專利名稱：一種四回路閥體加工中心夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車配件加工領(lǐng)域，尤其是加工四回路閥體的夾具。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，四回路閥體外売上各型面及孔洞的加工常采用多臺CNC車床和鉆床相結(jié)合的加工方式，エ序分散，需要多套夾具才能實(shí)現(xiàn)整個產(chǎn)品的加工，加工時產(chǎn)品需要多次的重復(fù)裝夾，產(chǎn)品上重要的加工尺寸難以保證，且物料中轉(zhuǎn)距離遠(yuǎn)、設(shè)備投入大、占地面積大、設(shè)備利用率低、刀具磨損快、夾具難維護(hù)、工人勞動強(qiáng)度大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服上述的不足，提供ー種四回路閥體加工中心夾具，可實(shí)現(xiàn)毛坯エ件各型面及孔洞在ー個工作臺面上進(jìn)行加工，夾具維護(hù)方便，提高了設(shè)備利用率，降低了工人勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是ー種四回路閥體加工中心夾具，包括工作臺板，其特征是臺板上設(shè)有平面加工區(qū)和側(cè)面加工區(qū)，側(cè)面加工區(qū)設(shè)有靠山，與靠山相對應(yīng)的設(shè)有氣缸，氣缸輸出端連接有壓塊，壓塊正對靠山；平面加工區(qū)設(shè)有壓緊裝置。使用時，把四回路閥體毛坯エ件平放在平面加エ區(qū)，壓緊裝置壓緊毛坯エ件，把另外ー個四回路閥體毛坯エ件側(cè)放在對應(yīng)氣缸輸出端的壓塊對應(yīng)的靠山上，啟動氣缸，氣缸輸出端伸出，四回路閥體毛坯エ件壓緊在靠山和壓塊之間，實(shí)現(xiàn)固定。本實(shí)用新型的四回路閥體加工中心夾具應(yīng)用到加工中心中，就可以實(shí)現(xiàn)四回路閥體加工的流水線生產(chǎn)，改變了傳統(tǒng)技術(shù)采用多套夾具才能實(shí)現(xiàn)整個產(chǎn)品的加工，夾具エ裝多次的重復(fù)裝夾。本實(shí)用新型縮短了物料的中轉(zhuǎn)距離，降低了設(shè)備投入，減少了占地面積，提高了設(shè)備利用率，降低了個人的勞動強(qiáng)度。作為優(yōu)選，上述平面加工區(qū)的壓緊裝置包括壓緊氣缸和ニ個鉤形壓板，壓緊氣缸位于臺板下方，壓緊氣缸左右的輸出端和端蓋分別連接有連接板，臺板上左右固定有支承座，鉤形壓板上端與支承座鉸接，鉤形壓板下端穿進(jìn)臺板，鉤形壓板下端與連接板鉸接。使用時，需要加工的四回路閥體毛坯エ件平置在左右支承座之間，壓緊氣缸工作，壓緊氣缸的輸出端伸出，由于鉤形壓板上端與支承座鉸接，鉤形壓板的上部的鉤壓在毛坯エ件的上平面上，實(shí)現(xiàn)エ件固定在臺板上。本實(shí)用新型的壓緊裝置保證產(chǎn)品在加工過程中克服加エ產(chǎn)生的カ矩，使產(chǎn)品的在エ序位置上定位可靠，具體使用時壓緊氣缸的工作壓カ控制在
0.8 I. OMPa范圍內(nèi)。作為優(yōu)選，左右支承座之間的臺板上固定有定位座。定位座與エ件的外形相適配，主要用于定位エ件。作為優(yōu)選,上述靠山相對應(yīng)的氣缸有四個,氣缸對稱地分布在靠山左右兩側(cè)。這樣側(cè)面加工區(qū)就可以同時夾上四個エ件，以方便加工。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型縮短了物料的中轉(zhuǎn)距離，降低了設(shè)備投入，減少了占地面積，提高了設(shè)備利用率，夾具維護(hù)方便，降低了工人勞動強(qiáng)度，生產(chǎn)效率明顯提聞。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對實(shí)用新型進(jìn)ー步說明。圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例平面加工區(qū)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中I、側(cè)面加工區(qū)2、平面加工區(qū)3、臺板4、氣缸5、靠山6、壓緊氣缸
7、連接板 8、鉤形壓板 9、支承座 10、定位座11、エ件 41、壓塊。
具體實(shí)施方式
如圖I和圖2所示，ー種四回路閥體加工中心夾具，包括工作臺板3，臺板3上設(shè)有平面加工區(qū)2和側(cè)面加工區(qū)1，側(cè)面加工區(qū)I設(shè)有靠山5，與靠山5相對應(yīng)的設(shè)有四個氣缸4，分別分布在靠山5左右兩側(cè)各ニ個，氣缸4輸出端連接有壓塊41，壓塊41正對靠山5 ;平面加工區(qū)2的壓緊裝置包括壓緊氣缸6和ニ個鉤形壓板8，壓緊氣缸6位于臺板3下方，壓緊氣缸6左右的輸出端和端蓋分別連接有連接板7，臺板3上左右固定有支承座9，鉤形壓板8上端與支承座9鉸接，鉤形壓板8下端穿進(jìn)臺板3，鉤形壓板8下端與連接板7鉸接，左右支承座9之間的臺板上固定有定位座10,定位座10與エ件11的外形相適配，主要用于定位エ件11。使用時，平面加工區(qū)2中，需要加工的四回路閥體毛坯エ件11平置在左右支承座8之間的定位座10上，壓緊氣缸6工作，壓緊氣缸6的輸出端伸出，由于鉤形壓板8上端與支承座9鉸接，鉤形壓板8的上部的鉤壓在毛坯エ件11的上平面上，實(shí)現(xiàn)エ件11固定在臺板上。側(cè)面加工區(qū)I中，可夾緊四個エ件11，把四回路閥體毛坯エ件11側(cè)放在對應(yīng)氣缸4輸出端的壓塊41對應(yīng)的靠山5上，啟動氣缸4，氣缸4輸出端伸出，四回路閥體毛坯エ件11壓緊在靠山5和壓塊4之間，實(shí)現(xiàn)固定。本實(shí)用新型的四回路閥體加工中心夾具應(yīng)用到加エ中心中，就可以實(shí)現(xiàn)四回路閥體加工的流水線生產(chǎn)，改變了傳統(tǒng)技術(shù)采用多套夾具才能實(shí)現(xiàn)整個產(chǎn)品的加工，夾具エ裝多次的重復(fù)裝夾。本實(shí)用新型縮短了物料的中轉(zhuǎn)距離，降低了設(shè)備投入，減少了占地面積，提高了設(shè)備利用率，降低了個人的勞動強(qiáng)度。具體使用吋，氣缸4和壓緊氣缸6的工作壓カ控制在0. 8^1. OMPa范圍內(nèi)。最后，還需要注意的是，以上列舉的僅是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。顯然，本實(shí)用新型不限于以上實(shí)施例，還可以有許多變形。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實(shí)用新型的公開的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形，均應(yīng)認(rèn)為是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.ー種四回路閥體加工中心夾具，包括工作臺板，其特征是臺板上設(shè)有平面加工區(qū)和側(cè)面加工區(qū)，側(cè)面加工區(qū)設(shè)有靠山，與靠山相對應(yīng)的設(shè)有氣缸，氣缸輸出端連接有壓塊，壓塊正對靠山；平面加工區(qū)設(shè)有壓緊裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種四回路閥體加工中心夾具，其特征是上述平面加工區(qū)的壓緊裝置包括壓緊氣缸和ニ個鉤形壓板，壓緊氣缸位于臺板下方，壓緊氣缸左右的輸出端和端蓋分別連接有連接板，臺板上左右固定有支承座，鉤形壓板上端與支承座鉸接，鉤形壓板下端穿進(jìn)臺板，鉤形壓板下端與連接板鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ー種四回路閥體加工中心夾具，其特征是左右支承座之間的臺板上固定有定位座。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的ー種四回路閥體加工中心夾具，其特征是上述靠山相對應(yīng)的氣缸有四個，氣缸對稱地分布在靠山左右兩側(cè)。
專利摘要一種四回路閥體加工中心夾具，包括工作臺板，臺板上設(shè)有平面加工區(qū)和側(cè)面加工區(qū)，側(cè)面加工區(qū)設(shè)有靠山，與靠山相對應(yīng)的設(shè)有氣缸，氣缸輸出端連接有壓塊，壓塊正對靠山；平面加工區(qū)設(shè)有壓緊裝置；平面加工區(qū)的壓緊裝置包括壓緊氣缸和二個鉤形壓板，壓緊氣缸位于臺板下方，壓緊氣缸左右的輸出端和端蓋分別連接有連接板，臺板上左右固定有支承座，鉤形壓板上端與支承座鉸接，鉤形壓板下端穿進(jìn)臺板，鉤形壓板下端與連接板鉸接。本實(shí)用新型縮短了物料的中轉(zhuǎn)距離，降低了設(shè)備投入，減少了占地面積，提高了設(shè)備利用率，夾具維護(hù)方便，降低了工人勞動強(qiáng)度，生產(chǎn)效率明顯提高。
文檔編號B23Q3/08GK202388285SQ20112051040
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月9日
發(fā)明者吳全旺 申請人:浙江科力車輛控制系統(tǒng)有限公司