圖I是本實(shí)用新型鑄軋鋁板牽引機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的左視圖；圖3是圖I的俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3所示，一種鑄軋鋁板牽引機(jī)，它包括電機(jī)I、減速機(jī)2、主軸6、杠桿8、牽引架10、軸承座11、壓料板15、承料板16及支架17，在支架17上設(shè)有導(dǎo)軌13、右限位板18、限位塊19、左限位板23，在導(dǎo)軋13上設(shè)有主動(dòng)輪12和從動(dòng)輪21，從動(dòng)輪21通過(guò)軸承座11與牽引架10相連，在牽引架10上設(shè)有減速機(jī)2、主軸6、軸承座11、杠桿8、曲柄14、左行程開(kāi)關(guān)22、右行程開(kāi)關(guān)20及承料板16，電機(jī)I與減速機(jī)2相連，減速機(jī)2與上鏈輪3相連，上鏈輪3與鏈條4嚙合，在主軸6上設(shè)有下鏈輪5，下鏈輪5與鏈條4嚙合，杠桿8和曲柄14與連桿7絞接，在杠桿8上設(shè)有彈簧9，在曲柄14上設(shè)有壓料板15。工作時(shí)，牽引架10的左行程開(kāi)關(guān)22與支架17的左限位板23接觸，牽引架10處干支架17極左位置。首先在彈簧9作用下利用杠桿8、曲柄14、壓料板15裝夾緊鋁卷上鋁板。再開(kāi)啟電機(jī)1，通過(guò)減速機(jī)2上的上鏈輪3與鏈條4嚙合和鏈條4與下鏈輪5嚙合，帶動(dòng)主軸6轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸6上主動(dòng)輪12、從動(dòng)輪21在導(dǎo)軌13上前進(jìn)，牽引架10拉著鋁板運(yùn)動(dòng)，鋁卷上鋁板的牽引開(kāi)始。當(dāng)牽引架10上的左行程開(kāi)關(guān)22碰到支架17上的限位塊19，牽引架10停止，松開(kāi)牽引架10上彈簧9的作用力，再啟動(dòng)電機(jī)1，牽引架10向相同的方向運(yùn)動(dòng)， 鋁板離開(kāi)牽引架10，直至牽引架10上的右行程開(kāi)關(guān)20再碰到右限位板18，牽引架10回程到初始位置，牽引架10完成一次鑄軋鋁板的牽引任務(wù)。
權(quán)利要求1.一種鑄軋鋁板牽引機(jī)，它包括電機(jī)(I)、減速機(jī)(2)、主軸￠)、杠桿(8)、牽引架(10)、軸承座(11)、壓料板(15)、承料板(16)及支架(17)，其特征在于在支架(17)上設(shè)有導(dǎo)軌(13)、右限位板(18)、限位塊(19)、左限位板(23)，在導(dǎo)軋(13)上設(shè)有主動(dòng)輪(12)和從動(dòng)輪(21)， 從動(dòng)輪(21)通過(guò)軸承座(11)與牽引架(10)相連，在牽引架(10)上設(shè)有減速機(jī)(2)、主軸(6)、軸承座(11)、杠桿(8)、曲柄(14)、左行程開(kāi)關(guān)(22)、右行程開(kāi)關(guān)(20)及承料板(16)，電機(jī)⑴與減速機(jī)⑵相連，減速機(jī)⑵與上鏈輪(3)相連，上鏈輪(3)與鏈條(4)嚙合，在主軸(6)上設(shè)有下鏈輪(5)，下鏈輪(5)與鏈條(4)嚙合，杠桿(8)和曲柄(14)與連桿(7)絞接，在杠桿⑶上設(shè)有彈簧(9)，在曲柄(14)上設(shè)有壓料板(15)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鑄軋鋁板牽引機(jī)，它包括電機(jī)、減速機(jī)、主軸、杠桿、牽引架、軸承座、壓料板、承料板及支架，在支架上設(shè)有導(dǎo)軌、右限位板、限位塊、左限位板，在導(dǎo)軋上設(shè)有主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，從動(dòng)輪通過(guò)軸承座與牽引架相連，在牽引架上設(shè)有減速機(jī)、主軸、軸承座、杠桿、曲柄、左行程開(kāi)關(guān)、右行程開(kāi)關(guān)及承料板，電機(jī)與減速機(jī)相連，減速機(jī)與上鏈輪相連，上鏈輪與鏈條嚙合，在主軸上設(shè)有下鏈輪，下鏈輪與鏈條嚙合，杠桿和曲柄與連桿絞接，在杠桿上設(shè)有彈簧，在曲柄上設(shè)有壓料板。本實(shí)用新型使用過(guò)程中采用電器控制，使用省力，產(chǎn)品質(zhì)量好，工作效率高，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。牽引距離精準(zhǔn)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，生產(chǎn)安全性好。
文檔編號(hào)B21B39/02GK202539208SQ201120458708
公開(kāi)日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2011年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月12日
發(fā)明者張志龍, 彭偉平, 彭展文, 李佐軍, 羅玉梅, 趙清橋, 鄧清方 申請(qǐng)人:湖南省邵東縣新仁鋁業(yè)有限責(zé)任公司, 邵陽(yáng)學(xué)院