專利名稱：一種起重機(jī)臂筒液壓校正機(jī)的油缸組合機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油缸組合機(jī)構(gòu)，尤其是涉及一種起重機(jī)臂筒液壓校正機(jī)的將力過渡到門架的油缸組合機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在利用起重機(jī)臂筒液壓校正機(jī)對內(nèi)凹變形的臂筒進(jìn)行校正時，當(dāng)門架上的反向支撐油缸對臂筒進(jìn)行進(jìn)一步固定夾緊后，懸臂梁上的頂升油缸與門架上的頂升油缸移動到臂筒變形位置點(diǎn)，由懸臂梁上的頂升油缸從內(nèi)向外產(chǎn)生擠壓力，但同時懸臂梁上的頂升油缸會對臂筒變形位置的另一側(cè)產(chǎn)生反向作用力，此反向作用力會直接對臂筒產(chǎn)生作用，使得臂筒其它合格處產(chǎn)生變形。此外，臂筒受從外往內(nèi)擠壓力與從內(nèi)往外擠壓力后，要保證筒體不發(fā)生移位，也要對筒體進(jìn)行支撐固定。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種可保證臂筒校正過程中的位置固定，且能將校正過程中產(chǎn)生的反向作用力過渡到臂筒液壓校正機(jī)門架上的起重機(jī)臂筒液壓校正機(jī)的油缸組合機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種起重機(jī)臂筒液壓校正機(jī)的油缸組合機(jī)構(gòu)，包括反向支撐油缸、頂升油缸和內(nèi)撐油缸，所述反向支撐油缸和頂升油缸均設(shè)在臂筒液壓校正機(jī)的門架上，所述內(nèi)撐油缸設(shè)在臂筒液壓校正機(jī)的懸臂梁上。進(jìn)一步，所述反向支撐油缸為8個，位于上下兩個不同平面，每個平面為4個。進(jìn)一步，所述頂升油缸為2個，位于同一平面。進(jìn)一步，所述反向支撐油缸上設(shè)有液壓鎖。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，在校正過程中，不僅能保證臂筒固定而不發(fā)生位移，而且能將校正時所產(chǎn)生的反向作用力在增加受力面積的情況下過渡到臂筒液壓校正機(jī)的門架上，從而提高臂筒校正的精度和效率。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。參照附圖，本實(shí)施例包括反向支撐油缸I 1、反向支撐油缸II 2、反向支撐油缸 1113、反向支撐油缸IV4、反向支撐油缸V 5、反向支撐油缸VI6、反向支撐油缸ΥΠ7、反向支撐油缸通8、頂升油缸I 9、頂升油缸II 10和內(nèi)撐油缸11 ；所述反向支撐油缸I 1、反向支撐油缸II 2、反向支撐油缸1113、反向支撐油缸IV4、反向支撐油缸V 5、反向支撐油缸VI6、反向支撐油缸ΥΠ 7、反向支撐油缸VDI8、頂升油缸I 9和頂升油缸II 10均設(shè)在臂筒液壓校正機(jī)的門架上，所述內(nèi)撐油缸11設(shè)在臂筒液壓校正機(jī)的懸臂梁上；所述反向支撐油缸I 1、反向支撐油缸II 2、反向支撐油缸III 3和反向支撐油缸IV 4位于上平面，所述反向支撐油缸V 5、反向支撐油缸VI 6、反向支撐油缸ΥΠ 7和反向支撐油缸VDI8位于下平面；所述頂升油缸I 9和頂升油缸II 10位于同一平面。所述反向支撐油缸I 1、反向支撐油缸II 2、反向支撐油缸III3、反向支撐油缸IV 4、 反向支撐油缸V 5、反向支撐油缸VI 6、反向支撐油缸Vn 7、反向支撐油缸VDI 8上均設(shè)有液壓鎖。以臂筒內(nèi)凹變形的校正來說明本實(shí)施例的工作過程及原理首先，根據(jù)變形位置檢測傳感器掃描所得臂筒變形位置點(diǎn)的數(shù)據(jù)，通過控制系統(tǒng)發(fā)出相應(yīng)的油缸指令，將反向支撐油缸I 1、反向支撐油缸II 2、反向支撐油缸III 3、反向支撐油缸IV 4、反向支撐油缸V 5、反向支撐油缸VI 6、反向支撐油缸ΥΠ 7、反向支撐油缸VDI8以油缸的開啟壓力(0. 3MPa)前推靠近臂筒，當(dāng)頂住臂筒后，液壓管路壓力上升，達(dá)到0. 5MPa, 電接點(diǎn)壓力表檢測到后，控制液壓站上電磁閥關(guān)閉，所述反向支撐油缸均由液壓鎖鎖住，從而保證反向支撐油缸的活塞桿不回退；然后，將門架上非變形側(cè)的頂升油缸I 9、頂升油缸 II 10伸出至額定貼住臂筒的點(diǎn)，最后將懸臂梁上的內(nèi)撐油缸11伸出，一端隔著臂筒的外壁頂住伸出的頂升油缸I 9、頂升油缸II 10，另一端向外頂變形的外壁，而臂筒所受的反向作用力由反向支撐油缸I 1、反向支撐油缸II 2、反向支撐油缸1113、反向支撐油缸IV4、反向支撐油缸V 5、反向支撐油缸VI6、反向支撐油缸通7、反向支撐油缸VDI8傳遞到門架，從而保證臂筒校正的精度和效率。反向支撐油缸使用三壓力，保證油缸伸出不會壓壞工件，但又能提供很大的支撐力。伸出時壓力為油缸開啟壓力，到位后油缸壓力達(dá)到比開啟壓力略低的閥值壓力，油缸回程與受壓時油缸內(nèi)可以為高壓。
權(quán)利要求1.一種起重機(jī)臂筒液壓校正機(jī)的油缸組合機(jī)構(gòu)，其特征在于包括反向支撐油缸、頂升油缸和內(nèi)撐油缸，所述反向支撐油缸和頂升油缸均設(shè)在臂筒液壓校正機(jī)的門架上，所述內(nèi)撐油缸設(shè)在臂筒液壓校正機(jī)的懸臂梁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)臂筒液壓校正機(jī)的油缸組合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述反向支撐油缸為8個，位于上下兩個不同面，每個平面為4個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的起重機(jī)臂筒液壓校正機(jī)的油缸組合機(jī)構(gòu)，其特征在于
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的起重機(jī)臂筒液壓校正機(jī)的油缸組合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述反向支撐油缸上設(shè)有液壓鎖。
專利摘要一種起重機(jī)臂筒液壓校正機(jī)的油缸組合機(jī)構(gòu)，包括反向支撐油缸、頂升油缸和內(nèi)撐油缸，所述反向支撐油缸和頂升油缸均設(shè)在臂筒液壓校正機(jī)的門架上，所述內(nèi)撐油缸設(shè)在臂筒液壓校正機(jī)的懸臂梁上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，便于操作，用于起重機(jī)臂筒的校正，可保證較高的精度要求和效率。
文檔編號B21D3/14GK202316683SQ201120463890
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月21日
發(fā)明者曾誼暉, 朱浩, 羅光壽, 鄧元望, 鄒濤, 鄂加強(qiáng), 陳武, 龍衡峰, 龔金科 申請人:湖南通源機(jī)電科技有限公司