專利名稱：異型材自動下料收集裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于軋制型材生產(chǎn)線，特別涉及軋制異型材生產(chǎn)線的一種異型材自動下料收集裝置。
背景技術(shù)：
眾所周知，在軋制型材生產(chǎn)線中，通常是將軋制好的軋制型材件，諸如產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的通用的標(biāo)準(zhǔn)型材件的圓管、槽鋼、工字鋼、角鋼、鋼軌……和自制的形狀簡單的、對稱形狀的軋制型材件，通過步進(jìn)式輸送輥機構(gòu)輸送到下料場。使上述的軋制型材件一件接一件地遍布在下料場，導(dǎo)致占地面積特大。目前，有些軋制型材生產(chǎn)廠，為了按時完成生產(chǎn)任務(wù)，對自制的、非標(biāo)準(zhǔn)的、非對稱形的、較大的軋制的異型材件，也不得不采用上述的步進(jìn)輸送輥機構(gòu)來進(jìn)行下料。這樣一來，除了占地面積大的缺點外，其上述的下料方式還存在缺 點和不足之處由于自制的、非標(biāo)準(zhǔn)的、非對稱形的、較大的軋制的異型材件，其外形通常具有形狀較為復(fù)雜，非對稱形異型材件而產(chǎn)生偏重，因此采用步進(jìn)式輸送輥機來輸送，既不平穩(wěn)，又會產(chǎn)生搖擺，從而導(dǎo)致上述異型材件易于在輸送過程中遭受碰撞破損；既影響產(chǎn)品外形美觀，又造成不應(yīng)有的經(jīng)濟損失。因此，針對上述存在的缺點，研究開發(fā)一種適應(yīng)異型材件的下料收集裝置是十分必要的。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型旨在為了避免上述方法中存在的缺點和不足之處，而提供一種異型材自動下料收集裝置；該自動下料收集裝置不僅設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)緊湊，既適應(yīng)于異型材件的輸送及碼垛收集，又適應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)型材件的輸送，而且在輸送產(chǎn)品時既通暢、平穩(wěn)，又不遭受在碼垛收集中的碰撞破損，占地面積小和操作使用十分方便等優(yōu)點。本實用新型的目的是采用如下的方法方案實現(xiàn)的所述的異型材自動下料收集裝置，其特征在于繼異型材生產(chǎn)線的軋制工序后裝設(shè)平行排列的、間距相同的多個輸送異型材件電動的防翻傾式輸送輥，所述的每個電動的防翻傾式輸送輥由支輥座、升降軸承座、輥軸軸承座、輥架、輥軸、平輥組、調(diào)節(jié)橫向距離的防翻邊輥、調(diào)節(jié)高度的防翻邊輥、輸送輥減速電機和拉桿式升降機構(gòu)組成，在垂直于輸送方向的場地上對稱裝設(shè)頂部連接升降軸承座的兩支輥座，在兩升降軸承座分別通過兩短軸鉸接在輥架底的兩端上，所述的輥架的兩頂端連接在兩輥軸軸承座底面上，在該兩輥軸軸承座內(nèi)裝入由輸送輥減速電機驅(qū)動的輥軸，在輥軸居中處裝設(shè)沿軸移動的平輥組，與該平輥組一端位置相對應(yīng)的輥架上裝設(shè)調(diào)節(jié)橫向距離的防翻邊輥，與該平輥組另一端位置相對應(yīng)的輥架上裝設(shè)調(diào)節(jié)高度的防翻邊輥；繼末端的電動的防翻傾式輸送輥后裝設(shè)由液壓油缸、長拉桿、擺臂和安全擋板組成的液壓驅(qū)動式輸送輥升降機構(gòu)，所述長拉桿由多個短拉桿相互連接組成，繼所述的液壓油缸封閉端后裝設(shè)安全擋板，該液壓油缸的升出桿端通過鉸軸鉸接長拉桿的一端，該長拉桿的另一端穿過末端的電動的防翻傾式輸送輥下部至首端的電動的防翻傾式輸送輥下部，與毗鄰兩個電動的防翻傾式輸送輥位置相對應(yīng)的短拉桿上通過鉸軸鉸接擺臂的底端，該擺臂的頂端鉸接在輥架底面上，通過液壓油缸驅(qū)動長拉桿上的擺臂，實現(xiàn)輸送輥的升降；與多個電動的防翻傾式輸送輥組成的輸送輥線的一側(cè)垂直裝設(shè)運送異型材件的電動的橫移滑道裝置；在該輸送輥線的另一側(cè)對稱裝設(shè)運行在兩軌道上的兩個電動的接料車，所述的每個電動的接料車由車體、前、后車輪、行走減速電機和升降裝置組成；由縱、橫梁拼接組合制成前端設(shè)有門型架的車體，在車體底部分布裝設(shè)前、后車輪，通過裝于車體頂面的行走減速電機驅(qū)動前、后車輪在兩軌道上的往返運動；在門型架內(nèi)側(cè)的車體頂面上裝設(shè)電動的接收異型材件的升降裝置，所述的升降裝置由升降減速電機、鏈傳動和“」”形搬運鉤組成，在升降減速電機軸的兩輸出鏈輪上對稱裝設(shè)兩個鏈傳動帶動升、降的“」”形搬運鉤，于所述的兩個電動的接料車之間裝設(shè)由兩橫梁組成的異型材件重疊堆置的堆置架。 本實用新型的原理和特點分述于下由于本實用新型是繼異型材生產(chǎn)線的軋制工序后裝設(shè)平行排列的、間距相同的多個輸送異型材件電動的防翻傾式輸送輥，所述的每個電動的防翻傾式輸送輥由支輥座、升降軸承座、輥軸軸承座、輥架、輥軸、平輥組、調(diào)節(jié)橫向距離的防翻邊輥、調(diào)節(jié)高度的防翻邊輥、輸送輥減速電機和拉桿式升降機構(gòu)組成，該防翻傾式輸送輥，既能根據(jù)異型材件的非對稱形狀來調(diào)節(jié)放置的位置和高度，使異型材件不偏重而輸送平穩(wěn)；繼末端的電動的防翻傾式輸送輥后裝設(shè)由液壓油缸、長拉桿、擺臂和安全擋板組成的液壓驅(qū)動式輸送輥升降機構(gòu)；與多個電動的防翻傾式輸送棍組成的輸送棍線的一側(cè)垂直裝設(shè)由橫移減速電機、橫移梁、滾輪、橫移滑道、橫移傳動軸、橫移軸承座、齒輪和齒條組成的運送異型材件的電動的橫移滑道裝置；在該輸送輥線的另一側(cè)對稱裝設(shè)運行在兩軌道上的兩個電動的接料車，所述的每個電動的接料車由車體、前、后車輪、行走減速電機和升降裝置組成；通過兩個電動的接料車將橫移滑道裝置運來的一件接一件的異型材件重疊堆置在下料場上，使占地面積大大減少。綜合以上所采取的技術(shù)方案實現(xiàn)本實用新型的目的。因此，本實用新型不僅設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)緊湊，既適應(yīng)于異型材件的輸送，又適應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)型材件的輸送及碼垛收集，而且在輸送產(chǎn)品時既通暢、平穩(wěn)，又不遭受在碼垛收集中的碰撞破損，占地面積小和操作使用十分方便等優(yōu)點。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。本實用新型共有五幅附圖。其中附圖I是本實用新型的具體實施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是圖I中沿A— A線的剖視圖；附圖3是圖I中沿B— B的剖視放大示意圖；附圖4是圖2中沿C一C的剖視放大示意圖；附圖5是圖3中沿D— D的剖視放大示意圖。圖中I、滑輥體，2、輥軸，3、輥軸軸承座，4、輸送輥減速電機，5、輥子，6、短拉桿，7、橫移減速電機，8、橫移梁，9、滾輪，10、橫移滑道，11、異型材件，12、橫移傳動軸，13、液壓油缸，14、安全擋板，15、行走減速電機，16、升降減速電機，17、鏈輪，18、鏈條，19、車體，20、“」”形搬運鉤，21、軌道，22、橫梁，23、前、后車輪，24、升降軸承座，25、擺臂，26、支輥座，27、鉸軸，28、橫移軸承座，29、齒輪，30、齒條，31、螺栓，32、鎖緊錐套，33、調(diào)節(jié)長孔，34、導(dǎo)向鍵，35、輥架，36、縱板，37、橫板，38、直立板，39、支撐柱。
具體實施方式


圖1、2、3、4、5所示是本實用新型的具體實施例，它是在軋制較大的汽車專用型鋼異型材件的軋制生產(chǎn)線中安裝的異型材自動下料收集裝置；其特征在于繼異型材生產(chǎn)線的軋制工序后裝設(shè)平行排列的、間距相同的多個輸送異型材件電動的防翻傾式輸送輥，所述的每個電動的防翻傾式輸送輥由支輥座26、升降軸承座24、輥軸軸承座3、輥架35、輥軸2、平輥組、調(diào)節(jié)橫向距離的防翻邊輥、調(diào)節(jié)高度的防翻邊輥、輸送輥減速電機4和拉桿式升降機構(gòu)組成，在垂直于輸送方向的場地上對稱裝設(shè)頂部連接升降軸承座24的兩支輥座26，在兩升降軸承座24分別通過兩短軸鉸接在輥架35底的兩端上，所述的輥架35的兩頂端連接在兩輥軸軸承座3底面上，在該兩輥軸軸承座3內(nèi)裝入由輸送輥減速電機4驅(qū)動的輥軸2，在輥軸2居中處裝設(shè)沿軸移動的平輥組，與該平輥組一端位置相對應(yīng)的輥架35上裝設(shè)調(diào)節(jié)橫向距離的防翻邊輥，與該平輥組另一端位置相對應(yīng)的輥架上裝設(shè)調(diào)節(jié)高度的防翻邊輥；繼末端的電動的防翻傾式輸送輥后裝設(shè)由液壓油缸13、長拉桿、擺臂25和安全擋·板14組成的液壓驅(qū)動式輸送輥升降機構(gòu)，所述長拉桿由多個短拉桿6相互通過螺紋連接組成，繼所述的液壓油缸13封閉端后裝設(shè)安全擋板14，該液壓油缸13的升出桿端通過鉸軸27鉸接長拉桿的一端，該長拉桿的另一端穿過末端的電動的防翻傾式輸送輥下部至首端的電動的防翻傾式輸送輥下部，與毗鄰兩個電動的防翻傾式輸送輥位置相對應(yīng)的短拉桿6上通過鉸軸27鉸接擺臂25的底端，該擺臂25的頂端鉸接在輥架35底面上，通過液壓油缸13驅(qū)動長拉桿上的擺臂25，實現(xiàn)輸送輥的升降；與多個電動的防翻傾式輸送輥組成的輸送輥線的一側(cè)垂直裝設(shè)運送異型材件11的電動的橫移滑道裝置；在該輸送輥線的另一側(cè)對稱裝設(shè)運行在兩軌道21上的兩個電動的接料車，所述的每個電動的接料車由車體19、前、后車輪23、行走減速電機15和升降裝置組成；由縱、橫梁拼接組合制成前端設(shè)有門型架的車體19，在車體19底部分布裝設(shè)前、后車輪23，通過裝于車體19頂面的行走減速電機15驅(qū)動前、后車輪23在兩軌道21上的往返運動；在門型架內(nèi)側(cè)的車體19頂面上裝設(shè)電動的接收異型材件的升降裝置，所述的升降裝置由升降減速電機16、鏈傳動和“」”形搬運鉤20組成，在升降減速電機16軸的兩輸出鏈輪上對稱裝設(shè)兩個鏈傳動帶動升、降的“」”形搬運鉤20，于所述的兩個電動的接料車之間裝設(shè)由兩橫梁22組成的異型材件重疊堆置的堆置架。所述的沿軸移動的平輥組(如圖5所示)由固輥體、滑輥體I、鎖緊錐套32和螺栓31組成，在輥軸2居中處通過鎖緊錐套32和螺栓31連接調(diào)節(jié)軸距的滑輥體1，在該滑輥體I兩邊的輥軸2段上設(shè)有與軸連成一體的固輥體。所述的每個調(diào)節(jié)橫向距離的防翻邊輥(如圖5所示)由導(dǎo)向鍵34、橫板37、螺栓31、調(diào)節(jié)長孔33、直立板38、架體、輥子軸和輥子5組成，在輥架35上裝設(shè)沿導(dǎo)向鍵34滑動的橫板37，所述的橫板37居中處連接直立板38的底端，該直立板38頂端連接架體，并在該架體的輥子軸上裝輥子5 ;在所述的直立板38兩邊的橫板排列分布有橫向的調(diào)節(jié)長孔33，通過螺栓31連接在調(diào)節(jié)長孔33內(nèi)，實現(xiàn)所需要的調(diào)節(jié)尺寸。所述的每個調(diào)節(jié)高度的防翻邊輥(如圖5所示)由縱板36、螺31、調(diào)節(jié)長孔33、架體、輥子軸和輥子5組成，在輥架35上連接縱板36的底端，該縱板36的頂端連接架體，并在該架體的輥子軸上裝輥子5 ;通過螺栓31連接在調(diào)節(jié)長孔33內(nèi)，實現(xiàn)所需要的調(diào)高尺寸。所述的電動的橫移滑道裝置(如圖4所示)由橫移減速電機7、橫移梁8、滾輪9、橫移滑道10、橫移傳動軸12、橫移軸承座7、齒輪29和齒條30組成，與異型材件11寬度尺寸相對應(yīng)底座上裝設(shè)相互平行的兩橫移滑道10，于該兩個橫移滑道10內(nèi)分別裝設(shè)橫移梁8，所述的兩橫移梁8底面分別連接齒條30，于其中一個橫移滑道底部外側(cè)裝設(shè)橫移減速電機7,該橫移減速電機7連接橫移傳動軸12的一端，該橫移傳動軸12的另一端跨過兩齒條30，并在橫移傳動軸12上裝與兩齒條30相嚙合的兩齒輪29，通過橫移梁8上分布的滾輪9使橫移梁8沿橫移滑道10實現(xiàn)橫向運動。所述的每個鏈傳動(如圖2所示)由輸出鏈輪、鏈輪支座、上、下鏈輪17、上、下轉(zhuǎn)向鏈輪17和鏈條18組成，在門型架頂部的鏈輪支座裝上鏈輪17，在門型架底部的鏈輪支座裝下鏈輪17，在相應(yīng)的門型架側(cè)面上分別裝設(shè)上、下轉(zhuǎn)向鏈輪17，所述的鏈條18的一端系接在“」”形搬運鉤20頂部上，該鏈條18的另一端依序經(jīng)上鏈輪17、上轉(zhuǎn)向鏈輪17、輸出鏈輪、下轉(zhuǎn)向鏈輪17、下鏈輪17系接在“」”形搬運鉤20底面上，通過升降減速電機16的正、反轉(zhuǎn)動實現(xiàn)該“」”形搬運鉤20的升、降。 所述的每個橫梁22的內(nèi)側(cè)板上設(shè)有數(shù)量至少為一個支撐防止大斜面形的異型材件的、裝卸的支撐柱39。所述的電動的防翻傾式輸送輥、液壓驅(qū)動式輸送輥升降機構(gòu)、電動的橫移滑道裝置和電動的接料車的操作工序均通過程控電路連接在電控箱內(nèi)，實現(xiàn)操作工序的自動化。以上所述，僅為本實用新型的較佳的具體實施方式
，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，所有熟悉本方法領(lǐng)域的方法人員在本實用新型公開的方法范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的方法方案及其本實用新型的構(gòu)思加以等同替換或改變均應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種異型材自動下料收集裝置，其特征在于繼異型材生產(chǎn)線的軋制工序后裝設(shè)平行排列的、間距相同的多個輸送異型材件(11)電動的防翻傾式輸送輥，所述的每個電動的防翻傾式輸送輥由支輥座(26 )、升降軸承座(24 )、輥軸軸承座(3 )、輥架(35 )、輥軸(2 )、平輥組、調(diào)節(jié)橫向距離的防翻邊輥、調(diào)節(jié)高度的防翻邊輥、輸送輥減速電機(4)和拉桿式升降機構(gòu)組成，在垂直于輸送方向的場地上對稱裝設(shè)頂部連接升降軸承座(24)的兩支輥座(26)，在兩升降軸承座(24)分別通過兩短軸鉸接在輥架(35)底的兩端上，所述的輥架(35)的兩頂端連接在兩輥軸軸承座(3)底面上，在該兩輥軸軸承座(3)內(nèi)裝入由輸送輥減速電機(4)驅(qū)動的輥軸(2)，在輥軸(2)居中處裝設(shè)沿軸移動的平輥組，與該平輥組一端位置相對應(yīng)的輥架(35)上裝設(shè)調(diào)節(jié)橫向距離的防翻邊輥，與該平輥組另一端位置相對應(yīng)的輥架(35)上裝設(shè)調(diào)節(jié)高度的防翻邊輥；繼末端的電動的防翻傾式輸送輥后裝設(shè)由液壓油缸(13)、長拉桿、擺臂(25)和安全擋板(14)組成的液壓驅(qū)動式輸送輥升降機構(gòu)，所述長拉桿由多個短拉桿(6)相互連接組成，繼所述的液壓油缸(13)封閉端后裝設(shè)安全擋板(14)，該液壓油缸(13)的伸出桿端通過鉸軸(27)鉸接長拉桿的一端，該長拉桿的另一端穿過末端的電動的防翻傾式輸送輥下部至首端的電動的防翻傾式輸送輥下部，與毗鄰兩個電動的防翻傾式輸送輥位置相對應(yīng)的短拉桿(6)上通過鉸軸(27)鉸接擺臂(25)的底端，該擺臂(25)的頂端鉸接在輥架(35)底面上，通過液壓油缸(13)驅(qū)動長拉桿上的擺臂(25)，實現(xiàn)輸送輥的升降；與多個電動的防翻傾式輸送輥組成的輸送輥線的一側(cè)垂直裝設(shè)運送異型材件(11)的電動的橫移滑道裝置；在該輸送輥線的另一側(cè)對稱裝設(shè)運行在兩軌道(21)上的兩個電動的接料車，所述的每個電動的接料車由車體(19)、前、后車輪(23)、行走減速電機(15)和升降裝置組成；由縱、橫梁拼接組合制成前端設(shè)有門型架的車體(19)，在車體(19)底部分布裝設(shè)前、后車輪(23)，通過裝于車體頂面的行走減速電機(15)驅(qū)動前、后車輪(23)在兩軌道(21)上的往返運動；在門型架內(nèi)側(cè)的車體頂面上裝設(shè)電動的接收異型材件(11)的升降裝置，所述的升降裝置由升降減速電機(16)、鏈傳動和“」”形搬運鉤(20)組成，在升降減速電機(16)軸的兩輸出鏈輪上對稱裝設(shè)兩個鏈傳動帶動升、降的“」”形搬運鉤(20)，于所述的兩個電動的接料車之間裝設(shè)由兩橫梁(22)組成的異型材件重疊堆置的堆置架。
2.按權(quán)利要求I所述的異型材自動下料收集裝置，其特征在于所述的沿軸移動的平輥組由固輥體、滑輥體(I)、鎖緊錐套(32)和螺栓(31)組成，在輥軸(2)居中處通過鎖緊錐套(32)和螺栓(31)連接調(diào)節(jié)軸距的滑輥體(1)，在該滑輥體(I)兩邊的輥軸(2)段上設(shè)有與軸連成一體的固輥體。
3.按權(quán)利要求I所述的異型材自動下料收集裝置，其特征在于所述的每個調(diào)節(jié)橫向距離的防翻邊輥由導(dǎo)向鍵(34)、橫板(37)、螺栓(31)、調(diào)節(jié)長孔(33)、直立板(38)、架體、輥子軸和輥子(5)組成，在輥架(35)上裝設(shè)沿導(dǎo)向鍵(34)滑動的橫板(37)，所述的橫板(37)居中處連接直立板(38 )的底端，該直立板(38 )頂端連接架體，并在該架體的輥子軸上裝輥子(5);在所述的直立板(38)兩邊的橫板(37)排列分布有橫向的調(diào)節(jié)長孔(33)，通過螺栓(31)連接在調(diào)節(jié)長孔(33)內(nèi)，實現(xiàn)所需要的調(diào)節(jié)尺寸。
4.按權(quán)利要求I所述的異型材自動下料收集裝置，其特征在于所述的每個調(diào)節(jié)高度的防翻邊輥由縱板(36)、螺栓(31)、調(diào)節(jié)長孔(33)、架體、輥子軸和輥子(5)組成，在輥架(35 )上連接縱板(36 )的底端，該縱板(36 )的頂端連接架體，并在該架體的輥子軸上裝輥子(5);通過螺栓(31)連接在調(diào)節(jié)長孔(33)內(nèi)，實現(xiàn)所需要的調(diào)高尺寸。
5.按權(quán)利要求I所述的異型材自動下料收集裝置，其特征在于所述的電動的橫移滑道裝置由橫移減速電機(7 )、橫移梁(8 )、滾輪(9 )、橫移滑道(10 )、橫移傳動軸(12)、橫移軸承座(28)、齒輪(29)和齒條(30)組成，與異型材件(11)寬度尺寸相對應(yīng)底座上裝設(shè)相互平行的兩橫移滑道(10)，于該兩個橫移滑道(10)內(nèi)分別裝設(shè)橫移梁(8)，所述的兩橫移梁(8 )底面分別連接齒條(30 )，于其中一個橫移滑道(10 )底部外側(cè)裝設(shè)橫移減速電機(7 )，該橫移減速電機(7)連接橫移傳動軸(12)的一端,該橫移傳動軸(12)的另一端跨過兩齒條(30)，并在橫移傳動軸(12)上裝與兩齒條(30)相嚙合的兩齒輪(29)，通過橫移梁(8)上分布的滾輪(9)使橫移梁(8)沿橫移滑道(10)實現(xiàn)橫向運動。
6.按權(quán)利要求I所述的異型材自動下料收集裝置，其特征在于所述的每個鏈傳動由輸出鏈輪、鏈輪支座、上、下鏈輪(17)、上、下轉(zhuǎn)向鏈輪(17)和鏈條(18)組成，在門型架頂部的鏈輪支座裝上鏈輪(17)，在門型架底部的鏈輪支座裝下鏈輪(17)，在相應(yīng)的門型架側(cè)面上分別裝設(shè)上、下轉(zhuǎn)向鏈輪(17)，所述的鏈條(18)的一端系接在“」”形搬運鉤(20)頂部上，該鏈條(18)的另一端依序經(jīng)上鏈輪(17)、上轉(zhuǎn)向鏈輪(17)、輸出鏈輪、下轉(zhuǎn)向鏈輪(17)、下鏈輪(17)系接在“」”形搬運鉤(20)底面上，通過升降減速電機(16)的正、反轉(zhuǎn)動實現(xiàn)該“」”形搬運鉤(20)的升、降。
7.按權(quán)利要求I所述的異型材自動下料收集裝置，其特征在于所述的每個橫梁(22)的內(nèi)側(cè)板上設(shè)有數(shù)量至少為一個支撐防止大斜面形的異型材件(11)的、裝卸的支撐柱(
8.按權(quán)利要求I所述的異型材自動下料收集裝置，其特征在于所述的電動的防翻傾式輸送輥、液壓驅(qū)動式輸送輥升降機構(gòu)、電動的橫移滑道裝置和電動的接料車的操作工序均通過程控電路連接在電控箱內(nèi)，實現(xiàn)操作工序的自動化。
專利摘要本實用新型涉及一種異型材自動下料收集裝置；其特征在于繼軋制工序后裝多個電動的防翻傾式輸送輥，其每個電動防翻傾式輸送輥由支輥座、升降軸承座、輥軸軸承座、輥架、輥軸、平輥組、調(diào)節(jié)橫向距離和高度的防翻邊輥、輸送輥減速電機和升降機構(gòu)組成，繼末端電動的防翻傾式輸送輥后裝液壓驅(qū)動式輸送輥升降機構(gòu)；輸送輥線一側(cè)裝設(shè)由橫移減速電機、橫移梁、滾輪、橫移滑道、橫移傳動軸、橫移軸承座、齒輪和齒條組成的電動的橫移滑道裝置；輸送輥線另一側(cè)對稱裝兩個電動的接料車，本實用新型不僅設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)緊湊，既適應(yīng)于異型材件的輸送及碼垛收集，又適應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)型材件的輸送，而且在輸送產(chǎn)品時既通暢、平穩(wěn)，又不遭受碰撞破損，占地面積小和操作使用十分方便等優(yōu)點。
文檔編號B21B39/00GK202555604SQ20112053487
公開日2012年11月28日 申請日期2011年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月19日
發(fā)明者高國鴻, 馬麗, 李云輝 申請人:大連三高集團有限公司