專(zhuān)利名稱：電機(jī)轉(zhuǎn)子精車(chē)工裝夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電機(jī)轉(zhuǎn)子加工領(lǐng)域，尤其涉及ー種電機(jī)轉(zhuǎn)子精車(chē)エ裝夾具。
背景技術(shù)：
目前，在對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行精車(chē)外圓加工時(shí)，所用的エ裝夾具為實(shí)心芯軸，轉(zhuǎn)子車(chē)削時(shí)，尾座平頂住轉(zhuǎn)子端面，由于芯軸與轉(zhuǎn)子內(nèi)孔屬于間隙配合，車(chē)削時(shí)易產(chǎn)生轉(zhuǎn)子和芯軸的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，劃傷轉(zhuǎn)子內(nèi)孔，造成轉(zhuǎn)子報(bào)廢，所以切削量不能很大，一般單邊10絲，由于轉(zhuǎn)子 單邊加工余量在16絲，因此需加工兩刀，生產(chǎn)效率低，且轉(zhuǎn)子外圓跳動(dòng)不穩(wěn)定。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型能防止芯軸和轉(zhuǎn)子發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)轉(zhuǎn)子精車(chē)エ裝夾具。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案ー種電機(jī)轉(zhuǎn)子精車(chē)エ裝夾具，包括芯軸和尾座，所述芯軸為空心結(jié)構(gòu)，芯軸管壁前段沿軸向設(shè)有至少三個(gè)切ロ，芯軸采用弾性材料制成，尾座上設(shè)有ー用于插入芯軸內(nèi)、脹開(kāi)芯軸的尾頂尖。轉(zhuǎn)子車(chē)削時(shí)，將芯軸插入轉(zhuǎn)子內(nèi)孔，并從另一端插入尾頂尖，由于芯軸采用彈性材料制成，并設(shè)有切ロ，尾頂尖插入后可脹開(kāi)芯軸，撐住轉(zhuǎn)子內(nèi)孔，這樣裝夾牢固性好，車(chē)削外圓一刀到位，轉(zhuǎn)子外圓跳動(dòng)一致性好，，可有效提高生產(chǎn)效率。將芯軸管壁切開(kāi)時(shí)，切ロ位置和數(shù)量可隨意設(shè)置，為保證管壁四周充分撐開(kāi)，防止轉(zhuǎn)子晃動(dòng)，所述芯軸管壁前段沿軸向設(shè)有四個(gè)切ロ，四個(gè)切ロ兩兩在一條直線上且兩直線呈十字交叉。切ロ長(zhǎng)度為芯軸長(zhǎng)度的2/3，保證芯軸與轉(zhuǎn)子內(nèi)孔充分接觸。本實(shí)用新型利用尾頂尖脹開(kāi)芯軸，撐住轉(zhuǎn)子內(nèi)孔，裝夾牢固性好，車(chē)削外圓一刀到位，可有效提高生產(chǎn)效率。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述圖I是原エ裝夾具裝配示意圖；圖2是本實(shí)用新型所述エ裝夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的右視圖；圖4是本實(shí)用新型所述エ裝夾具裝配示意圖；圖中，I、芯軸，2、切ロ，3、尾頂尖，4、轉(zhuǎn)子。
具體實(shí)施方式
ー種電機(jī)轉(zhuǎn)子精車(chē)エ裝夾具，如圖2、圖3所示，包括芯軸I和尾座，所述芯軸I為空心結(jié)構(gòu)，芯軸I采用彈性材料制成，芯軸I管壁前段沿軸向設(shè)有四個(gè)切ロ 2，四個(gè)切ロ兩兩在一條直線上且兩直線呈十字交叉，切ロ 2長(zhǎng)度為芯軸I長(zhǎng)度的2/3，所述尾座上設(shè)有一尾頂尖3，尾頂尖3的尺寸與芯軸內(nèi)徑相配合。
對(duì)轉(zhuǎn)子4車(chē)削前，將芯軸I插入轉(zhuǎn)子4內(nèi)孔，并從轉(zhuǎn)子4另ー側(cè)插入尾座，尾頂尖3插入芯軸I內(nèi)，脹開(kāi)芯軸1，撐住轉(zhuǎn)子內(nèi)孔，即可進(jìn)行車(chē)削操作。
權(quán)利要求1.一種電機(jī)轉(zhuǎn)子精車(chē)工裝夾具，包括芯軸(I)和尾座，其特征在于所述芯軸(I)為空心結(jié)構(gòu)，芯軸(I)管壁前段與轉(zhuǎn)子(4)內(nèi)孔接觸部分沿軸向設(shè)有至少三個(gè)切口(2)，芯軸(I)采用彈性材料制成，尾座上設(shè)有一用于插入芯軸內(nèi)、脹開(kāi)芯軸的尾頂尖(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電機(jī)轉(zhuǎn)子精車(chē)工裝夾具，其特征在于所述芯軸(I)管壁前段沿軸向設(shè)有四個(gè)切口(2)，四個(gè)切口兩兩在一條直線上且兩直線呈十字交叉。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的電機(jī)轉(zhuǎn)子精車(chē)工裝夾具，其特征在于切口(2)長(zhǎng)度為芯軸⑴長(zhǎng)度的2/3。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及電機(jī)轉(zhuǎn)子加工領(lǐng)域，尤其涉及一種電機(jī)轉(zhuǎn)子精車(chē)工裝夾具。該工裝夾具包括芯軸和尾座，所述芯軸為空心結(jié)構(gòu)，芯軸管壁前段沿軸向設(shè)有至少三個(gè)切口，芯軸采用彈性材料制成，尾座上設(shè)有一用于插入芯軸內(nèi)、脹開(kāi)芯軸的尾頂尖。本實(shí)用新型利用尾頂尖脹開(kāi)芯軸，撐住轉(zhuǎn)子內(nèi)孔，裝夾牢固性好，車(chē)削外圓一刀到位，可有效提高生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B23Q3/00GK202388249SQ20112049348
公開(kāi)日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月2日
發(fā)明者劉國(guó)平, 宗光葉, 張中海, 王星, 郭永杰 申請(qǐng)人:青島海立美達(dá)電機(jī)有限公司