專利名稱：一種玻璃導(dǎo)軌沖切裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及ー種玻璃導(dǎo)軌沖切裝置。
背景技術(shù)：
汽車上的玻璃導(dǎo)軌主要是為了玻璃能夠上下升降順暢，對(duì)其進(jìn)行滑動(dòng)導(dǎo)向，同時(shí)玻璃導(dǎo)軌也能減緩汽車行駛時(shí)對(duì)玻璃的沖擊力，吸音減震。這里在加工玻璃導(dǎo)軌時(shí)為了保證其沖切端面平整并變形小，需要對(duì)產(chǎn)品端部進(jìn)行多次沖切，以滿足汽車裝配的需要?，F(xiàn)有的在沖切玻璃導(dǎo)軌端面時(shí)主要是采取人工方式進(jìn)行三次沖切操作，即用手拿住玻璃導(dǎo)軌的一端并放置在基準(zhǔn)塊上用機(jī)器對(duì)其另一端進(jìn)行沖切，沖切好一次后再手工的回調(diào)一點(diǎn)距離再次對(duì)其端部進(jìn)行沖切，沖切兩次后再手工的回調(diào)一點(diǎn)距離再次對(duì)其端部進(jìn)行沖切，可以看出這種完成玻璃導(dǎo)軌的三次沖切主要是通過(guò)手工加目測(cè)的方式進(jìn)行，顯然采取這種方式的缺點(diǎn)是操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力、工作效率低、以及難以保證沖切精度，同時(shí)采用人工方式?jīng)_切的產(chǎn) 品仍無(wú)法獲得較好的品質(zhì)要求；現(xiàn)有技術(shù)要達(dá)到品質(zhì)要求的話要么采用鋸切專用機(jī)，但其缺點(diǎn)是成本高，效率低下，因此有必要在加工玻璃導(dǎo)軌端面對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，而提供一種操作簡(jiǎn)單、工作效率高，且可以在同一狀態(tài)下完成三次精確沖切的玻璃導(dǎo)軌沖切裝置。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為ー種玻璃導(dǎo)軌沖切裝置中，包括托板以及固定在托板上的滑軌，所采取的措施為滑軌上配裝有能夠相對(duì)滑軌滑動(dòng)的滑塊，在托板上還配裝有凸輪，該凸輪具有多個(gè)到圓心距離不同的圓弧面，在滑塊與滑軌之間配裝有復(fù)位彈簧，在復(fù)位彈簧的作用下滑塊的一端抵靠在導(dǎo)軌的一端，滑塊的另一端抵靠在凸輪的圓弧面上。本實(shí)用新型的最大創(chuàng)新點(diǎn)是凸輪具有多個(gè)到圓心距離不同的圓弧面，由于導(dǎo)軌的一端是抵靠并緊貼在滑塊上的，滑塊的另一端與凸輪的圓弧面抵靠，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪時(shí)使不同的圓弧面抵靠在滑塊上，這樣每次轉(zhuǎn)動(dòng)到不同圓弧面時(shí)在復(fù)位彈簧的作用下滑塊就相對(duì)向后移動(dòng)，這樣導(dǎo)軌一端就相對(duì)向后移動(dòng)一定距離，從而可以在同一狀態(tài)下完成對(duì)導(dǎo)軌另ー端部的多次精確沖切。為優(yōu)化上述方案采取的措施具體包括在上述的ー種玻璃導(dǎo)軌沖切裝置中，凸輪的圓弧面分為第一圓弧面、第二圓弧面以及第三圓弧面，第一圓弧面到凸輪圓心的距離大于第二圓弧面到凸輪圓心的距離，第二圓弧面到凸輪圓心的距離大于第三圓弧面到凸輪圓心的距離。在上述的ー種玻璃導(dǎo)軌沖切裝置中，第一圓弧面的圓心角為80° 90°，第二圓弧面的圓心角為62° 72°，第三圓弧面的圓心角為175° 185°。在上述的ー種玻璃導(dǎo)軌沖切裝置中，凸輪上配裝有能夠帶動(dòng)凸輪旋轉(zhuǎn)到相應(yīng)圓弧面的手柄，在凸輪和手柄之間配裝有墊片。[0010]在上述的ー種玻璃導(dǎo)軌沖切裝置中，滑塊的兩端部分別配裝有前擋板和后擋板，在滑塊上制有固定孔，前擋板和后擋板通過(guò)固定孔分別固定在滑塊的兩端部，前擋板與導(dǎo)軌的一端相抵靠，后擋板與凸輪相抵靠。 在上述的ー種玻璃導(dǎo)軌沖切裝置中，滑軌整體呈T字形，在滑軌上制有滑道，滑塊上制有與滑道相扣合的T字形滑腔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)具有多個(gè)到圓心距離不同的圓弧面的凸輪，使凸輪上不同的圓弧面抵靠在滑塊上，從而完成在同一狀態(tài)下完成導(dǎo)軌端部的三次精確沖切，采用這種方式進(jìn)行定位調(diào)節(jié)具有操作簡(jiǎn)單、成本低、通用性好工作效率高等優(yōu)點(diǎn)。

圖I是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型去掉滑塊后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型中的凸輪結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型的托板結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4的右視內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實(shí)用新型中的滑塊結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是圖6的右視內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是本實(shí)用新型中的滑軌結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是圖8的右視內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖10是本實(shí)用新型中完成第二次沖切時(shí)狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖11是本實(shí)用新型中完成第三次沖切時(shí)狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)ー步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。圖中，托板I ;滑軌2 ;滑道21 ;滑塊3 ;滑腔31 ;固定孔32 ;凸輪4 ;第一圓弧面41 ；第二圓弧面42 ;第三圓弧面43 ;復(fù)位彈簧5 ;前擋板6 ;后擋板7 ;手柄8 ;墊片9 ;導(dǎo)軌10。如圖I和圖2所示，本玻璃導(dǎo)軌沖切裝置中，包括托板I以及固定在托板I上的滑軌2，滑軌2上配裝有能夠相對(duì)滑軌2滑動(dòng)的滑塊3，在托板I上還配裝有凸輪4，如圖4和圖5所示，托板I上具有兩個(gè)安裝滑軌2用的小圓孔以及一個(gè)用于安裝凸輪4大圓孔，凸輪4上配裝有能夠帶動(dòng)凸輪4旋轉(zhuǎn)到相應(yīng)圓弧面的手柄8，在凸輪4和手柄8之間配裝有墊片9。如圖6、圖7、圖8以及圖9所示，為了方便滑塊3在滑軌2上的滑動(dòng)，滑軌2整體呈T字形，在滑軌2上制有滑道21，滑塊3上制有與滑道21相扣合的T字形滑腔31，工作時(shí)滑腔31正好扣合在滑道21上。如圖3所示，本實(shí)用新型的最大創(chuàng)新點(diǎn)是凸輪4的形狀，該凸輪4具有多個(gè)到圓心距離不同的圓弧面，凸輪4的圓弧面分為第一圓弧面41、第二圓弧面42以及第三圓弧面43，第一圓弧面41到凸輪4圓心的距離大于第二圓弧面42到凸輪4圓心的距離，第二圓弧面42到凸輪4圓心的距離大于第三圓弧面43到凸輪4圓心的距離；第一圓弧面41的圓心角為80° 90°，第二圓弧面42的圓心角為62° 72°，第三圓弧面43的圓心角為175° 185° ;在本實(shí)施例中第一圓弧面41的圓心角優(yōu)選為86°，第二圓弧面42的圓心角優(yōu)選為68°，第三圓弧面43的圓心角優(yōu)選為180°。為了使滑塊3的兩端部分別與導(dǎo)軌10的一端以及凸輪4緊貼抵靠，在滑塊3與滑軌2之間配裝有復(fù)位彈簧5，在復(fù)位彈簧5的作用下滑塊3的一端抵靠在導(dǎo)軌10的一端，滑塊3的另一端抵靠在凸輪4的圓弧面上。同時(shí)又為了方便滑塊3安裝以及保證抵靠的穩(wěn)定性，滑塊3的兩端部分別配裝有前擋板6和后擋板7，在滑塊3上制有固定孔32，前擋板6和后擋板7通過(guò)固定孔32分別固定在滑塊3的兩端部，前擋板6與導(dǎo)軌10的一端相抵靠，后擋板7與凸輪4相抵靠。本實(shí)用新型的工作原理如下當(dāng)需要對(duì)導(dǎo)軌10的端部進(jìn)行沖切時(shí)，如圖I所示，轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪4使凸輪4的第一圓 弧面41抵靠在后擋板7上使導(dǎo)軌10定位，在復(fù)位彈簧5的作用下導(dǎo)軌10的一端是抵靠并緊貼在前擋板6上，當(dāng)完成對(duì)導(dǎo)軌10另ー端的第一次沖切后；如圖10所示，用手操作手柄8帶動(dòng)凸輪4轉(zhuǎn)動(dòng)并使凸輪4的第二圓弧面42抵靠在后擋板7上，這里由于第一圓弧面41到凸輪4圓心的距離大于第二圓弧面42到凸輪4圓心的距離，這樣在復(fù)位彈簧5的作用下滑塊3就相對(duì)向后移動(dòng)一定距離，也就是說(shuō)滑塊3向后調(diào)節(jié)移動(dòng)的距離為第一圓弧面41到凸輪4圓心的距離和第二圓弧面42到凸輪4圓心的距離之差，這樣導(dǎo)軌10 —端就相對(duì)向后移動(dòng)距離也為第一圓弧面41到凸輪4圓心的距離和第二圓弧面42到凸輪4圓心的距離之差，當(dāng)完成對(duì)導(dǎo)軌10另ー端的第二次沖切后；如圖11所示，用手操作手柄8帶動(dòng)凸輪4轉(zhuǎn)動(dòng)并使凸輪4的第三圓弧面43抵靠在后擋板7上，這里由于第二圓弧面42到凸輪4圓心的距離大于第三圓弧面43到凸輪4圓心的距離，這樣在復(fù)位彈簧5的作用下滑塊3就相對(duì)向后移動(dòng)一定距離，也就是說(shuō)滑塊3向后調(diào)節(jié)移動(dòng)的距離為第二圓弧面42到凸輪4圓心的距離和第三圓弧面43到凸輪4圓心的距離之差，這樣導(dǎo)軌10 —端就相對(duì)向后移動(dòng)距離也為第二圓弧面42到凸輪4圓心的距離和第三圓弧面43到凸輪4圓心的距離之差，從而完成導(dǎo)軌10另ー端的第三次沖切。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種玻璃導(dǎo)軌沖切裝置，包括托板(I)以及固定在托板(I)上的滑軌(2)，其特征是所述的滑軌(2)上配裝有能夠相對(duì)滑軌(2)滑動(dòng)的滑塊(3)，在托板(I)上還配裝有凸輪(4)，該凸輪(4)具有多個(gè)到圓心距離不同的圓弧面，在滑塊(3)與滑軌(2)之間配裝有復(fù)位彈簧(5)，在復(fù)位彈簧(5)的作用下所述的滑塊(3)的一端抵靠在導(dǎo)軌(10)的一端，滑塊(3)的另一端抵靠在凸輪(4)的圓弧面上，所述的凸輪(4)的圓弧面分為第一圓弧面(41)、第二圓弧面(42)以及第三圓弧面(43)，所述的第一圓弧面(41)到凸輪(4)圓心的距離大于第二圓弧面(42)到凸輪⑷圓心的距離，所述的第二圓弧面(42)到凸輪⑷圓心的距離大于第三圓弧面(43)到凸輪(4)圓心的距離，所述的滑軌(2)整體呈T字形，在滑軌(2)上制有滑道(21)，所述的滑塊(3)上制有與滑道(21)相扣合的T字形滑腔(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種玻璃導(dǎo)軌沖切裝置，其特征是所述的第一圓弧面(41)的圓心角為80° 90°，所述的第二圓弧面(42)的圓心角為62° 72°，所述的第三圓弧面(43)的圓心角為175° 185°。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種玻璃導(dǎo)軌沖切裝置，其特征是所述的凸輪(4)上配裝有能夠帶動(dòng)凸輪⑷旋轉(zhuǎn)到相應(yīng)圓弧面的手柄(8)，在凸輪⑷和手柄⑶之間配裝有墊片(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種玻璃導(dǎo)軌沖切裝置，其特征是所述的滑塊(3)的兩端部分別配裝有前擋板(6)和后擋板(7)，在滑塊(3)上制有固定孔(32)，前擋板(6)和后擋板(7)通過(guò)固定孔(32)分別固定在滑塊(3)的兩端部，所述的前擋板(6)與導(dǎo)軌(10)的一端相抵靠，所述的后擋板(X)與凸輪(4)相抵靠。
專利摘要本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種玻璃導(dǎo)軌沖切裝置中，包括托板以及固定在托板上的滑軌，滑軌上配裝有能夠相對(duì)滑軌滑動(dòng)的滑塊，在托板上還配裝有凸輪，該凸輪具有多個(gè)到圓心距離不同的圓弧面，在滑塊與滑軌之間配裝有復(fù)位彈簧，在復(fù)位彈簧的作用下滑塊的一端抵靠在導(dǎo)軌的一端，滑塊的另一端抵靠在凸輪的圓弧面上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)具有多個(gè)到圓心距離不同的圓弧面的凸輪，使凸輪上不同的圓弧面抵靠在滑塊上，從而完成在同一狀態(tài)下完成導(dǎo)軌端部的三次精確沖切，具有操作簡(jiǎn)單、成本低、通用性好工作效率高等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B21D28/02GK202387819SQ20112053355
公開(kāi)日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月1日
發(fā)明者杜善江, 黃正旺 申請(qǐng)人:寧波信泰機(jī)械有限公司